trop loader un moteur 2temps ??dangeureux??

[walty]

salut j'ai un rev 800ho dpm 2004 et ca fait 3 fois que je le saute....
la mécanique devrait etre parfaite cette fois ci!!!! (voir le post 800ho saute 3 fois ...cherche solutions)

mais la seul chose qui y de pas stock sur le rev est un kit de clutch "home made" et j'ai BEAUCOUP loadé le moteur,
es ce que ca peux etre la cause que je fait fondre les pistons :?:
es ce que un moteur stock trop loadé peux produire TROP de chaleur dans les stetchs :?:

[Monster7]

Ton moteur vire combien quand tu es au fond?

Les powertez et 1000sdi sont des moteurs qui fonctionnent a des températures très élevées, par conséquent si tu veux quelque chose de fiable, laisse respirer ton moteur a haut rpm....

[walty]

Merci monster... moi c'est un 800ho régulié DPM
je le fait virerapprox 7900rpm mais il est tellement loadé que si la neige est collante il va viré beaucoup plus lentement 7500-7600
ps oui oui il faut que je finnise de le tuner ....mais il saute tout le temps

[Monster7]

Ton peak Hp est a 7,850 rpm...si tu veux faire respirer ton moteur, il devrait virer 7,900-8,000 rpm...

a 7,500-7,600....c'est trop bas et il cherche a chauffer.....

Donc déload en avant un peu!

[walty]

merci claude, bien ce que je pensait...j'était rendu là...va essayer de me trouver un beau spot pour tunner....merci encore

a tu une bonne suggestion pour moi...des trucs de gars stock stock stock hihihi en MP si tu veux!!!

en passant je suis qui a un predator qui est allez tu voir cette été...j'ai finni par le mettre sur le DYNO chez dany trinque ..t'etait pas trop loin ...j'ai finni avec 44.5hp a 7800rpm avec du super et 34.5 de torque de 4500 a 7000 rpm ben contant de ma brette sauf que je change pour le new quadracer 450 ben ben hate

[Monster7]

merci claude, bien ce que je pensait...j'était rendu là...va essayer de me trouver un beau spot pour tunner....merci encore

a tu une bonne suggestion pour moi...des trucs de gars stock stock stock hihihi en MP si tu veux!!!

en passant je suis qui a un predator qui est allez tu voir cette été...j'ai finni par le mettre sur le DYNO chez dany trinque ..t'etait pas trop loin ...j'ai finni avec 44.5hp a 7800rpm avec du super et 34.5 de torque de 4500 a 7000 rpm ben contant de ma brette sauf que je change pour le new quadracer 450 ben ben hate

Good...

Ben content d'entendre ça....

Pour stock stock....j'ai encore des belles boites.....stock stock....

[Bois RL]

j`en ai un et il chauffait aussi puis j`ai réglé le cas en le faisant virer
8000-8100 rpm depuis pas de problème

[overbass_]

en le tenant au fond quand sa force sa bloque comen tu fait pour le faire virer 8000

[Monster7]

en le tenant au fond quand sa force sa bloque comen tu fait pour le faire virer 8000

Les journées ou s'est ben tirant...monte tes clics de 1 ou 2 trou!

[franki87]

Ton peak Hp est a 7,850 rpm...si tu veux faire respirer ton moteur, il devrait virer 7,900-8,000 rpm...

a 7,500-7,600....c'est trop bas et il cherche a chauffer.....

Donc déload en avant un peu!


Peux tu m'expliquer pourquoi il chauffe moins quand il tourne plus vite :?: :?: :?:

[ENG1N33R]

P-e acause que la pompe a eau est gearer directement apres le crank feck si sa tourne plus vite leau évacu plus vite la chaleur du moteur pi quand tu roule vite ya plus de fiewm sur tes coolers?

Moi je voi cela comme un fonction raçine carré (plan cartésien) (pour seux qui ont un minimum de math 436-526 :cool: ) à un moment donner sa beau virer plus vite la température monte pas plus elle touche jamais laxe des x :-s 8-[ :-s :2confused:

[madmax]

+ loader = plus de friction donc + de chaleur
A+