Qu'est-ce que vous pensez du Jeep Liberty?

[Ti-bidon]

Bonjour,
je suis présentement entrain de m'acheter un Jeep Liberty 2004 édition Rocky Mountain. J'aimerais avoir vos impressions sur ce Jeep.
Il y a plusieurs choses que je sais déjà:
1- Il boit l'essence comme de l'eau.
2- Il est aussi aérodynamique qu'une brique.
3- Je suis en amour avec lui depuis sa sortie en 2002.

Si vous en possédez un ou si vous connaissez quelqu'un qui en a un, il serait gentil de me donner vos impressions avant que je fasse mon achat jeudi.
Mes besoins, aller m'amuser dans le bois en sécurité (parce que je viens de vendre mon 4-roues); aller travailler (mais je fais du co-voiturage) sans me soucier de la température (parce que je travaille à plus de 100 km de la maison); être un peu plus en sécurité que dans mon Élantra GT (surtout beaucoup d'orignaux et de chevreuils); pouvoir me rendre à ma maison qui est située à Sainte-en-Arrière; mais surtout m'amuser comme une folle.

Merci beaucoup! :P
Ti-bidon

[Dazzle]

Envoie un MP a MArc_anick...il travaille chez Chrysler et possede un Liberty..il pourra surement t'en parler

[RMKJAMAISPRIS]

achete le pas avec un 4 cyl parles en a joann winter

[Marc Liberty]

salut ti-bidon

comme tu le dis sa boi l hivert m est l été c est boucoup mieu je fais de tres bon millage l été passer avec je suis rendu a 28000 klm avec pas eu aucun probleme avec sa vas super bien et tu peux tirer facillement avec je l aime bien le mien un conseil prend le v6 3.7 et avec ce que tu veux faire avec prend toi un diff barrer car tu vas le regretter moi le mien an avais pas et je les fais instaler

[Marc Liberty]

oups joubliai

salut dazzle

[L'Bleu]

Samedidprochain à Auto Stop à TQS ils vont faire un comparatif entre le Nissan et le Liberty. Saviez vous qu'en Europe ce Jeep a le nom de Cherokee

[Dazzle]

Salut Marc !!! :)

[K2ride]

Super bon SUV et très bien équilibré; j`en ai justement vu un reposant sur son côté dans une bretelle d`autoroute la semaine passée! :drunk:

[Ti-bidon]

@K2ride: Pas de problème pour moi, je sais conduire. ;) ;)

@Mark_annick: Merci pour l'info. Je suis entrain d'acheter le V6. Il est bien trop pesant pour acheter le 4. Le concessionnaire me l'a prêter pour toute la fin de semaine et je m'ennui déjà de lui. Surtout avec la tempête que nous vivons aujourd'hui à Gaspé.

@Les boys: Merci pour l'info

[TeamZRT08]

moi aussi je travaille cher Dodge pis on n'a pas vraiment rien a dires sur le liberty si t'aurrais été acheteur d'un Liberty usager je t'aurrais conseille un 2002 a cause de la transmission ( 45 RFE) la meme que les Ram (donc plus heavy duty ) pour ce qui est des 2003 et plus cé exactement la meme transmission que l'intrepid sauf redessiner pour une propultion (42 RLE) tres bonne transmission mais a mon gout elle est trop douce,ca fait pas asser truck


cé ca pour le reste toute est pareil d'un modele a l'autre tout dépendant du choix d'option que tu veut !!!!!

[Ti-bidon]

J'ai acheté enfin. Liberty 2004 automatique, Édition Limited, noir, les vitres teintées. Vraiment hot. Dans la neige, je m'amuse comme une folle avec sa traction arrière, son intégralité et le 4X4.

[Eti_RMK]

j'ai fait l'aquisition d'un liberty moi aussi avant les fète.... J'avias un civic 2001 avant... toutes une différences, sur le confort surtout, et le gaz. Mais quelqu'un qui veut un 4x4 doit s'attendre a payer + chere de gaz.. ;)

J'ai l'édition Renegade avec le 2.7L, J'ai tiré un trailer quelque foit et on le sens pas du tous a l'arrieres. J'aime vraiment le fait d'etre assis haut, mon pere a un BMW X5 et j'aime mieux la position de conduite du Liberty car sa la plus l'Air d'un camion que d'un autos assis dedans.

Denu de route, j'ai rien a dire. J'ai essayé le KIA sorento avant, et la tenu de route fait pitier a comparer aux liberty. La premieres entré d'autoroutes que j'ai prit j'ai eu une petite frousse a cause de la suspension qui était molle, avec le liberty. Aucune frousse...

Voici mon bébé...
http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/photoredimentionnerjeep.jpg


Seul probleme que j'ai eu, mais ces un rappel je crois, ces le system de la vitre arriere (hayon) qui déclanche quand les porte son débarer... moin le fun quand la vitres ouvre sur l'autoroute..

[Eti_RMK]

J'ai acheté enfin. Liberty 2004 automatique, Édition Limited, noir, les vitres teintées. Vraiment hot. Dans la neige, je m'amuse comme une folle avec sa traction arrière, son intégralité et le 4X4.

Félicitation pour ton achat... tu ne seras pas décu, moi j,le suis pas et sa fait 1 mois que je l'ai..

Achet le DIESEL tu verra 50% moin de carburant.

Pis le moteur diesel est fait par mercedez...(Qualité assuré)

la ses une bonne achat.

NB( ne pas acheter avec un moteur au gaz tu vas te ruiner)

[Eti_RMK]

Achet le DIESEL tu verra 50% moin de carburant.

Pis le moteur diesel est fait par mercedez...(Qualité assuré)

la ses une bonne achat.

NB( ne pas acheter avec un moteur au gaz tu vas te ruiner)


y'er combien de + le moteur diesel en $$$$ ???

[Ti-bidon]

@Eti_elan: Merci pour ton encouragement. Ton Renegade est vraiment le plus beau des modèles. J'en aurais voulu un, mais plus de 2004 par chez-nous.
Pour ce qui est du diesel, selon mon concessionaire, il sera presque 10 000$ de plus. Il faut en faire des kilomètres pour arriver à sauver cette somme en essence diesel. :shock:
Méchant problème ta fenêtre arrière, wow. J'espère que cela ne va jamais m'arriver. Mais je touche souvent le petit maudit bouton de la fenêtre sur la manette. grrrrrrrrrrr. À moins 30, ca ne doit pas être fun sur l'autoroute.

C'est surement pas 10 000$ de plus.

Moi c'est mon 4iem véhicule diesel...et tous ont fait plus de 300 000km.

[Eti_RMK]

@Eti_elan: Merci pour ton encouragement. Ton Renegade est vraiment le plus beau des modèles. J'en aurais voulu un, mais plus de 2004 par chez-nous.
Pour ce qui est du diesel, selon mon concessionaire, il sera presque 10 000$ de plus. Il faut en faire des kilomètres pour arriver à sauver cette somme en essence diesel. :shock:
Méchant problème ta fenêtre arrière, wow. J'espère que cela ne va jamais m'arriver. Mais je touche souvent le petit maudit bouton de la fenêtre sur la manette. grrrrrrrrrrr. À moins 30, ca ne doit pas être fun sur l'autoroute.

Je te le souhaite vraiment... quand sa fait 15 minute que ton auto fonctionne dehors... tu sort de l'appartement, arrive a coté du truck.. pis la putain de vitres est ouverte a -25... pas pratique... :lol: :lol:

mais tous vas etre régler lundi, y'on recu le morceau..

[Ti-bidon]

ouf, tu m'as fait tellement peur, depuis hier que je regarde si ma fenêtre n'est pas ouverte. :verysad:

Pour une fois PUROMAN je suis totalement daccord avec toi pour le diesel
Je ne change pas souvent de véhicule..mon truck..j'aime ca dire mon truck..
Mon truck....Mon truck..Bon continuons car, le moteur tourne ..pas grave c'est un diesel.....Mon truck....c'est un 1994 j'arrive à 280.000 km.pas une cenne de mis dans le moteur,je crois que si une personne garde son véhicule longtemp celà en vaut la peine.....
Pis ceux qui pense qu'un diesel ca pas de power..Jaurais des petites surprises.
Un turbo bien ajusté....attache ta tuque........

GM 6.5 TURBO 1994...PAS DE FOND PIS Y TRAVAILLE EN CLISS.....

Seul hic.....faut pas oublié de ploguer l'hiver.....

[Eti_RMK]

ouf, tu m'as fait tellement peur, depuis hier que je regarde si ma fenêtre n'est pas ouverte. :verysad:

inquiete toi pas, si tu barre t'es porte tu n'as pas de probleme, aussitot que les porte sont débarrer il peut ouvrir... sinon il ne déclenche pas..

[Marc Liberty]

on vas se partir un club sur la cimq pour le liberty hihihi pour les personne qui on le renegade un petit conseil metre quelque chose de graisseux sur les bolt des flair car il on tendance a se former un peux de rouille de surface l hivert allor pour les proteger l hivert un peux de graisse et le tour est jouer

[TristanRX1Warrior]

J'ai acheté enfin. Liberty 2004 automatique, Édition Limited, noir, les vitres teintées. Vraiment hot. Dans la neige, je m'amuse comme une folle avec sa traction arrière, son intégralité et le 4X4.

Je suis très satisfait de mon Renegade 2003 et je suis en amour avec... :roll: :roll: :roll: Très important de commander l'option selectrac ( $ 460.) De cette facon tu possèdes la traction intégrale que tu peux mettre en tout temps.c.a.d. presque tout l'hiver.
Le 4 par 4 en mode low ou Hi est très efficace mëme trop...il n'est pas adapter a nos routes de neige et de glace ...le devant est barré ou il barre fréquemment...
Si tu recherches la stabilité l'hiver et sur la glace ne prends pas le différentiel barré ....( option de $ 330. ) pense y 2 fois....car avec avec selectrac tu en a pas besoin. Si tu le prends barré le véhicule est très délicat a conduire sur la glace voir mëme un certains danger pour un néophyte ou une nouvelle personne qui prends ton véhicule. De plus tes pneus s'usent beaucoup plus rapidement.
Si tu veux t'amuser fréquemment dans la bouette O.K. pour le différentiel barré mais je te sugèere a la place de t'acheter un 4 roues 4 pattes. ;)
Concernant le diesel c'est $ 3000-$ 4000. de plus...Pour ma part avant que je dépense $ 3000. de plus de gaz...je vais l'avoir vendu. ;)

Pour ceux qui me connaisse ils savent qu j'aime les statistiques de consommation... :cool: alors la consommation est 14.3 a 14.7 litres au 100 kms a 118 kms sur autoroute et le premier parti en ville avec un millage de 80 % autoroute. L'hiver sera 16-16.3 litres. Le sélectrac dépense moins d'un litre au 100 kms. Si tu as la patience de rouler a 100 kms sur autoroutre tu vas aller chercher 10.3 -10.5 litres au 100 kms. En plus ce camion remorque 5000 livres. ;) alors aucune comparaison avec les 4 cylindres.

[TristanRX1Warrior]

on vas se partir un club sur la cimq pour le liberty hihihi pour les personne qui on le renegade un petit conseil metre quelque chose de graisseux sur les bolt des flair car il on tendance a se former un peux de rouille de surface l hivert allor pour les proteger l hivert un peux de graisse et le tour est jouer

Ou est-ce les les bolt des flair? :?:

[Marc Liberty]

les flair se son t est extention de roue apres t est ailes il son retenue par des bolt chromé se son c est botl la que je parle

[TristanRX1Warrior]

les flair se son t est extention de roue apres t est ailes il son retenue par des bolt chromé se son c est botl la que je parle

Merci je vais laver mon camion en fds et je vérifie.
Salutations!

[Calléraide]

pour ceux qui on des jeep liberty 2003, si vous trouvez que les shocks en arrières ne val pas de la ma%/$"%$"/%?de en hiver, allez vous plaindre chez votre concessionnaire

ils sont capable de les changer pour des shocks de 2004 sur la garantie

j'ai bien hâte de voir la différence car je les faits poser la FDS prochaine

pour les bolts sur les ailes, c'est vrai, moi je ne l'ai pas fait et elles sont rouillé en dedans. C'est pas grave mais c'est pas beau

Pour le différentiel ratchet, c'est vrai qu'il fait user les pneus plus vite et que c'est délicat à conduire en 2x4. Mais en 4x4, sa ne fait presque pas de différence. Pour monsieur tout le monde, c'est pas une nécéssité. Mais si vous roulez souvent dans le bois, tirer des charges et que vous faite de la trail, c'est un élément essentiel. Moi, jamais un vendeur ne va me vendre un 4x4 qui n'est pas ratchet.

pour le système command trac, c'est vrai que c'est tanant de passer le jeep à quelqu'un qui ne connaît pas sa. Disons que les risques qu'il endomage le différentiel en avant sont assez bonne. Mais quand on connaît les limites du système et qu'on les accepte, sa ne vaut pas la peine de payer 500 $ pour être select trac.

[TristanRX1Warrior]

j'ai fait l'aquisition d'un liberty moi aussi avant les fète.... J'avias un civic 2001 avant... toutes une différences, sur le confort surtout, et le gaz. Mais quelqu'un qui veut un 4x4 doit s'attendre a payer + chere de gaz.. ;)

J'ai l'édition Renegade avec le 2.7L, J'ai tiré un trailer quelque foit et on le sens pas du tous a l'arrieres. J'aime vraiment le fait d'etre assis haut, mon pere a un BMW X5 et j'aime mieux la position de conduite du Liberty car sa la plus l'Air d'un camion que d'un autos assis dedans.

Denu de route, j'ai rien a dire. J'ai essayé le KIA sorento avant, et la tenu de route fait pitier a comparer aux liberty. La premieres entré d'autoroutes que j'ai prit j'ai eu une petite frousse a cause de la suspension qui était molle, avec le liberty. Aucune frousse...

Voici mon bébé...
http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/photoredimentionnerjeep.jpg


Seul probleme que j'ai eu, mais ces un rappel je crois, ces le system de la vitre arriere (hayon) qui déclanche quand les porte son débarer... moin le fun quand la vitres ouvre sur l'autoroute..

Etienne,
Je viens de comprendre maintenenant pourquoi ils m'ont changé un morceau a l'arrière sur un rappel lors de mon changement huile. :roll: Cependant j'avais pas eu ce problème. :)

[SuperForma]

Salut Kjred,

Tu dis que ton concessionnaire va faire changer tes shocks arrières sur ton Libby 2003? Pour quelle raison? J'ai un Libby 2003 sport, c'est vrai que la semaine dernière, la suspension était très dur avec nos températures basses. Mais est-ce une raison pour les faire changer.

ALors, es-tu au courant s'il y a un TSB (Technical Service Bulletin) qui parle de celà.

Merci.

[Calléraide]

pour le TSB, je ne sais pas, je ne travail pas dans le domaine de l'automobile, alors je ne suis pas dans le secret des dieux

mais j'ai trouvé un site qui parle des TSB et je n'ai rien retracé pour les shocks (je ne sais pas si le site est à jour)

voici le site pour les TSB http://www-odi.nhtsa.dot.gov/cars/problems/tsb/

pour faire changer les shocks, j'ai juste dit au gars que mon jeep était un tape-cul depuis une semaine (il a fait -30 toute la semaine). J'ai même pas eu le temps de dire autre chose et il ma fait signer une fiche pour les faire changer. Alors quand c'est gratos, pourquoi pas. En plus, disons que mon jeep ce fait brasser et que les shocks auraient sûrement rendu l'âme juste après la fin de la garantie

Pendant que j'étais chez le concessionnaire, j'ai eu connaissance de deux autres personne qui se sont plain. Alors sa doit être généralisé.

J'ai même vue un gars avec un 2004 ce plaindre un peu et il les lui ont changé

Pour mes shocks, je les fait poser demain matin, alors je vous en donne des nouvelles mercredi si sa fait une différence

En fouillant ce matin, j'ai trouvé un forum sur les jeep liberty, je n'ai pas eu le temps de le regarder mais il semble bien fait (dans le même format que celui de la communauté motoneigiste internaute)

www.jeepkj.com/forums/index.php?sid=2ebee62bfa4ac050aea31e3ae4913e91

[SuperForma]

Pour les TSB, la plupart ne sont pas publiques, alors, on ne peut les trouver sur ces sites... Il faut avoir un accès à "ALLDATA", mais même eux, n'ont pas toujours tout les TSB.

Pour le forum, je le connais, et en plus en voici 3 autres pour le même prix :

http://www.jeepsunlimited.com/forums/
http://www.jeepforum.com/forum/index.php
http://p087.ezboard.com/bkjjeep

Alors, je vais attendre de tes nouvelles mercredi pour voir si je vais aller voir mon concessionnaire. Car je me sert de mon Libby pour tirer ma roulotte, alors, si la suspension peut être un peu améliorer, ça va sûrement aider la tenu de route avec la roulotte.

Merci.

[Calléraide]

je voie qu'on a pas mal les même source d'informations

en voici d'autres

pas toujours pour les jeep librety en particulier. Mais ils sont quand même intéressant

www.onetomany.com/jeepnews/indexflash.htm
www.dodgeforum.com/default.asp
www.clubjeepaventure.com/

En passant trouves-tu que ton jeep manque de garde au sol ???

Et pour les pneus d'hiver, qu'elle sorte as-tu et tes commentaires SVP

moi c'est des uniroyal tiger paw à clou et sa vaut pas de la mar/"!$!/"de

le pire, c'est qu'ils ont 3 hivers dans le corps et qu'ils vont être encore bon l'année prochaine.

[Ti-bidon]

Je peux seulement vous dire que mes shocks qui ont seulement 1500 km sont juste épouvantables (1500 km au compteur). Je frappe partout. Je croyais que c'était moi qui n'était pas habituée à un essieux rigide. Parce que se sont seulement ceux d'en arrière qui font ce bruit.
Pensez-vous que j'ai un problème? Quand c'est rendu qu'une camionnette Ford Explorer est moins tape cul qu'un vrai Jeep, il y a un problème.

[Calléraide]

j'ai trouvé sa sur le net

I own a 04 Liberty Sport with 7000 Kilometers. Since having this vehicle since summer, ive found the rear suspension to be very stiff and probably for good reasons. Even in the city, where i do most of my driving, this jeep has a not so great ride.
Now that we have winter upon us and it's -20 celcius, this thing rides like a brick. Every crack or slight bump in the road the rear end bangs something aweful. Ive got a piece of crap mazda mx-3 with original shocks and 167,000 K's and it rides a heck of alot better. Ive been in friends 4x4's that ride alot better. I know this things heavy, but seriously!!
This is very surprising for a new vehicle!!!!!!!!!!!! My wife took some of her girlfriends out the other day and they were feeling the bone jarring bangs in the back seat. She was appologizing for the ride???!!!!!
I will be going to the dealership after Christmas!!!
Has anyone out there experienced this problem???
Thanks a bunch...........
Gary

le gars est allé chez son concésionnaire et ils ont rien trouvé

il est allé chez un autre et voici ce qu'ils ont trouvé

problem solved!!!

went to a second dealership where they did some investigating and found ice buildup in and around the shocks and springs.
they thawed it out in a warm shop for 3 hours and she rides like new.
never did too much bucking of snow so im not too sure where and how the ice buildup occured.
oh well, nice that the problem was solved so easily.

thanks for all the help
gary

Je ne suis pas un pro de la mécanique et je parle encore moins en anglais. Mais ce que j'en comprend, c'est qu'il y a de la glace qui se forme dans la suspension

alors, quand le concéssionnaire change les shocks, sa répare le bobo. Pas parce que les shocks ne sont pas bon mais parce que le temps de faire la job et le travail dans la suspension doit les faire dégeler

[Ti-bidon]

:shock: :shock: :shock:
Ouin, un autre problème résolu à la façon des concessionnaires. ;)

[SuperForma]

En réalité, dès que le Libby est au chaud, la glace et la neige doit fondre comme le message en anglais l'indique. Donc, ça doit être le pourquoi, que le matin, la suspension est dur, mais quand je pars du boulot, tout est ok, car j'ai un stationnement intérieur fourni par mon employeur. Donc, les 8 heures qu'il passe en dedans, fait fondre le tout.

Mais quand je reviens chez moi, je doit ramasser toute la cochonnerie sur la route (neige, gadou, etc.) et¸ça doit s'accumuler dans la suspension, et la matin, ça doit être geler bien dur.

à suivre...

[Ti-bidon]

@Kjred: Tiens nous au courant de ton changement. Parce que je vais aller au garage moi aussi.

En tout cas, je connais assez les chars, mais je peux vous dire que le dessous de mon Liberty est bien rouillé, surtout au niveau de l'essieu arrière. Est-ce que le votre est aussi comme ca. :?: Il a seulement 1500 km au compteur tout de même. :shock:

[DeepSnow]

Pour le différentiel ratchet, c'est vrai qu'il fait user les pneus plus vite et que c'est délicat à conduire en 2x4. Mais en 4x4, sa ne fait presque pas de différence. Pour monsieur tout le monde, c'est pas une nécéssité. Mais si vous roulez souvent dans le bois, tirer des charges et que vous faite de la trail, c'est un élément essentiel. Moi, jamais un vendeur ne va me vendre un 4x4 qui n'est pas ratchet.


Petite correction....l'option diff "barré" comme vous dite...c'est un limited slip ou LSD(track-lok pour les jeep) et non un diff. a ratchet.Un LSD sa fonctionne a clutch,sa transmet une parti du torque à la roue opposé a celle qui patine,il y a des clutch la dedans et sa use,c'est loin d'être efficace,sa fonctionne quand sa lui tente.Et sa ne fait pas vraiment usé les pneu plus vite

Un diff. a ratchet ou locker,sur la route c'est toujours barré,même dans les courbe, la seule chose qui vas le faire débarré,c'est quand on tourne sur un coin de rue au 90 quasiment et aussis tôt qu'on donne un peu de gaz,il se re-barre aussistôt.Lui il fait usé les pneu plus rapidementhttp://www.tractech.com/Products.htmDisponible juste dans l'aftermarket,sa ne sort pas de série sur les véhicule.


