YAMAHA ** RX Warrior ** 2004

[Malbu]

Yamaha, Rx Warrior 2004

- puissance = 4
- fiabilité = 5
- confort = 3
- économie et autonomie = 5
- finition = 4

Vous mettez un chiffre de 1 à 5 pour chacun des critères. 5 étant la meilleure cote et 1 la plus faible!


Pour ma part, la Rx Warrior est la motoneige de sentier la plus performante que j'ai pu me procuer. a date j'ai acheter (neuf) dans ma vie : Vmax500 en 98, un RMK 800 snowcheck en 2001, un SxViper mountain 2003, et la l'hiver passé me restais la Viper et le Warrior. J'ai fait un retour en sentier pour la raison suivante: me calmer un peu a cause le hors piste se passait dans les pite et.. vous voyez le genre..

j'aime avoir une machine stable, et pour en avoir essayer plusieur model (a part les nouveau bombardier qui tienne la trail selon beaucoup de gens) .. jaime les machine que les 2 ski reste coller a terre sans etre obliger de te pencher presque a terre.

Donc a date le yamaha pour moi pour se coter la a été le choix, et vu le moteur tres fiable et la beauté j'ai chois un Rx Warrior ..

les pour: top speed assé haut, reprise assé bonne, écono en carburant, design bon, pas de crank.


les contre: le winshield pas la bonne grandeur (je mesure 5p8) et le vent me rentre directement dans le coup, donc ca fait beaucoup de bruit, je dois macheter un affaire pour cacher mon coup ou changer de winshield, vraiment mal pensé et je suis pas le seul !!!.. la suspension tres tres bonne tenu je trouve sauf elle cogne quand on est 2 meme ajuster au fond. encore la suspension : dans les courbe si ta la manie de lacher le gaz trop brusquement, elle veut verser sur le coter, jai jamais vu une autre machine faire ca et ses pas bon !

jobliais: coter hors sentier, je suis tres tres étonné ! je mattendais a un sous marin alors que non ! j'aime sa tenu dans la neige !!


comme conclusion je suis peut etre pas clair mais bon.. je trouve que j'ai fait un bon choix et je me dit elle on chacun leur défaut peu importe la marque, mais ma marque ses Yamaha qui me convient le plus.

[WARRBLACK]

moi aussi j ai acheter mon warrior neuf en 2004 et je suis rendu a 10000klm et toujour tres tres satisfait
j ai fait 2 modification dessus car je vais la garder ttres longtemp
pose d un radiateur suplémentaire par prevention
pose d une suspention expertX boivin

puissance=4
fiabiliter=5
confort=5
économie=4
finition=4.5

[Malbu]

peut tu me donner des info sur ta suspension svp, lendroit je peut acheter, le prix et installation

merci

[TristanRX1Warrior]

J'ai également acheter mon 2eme rxWarrior neuf en 2004 et je suis rendu a 6000km et toujours très satisfait. Je prévois le garder 5 ans soit jusqu'à la fin de ma garantie valeur a neuf.
J'ai effectué 5 modifications dessus: J'ai
posé un radiateur suplémentaire par prevention, faites rembourrer mon banc, poser des correcteurs snow Track, poser un pare-brise haut. Je le crampone a 54 pins la semaine prochaine. Je le trouve très habile sur un lac avec 4 pieds de neiges molles et j'en ai surpris quelques un dans la poudreuse et sur le départ... ;) Tu fais en moyenne 18 milles au gallon dans toutes les conditions. :D Le maximum est 187 kms au compteur mais c'est 167 kms au radar soit environ 5-9 kms de moins rapide que RX-1, mais il décolle plus rapidement. ;) Pour un long track, il est très surprenant pour la haute. ;)
Ce qui me déplait , il n'existe aucune espace de rangement valabe. :???:

puissance=4.5 de 0 a 130 kms. et 4 par la suite.
fiabilité=5
confort=4.5
économie=4.5
finition=4.5
J'adore mon rxWarrior. :roll:

[warrymic]

Acheté snocheck Warrior LE 2004:

Excellente machine. Un seul reproche...même s'il s'agit d'un longtrack, la machine est un peu dur à manier dans les sentiers sinueux.
Pour le reste:

Très fiable, confortable, belle finition, performante et économique.

Aucun regret après 8000km.

[TristanRX1Warrior]

Acheté snocheck Warrior LE 2004:

Excellente machine. Un seul reproche...même s'il s'agit d'un longtrack, la machine est un peu dur à manier dans les sentiers sinueux.
Pour le reste:

Très fiable, confortable, belle finition, performante et économique.

Aucun regret après 8000km.

Effectivement très difficile a ajuster pour le transfert. Pour ma part j'avais opter pour qu'il décolle. Cette année j'ai 54 crampons alors je vais refaire mes devoirs...et essayer de trouver le compromis. ;)