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Voir la version complète : Job de Crank...



potenza
24/09/2006, 17h57
Cé qui les King pour refaire un Crank de Z 809...??? :shock:

Wildgood
24/09/2006, 18h22
:no: «««««««««««««surtout pas Adrien Bernard!!! :sniper: :evil:

:arrow:

potenza
24/09/2006, 18h27
CRANK VENNE DE ST-JÉROME ,,,, TEL : 1450-432-3459 :cool:
Merci pour le renseignement, j'vas aller de ç'te côté là... ;)

Clayton-Fitzpatrick
24/09/2006, 19h23
Toujours satisfait avec Adrien Bernard.

potenza
24/09/2006, 20h48
Ça vient embêtant du côté d'Adrien Bernard, plusieurs semblent avoir eu des problèmes mais..... :?:

Clayton-Fitzpatrick
24/09/2006, 20h57
Beaucoup qui chialle de Adrien Bernard sont les bricolleurs. Si un cylindres est chromer ovale ou un crankshaft croche -- est ce que le gas qui monte le moteur sans measurer ces pieces est plus competant ????? Facile a dire apres le moteur est saissi que les pieces sont pas bon. J'ai toujours eu un tres bon service avec Adrien Bernard -- Reynald ma souvent depanner avec des jobs RUSH. J'ai deja etait la pour ramasser un cylindre un Vendredi ( en passant HTG dissait que il etait pas reparable) -- tres belles shop -- bein equiper. Est le cylindre etait reparer 110% Tu serai surpris de savoir quelles gros shop de modification fait affaires avec Adrien Bernard --- memes des gros aux etats.

dan speed shop
24/09/2006, 21h40
le king gros bill st germain fait les cranks a mononcle jacque

dan
ps 819 395 5118

Z-809
25/09/2006, 07h52
Moi a datte pas de probleme avec Adrien Bernard ;)

MAX-HP
26/09/2006, 04h30
environ 250 crank de poser avec adrien aucun problème

Wildgood
26/09/2006, 23h34
Salut!!!

Je ne suis pas un bricoleur, je suis un mécanicien.

J'ai passé 2 cranks refait chez Adrien Bernard et ca n'a pas toffé...et j'en connais bcp d'autres qui ont eu du trouble.
Le premier a cassé derrière la clutch après 300 kilos...Ils sont où les tests de fissures?????

À ce qu'il parait, le rechromage de cylindre est parfait...mais bcp de crank ne tofff pas.

Il y en a qui tofff, mais d'autres qui ne tofff pas.

Le deuxième que j'ai eu avait les filets de la bolt de clutch "strippé"...pas fort l'inspection.

Il a toffé 5000 kilo celui là.

L'original, 18 600 kilo... ;)

Tant mieux si il y en a qui tofff mais 5 000 kilo c'est vraiment pas du mileage...

;)

:arrow:

LEWIS1978
27/09/2006, 01h26
adrien bernard est le plus populaire, normale d en entendre plus parler en mal ou en bien tout comme les motoneige bombardier au quebec

xteam
28/09/2006, 11h07
c'est bearing ne sont pas de tres bonne qualité et sa garantie encore moins. cylindre ok mais les cranks pas mal fini pour nous autres aussi au garage.toujours une bonne défaite pour ne pas garantir sa job

bye XTEAM

zrtcatman
28/09/2006, 11h28
Atelier Denis Venne.....#1

Jim

Patrice Hogue 124
28/09/2006, 12h32
jdit pas ca pour descendre personne!!!

mais que ce soit chez bernard ou chez venne!!

ils installes des bearing a 8$ chaque !!

regardé le prix individuel d'un bearing brp (40$)et comparrer chez gamma sales (8$)

la qualité n'est pas la meme!!

ca fait pareille mais ca dure moin longtemp !!

ADM(GuyMeunier)
28/09/2006, 17h14
jamais eu trouble avec adriens il si ta un probleme ben tu reste polis et il te refait la job sans probleme




guy meunier

Rodracing
28/09/2006, 18h28
Denis Venne y fais tu des 4 cylindres aussi ?
si non y`en a tu un qui en connait?

mach11998
28/09/2006, 19h20
Denis Venne y fais tu des 4 cylindres aussi ?
si non y`en a tu un qui en connait?

appelle claude gagnon cgperformance 873-4649 il a rien qui fais pas....

potenza
28/09/2006, 20h56
jdit pas ca pour descendre personne!!!

mais que ce soit chez bernard ou chez venne!!

ils installes des bearing a 8$ chaque !!

regardé le prix individuel d'un bearing brp (40$)et comparrer chez gamma sales (8$)

la qualité n'est pas la meme!!

ca fait pareille mais ca dure moin longtemp !!

Ouais mais quand il parle de bearing C-4 ça ce compare comment versus BRP... :?:

Jet
01/10/2006, 00h32
Que ce soit un C4 dans la marque que tu voudras ca reste un C4..
Va pas mettre du c3 ou autre chose qu'un C4 lors de lubrification mélange huile esssence sinon ca va saizir.
Ex bonbardier sur leur 800 triple le roulement dans l'iso ets ni un C4 ou C3 mais un normal clairance vue meilleur lubrification avec graisse syhthétique klubber isoflexe.
Moi je suis comme Patrice je jure que par un bearing en polyamide.
Asteur si ca manque ou ca fall un polyamide et bien cé parce que ca manquer de lubrifcation et selon moi condition de lubrification égal c'est pas meilleur a l'usure 'un roulement a gage d'Acier meme pire .
En plus c'est pas mal plus facile a accélerer un polyamide qu'un cage d'acier ou de brasse.
Jet

The Punisher
01/10/2006, 09h39
Moi la première fois que j'ai fait faire un Crank chez Adrien Bernard bien il est arrivé croche!!!!

Pour moi c'est terminé Adrien Bernard !! :guns:

Wildgood
01/10/2006, 12h38
;)

:arrow:

Patrice Hogue 124
01/10/2006, 12h48
Denis Venne y fais tu des 4 cylindres aussi ?
si non y`en a tu un qui en connait?
oui y fait des 4!!

LE-SPRING
01/10/2006, 18h54
vennes est très bon , c'est lui qui à stroké mon 1000 ,,, oups ha ha ha ha ben non c'est pas vrai lollllll

speed line 31c
01/10/2006, 21h22
:?: :?: :-# :lol:

Patrice Hogue 124
01/10/2006, 21h57
vennes est très bon , c'est lui qui à stroké mon 1000 ,,, oups ha ha ha ha ben non c'est pas vrai lollllll

vennes y fait pas de stroker!! :lol: