pour desperado ou ??????

[2fast4u]

desperado ecore des bougies sur sdi mais regarde ca
touts c'est test on ete effectuer sur multimetre graphic sna-on

cts coolant tep sensor fils tan et or black 8.48ohms
fils mauve et black 0.365ohms
air tep sensor sur air box 2.92ohms
temps moteur laser rayteck -7C
inj no 1 13ohms no 13.2 no 3 13.0 no 4 12.9
inj au idle no 1 3.62ms no 2 0.000 pas fait les deux autres trop mal place et bougies encore saute
feu cyl gauche au idle 4.86 kv burn time 1.40 ms
cyl droit au idle 2.1 kv burn time 1.45 ms
pis y vire mal en /%"??"?$%?"%!"/%$/%"!$%!$
la ya tellement de misere a tourner que les lumieres flash pit d'apres moi les kv a droit son faussé regarde si ta des specs :banghead:

[desperado]

2fast4u...j'ai pas les specs. C'est très bien de faire tous les tests que tu as fait mais il me semble que cela ne sert pas à grand chose si les résultats ne peuvent pas être interprêtés par le logicial diagnostic de BRP. En ce qui concerne les bougies, le problème est relativement simple et n'a probablement pas à voir avec la mécanique ou l'électronique, mais plutôt avec l'algorythme de la programmation du fuel mapping, le ratio d'huile, le type d'huile, le type de bougies utilisées (configuration et plage de chaleur), l'enrichissement temporaire dans la période de rodage, l'huile ajoutée dans l'essence par certains concessionnaires et enfin la décompression mécanique dans le cas du 1000sdi.