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le rafiot
27/01/2006, 15h29
n'avais vous essayer dans des machz
le n.o.s c dla mard sa tue les machines
j'ai dejas roulé avec un 600 ho a un de mes chum des usa et oufffffffff ya pas 700 et ni un 800 pour arrivée avec ca sur 1000 a 1500 pieds...........
quand il roulait pas de nos et qu'ont tiait une run entre nous (2 600 pareil) ben ont etait ben egal et quand il appuyait sur le petit bouton................ ont pouvais meme pas ce comparé 200 a 300 pieds devant.................. pour un machz sa doit etre semblable......
mach11998
30/01/2006, 11h58
moi dans mon camaro jaime bien la switch..... :lol:
une belle seconde sur le 1/4 pis un tit 10 mph
maxime
le rafiot
30/01/2006, 12h57
vous aller avoir la reponse cette semaine mais jne dit pas de nom....
moi j'ai une petite idée c qui mais je ne dit pas de nom non plus mais il va etre classée open avec ca
avec les information que j'ai.
Drago XTX
01/02/2006, 12h52
vous aller avoir la reponse cette semaine mais jne dit pas de nom....
qui ça peu bien etre :-k :?: :?: :?: :?: A je l`ai mais je ne dirais pas son nom :-#
le nos c`est merveilleux j`ai vu cela marcher pis le resultat sur un mach z 1000 est hallucinant 7800 tours full trotlle pis quand tu clenche le nos 8100 tours .yessss vive la gaspesie :bonk:
Mulot30th
01/02/2006, 15h09
Bien ajusté, je vois vraiment AUCUNE raison que le NOS tue vos machines!
mxz1200x
01/02/2006, 15h50
j`en veux un kit de nos :devilfire:
On est distributeurs de NOS pour motoneiges, exellant produits et les resultats sont la. on fait l`installation aussi
lacoche1
01/02/2006, 18h32
:lol: :lol: :lol:
essaie en apres-midi concluant pour 30 hp de NOS,on baisse les ajustement de cluch de 1 ,demain on monte la barre a 40 hp pis apres on peux aller j`usqua 50 hp.yesssss vive la gaspesie :twisted:
LE-SPRING
01/02/2006, 21h39
c'est quoi ca un NOS? dla nitos quoi?
Drago XTX
01/02/2006, 21h39
donne y`en pas trop parce que :blowup:
le rafiot
01/02/2006, 22h06
c'est quoi ca un NOS? dla nitos quoi?
boondeker nitrous kit 50 hp 400tr de plus en pesant sur le piton :lol:
ca te ferais 255 hp :guitar: :cool: avec ton.....
Flying Cat
01/02/2006, 22h22
:cool: ......hahhahahhahahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
a+flying cat :closed:
on est fait fort ,yessssss vive la gaspesie :bonk:
Mulot30th
02/02/2006, 01h54
Si vous mettez des kits de brosse sans window switch et WOT switch, je vous recommenderais de ne pas depasser 30hp....
Ahhh pis un moment donne, faut aussi penser a reculer le timing!!!!
Mais.... ca... les gars qui le font comme du monde, le savent deja :)
J adore ca le NOS!!!!
Monter une machine de drag de fond de cour, c sur je mettrais ca!!!!
Mulot30th
02/02/2006, 01h56
A bien y penser......
Un bon shot de NOS avec un clutch pivario electronique... oufff.....
Dans mon livre a moi.... le paradis sur terre!!!!
