Jibi
22/11/2005, 11h46
puissance = 4,5
- fiabilité = 4
- confort = 4
- économie et autonomie = 3,5
- finition = 4
Vous mettez un chiffre de 1 à 5 pour chacun des critères. 5 étant la meilleure cote et 1 la plus faible!
Commentaires:
Une des meilleures machines que j'ai eu et c'est celle qui m'a fait le plus tripper. Très performante avec le 670 HO (hight output), DPM et moi j'avais fait ajouter le reculons qui n'est pas un luxe..!!! Jolie look tape à l'oeil avec son jaune, le pare-brise bas et les décalques sur celui-ci. Machine très maniable, légerte et avec une suspension confortable pour l'utilisation en sentier et même un peu en cross-country. Pour l'économie, celle-ci ma suspris grace au DPM, moins de dépense qu'un 583 ou un 670 standard. Par contre le seul petit hic est le fait que ce moteur roule seulement avec de l'essence Octane 91, donc pas tout les relais qui en possède et plus cher à tinker. Pour le reste je l,ai adoré du début à la fin..!! (yg)
- fiabilité = 4
- confort = 4
- économie et autonomie = 3,5
- finition = 4
Vous mettez un chiffre de 1 à 5 pour chacun des critères. 5 étant la meilleure cote et 1 la plus faible!
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Une des meilleures machines que j'ai eu et c'est celle qui m'a fait le plus tripper. Très performante avec le 670 HO (hight output), DPM et moi j'avais fait ajouter le reculons qui n'est pas un luxe..!!! Jolie look tape à l'oeil avec son jaune, le pare-brise bas et les décalques sur celui-ci. Machine très maniable, légerte et avec une suspension confortable pour l'utilisation en sentier et même un peu en cross-country. Pour l'économie, celle-ci ma suspris grace au DPM, moins de dépense qu'un 583 ou un 670 standard. Par contre le seul petit hic est le fait que ce moteur roule seulement avec de l'essence Octane 91, donc pas tout les relais qui en possède et plus cher à tinker. Pour le reste je l,ai adoré du début à la fin..!! (yg)