V-max 700 set-up ??

[belanger69]

j'ai un V-max 700 2000
a +/- 6000 rpm le moteur avait tendence a ne pas tourné rond,
au fond c'etait ok et idle aussi
il consomait comme un ivrogne +/-10 mpg
j'ai baissé mes aiguilles de carb. de une coche
la y tourne rond, mais j'ai perdu du top speed pas mal et la bougie du coté clutch est plus grise dans le gap de l'électrode
avant les bougie se tennaient belles quand je faisais une ride rapide a -25 deg c.
si ont prenait une petite ride familiale a +/- 0 deg. c. il buvait comme c'est pas permis et les bougie etaient noir

ps la consommation d'huile est ok (+/- 40/1 @ -20 deg. C. sur 1000 km)

[AndréVmax]

J'ai un 700 99 et j'avais le meme probleme entre 5500 et 6000 rpm

j'ai baissé les aiguilles de 1/2 coche et ajouter de reed spacers cela a corriger le probleme à 80 % maintenant 20,000 km

je crois que baisser les aiguilles de 1 coche 'cest trop pour roulé au niveau de mer , peut etre ok en montagne

mes bougies sont belles brun café au lait

normallement la bougie du coté clutch devrait etre un peu plus foncée car le gicleur doit etre plus gros cote pto

maintenant entre 14-16 mpg

[belanger69]

ok ??

tu fait comment pour 1/2 coche ???
est-ce le petit spacer en dessous de l'aiguille??

reed spacer ?? c'est quoi ??
peux-tu me l'identifier (http://216.37.204.202/yamaha_oem/yamahasnow.asp)
c'est une lien avec des diagrams

je roule 50 % du temps au niveau de la mer et 50 % du temps a +/- 1500 pieds d'altitude ??
est-ce assez pour faire une difference ??

merci

[AndréVmax]

1/2 coche= 1 sacer au dessus et 1 spacer au dessous

reed spacer contacter DL performance St-Jean