Rpm qui varie de 8500 à 8000 tour

[MXZ_700_2K1]

j'aimerais saovir si vous connaissez mon probleme...

lorsque j'Accelere, le rpm mone a 8400-8500 pour ensuite redescendre a 8000rpm. Par ocntre c'est assez long avant qui redescende. Genre si je part de 0, il redescends a 8000 vers 100kmh.....

c'Est koi le probleme, strap usé?? trop haute dans la poulie??

aider moi stp!!

T'as tu joué dans la clutch?

Si oui, t'as tu changé les rampes?? sinon, as tu changé les pins? Peut etre que tes pins sont trop pesantes...

[MXZ_700_2K1]

rien rien changé...........

j'ai juste ajusté ma strap pour qu'elle sorte de la cam de 1/8 environ, de la meme épaisseur que mes dents.......

Ton moteur y a p-e quelquechose qui va pas.... y manque de force???

Tu dois surement le sentir qui va moins vitte..

[ltoy(montmagny)]

Salut,
J'ai eu le meme probleme sur 2 motoneige differente,ton moteur effectivement manque de force, les rings et ou piston se degrade.

Fait faire un test de fuite et non de compression ce n'est pas la meme chose.

Tu devrais voir le resultat.

Bye

[660turbo21]

le ressort de la poulie motrice est affaibli = plus mou ce qui fait baisser ton rpm

[CONSULTAF]

le test de fuite est assez une bonne idée
oubli pas de verifier alignement aussi si le reste va bien
as-tu de la reprise avec ta machine

[MXZ_700_2K1]

Si les rings et piston s'en vont......c'Est un test de compression que ca prends, non??? Et non un test de fuite.......

Et oui mon ski doo tire encore bien, j'me suis essayé avec mon frere qui a le meme que moi et c'est pas mal égal......

Je vais checker pour les fuites.....il y en a p-e un entre la pipe et le résonnateur, car je l'Ai démonter l'Autre fois....... mais j'pense pas que ce sois ca....

bizarre........ :???:

[CONSULTAF]

une chose qui m,est deja arrive de simmilaire et le probleme c'etait une fuite de prestone qui mouillait une plug et ca faisait varier mon rpm...

[MXZ_700_2K1]

moi il varient pas de haut en bas tout le temps.........
il monte a 8400 et descends tranquillement a 8000........et reste là

[CONSULTAF]

ah bein la je dirais pas mal comme 660turbo21 ton spring

[MXZ_700_2K1]

Alors je fait koi....... :lol:
Il est dans la poulie du devant du cab ou du derriere ce spring??
ca prends tu le puller??

il allait bien ya une semaine, fait chier :oops:

[CONSULTAF]

tout ca c'est du diagnostique verbale
moi je te conseil de verifier ce qui coute le moins cher demonte ta poulie cam pis regarde si t'as pas de lousse dans les bushing pis usure des rampe bla bla bla
verifie ensuite si ta drivin a pas de lousse ensuite tu regardera pour les spring

[ExtremeBoutch]

cé quoi ta machine pour commencé

[MXZ_700_2K1]

mxz 700 2001.......9000km.

[mcnicety]

ouvre tes deux poulie et nettoie tous ca met deux springs neuf (original) ca fait quatre ans qui sont ecraser la dedans et verifie le reste pour lusure je suis sur que ca va regler ton trouble

[660turbo21]

exact nettoie tes clutch et change le ressort de la clutch moteur et pour la poulie a cam ajuste la a la bonne tension et tout devrait rentrer dans l'ordre

[Marc 2X]

8400-8500 pour un mxz 700 c est pas un peu vite ca?

j ai eu un mxz600 et il virait a 7900-8000
j ai un 600 sdi et il vire a 7900-8000 normalement.

les réponces si dessu sont toutes plausibles, mais moi j ai eu
un prob similaire dernièrement.il montait a 7900 et redescendait a
7500.j ai changé de strap et bingo!fini le problême,même
si la strap ne semble pas finie(pas rendu a la limite d usure....)

il semble que les straps étirent.
l an passée j avait les mêmes simptomes, et la,
cétait mes rings qui étaient déchromés.
bonne chance!

[MXZ_700_2K1]

gsxdi, oui c'Est trop haut 8500, pour ca que j'Ai fait le topic!!! :D

JE vais commencer par le plus facile......Changer la strap, j'en ai une dans le Cab...neuve!!!
LA mienne a l'air encore bonne, mais comment saovir si elle nE'st plus bonne?? a la derniere ride, il y a un peu de fils sur le cote qui a sorti, je l'ai coupé. P-e un signe qu'elle acheve, mais elle est super belle, a quoi ca ressemble une strap fini???

Donc je change la strap, si ca marche pas, je fait nettoyer les clutch et changer le spring au besoin, mais elle a été nettoyer au début de la saison, c'est p-e ma strap..... :???:

[MXZ_700_2K1]

ca ressemble a koi une strap fini&??? :???:
à part quand qui a des morceau qui arrache :oops:

Regarde la largeur?

[CONSULTAF]

ca ressemble a koi une strap fini&??? :???:
à part quand qui a des morceau qui arrache :oops:
faudrait comparer la largeur haut et bas avec une neuve

Met semble que le haut suffirait, la strappe serais supposé user égal avec la pente des assiettes de clutch...

Ca prends pas grand chose comme différence pour que la strappe sois finie

[CONSULTAF]

deja vu strap plus use au bas car elle virait un peu dans le beurre parce que bearing usé sur shaft de sproket et il y avait eu un peu de prestone sur la strap, special mais deja connu l'experience apres 2 strap j'ai commence a penser a ca!

[ExtremeBoutch]

bon 7900 - 8000 pas plus nettoi tes poulie vérifi ta déflection change ton ressord poulie motrice met le mème que d'origine et tout devrai entré dans l'ordre
Ha oui strap neuve et rode la 50 km sen trop lui en demandé

[ExtremeBoutch]

Pour les spec d'usure tu va chez ton dealer et tu achete le petit livre de specs il est vraiment complet pour tout les models y coute 20 et quelques dollards avec ca tu te poserai plus question sur ton régime maximum tout est dans ce livre

[mcnicety]

avant de mettre ta neuve lave tes assiette et la strappe avec une guenille imbibe dacetone

[Marc 2X]

:oops: je croyait que tu le trouvait normal
a 8500.

comme cosultaf dit, compare le bas d une neuve
avec le haut de ta vielle.si c est pareil y a des chance
qu a soit plus bonne.mais la meilleure facon c est d essayer.

la mienne semblait ok, sauf qu elle étire et ca fait a peu
pres la même chose que toi.

Serge, stock, ton MXZ 700, y faut que ca vire 7,800rpm

La tu va avoir 119hp environ, quand tu vires plus haut...ton moteur est pas assez fort.....

[MXZ_700_2K1]

MErci paul, je vais le baisser!!

la nouvelle strap est installer, mais j'ai toute chier les filtes pour faire ouvrir la cam, c'est dont bin fif ca sti!!
Tk, on apprends en jouant dedans!!!