Et un Liberty....le diff ne se barre pas en avant....

[Calléraide]

pour le différentiel en avant, sa je le sais qu'il ne se barre pas. Les seuls jeep qui se barrent en avant, ce sont le rubicon (différentiel true-lock donc doit être ratchet) et le grand cherokee avec le quadra drive (qui lui doit doit être LSD) si j'ai bien compris

Sur le jeep liberty en arrière, je me suis toujours demandé comment fonctionnait réellement le track lock de jeep

ce n'est pas très bien décrit sur le site de jeep et encore moins dans le manuel et sa coûte une fortune à faire changer l'huile de ce différentiel car ils doivent mettre des additifs spéciaux dedans

Comme je l'ai déjà écri, mes connaissances en mécaniques sont pas très bonne

Quand je lift mon jeep et que je fait tourner les roues en arrières, les deux roues tournent. Alors dans ma tête, c'est qu'il est ratchet.

pour ce qui est de son efficacité, ?????????????

ce que je peux dire, c'est que c'est plus éfficace qu'un différentiel standard

pour avoir fait des tests deux jeep identiques, 1 pas track-lock et l'autre oui, il y a un monde entre les deux en conduite hors route. Alors sa doit fonctionner quand même pas si pire.

Mais je concède qu'en conduite hors route, un différentiel à clicker est encore plus efficace qu'un LSD

[Calléraide]

je me répond à moi même

effectivement le track-lock est un LSD

du site jeep.com

The Liberty's available Trac-Lok limited-slip rear differential distributes up to 100 percent of available torque to the rear wheel with the most traction, giving you added security in inclement weather.

[DeepSnow]

Sur le rubicon,C'est un air locker,un peu comme l'ARB,c'est activé manuellement par le conducteur.

C'est sur qu'un LSD c mieu qu'un open diff.


Quand je lift mon jeep et que je fait tourner les roues en arrières, les deux roues tournent. Alors dans ma tête, c'est qu'il est ratchet.


Si les 2 toune dans le même sens, c'est barré,si les 2 tourne dans les direction opposé,c open.

Le best,tu met une roue sur l'asphlate et une dans la gravel et tu dé-clutch a 3000 rmp...si sa fait une trace noir..ya un lsd :cool: [/url]

[demonroulant]

(n) (n) :safesofa:

[Calléraide]

pour le différentiel, je vais checker sa ce printemps (si j'ai encore mon jeep car plus sa va et plus le nouveau Xterra 2005 m'attire) quand je vais changer les pneus

pour les shocks maintenant, ce matin, y fait -17 et sa allait bien mais pas plus

je peux pas dire wow c'est extra-ordinaire. Sa semble légèrement mieux que les anciens shocks mais pas plus

disons que je vais attendre quelques jours avant de donner mon opinion

[TristanRX1Warrior]

Pour ceux qui veulent comparer la consommation de ce camion en hiver avec une motoneige...La vitesse moyenne sur autoroute est de 118 kms et je suis toujours les premier parti en ville... ;) Alors c'est exactement la même consommation que mon rxWarrior soit en moyenne 16 litres au 100 kms ou 17.65 milles au gallons.

[Calléraide]

Sur le rubicon,C'est un air locker,un peu comme l'ARB,c'est activé manuellement par le conducteur.

C'est sur qu'un LSD c mieu qu'un open diff.


Quand je lift mon jeep et que je fait tourner les roues en arrières, les deux roues tournent. Alors dans ma tête, c'est qu'il est ratchet.


Si les 2 toune dans le même sens, c'est barré,si les 2 tourne dans les direction opposé,c open.

Le best,tu met une roue sur l'asphlate et une dans la gravel et tu dé-clutch a 3000 rmp...si sa fait une trace noir..ya un lsd :cool: [/url]

en mettant mes pneus d'été, j'ai fait tourner les pneus en arrière et les deux roues tournent dans le même sens. Donc ta théorie pour vérifier si c'est LSD ou ratchet est +/- bonne

sauf que je remais pas en doute que mon diff est un LSD

[Eti_RMK]

je ressort un vieux post... mais j'ai essayer pour de bon mon Liberty dans la neige... et nous avons été très surprit... ave mes pneus d'origine j'ai réussi a suivre le dodge en BFgoodrench hors route ... Seul le chevy ne suivait pas, car il n'avait pas de bon pneus..

voici quelque photo... mais il en manque, dans la ection la plus extreme ont as manquer de battery...:(
http://photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%20le%2024%20avril%202005/?action=view&slideshow=true

[Eti_RMK]

voici une nouvelle photo de mon liberty... je l'aime vraiment...autant hors-route, que sur la route..

http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%2023%20mai%202005/DSC00537.jpg

[Calléraide]

yé beau ton renegade (yg)

l'arceau sur le top, sa éclair en ta$"/$"$/nac

j'adorerait avoir aussi l'arceau car je roule souvent de nuit en forêt. Mais comme j'ai besoin de mes barres de toit pour mettre mes canots, je ne pouvais pas faire mettre l'arceau car il m'empêcherait de mettre mes canots.


moi, c'est la version rocky mountain

il ressemble beaucoup au renegade sauf que j'ai pas l'arceau sur le toi

<img src = "http://www.motoneigeauquebec.com/forum/album_pic.php?pic_id=2864">

est sombre un peu, mais demain, je vais en mettre une meilleur

en passant, y va être à vendre à la fin juin, (si jamais y'aurait des intéressés, envoyé moi un MP)

Moi aussi j'adore mon Liberty même si je pourrais écrire un livre sur mes péripéties :roll:

Bonne journée :D


JoAnn :angel:

[Eti_RMK]

vraiment beau ton liberty... ton déflecteur a l'avant combien t'as t'il couter???

pour les lumières sur le top... je triche parfoit.. :lol: :lol: quand j'fait des rangs de campagne tard le soir et que je suis certain qu'il ya personne en avant... et bien je les allumes... j'ai pas le droit.. mais bon... ce que la police ne sais pas ne lui fait pas de mal... ;) mais il éclaire 2 foit comme mes lumieres de route... cest assez l'enfer quand le kit de lumiere de noel est toutes allumer...

Mon coloc m'as vendu 2 autres lumière a brume, d,environ 6 pouces chaque... je vais me faires des bracket pour les installé dans la grilles...


j'aime sa voir claire...

