Steph_RS
06/01/2005, 22h58
J'ai un gros probleme presentement.
Je vient tout juste de remonter mon moteur, il avait grippé car il avait chaufer. Quand j'ai defait la pompe a eau j'ai remarqué que la gear #18 a stripper. http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=4
A premiere vue j'ai pensser que c'était a cause de l'usure donc j'ai commender la piece (250$) + faite tourner cylindre + piston etc...
En nettoyant comme il le faut, l'interieur j'ai sortie un spring de oil seal #21 http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=4.
A ce moment je me suis mit a capoter car il faut defaire le crink pour changer ce foutu seal (tk je pense). Donc j'ai remit de l'huile dans le compartiment , j'ai reintaler la piece #12 http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=4 j'ai remonter le moteur et je start sa.
Tout va bien , je decide d'aller l'essayer, je fait pas 1KM et la lumiere de temperature allume, éteint le tout , je touche a mes radiateurs il son froid et remplie de neige.
Quand je suis retourner chez nous j'ai redefait le housing de pompe a eau et donne un coup de crink et la pompe ne tourne pas encore, la gear encore stripper. 250$ a la poubelle.
Croyer vous que rouler 1km sans huile dans ce compartiment pourrais faire de telle dommage.
Bref je suis vraiment découragé :verysad: je ne sais plus quoi faire, sa vien me couter 700$ pour remonter le moteur et je ne peu meme pas rouler avec.
J'ai penser a un idée qui semble un peu farfelu mais qui aurais un certain sens temporairement. Mon idée va comme suis , Je coupe la hose #4 http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=7 , je me trouve une pompe électrique avec un debit aproprié je la plogue sur mon générateur et pour l'huile je mélange avec mon essence comme dans le bon vieux temps. Aumoin pour passer l'hiver et cette été je fait arranger le tout.
Je trouve sa vraiment plate redéfaire tout le moteur et payer un 500-600$ pour faire changer un foutu seal + un autre 250$ pour le water pump assembly.
Je vient tout juste de remonter mon moteur, il avait grippé car il avait chaufer. Quand j'ai defait la pompe a eau j'ai remarqué que la gear #18 a stripper. http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=4
A premiere vue j'ai pensser que c'était a cause de l'usure donc j'ai commender la piece (250$) + faite tourner cylindre + piston etc...
En nettoyant comme il le faut, l'interieur j'ai sortie un spring de oil seal #21 http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=4.
A ce moment je me suis mit a capoter car il faut defaire le crink pour changer ce foutu seal (tk je pense). Donc j'ai remit de l'huile dans le compartiment , j'ai reintaler la piece #12 http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=4 j'ai remonter le moteur et je start sa.
Tout va bien , je decide d'aller l'essayer, je fait pas 1KM et la lumiere de temperature allume, éteint le tout , je touche a mes radiateurs il son froid et remplie de neige.
Quand je suis retourner chez nous j'ai redefait le housing de pompe a eau et donne un coup de crink et la pompe ne tourne pas encore, la gear encore stripper. 250$ a la poubelle.
Croyer vous que rouler 1km sans huile dans ce compartiment pourrais faire de telle dommage.
Bref je suis vraiment découragé :verysad: je ne sais plus quoi faire, sa vien me couter 700$ pour remonter le moteur et je ne peu meme pas rouler avec.
J'ai penser a un idée qui semble un peu farfelu mais qui aurais un certain sens temporairement. Mon idée va comme suis , Je coupe la hose #4 http://216.37.204.206/ingles/Skidoo_oem/Skidoo.asp?Type=13&A=318&B=7 , je me trouve une pompe électrique avec un debit aproprié je la plogue sur mon générateur et pour l'huile je mélange avec mon essence comme dans le bon vieux temps. Aumoin pour passer l'hiver et cette été je fait arranger le tout.
Je trouve sa vraiment plate redéfaire tout le moteur et payer un 500-600$ pour faire changer un foutu seal + un autre 250$ pour le water pump assembly.