formula III 600

[motocrossman639]

Je veux savoir si ca tire pas mal pi comment ca consomme. Je veux men acheter un(premier ski-doo)

Tres honnetement.....

Comme premiere machine, si tu ne fais pas de mecanique....

C'est peut-etre pas la machine qu'il te faut....

Et ce n'est pas ce qu'il y a de plus économique dans le 600cc....

[jump]

Motocrossman tu habite dans quel région ?

Tu pourrais regarder pour un bon petit XC-600 ou 700...

[motocrossman639]

Je suis a valcourt et mon pere travail chez bombardier donc pas de polaris chez nous. Moi je ne connais pas vraiment la mécanique mais mon pere quand meme assez il vient de remonter mon moteur de kx125 que j'ai vendu. Je suis allez voir un formula III 1996 et il est en très bonne condition et je peux l'avoir pour 1500.je trouve que c'est un bon prix.J'aimerais savoir c'est quoi les problemes les plus frequent avec ce modele merci

[Marcus Turbo Racing]

Pour 1500$ ça vaut la peine mais je te conseille un 1997 pour avoir la suspension sc-10, sur le 1996 tu as la c-7. quand y a pas de bosse c'est pas si pire mais quand tu as de la bosse ben......tu va peut être arriver débâti de ta run !!!

[660turbo21]

Bonne mécanique mais vive la suspention sc 10 car avec la c7 c'est comme si tu serais assis sur un bloc de béton

[jump]

Une C7 ca porte comme un 10 roues. Ca a pas de bon sens moteur pas pire, mais tu serais mieur avec un XC car aussi performant moins compliqué comme mécanique. Pis ton père avant d'avoir un Ford peut-être qu'il avait un GM et le prochain sera peut-être un toyota ...


Le fanatisme c'est jamais bon

[600IMP]

Jump, fanatisme jamais bon. Je pense que tu pousse pas mal
ta marque pour un non fanatique.Deux post pour lui dire de
prendre un xc quand il demande des informations sur un f-III.
Sans rancune.

[600IMP]

Pour répondre à la question concernant f-III,bien un stock j'en ai
jamais eu mais j'ai eu un improve 600 pendant 7 ans et je peut te
dire que le moteur était quasi indestructible.Pour ma part très bonne
mécanique.Bonne chance dans ton achat.

[motocrossman639]

Je l'ai acheté, j'ai eu un probleme avec les bougies mais je les ai changé et j'ai pu l'essayer un peu C'est vrai que la c7 porte dur mais le reste va tres bien merci de vos commentaire. y reste juste a avoir de la neige

J ai u un f3 96,quand je m en suis débarassé il avait 23 000 km,yétais fini le frame étais tordu pis la suspension cassé.

J ai fais de l eau avec sur le lac en face de chez nous,je l ai callé 2 fois.

La seul chose que je te conseil,fait pas comme moi c un bon ski doo de trail pas un sno cross.

En passant t capable de faire fitter une suspension sc 10,pis si tu veux du son j ai des carrottes de bombardier racing factory,sa pete en saperlipopette.......

A+
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

[yamaha_jog]

jais moi aussi un f3 600 lt 1996 et il brulai des bougies mais lhui le bombardier sa aide ton ski-doo pi des bougie champions jen ai pas bruler une seule a pres sa

[motocrossman639]

merci pour le truc, l'huile bombardier cest tu de la mineral

[Lamauve]

je possède un F111 600 1996 depuis 1998 je connais le proprio je le et je n`est pas eu de problème sauf avec le bander de la chainet deux tailrod et il na jamais été ouvert je mets de l`huile castrol maitenant j`ai 32.000km c`est a ma femme pour les bougies qui saute moi c`était mes chokes qui était mal ajusté bonne achat et économique sur le gaz j`ai un 800 et c`est un 1998 et il est tres dur sur le gaz Mariodetr

[MXZ_700_2K1]

un formula 3 600 économique sur le gaz???
Clis ca fait 10 miles au galon.....

l'autre fois durant une ride......... un pro x 2003 600 consommais environ 19 L au 100 km, mxz 700 2001, 20 L au 100 km
Et le fameux formula 3, 28L au 100 km

[gula]

Ref a rolling summit et ses carottes.
SVP ont oubli ca dans les sentiers.

[Lamauve]

Salut MXZ_700_2K1 . jeudi un mach 1 700 98 a dépensé pour 100 km $ 39.40 `. ca sa dépense du gaz et moi mon 800 fait plus que ca mais le 600 fais 16 milles au gallon Mariodetr

[MXZ_700_2K1]

40$ pour 100 km, donc au moins 40 Litres...

Clisss ya faites koi avec sa machine :lol: :lol:

[legsdi]

F-111 600... bonne mécanique mais 11-12 mpg
machine performante

[motocrossman639]

c'est quoi le rpm max d'un FIII 600 mais carbus doivent etre mal ajusté car je pogne juste 7500 tour

[MXZ_700_2K1]

l'idéal c'Est autour de 8000RPM

Et c'est pas ton carbu qui est mal ajusté.....
Regarde sur ta clutch, il y a 3 vis avec des numero. Pour augmenter de 200 tour, tu augmente ton chiffre de 1.

donc si tu est a 3, mets les TROIS vis a 5, ca devrait aller mieux!!

[marco_X]

SAlut... j'ai eu un F3 97... j'ai adoré cette machine, ca roulais beaucoup pour un 600, 115mph... ca aais un tres jolie son.... les 3cilindre 97 étais une tres bonne année.... Touche pas au f3 96... marche pas ben ben, et coute cher en gaz..... le 97, je faisait proche 200km avec 45litre... j'ai tres bien aimé... j'ai eu 3 ans, neuf... ya fini dans un arbre.... l'endemain de brosse..:( perte total.. j'ai rien eu... Le défault des 97 = les pont... tres mauvaise qualité... il devait me manquer au moin 40 coches de pont.... et j'ai pété 8-9 courroie en 3 ans..... A part de ca.. tres bonne machine, semble tres fiable.... mais pas les 96.... achete 97...