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race_pack
07/08/2005, 16h16
hier j ai été testé le f-7 .... :roll: pas trouvé le trouble encore #%#$%
un ostie de trouble qui vas surment f.u.c..k,,é ma saison de drag :x
ce matin resseille un autre solution..... c.o.l..lii.sss saute le moteur ... :evil: l a le monsieur y é pas comptant
piston ok , injection ok , timming ok , huile semble ok ,
jy comprend pus rien ,,,,,
a suivre :twisted: :twisted: :twisted:
jvas tout laché sa la c.o.l.l.i.ssssssss :twisted:
pour moé té en train de nous remplir , aseille tu de nous en passé une :lol:
race_pack
07/08/2005, 17h09
power king
j y avais penssé , jmé su dit criss si je trouve le trouble je le dit pas , pis quand les drag vont commencé jvas etre pret ...... :oops:
ben non osite c est pas des farces le sort s acharnne encore pis y a sauté ce matin, cylindre , piston , ring , pis y rest le bas a ouvrire,
pis avec le ravage qui a , ont vas ouvrire la base pour etre certain ;)
ca si ben été cet hiver, que la marde me tombe dessus cet été ... :rip:
GREENGIANT
07/08/2005, 17h15
ton probleme etait peu etre la ou ca petter !
topspeed
07/08/2005, 20h58
salut race
juste comme ca
a tu essayer un autre system echappement au complet
race_pack
07/08/2005, 21h07
yes men :P
race_pack
08/08/2005, 13h10
ont rebatit le tout cette semaine pour resseillé autre chose en fds.....
j etait vraiment decouragé dimanche , j ai poussé ca dans le fond du garage dimanche et j ai été me baigné avec mes 2 grenouilles :cool:
la nuit porte conseil et ce matin j ai prit la decision de de fouillé encore
en + que c est la derniere saison de drag sur gazon :verysad: et que j ai acheté s ostie de skid-oo la pour ca ......
le pire c est quand j aurai tout reglé, ben je m attaque au diomond drive :!: plusieurs personne me dissent que sa ne marcheras pas :shock:
il me reste seulement 1 mois pour tout me preparré..... et perdre 15 livres :P :P :P :P :P
ce sont les derniere nouvelle de ma patente verte .......... :dog:
doubletornade
08/08/2005, 13h28
il me reste seulement 1 mois pour tout me preparré..... et perdre 15 livres :P :P :P :P :P
dog:
Un bon truc pour perdre 15 livres... boire juste de la biere, ca aide a éliminer les toxines! :roll:
lacoche1
08/08/2005, 13h33
race pack !!!
ton trouble ces peut etre que tu a encore le set up de clutch de ton f 8 de cet hiver ??? :shock:
en 700cc ces plus dur a trainer ces clutch la :shock:
hahahhahaahhahahaahahhahahahahaha
milles excuses mais je la trouve bonne !!! hahahahahahahahhahahahahaha
race_pack
08/08/2005, 13h48
:oops: a c est vrai , j avais oublié d enlever mes 79 gramme :!: :!:
hahahahaha
topspeed
08/08/2005, 14h56
a force de bosser comme ca apres t'on skid
tu va finir par en perdre
:lol: ;)
Sylver Snow
08/08/2005, 15h12
Simonac ... un vrai chemin de croix
race_pack
08/08/2005, 15h28
cé pas facille ;)
Race....Tue un petit vieux....Ca défoule!
Sylver Snow
08/08/2005, 21h28
Race....Tue un petit vieux....Ca défoule!
:shock:
Race....Tue un petit vieux....Ca défoule!
The Blueberry Killer :rip:
le pire c est quand j aurai tout reglé, ben je m attaque au diomond drive :!: plusieurs personne me dissent que sa ne marcheras pas :shock:
Pourquoi????????????????????????? Diamond drive????????????????????????????????????????????? ????Pourquoi????????????????????ca ne marcherait pas???????????????????
race_pack
09/08/2005, 05h56
pcq le dimond drive est un systeme de gearage qui n a pas besoin de chaine , il a 2 gear qui ce poigne un sur l autre et un planetere qui transfere la puissance au shapht , vers la driven (poulie cam )
et la poulie du dimond drive est + petit que la normale (cette anné l a)
ce qui a pour influance de tombé en over-drive facillement
tu peux t imaginné qu ont ne peux avoir tout les gear qu ont veux
et ont ne peux aussi changer juste une gear comme dans un chaine-case
et il n i a pas de chaine pour raccordé les deux gear, donc si tu change une gear tu te dois de changer les deux :idea:
des fois tu peux etre tres proche d un set-up mais juste une ti-dents de moin te feras pas glissé dans tes poulie ou te feras pas crevé (moteur) rendu a 250 pieds , mais les ratio de gear ont trop d equart pour avoir la version qu un gars veux avoir , donc au lieu d esseiller d aller chercher
la gear qui faut , il faut s ajuster autrement avec les 2 clutchs et cela n est pas toujours facille :roll: :roll:
il faut mettre beaucoup de temp et possedé plusieur mcx ;)
mais un dimond drive nous fait sauvé 12 lbs, c est ce qui appelle la nouvelle technologie :P :P :P :P :P
YayouRenegade
09/08/2005, 10h30
Race....Tue un petit vieux....Ca défoule! :bonk: :rastafarian:
Monster7
09/08/2005, 12h41
C'est compliqué courser dans le stock! :lol:
race_pack
09/08/2005, 13h15
jvas retourné improuved ....... quand y vas pété jvas savoir pourquoi ???? :x
race_pack
09/08/2005, 13h46
de ou cé que t arrive avec 160 hp pour un f-7 stock :?:
stock 140 hp
stock isr 152 hp
improuved 180 hp
Mulot30th
09/08/2005, 13h47
Non... stock stock!!!! :D
race_pack
09/08/2005, 15h00
moi etk j ai jamais vus ca :shock:
stock avec filtreur K-N , boite electroinique, et regulateur de gas,
+ gas de course (bonne recette) = 152 hp
c est ce qu ont appelle stock isr , isr est l organisation qui fait les reglement general pour les drag fédéré :P
si ton chum a vraiment 160 hp , ben il est stock stock comme lacoche :P
Mulot30th
09/08/2005, 15h34
Bizarre comment la definition de stock peut varier.....
Bizarre comment la definition de stock peut varier.....
Effectivement :shock:
Y'a stock :safesofa: Stock stock :twisted: et stock stock stock :devilfire:
stock comme la coche :?: :?: :?:
ya aussi stock comme martineau...
vive les courses stock :cool:
king..laris
Monster7
09/08/2005, 16h17
Définition de stock:
"C'est celui qui ne s'est pas encore fait prendre" :lol:
bruce veut tu un vieux truc...
quand tu passe au tech tu a juste a dire
JE L'AI ACHETER COMME CA
et tu aura pas de probleme j'te jure ;)
king..laris
race
j'ai un gars qui veut des cylindre stock comme toi
peut tu me donner le nom de celui qui te les a modifier
je le dirai pas a personne :cool:
a excuse moi je pensais que j'étais en message privé :roll:
king..laris
:shock: :shock: :shock: :headscratch:
lacoche1
09/08/2005, 17h51
de ou cé que t arrive avec 160 hp pour un f-7 stock :?:
stock 140 hp
stock isr 152 hp
improuved 180 hp
Vous le connaissez très bien c'est juste que je ne veut pas le nommer
Quand je lui ai dit que j'avais 160hp ds mon ZL 800,Il m'as répondu qu'il avait presque les mêmes données que moi avec son F7.et il court dans la classe stock indice Rouge
hahahhahahahahahahahahahhahahaha
ces coolllllllllllllllllllllllllllssssssssssssssssssss sss
un peut d action !!! les gars de quebec prise 2 :lol: :lol: :lol:
ps : ces qui le tricheur qui a un f 7 rouge ??? :shock: :shock: :shock:
DAN-GT-07
09/08/2005, 18h36
La coche, t'en avait pas un à vendre un F7 rouge :safesofa:
La coche, t'en avait pas un à vendre un F7 rouge :safesofa:
http://www.motoneigeauquebec.com/forum/viewtopic.php?t=12550 :whisper:
:blah:
lacoche1
09/08/2005, 18h55
hahahhahahahahahhahahahhahha
oupsssssss ces moi ??? :shock: :shock: :shock:
et bonne en c r iss :lol: :lol: :lol:
a ben la je suis decu
j'ai toujours été convaincu que tu étais un dieu des clutch
et que ton moteur étais stock stock :cool:
je vais etre obliger de me trouver un autre dieu :shock:
king..laris
lacoche1
09/08/2005, 20h59
hahhahahahhahaha
mon f 7 et full stock
ces une motoneige que j ai pris en echange !!! :lol: :lol: :lol:
il et rouge mais 135 hp hahahahahahhaha
hey salut fergy :cheers:
t'ai tu prête?
Mulot30th
09/08/2005, 23h43
hahhahahahhahaha
mon f 7 et full stock
ces une motoneige que j ai pris en echange !!! :lol: :lol: :lol:
il et rouge mais 135 hp hahahahahahhaha
Haha ca merite une citation dans mon sig.... :D hahaha!
hahhahahahhahaha mon f 7 et full stock
Haha ca merite une citation dans mon sig.... :D hahaha!
Voir la signature à Mulot :deal:
Mulot30th
10/08/2005, 10h11
Merci Joann!! :D
Merci Joann!! :D
J'ai fait une légère modification (y)
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