[Calléraide]

c'est le déflecteur mopar fait pour le jeep liberty (c'est pas un jobbeur)

de mémoire, environ 100 $ + taxes

c'est très pratique, sa empêche le devant du hood de se faire maganer par les roches si tu vas beaucoup dans le bois

y dise aussi que sa éloigne les mouches parce que sa créer un flux d'air, mais sa je suis pas convaincu

j'aime sa voir claire...
Et est-ce que Claire aime te voir ?? :lolsign:

Désolée elle était facile :oops:

[Calléraide]

Moi aussi j'adore mon Liberty même si je pourrais écrire un livre sur mes péripéties :roll:

Bonne journée :D


JoAnn :angel:

t'es pas chanceuse parce que moi, j'ai pas eu de trouble avec le mien

[Calléraide]

j'aime bien mon jeep, mais pour l'aimer encore plus, faudrait qu'il soit comme sa


<img src = "http://www.motoneigeauquebec.com/forum/album_pic.php?pic_id=2865">


mais comme sa coûte trop de $$$, on va laisser faire, c'est moins compliquer de le changer

[Eti_RMK]

elle est bonne JoAnn...


ou comme sa???

http://www.rockkrawler.com/images/catimg-31_01.jpg


http://www.rockkrawler.com/images/RKKJ7UP_01.jpg

http://www.rockkrawler.com/index.php

pas faire de route (60 000km) comme j'en fait il serais avec ce kit de 7''

[Calléraide]

(yg)

mais disons que je me contenterais de 2.5 pouces

check celui là

sa fait rubicon (pour me sortir le Xterra de la tête, sa prendrais un jeep liberty rubicon qui resemble à sa)

<img src = "http://www.motoneigeauquebec.com/forum/album_pic.php?pic_id=2866">

[Calléraide]

voici une photo la FDS passé

à noter que sur la photo, la passagère était encore dans le camion

mais quand le dèrrière du truck à chirer vers le trou, elle est parti à la course :lol: :lol:

sur la photo, j'avais encore 2 pouces de jeu, mais quand le dèrrière à chirer vers le trou, la roue à stopper flush vs le trou

on était 6, mais je comprend pas, y'en a pas un qui voulait faire ce boutte la dans le jeep

<img src = "http://www.motoneigeauquebec.com/forum/album_pic.php?pic_id=2867">

PS trouver l'erreur sur la photo, y'a quelque chose qui fitte pas (référence pour vous aider, checker un des bateaux)

Mon prochain Jeep sera le modèle Hurricane :devilfire: OUFFFFFFF c'est beau de REVer :roll:

Long à downloader mais, pour les fanatiques ça vaut la peine (y)

http://www.putfile.com/media.php?n=JeepHurricane

[JeanXC]

T'as beau avoir un 4x4 mais si t'as pas de traction ça vaut pas mieux :???:
Tes pneus ont l'air finis :?: :?:

[Calléraide]

T'as beau avoir un 4x4 mais si t'as pas de traction ça vaut pas mieux :???:
Tes pneus ont l'air finis :?: :?:

t'a un bonne oeil

c'est vrai, tu as raison, mes pneus sont usés, sa ma pas aidé

(PS jeep de fif, y vende sa pour aller dans le bois et yé équipé de pneus haute performance pour faire de la route)

mais la photo ne rend pas compte du défi,

en fait, on à couper un arbre de 6 pouces sur le côté du chemin et j'ai passer dans le fossé

dans le fossé, y'avait une bosse de 1 pieds de haut qui faisait toute la largeur où mes roues arrières et sur mes roues avant, y'avait le même genre de boss mais plus haute

alors j'était comme pris en souricière et c'est pour sa que le jeep à chirer

y'a fallu reculer de 6 pouces et remplir de roche la bosse en avant de roches pour faire un escalier, à partir de la, sa passer assez facilement

un truck plus large ou plus long n'aurait pas réussi à passer la même avec les meilleurs pneus ;)

sur la photo, y'a une petite abeille ski-doo sur un des canots

[Revadict]

sur la photo, y'a une petite abeille ski-doo sur un des canots

Sur le tiens ou celui de Julie ?

[Calléraide]

c'est sur lui à Julie

moi, je m'en cherche une en particulier ;)

[Calléraide]

voici la photos que je me cherche pour mettre sur mon canot

<img src = "http://www.motoneigeauquebec.com/forum/album_pic.php?pic_id=2872">

[Revadict]

voici la photos que je me cherche pour mettre sur mon canot



ah ah ah .... ça fait biz de voir ça sur un canot ... un symbole de la polution, du bruit, du gaspillage , sur un canot ... me semble de voir la face de quelque écolos du club et même des autre club ;)

[Calléraide]

ah ah ah .... ça fait biz de voir ça sur un canot ... un symbole de la polution, du bruit, du gaspillage , sur un canot ... me semble de voir la face de quelque écolos du club et même des autre club ;)

t'a raison, on en a déjà eu des commentaires

mais je me fou pas mal des écolos (j'ai pas besoin d'eux pour vivre)
le seul hic, c'est que j'espère qu'il vont récupérer mon canot quand même et m'envoyer une corde si je tombe à l'eau

disons que sa me fait plaisir des narguer un peu

[Revadict]

ah ah ah .... ça fait biz de voir ça sur un canot ... un symbole de la polution, du bruit, du gaspillage , sur un canot ... me semble de voir la face de quelque écolos du club et même des autre club ;)

t'a raison, on en a déjà eu des commentaires

mais je me fou pas mal des écolos (j'ai pas besoin d'eux pour vivre)
le seul hic, c'est que j'espère qu'il vont récupérer mon canot quand même et m'envoyer une corde si je tombe à l'eau

disons que sa me fait plaisir des narguer un peu

On se couvrira ;)

[Eti_RMK]

Ceux qui ont changer leur pneus sur leur liberty?? qu'avez vous installé???


moi je crois m'installé des BF goodwrench All Terrain.... pour les avoir vue aller sur un dodge ram, vraiment inpressionnant.. et il parait qu'il sont très très durable..
http://www.tirerack.com/images/tires/bfg/bfg_allterrain_ko_rwl_ci2_l.jpg

Moi aussi j'adore mon Liberty même si je pourrais écrire un livre sur mes péripéties :roll:
La tendance se maintient... Je pourrais ajouter une autre page à mon livre :roll:

[Revadict]

Moi aussi j'adore mon Liberty même si je pourrais écrire un livre sur mes péripéties :roll:
La tendance se maintient... Je pourrais ajouter une autre page à mon livre :roll:


on t'écoutes .........

[Calléraide]

Moi aussi j'adore mon Liberty même si je pourrais écrire un livre sur mes péripéties :roll:
La tendance se maintient... Je pourrais ajouter une autre page à mon livre :roll:

quel problème as-tu ???

pour ma part, 45 000 kilos et pas de problème même si je lui mène la vie dur

Lorsque j'aurai un bon moment de lousse je vous ferai un listing des problèmes que j'ai eu :evil:

J'en ai tellement eu que je risque même d'en oublier :roll:

[Calléraide]

fais-tu autant de km avec ton jeep qu'avec ton ski-doo ???

[Fires]

Moi aussi j'adore mon Liberty même si je pourrais écrire un livre sur mes péripéties :roll:
La tendance se maintient... Je pourrais ajouter une autre page à mon livre :roll:

Ca doit être le BRP des Jeep :twisted:

:strain:

[Revadict]

Lorsque j'aurai un bon moment de lousse je vous ferai un listing des problèmes que j'ai eu :evil:

J'en ai tellement eu que je risque même d'en oublier :roll:

Vas y un par jour .... j'espère que tu vas en manquer avant la fin de ton décompte ;)

fais-tu autant de km avec ton jeep qu'avec ton ski-doo ???
C'est certain que le Jeep sort à chaque sortie de sled. Pas le choix 100 % de mes sorties se font avec le trailer. Pour te donner une idée j'ai 66 000 km de roulés en 18 mois mais, je roule beaucoup plus durant la belle saison que pendant l'été.