Seul trouble.... la bouteille...... elle se vide vitte!! :shock:
lacoche1
02/02/2006, 08h28
le probleme du nitro sur un deux temps :shock: quand le moteur et stock ok
sur un moteur modifier ces le crank
le crankshaft sur un deux temps et presser
sa twiste :???:
parler en a firejo :lol: :lol: :lol:
Chatdefeux
02/02/2006, 08h31
la seul question que je me pose.....
comment faire pour gardé la pression de la bouteil a 900 psi quand tu fait une journé de drag dehor a
-15
je fait du drag lété et jutilise du nos mais en bas de 750psi c'est de largent gaspiller
lacoche1
02/02/2006, 08h33
un bon kit de nitro de motoneige (boss)
fonctionne a 340 lbs y et jetter en consequence
meme si ta pression baisse ces sur que tu baissera pas en bas de 400 lbs :lol: :lol: :lol:
Chatdefeux
02/02/2006, 08h50
jparle pas des soleinoid, jparle de la perte évidente de nos a basse pression.
bref une bouteillle de 5 livre toffera pas plus longtemps qu'une de 10oz a 900psi
lacoche1
02/02/2006, 08h54
plusieur bouteille !!! 40 hp sur une motoneige ces pas des gros jet meme les lignes son petite :lol:
graig chez jaws performance a mit 140 hp de nitro sur un f7 avant de crochir le crank sur le dyno :lol: :lol: :lol:
a 120 hp y etait ok :lol: :lol: :lol:
mais dans la vrai vie un 40 hp ces asser avec du bon gas :lol:
Chatdefeux
02/02/2006, 08h59
waaaaaaaaaa
jva traffiquer mon kit zex pour honda
tabarnack c toff un F7
monter la pression avec un pad chauffant installer sur la tank c`est facile et tres peu dispendieux.on est capable de la monter a 1000 psi sans probleme.pour 30 hp de nos l,la bouteille de 3 livres dure environ 2 minutes ,on nous recommande de faire marcher le nos des shot de 5 secondes pis un maximum de 8 secondes.yessss vive la gaspesie :mosh:
Chatdefeux
02/02/2006, 10h47
le probleme du nitro sur un deux temps :shock: quand le moteur et stock ok
sur un moteur modifier ces le crank
le crankshaft sur un deux temps et presser
sa twiste :???:
parler en a firejo :lol: :lol: :lol:
ok mais le 120hp sur le F7 avnt que le crank pete.....ya tu dautre modif a faire sur les interne ou ailleurs a part la 2ieme pompe a gaz????
Mulot30th
02/02/2006, 10h59
la seul question que je me pose.....
comment faire pour gardé la pression de la bouteil a 900 psi quand tu fait une journé de drag dehor a
-15
je fait du drag lété et jutilise du nos mais en bas de 750psi c'est de largent gaspiller
Connais tu ca les couverture chauffante?
Chatdefeux
02/02/2006, 11h40
oué jconnais sa...sa fait tu vraiment la job dehors l'hiver...et jessaie de minimiser l'énergie électrique de la motoneige
Mulot30th
02/02/2006, 22h09
Y a rien de parfait... si tu veux minimiser l'energie electrique... alors... va falloir tu fasse marcher ca a basse pression #-o
Chatdefeux
03/02/2006, 09h44
a basse pression c'est le fuel delivery qui devien a chié....mélange trop riche
lacoche1
03/02/2006, 10h10
j aime bien vive la gaspesie :mosh:
Chatdefeux
03/02/2006, 11h42
quoi en gaspésie i mouille dla nitro??
lacoche1
03/02/2006, 13h03
check dans mon garage les bouteilles de 100 lbs :lol:
http://img306.imageshack.us/img306/6914/summit0034qb.th.jpg (http://img306.imageshack.us/my.php?image=summit0034qb.jpg)
ps : je suis originaire de la gaspesie :lol: :lol: :lol:
Chatdefeux
03/02/2006, 15h18
oué jen ai moé tout....
jpense qu'on a quelque chose en commun les abitibiens et les gaspésiens
Polaris340Stock
03/02/2006, 17h22
la nitro médicale cé ben plus amusant hahaha
le rafiot
03/02/2006, 21h20
check dans mon garage les bouteilles de 100 lbs :lol:
http://img306.imageshack.us/img306/6914/summit0034qb.th.jpg (http://img306.imageshack.us/my.php?image=summit0034qb.jpg)
ps : je suis originaire de la gaspesie :lol: :lol: :lol:
:rof:
Polaris340Stock
03/02/2006, 21h22
ps : je suis originaire de la gaspesie :lol: :lol: :lol:
pis t'as un mononcle bandé Polaris par là!!!!
lacoche1
04/02/2006, 00h05
:lol: :lol: :lol:
Flying Cat
04/02/2006, 00h07
:poke:
on a fait d'autre test avec mach z 1000 30 hp de nos pis le resultat #1,on a changer les jets pour 50 hp de nos les test ce fera dans les prochain jours a suivre :bonk:
Chatdefeux
06/02/2006, 09h22
oué c'est bien sa!!
donne en nous des nouvelles!
quel kit utilise tu???
Chatdefeux
06/02/2006, 09h24
dans quelle catégorie on peut coursé avec un kit de nitro???
pro mod??
Polaris340Stock
06/02/2006, 15h47
dans quelle catégorie on peut coursé avec un kit de nitro???
pro mod??
pas legal ISR
boondocker avec controle efi avec bouteille de 3 livres , kit pour mach z 1000 :mosh:
categorie je pense seulement open mais shu pas sure :-k
Modified
06/02/2006, 22h24
boondocker avec controle efi avec bouteille de 3 livres , kit pour mach z 1000 :mosh: :shock: :yourock:
check dans mon garage les bouteilles de 100 lbs :lol:
http://img306.imageshack.us/img306/6914/summit0034qb.th.jpg (http://img306.imageshack.us/my.php?image=summit0034qb.jpg)
ps : je suis originaire de la gaspesie :lol: :lol: :lol: de quel coin de la gaspesie ? moi je viens de port-daniel (yg)
RejRx1Nitrous
07/02/2006, 22h17
Chatdefeux
Pour répondre à ta question de tenir ta bouteille à 900lbs minimun est de reposer une deuxième couverte chauffante électrique indépendante de la première et tu fais monter ta bouteille à 1100 lbs. tu tu sera bon pour ton 600 pieds.
Mon Rx1 a été monté à 100 hp de plus et avec du C-16 et des bougies double électrodes, et à tout cela j'ai sauté deux pistons l'an passé . À 80 hp il n'y avait pas de problème. Mais c'est un méchant féling quand tu peses sur le bouton. J'ai fait du drag il y a deux ans sur le gazon et je tenais le bouton on sur le départ , ça donne un bon coup. La nitro c'est la classe open 1000.
Chatdefeux
09/02/2006, 14h49
ahhhhh sa c'est une réponse pertinente!!!
merci a toi rejrx1nirjiaschjka :P
Une sugesstion pour chauffé le nos faire un serpentin cuivre autour de la bouteille en se servant du prestone quand pensé vous :?:
lacoche1
09/02/2006, 21h06
Une sugesstion pour chauffé le nos faire un serpentin cuivre autour de la bouteille en se servant du prestone quand pensé vous :?:
tu fait de la boisson toé ??? hahahahahhaahhaahhahaha
un alanbique :lol: :lol: :lol:
Mulot30th
10/02/2006, 11h15
Ok... pour nitrous sur un 4 temps....
-MSD window pour activer sur la plage de RPM désiré (genre 9000-10500 rpm sur un RX1-APEX)
-Un WOT switch pour que ca active seulement quand tu le plante au fond!
-Faut un controleur pour reculer le timing en fonction du shot que tu y donne!! ( 2-3 degrés par 50hp serais un bon départ.... mais ca dépends de la pression din cylindres!) MSD font tout ca!
-Important aussi d'enrichir le mélange un peu (genre 12.0-1 pour etre safe car ca brule plus chaud un peu :twisted: )
-Plugs une range plus froide aussi avec gap refermé un peu!
En tk, moi, je ferais pas SANS le faire de cette facon that's it!!!!
2 temps... aucune idée!
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