Important le tune-up de début de saison?

[L'EXPÉDITIF]

Eh bien mon gros Expédition avait grandement besoin d'une cure de rajeunissement!

Voici la liste:
1- Lisses de ski neuves(100$)
2-Strap Neuve(125$)
3-Nettoyage des injecteurs, Steph Skidoo,un défectueux à changer 40$+100$ le nettoyage+envoi postal.
4- Supports de moteur neufs(70$)
5-Temps de réparation(200$)
6-Slides neuves.(50$)
7-Nettoyer Clutches(inclus dans le temps)

Je trouvais que mon skid marchait moins Bien qu'avant..........:crushedbug:

Entretien normale....voilà!
Pas pire pour une machine de 8000km!

[DeepSnow]

Support de moteur finit à 8000 km??? Kessé sa?????

Même chose pour les injecteur.... ???????

[L'EXPÉDITIF]

Les supports de moteur sont à vérifié sur ce modele car ils ont une faiblesse!
Je serais curieux de savoir si il y a eu ben des gars qui les ont changer!
Les injecteurs de sdi sont a watcher aussi , une des principale cause de moteur sauté, moi je l'ai fait par prévention pour découvrir que un de ceux-ci était trop riche de 23%.
Disons que la technologie auto et motoneige n'est pas au même niveau!

[jass]

J'ai déjà changer un support sur mon 2005, celui côté pto avant. Le ski-doo allait bien mais quand j'accélérais la clutch accotait sur le garde parce que le moteur levait un peu.....