Ca doit être le BRP des Jeep :twisted: :strain:
Wouin... Ou c'est les conducteurs aussi proprio de BRP qui ne sont pas capatibles avec les :strain: de Jeep :lolsign:


Vas y un par jour .... j'espère que tu vas en manquer avant la fin de ton décompte ;)
Avec 7 fois le même problème, je viens de me booker une semaine en partant :???:

Bon p.m. les amis :rose:


Jo :angel:

[rev_reve]

Si je comprends bien ton nom.....
CALLÉRAIDE EN HIVER
CALLÉRAIDE EN ÉTÉ ............AUSSI!!!!! :rof:

[Calléraide]

Si je comprends bien ton nom.....
CALLÉRAIDE EN HIVER
CALLÉRAIDE EN ÉTÉ ............AUSSI!!!!! :rof:

oui sa pourrait marché pour l'été aussi ;)

de mémoire, je suis resté pris 5 fois avec mon liberty

pis quand tes touts seul, c'est ben plus compliqué que de sortir un ski-doo

pis si faudrait inclure le 4 roues aussi, s'est encore pire, mon nick à encore plus sa raison d'être

[Revadict]

Si je comprends bien ton nom.....
CALLÉRAIDE EN HIVER
CALLÉRAIDE EN ÉTÉ ............AUSSI!!!!! :rof:

oui sa pourrait marché pour l'été aussi ;)

de mémoire, je suis resté pris 5 fois avec mon liberty

pis quand tes touts seul, c'est ben plus compliqué que de sortir un ski-doo

pis si faudrait inclure le 4 roues aussi, s'est encore pire, mon nick à encore plus sa raison d'être

Change ça .... moi, mon Dakota, je l'ai pris une fois ... pis tu te serais même pas approché avec Jeep ... ça , ça passe .... par contre, ma poubelle de Sylverado, grosse merde ....ça se compare pas une seconde

[Calléraide]

mon beau-père en a un et je l'ai pris en FDS passé pour aller à la pêche

oui sa porte bien

y'a juste un problème avec le dakota,

s'est inconduisable sur la planche à laver

même à base vitesse (40 km/h), les roues en arrières veulent venir dire bonjour au roue d'en avant

avec mon liberty, dans le même chemin, 90km/h et s'est pas stressant

comme je fais environ entre 1000 et 1500 de garnut,

sa fait que le dalota m'interresse moins ;)

[TristanRX1Warrior]

Ceux qui ont changer leur pneus sur leur liberty?? qu'avez vous installé???


moi je crois m'installé des BF goodwrench All Terrain.... pour les avoir vue aller sur un dodge ram, vraiment inpressionnant.. et il parait qu'il sont très très durable..
http://www.tirerack.com/images/tires/bfg/bfg_allterrain_ko_rwl_ci2_l.jpg

Salut Etienne, :)
Je suis rendu a 37000kms et j'ai passé l'hiver avec mes pmeus tout terrains Wrangler. Je les trouve excellents et durables. ;) Pouquoi as-tu changé de marque? :?:

[Revadict]

mon beau-père en a un et je l'ai pris en FDS passé pour aller à la pêche

oui sa porte bien

y'a juste un problème avec le dakota,

s'est inconduisable sur la planche à laver

même à base vitesse (40 km/h), les roues en arrières veulent venir dire bonjour au roue d'en avant

avec mon liberty, dans le même chemin, 90km/h et s'est pas stressant

comme je fais environ entre 1000 et 1500 de garnut,

sa fait que le dalota m'interresse moins ;)

C'est justement ce que je reproche à mon Sylverado et la plus grosse qualité de mon Dakota était justement sa stabilité .... probablement une question de suspension .... et peutetre carément de modèle ... c'était un 95 sport avec lames de charge mon dakota

[Calléraide]

.... par contre, ma poubelle de Sylverado, grosse merde ....ça se compare pas une seconde

change tes pneus

la poubelle, s'est pas le pick-up

s'est les good year que tu as dessus

j'ai déjà eu ses pneus sur mon liberty et sa vaut pas de la ta%$"/$%$/"nac de marde

c'est ce que good year fait de plus cheap en pneus

même des pneus à 50 $ chez wal mart son de meilleur qualité

tu vas voire, quand tu vas mettre des pneus le moindrement de qualité, sa va changer la dinamique de ton véhicule

[Calléraide]

mon beau père

s'est un dakota 2004 king cab

et s'est pas juste moi qui trouve qu'il est pas conduisable

mon beau-père lui même et mon beau-frère en sont venu aux même conclusions

alors c'est pas lié aux conducteurs

la poubelle, s'est pas le pick-up s'est les good year que tu as dessus
Il est là ton problème !!! Les pneus doivent être en dessous :lolsign:

[Revadict]

Faut dire que mon Dakota était chaussé en messieur aussi ... Handkook T24 à clous pour l'hiver ... ça, c'était quelque chose ... j'ai déjà descendu du Jalobert avec mon skid dans la boite, y avait tombé près de 30 pouces de neige dans la journée ... on a fait une caravane de 5 pick up attaché pour redescendre ... le miens en avant ... ça roulait sur le hood des bouts ... ahhhhhhhhhhhh que de bons souvenir

[Revadict]

ça roulait sur le hood des bouts ... ahhhhhhhhhhhh que de bons souvenir

ok .... pour JoAnn ... quand je parle de rouler sur le hood , je parle de neige bien entendu et non des autres pickup ;) ;)

[Calléraide]

la poubelle, s'est pas le pick-up s'est les good year que tu as dessus
Il est là ton problème !!! Les pneus doivent être en dessous :lolsign:

:p'n'l: :rof:

ça roulait sur le hood des bouts ... ahhhhhhhhhhhh que de bons souvenir

ok .... pour JoAnn ... quand je parle de rouler sur le hood , je parle de neige bien entendu et non des autres pickup ;) ;)
Une chance tu me l'as dit :oops:

Malcommode va :trampolin:

[Revadict]

ça roulait sur le hood des bouts ... ahhhhhhhhhhhh que de bons souvenir

ok .... pour JoAnn ... quand je parle de rouler sur le hood , je parle de neige bien entendu et non des autres pickup ;) ;)
Une chance tu me l'as dit :oops:

Malcommode va :trampolin:


Je sais pas pourquoi maisaprès l'épisode 'dessus' 'dessous' , j'ai senti le besoin de précisier ....


ah ah aha ... ce qu'on s'amuse :D

[Calléraide]

ah ah aha ... ce qu'on s'amuse :D

sa va être beau vendredi si sa continue comme sa :trampolin:

[Revadict]

ah ah aha ... ce qu'on s'amuse :D

sa va être beau vendredi si sa continue comme sa :trampolin:

Vendredi ... y va rester 134 jours .... selon le livre à JoAnn

J'ai ben hâte que mon countdown :time: soit en heures et non en jours :devilfire:

[Eti_RMK]

Ceux qui ont changer leur pneus sur leur liberty?? qu'avez vous installé???


moi je crois m'installé des BF goodwrench All Terrain.... pour les avoir vue aller sur un dodge ram, vraiment inpressionnant.. et il parait qu'il sont très très durable..
http://www.tirerack.com/images/tires/bfg/bfg_allterrain_ko_rwl_ci2_l.jpg

Salut Etienne, :)
Je suis rendu a 37000kms et j'ai passé l'hiver avec mes pmeus tout terrains Wrangler. Je les trouve excellents et durables. ;) Pouquoi as-tu changé de marque? :?:

pourquoi je veux changer mes pneus??? pour sa....

http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%2023%20mai%202005/DSC00537.jpg

pour sa aussi..
http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%20le%2024%20avril%202005/DSCN1322.jpg

mais surtout pour sa...
http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%2015%20juin%202005/DSCN1614.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%2015%20juin%202005/DSCN1610.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%2015%20juin%202005/DSCN1608.jpg

pis en plus m,on frère vient de s'acheter un Jeep TJ Rubicon, alors je voudrait le suivre, pas me faire tiré par lui..

les deux petit jeep... http://img.photobucket.com/albums/v321/Eti_sv/4x4%2015%20juin%202005/IMG_0651.jpg

est-ce que mes raison sont bonne?? car j'pourrais avoir le nom de callépasapeutprès moi aussi...

:lol:

[TristanRX1Warrior]

Merci Étienne. :D Ceci me rappelle mes aventures de VTT. Ceci répond très bien ma question. ;) A la prochaine!

[Revadict]

ah ah aha ... ce qu'on s'amuse :D

sa va être beau vendredi si sa continue comme sa :trampolin:

Vendredi ... y va rester 134 jours .... selon le livre à JoAnn

3216 heures ....

3216 heures ....
Hahahahaha :time: :rastafarian:

Bon, c'est à soir que ça se passe :shock: Je me vide le coeur :repuke:

Changé 7 fois (peut-être même 8) les bougies et le fils à bougies. La première fois à 3 000 km. Problème d'injection (toujours pas réglé).

Sensor défectueux, lumière à l'huile qui allume.

Problème d'exhauste. Supposément solutionné par le concessionnaire mais, que j'ai fait réparer une 2e fois par un jobber.

Rappel ball joints.

Rappel morceau dans la conduite.

Problème d'embrayage lorsqu'il couche dehors l'hiver, pas capable d'embrayer en première. Il dort à la belle étoile maximum 12 fois par année.

Problème électrique, arbre de Noël dans le dash.

Autre problème électrique. Ça ne faisait pas 2 mois que je l'avais. N'eut été de ma rapidité d'exécution le feu aurait pris dans le coffre (j'aurais peut-être dû le laisser prendre finalement :evil:)

Fait refaire le frein à main après seulement 1 ½ an.

Et ce matin, à 66 000 km une batterie neuve !!!

Je suis allée plus souvent au garage avec mon Liberty en 2 ½ ans qu'avec mes 4 autres véhicules neufs additionnés ensemble en 11 ans :roll:

En plus, c'est ce que je me rappelle vite de même :headscratch:

Le pire dans tout ça......................... Je l'aime :hug:

Merci de votre attention. Ça fait du bien :cry:

[Eti_RMK]

moi j'lai depuis décembre 2004, j'ai 28 000km de fait avec... problème eux avec... presque rien... Banc de cuir qui ont cracké, changer sur garanti, petit indicateur rouge qui se promene sur le P-R-N-D de la console qui avait disparu, changer aussi.... niaiseux vous aller me dire... sa va leur faire plaisir de me faires payer le gros prix quand la garanti vas etre terminé.. alors sa fait plaisir de les faires travailler...

[TristanRX1Warrior]

Pour ma part j'ai un Renegade 2003 avec 37000 kms. :D J'ai eu 2 fois le même problème...Petite fuite de l'huile a transmission. :( Je prévois changer mes amortisseurs cet hiver car plus froid que moins 15...c'est comme si j'en avais pas... :oops: J'aime vraiment beaucoup mon Jeep! :rose:

[Revadict]

Le pire dans tout ça......................... Je l'aime :hug:



La preuve que l'amour ça a aucune logique .... ça m'aide à comprendre un peu les yammis .... du fond de mon moi le plus profond, merci JoAnn de ce témoignage ;) ;)

merci JoAnn de ce témoignage ;) ;)
Ça fait du bien d'en parler :oops:

[Calléraide]

je pense à sa, le miens aussi, j'ai du changer la batterie a sa deuxième hiver

pour ma part, mon jeep

je l'aime les 85 % du temps que je roule sur la route asphalté

je commence à mois l'aimé dans 10 % du temps quand je roule sur la garnut car sa faible garde au sol en avant font que je cogne souvent sur des roches à haute vitesse (une chance qu'il est bien protégé)

je le déteste les 5 % du temps qui reste quand je vais dans des trails vraiement difficile

le devant fait juste frotter.

pour des raisons familials, je doit le vendre et sa ne me fait pas trop de peine

mais le prochain (dans quelques années), sa va être un Xterra ou un H3

[Eti_RMK]

pour les proprios de liberty, j'ai trouvé ce forum avec des mordu de liberty... en anglais mais ont y trouve plein d'information vraiment super... http://www.jeepkj.com ...

j'ai même pogné la picure pour redonné quelque pouces a mon jeep (2.5pouces) et lui rajouter des plus gros pneus en voyant cette photo...
http://jeep.jackiecurry.com/11_18_04/images/1.jpg

[Ti-bidon]

Bonjour, j'ai acheté en février un Jeep Liberty 2004 Édition Limited. J'ai plus de 25 000 km au compteur présentement. Jusqu'à présent, j'ai eu qu'un seul problème mineur, les maudines de shocks qui frappent très dûrement en hiver. J'ai aussi reçu un oiseau dans mon grillage et celui-ci a cassé. Je sais pas combien de temps l'oiseau est resté dans mon grillage, mais quand je l'ai enlevé, il y avait des tits-amis dans son ventre et ceux-ci sont tombés sur mes pieds. Je peux-tu vous dire que j'ai eu mal au coeur pendant quelques heures. L'oiseau a dû rentré à une maudine de vitesse, parce qu'il était vraiment gros. Pauvre ti-oiseau - RIP.

Voici une photo de mon bébé que j'ai appelé «Liberté 55».

http://img288.imageshack.us/img288/610/p10108156mx.th.jpg (http://img288.imageshack.us/my.php?image=p10108156mx.jpg)

En passant, les maudines de pneus qui viennent de série sont les plus «pas bons» que j'ai eu de ma vie sur toutes mes voitures. Avec 25 000 km, ils ne sont presque plus existants. Goodyears va me donner un rabais pour en acheter d'autres. Mais je ne sais pas si ca me tente de changer ceux-ci dans quelques mois encore. Je verrai au courant de l'été.

Lundi je pars de ma Gaspésie vers les grands centres et mon employeur me loue un véhicule, je me suis loué un Durango Hemi. Pour une fois que je paie pas l'essence, je vais en profiter. :twisted: :twisted: :twisted:

[Wildgood]

Salut!!

Moi au lieu d'un Liberty, j'irais chercher un nouveau Jeep TJ version alongé. :roll:

Pour les meilleures capacités hors-route.

:arrow:

[Calléraide]

pour ce qui est du jeep unlimited, son problème est qu'il n'a pas suffisament de coffre pour mettre du bagage

pour le lift de 2.5 pouces, les problèmes sont que

1- bye bye la garantie

2- très dur sur la mécanique (en particulier sur les barres join)

3- très onéreux à acheter et à poser (juste les morceaux sans compter les pneus et les jantes que sa va prendre, c'est environ 1 250 $

pour ma part, rendu à ses prix la, j'aime mieux changer de véhicule

:shock: INCROYABLE !!

Ma :strain: de Jeep est rendue à 475 km (ville, autoroute et chemin de bois en montagne) sur le même plein d'essence et la lumière vient juste d'allumer :shock: Il me reste donc encore 10 litres ! C'est un record (y) Pourtant, l'air climatisé a fonctionné la majorité du kilométrage :-k

Je me demande bien quel est le facteur qui peut autant influencer cette performance :headscratch:

Bon p.m. :blah:


JoAnn :angel:

[Fires]

Je me demande bien quel est le facteur qui peut autant influencer cette performance :headscratch:

Le driver :shock:

[Revadict]

:shock: INCROYABLE !!

Ma :strain: de Jeep est rendue à 475 km (ville et autoroute) sur le même plein d'essence et la lumière vient juste d'allumer :shock: Il me reste donc encore 10 litres ! C'est un record (y) Pourtant, l'air climatisé a fonctionné la majorité du kilométrage :-k

Je me demande bien quel est le facteur qui peut autant influencer cette performance :headscratch:

Bon p.m. :blah:


JoAnn :angel:

t'as du rouler assis .... ça pogne moin dans le vent ;)

t'as du rouler assis .... ça pogne moin dans le vent ;)
:shock: Pas sûre... ;)


Le driver :shock:
Si c'est positif, peut-on quand même parler d'un code 18 :birthdayboy:

Donc dans mon cas, performance et driver vont de paire :lolsign:

[Wildgood]

Joann...


Pourquoi dis-tu :strain: de jeep??? :shock:

:roll:

:arrow:

Joann... Pourquoi dis-tu :strain: de jeep??? :shock: :roll: :arrow:
Juste pour ça...


Bon, c'est à soir que ça se passe :shock: Je me vide le coeur :repuke:

Changé 7 fois (peut-être même 8) les bougies et le fils à bougies. La première fois à 3 000 km. Problème d'injection (toujours pas réglé).

Sensor défectueux, lumière à l'huile qui allume.

Problème d'exhauste. Supposément solutionné par le concessionnaire mais, que j'ai fait réparer une 2e fois par un jobber.

Rappel ball joints.

Rappel morceau dans la conduite.

Problème d'embrayage lorsqu'il couche dehors l'hiver, pas capable d'embrayer en première. Il dort à la belle étoile maximum 12 fois par année.

Problème électrique, arbre de Noël dans le dash.

Autre problème électrique. Ça ne faisait pas 2 mois que je l'avais. N'eut été de ma rapidité d'exécution le feu aurait pris dans le coffre (j'aurais peut-être dû le laisser prendre finalement :evil:)

Fait refaire le frein à main après seulement 1 ½ an.

Et ce matin, à 66 000 km une batterie neuve !!!

Je suis allée plus souvent au garage avec mon Liberty en 2 ½ ans qu'avec mes 4 autres véhicules neufs additionnés ensemble en 11 ans :roll:

En plus, c'est ce que je me rappelle vite de même :headscratch:

Le pire dans tout ça......................... Je l'aime :hug:

Merci de votre attention. Ça fait du bien :cry:

Bonne journée !


JoAnn :angel:

[Wildgood]

Ahhh!! :roll:

Je pensais que s'était fiable ... :(

:arrow:

J'ai pogné une :strain: Mais, je l'aime :hug: :roll:

Ont fini par s'habituer a toutes... :D

Mais quand ca fait pas,ont communique avec moi au

www.autoaction.qc.ca ou fredmichaud72@hotmail.com

prix spécial a tout les membres de la CIMQ vous êtes les bienvenues :deal:

:shock: J'ai encore fait 475 km sur le même plein. De la côte, des chemins forestiers, de la ville et presque tout le temps à l'air climatisé :shock:

Je commence sérieusement à me poser des questions :-s

[Eti_RMK]

je me suis fait défoncer ma scérure la semaines passé... :verysad:

y'on parti avec mon Ipod... :verysad: ... de l'extérieur ma scérure a l'air intacte.. mais quand j'insère la clef il sort des bruits étranges et il n'as plus rien qui fonctionne

[TristanRX1Warrior]

Très intéressant pour compléter ce topic...
http://www.campingquebec.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1127

[Calléraide]

j'ai été voir comment le dealer me donnais pour mon liberty

essayez de deviner comment il donne pour un liberty V6 2003 avec 50 000 kilos, c'est du vol

[TristanRX1Warrior]

Il m'apparait évident que ce n'est pas le bon temps de vendre son camion a $ 1.37 le litre.. :idea: C'est la corolla,la Echo et la Civic qui sont en vedette ce temps-ci... :roll: Attends peut-être en décembre ou janvier. ;)

[Calléraide]

Il m'apparait évident que ce n'est pas le bon temps de vendre son camion a $ 1.37 le litre.. :idea: C'est la corolla,la Echo et la Civic qui sont en vedette ce temps-ci... :roll: Attends peut-être en décembre ou janvier. ;)

je sais, tu as raison, mais je peux pas attendre jusque là, faut qu'il parte

D'un autre côté, je te dirais que quelqu'un qui veut vraiement un jeep, ben c'est le temps de magasiner. C'est l'acheteur qui a le gros boute du baton

[Calléraide]

pour le prix, le garage me donne 13 500 $ bande de voleur

[JoAnn Winter]

Je soupçonne fortement que Jeep soit à l'origine du bug majeur dont on a été victime lundi sur le site :shock:

En me supprimant, ils ont également supprimés tous mes posts dont la LISTE des problèmes de mon Liberty :dammit:

Je pense que je vais la refaire :work:

[JoAnn Winter]

Voilà :deal: Un autre beau document Word que j'avais conservé :blah: Comme qui dirait... Hé vlan dans les dents :punch:

Changé 7 fois (peut-être même 8) les bougies et le fils à bougies, problème d’injection (toujours pas réglé) et la première fois à 3 000 km

Sensor défectueux, lumière à l’huile qui allume

Problème d’exhauste supposément solutionné par le concessionnaire mais, que j’ai fait réparer une 2e fois par un jobber

Rappel pour les ball joints

Rappel pour un morceau dans la conduite

Problème d’embrayage lorsqu’il couche dehors l’hiver (pas capable d’embrayer en première)

Problème électrique, arbre de Noël dans le dash

Au problème électrique, n’eut été de ma rapidité d’exécution le feu aurait pris dans le coffre (j’aurais peut-être dû le laisser prendre finalement :twisted:

Fait refaire le frein à mais après seulement 1 ½ an

Je suis allée plus souvent au garage avec mon Liberty en 2 ½ ans qu’avec mes 4 autres véhicules neufs additionnés ensemble en 11 ans :roll:

Ça, c’est ce que je me rappelle vite de même :headscratch:

Le pire dans tout ça…………………… Je l’aime :hug:

[TristanRX1Warrior]

Un concessionnaire m'a déja dit que plusieurs ont eu des problèmes sur les modèles 4 cylindres comme le tien . :evil: Concernant mon Renegade 2003 a 38 000 kms, j'ai eu un senser a changer a 17000 kms et un seal a transmission qui coulais a ce ce jour. :D Mon Jeep je l'aime! :D :angel:

[JoAnn Winter]

Concernant mon Renegade 2003
Quel beau vocabulaire venant pour un Yammis :lol:


Le pire dans tout ça…………………… Je l’aime :hug:

Mon Jeep je l'aime! :D :angel:
C'est exactement ce que je disais ;) Malgré que c'est une :strain: je l'aime :oops: