Voir la version complète : Performance d'un Apex???
powertek
16/10/2006, 13h31
Quelle est la performance de ce modèle en général???
Est-ce que ça se compare aux autres muscles sleds des autres compagnie!!!
Est-ce beaucoup plus performant qu'un RX-1???
Merci!!!
Yamstock1
16/10/2006, 14h18
Cà marche un peu plus qu'un Rev 800..... et moins qu'un Mach Z....
Je dirais à peu près entre les 2..... (y)
powertek
16/10/2006, 14h25
Justement Yamstock cé depuis que j'ai vu la photo de ta machine que ça me démange lollllllllllllllllllllllll
Vraiment beau, juste que j'hésite entre le Mach Z ou l'apex.
Il faut que je r`gle cela avant jeudi, ma machine est vendu en accomodation pis là chus mêlé en tab...
Plein de monde icitte dise que ça marche pas, ya toujours ben une limite, je vais tu ramasser les chapeaux toute l'hiver???
Dave Mercier
16/10/2006, 15h23
Mach Z (yg)
Sp@g le Roi
16/10/2006, 15h59
MXZ Renegade 1000 :cool:
Yamstock1
16/10/2006, 16h09
Cà dépend ce que tu veux en faire.... Moi je vais sur le pipeline le mardi soir pis j'en plante une gang pis je me fait planter par une gang aussi.... Ceux qui disent que cà marche pas, faut qu'il roule avec un Mach Z au poil ou un très très bon F7 ou F8..... Si ceux qui disent que cà marche pas et qui roulent roulent avec d'autres choses que cà, ben dit toi qu'ils ne marchent pas plus que le Apex....
Une autre chose qu'il faut que tu te dises, c'est que je connais ben du monde qui ont acheté des Mach Z pis qui se font planter toute la soirée au pipeline.... Pour tout gagner, cà prend le meilleur Mach Z ou le meilleur F8...
À toi de décider ce que tu veux en faire.... je ne te connais pas mais je suis sûr qu'avec soit le Apex ou le Mach Z, tu ne te trompes pas....
Cette année, il va avoir des F1000 aussi, facque même avec un Mach Z, tu va peut-être ramasser les casques.... personne le sait encore....
powertek
16/10/2006, 16h25
Merci Yamstock!!!
Je ne veux pas avoir la machine la plus rapide, je me promène tout seul mais j'aime ça quand ça avance. J'avais un Renegade 800 X 2006 l'année passée et il marchait quand même pas pire (un gros merci à Lacoche!!!) Cette année je voulais revenir avec une chenille de 121" et un gros bloc. POurquoi, je ne le sais pas, j'en ai jamais eu et j'ai toujours voulu en avoir un. Mais j'aimerais qu'il y ait une bonne différence qu'avec mon 800 Powertek. Ma raison me dit d'aller avec Yamaha (look, fiabilité) mais mon coeur balance pour le Mach Z X 2007. J,ai trouvé une cancellation mais j'hésite encore. Je n'ai pas eu aucun trouble avec mon 800 Powertek, p-e chanceux, je ne sais pas mais je sais que les Mach Z n'ont pas la plus grande réputation en ville non plus. Je ne veux pas marcher a tout prix, je veux mettre du gaz pis p-e de l'huile, that's it that's all!!!
Merci les boys!!!
turbo30th
16/10/2006, 16h29
Tu vas avoir bin du fun avec un Apex!!!
C'est exactement comme YamStock l'as dit!
Pis tout seul dans trail, la difference entre un Mach-z et un Apex ca dois pas etre evident!!!!
Faut vraiment les mettre un a cote de l'autre pour savoir!
Chose sure a 100%, le 'powerband' du apex est beaucoup plus large!
En haut de 140 kph c'est tres evident...
JOKER 05
16/10/2006, 19h27
hesite pas du tout vas y pour the ultimate machine arctic cat f -1000
le rafiot
16/10/2006, 19h39
zzzz..
désoler powertech pour :shock: :shock: :shock: mais un bon reve est plus vite qu un apex ;) moi l année passer je les torchaient toutesss la gang des apex avec mon reve demande a yamstock yambest ....tous en arriere pis en plus c etait des apex ameli..... les apex stockss ca marche pas fort :lol: si tu veus plus de plaisir performance un zzzzz si tu veus plus de fiabilité a long terme 10 ou 15 ans :lol: lollll un apex ;)
Tu dis qu'un bon rev est plus vite qu'un apex, et le tiens il est bon?
Pis tu dis que les apex stocks, pas fort. L'an passé tu me petais de la broue a tour de bras comme quoi qui avait rien meme pas un machz triple qui pouvait passer en avant de ca et la tu dis que c'est pas fort?
vive les pines...
Yamstock1
16/10/2006, 21h19
désoler powertech pour :shock: :shock: :shock: mais un bon reve est plus vite qu un apex ;) moi l année passer je les torchaient toutesss la gang des apex avec mon reve demande a yamstock yambest ....tous en arriere pis en plus c etait des apex ameli..... les apex stockss ca marche pas fort :lol: si tu veus plus de plaisir performance un zzzzz si tu veus plus de fiabilité a long terme 10 ou 15 ans :lol: lollll un apex ;)
C'est le seul Rev qui a passé.... Pour ceux qui connaissent Racecat, ses bébelles marchent pas mal plus que les autres.... Il donnait de la misère aux Mach Z son petit Rev.... Faut pas se fier à lui.... :lol:
Il est comme les autres, c'est a dire "stock".
660turbo21
16/10/2006, 22h03
Yamstock et Yambest sont peut-être chanceux ils en pogne des tres bon et je suis content pour vous, j'aimerais savoir la différence qu'il y a entre un standard qui sort du crate et les votres sur le top speed et sur le drag au pipeline merci
il y a au moins 5 bonnes longueur facile sur 1000 pi entre un stock et des super modifier...
turbo30th
16/10/2006, 22h13
Dans la vraie vie, un Apex en avant d'un rev800 mais derriere un mach-z, c'est simple!
lacoche1
16/10/2006, 22h18
un apex ces bon pour trainer le lunch hahahahahhaha
sans rencune :lol: :lol: :lol:
lacoche1
16/10/2006, 22h19
mais y son beau quand meme :lol:
Yamstock1
16/10/2006, 22h45
Toi LaCoche, on a pas vu ton Rev de l'hiver l'année passée... Pourtant il était beau... hahaha!!!!!!!!
D'après moi tu vas parler en masse cet hiver sur le site.... Tu vas redevenir: Dieu LaCoche!!!!!!!!!!
Powertek si tu cherche une machine de radar prend le mach z.
Le apex lui yé plus fort que le mach z sur 1000-1500pied. Je parle de stock.
Le poid pas une grand différence.
Fit toi pas sur racecat y change de machine comme y change de bobette.
Lacoche lui yé rendu grand performeur dans l'bois yé a veille de déménager en région.
Anyway un ou l'autre tu va faire un bon choix.
Meilleur si c'est un apex mais bon quand même si cest un Z. :lol:
Ça prend un Rev 800 vraiment bien tuné pour passer un Apex.....un Z 1000, c'est certain que ça avance.....mais la fiabilité...je ne sais pas!! :eek:
Et un apex, attak bien tuné.....bye bye le Rev 800 et bonjour le Z 1000!!!
;)
turbo30th
16/10/2006, 23h37
Un Z bien tuné, ca seras toujours en avant d'un apex stock pour stock!
Peut etre pas des masses, mais toujours en avant, sauf sur le depart!
Simple physique, 170hp vs 150, le yamaha peut pas suivre en haut c'est sur!
avec un Z je suis sur qui peuvent rouler 125-130mph alors qu'un apex ca prends toute pour rouler 120 quelque mph stock.
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
turbo30th
16/10/2006, 23h41
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
T'as un attak, me parles d'un apex, pont 121 vs 136, donc 120mph faisable
Pis une machine de radar, ca veux pas dire ca va etre super bin clutché pour la trail, le but c'est juste la top, donc ta machine c'est sur qu'est pas sur la top pour ca!
La plupart des Apex stock plus lent que les Attak stock....lis sur les différents forums les commentaires des gars.....Apex stock....ça roule pas en haut de 105 mph...pour rouler 120 mph....faut tu sois bo dans les clutchs!!!
:)
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
Apex stock , suspension rabaisser , chenille 0.75 , 96 chisel , kit de roue d'extra , motoeur , clutch et gearage stock. 127 mph radar.
Yamstock1
16/10/2006, 23h51
C'est vrai qu'un Attak a plus de haute qu'un Apex...... :roll:
Yamstock1
16/10/2006, 23h52
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
Apex stock , suspension rabaisser , chenille 0.75 , 96 chisel , kit de roue d'extra , motoeur , clutch et gearage stock. 127 mph radar.
Aki, j'avais rien de ce que tu vient de dire l'année passée sur mon Attak.... ;)
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
Apex stock , suspension rabaisser , chenille 0.75 , 96 chisel , kit de roue d'extra , motoeur , clutch et gearage stock. 127 mph radar.
Aki...vraiment dure à croire!!!
:???:
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
Apex stock , suspension rabaisser , chenille 0.75 , 96 chisel , kit de roue d'extra , motoeur , clutch et gearage stock. 127 mph radar.
Aki, j'avais rien de ce que tu vient de dire l'année passée sur mon Attak.... ;)
Ben on élaborera pas la dessus mais disons juste que t'avais un bon ti setup de clutch hahahahahah!!
turbo30th
16/10/2006, 23h55
Oufff y en as des niaiseries qui se disent sur internet on dirais!!!
J'aurais aimé avoir un apex 121 stock pour essayer de faire de la top avec, je trouve de valeur que je commence a comprendre le principe des clutchs uniquement apres que j'ai vendu mon mach-z... astiii que la vie est injuste des fois :evil:
Je pense je vais faire des tests avec mon grand touring cet hiver voire si je reussi a faire quequechose sur la top avec si peu!!! :lol:
Pour revenir au apex, 127mph, c'est tres bon ca! ;)
Yamstock1
16/10/2006, 23h56
Ah oui, un HawkSaw fait une bonne job!!!!!!! j'avais cà aussi.... ;)
turbo30th
16/10/2006, 23h58
Ah oui, un HawkSaw fait une bonne job!!!!!!! j'avais cà aussi.... ;)
Ouin, un ripsaw d'origine, c'est quand meme pas mal tirant!
pourquoi qu'un Hawksaw avec chissels est meilleure qu'une Ripsaw 1 1/4??? Chissels plus pesant me semble!!
:shock:
Yamstock1
17/10/2006, 00h00
pourquoi qu'un Hawksaw avec chissels est meilleure qu'une Ripsaw 1 1/4??? Chissels plus pesant me semble!!
:shock:
j'ai jamais eu de chisels sur ma machine...... :shock:
Rage s'en vien tout fucker. :lol:
Yamstock avec un hacksaw pas de chisel.
turbo30th
17/10/2006, 00h02
Des chisels, ca sert pour les drags sur glace d habitude!
Yamstock1
17/10/2006, 00h03
Rage s'en vien tout fucker. :lol:
Yamstock avec un hacksaw pas de chisel.
j'avais 108 pins de trail sur mon HawkSaw
:P
Rage s'en vien tout fucker. :lol:
Yamstock avec un hacksaw pas de chisel.
j'avais 108 pins de trail sur mon HawkSaw
:P
Jel sais s'est pas moi qui est mêler. :twisted:
P.S t'avait pas 96 ??
Apex stock....ça roule jamais 120 mph....t'as besoin de bien le tuner pour rouler ça!! Le miens, y'on passé lhiver dedans pour rouler 115 mph!!
:cool:
Apex stock , suspension rabaisser , chenille 0.75 , 96 chisel , kit de roue d'extra , motoeur , clutch et gearage stock. 127 mph radar.
Pas écris 96 chisel????
mais pas une Hacksaw par example!!
Crisse Aki, té mêlé en effet...tu dis Yamstock pas de chissels...pis il te répond que oui, 108 chissels!!!
Démêle-toi mon grand!!
:lol:
turbo30th
17/10/2006, 00h07
je pense pas qui parlais de yamstock la!
Yamstock1
17/10/2006, 00h08
Rage s'en vien tout fucker. :lol:
Yamstock avec un hacksaw pas de chisel.
j'avais 108 pins de trail sur mon HawkSaw
:P
Jel sais s'est pas moi qui est mêler. :twisted:
P.S t'avait pas 96 ??
un Attak=136'' Aki, donc 108 pins... :???:
Yamstock1
17/10/2006, 00h10
maudit Aki, té mêlé en effet...tu dis Yamstock pas de chissels...pis il te répond que oui, 108 chissels!!!
Démêle-toi mon grand!!
:lol:
Rage, j'ai dit 108 pins de trail, pas des chizels.... y'é tard, les gars vous avez de la misère à suivre.... :sleep:
Yamstock1
17/10/2006, 00h11
je pense pas qui parlais de yamstock la!
Non, Aki parlait pas de moi quand il parlait du gars avec des chizels....
Rage s'en vien tout fucker. :lol:
Yamstock avec un hacksaw pas de chisel.
j'avais 108 pins de trail sur mon HawkSaw
:P
Jel sais s'est pas moi qui est mêler. :twisted:
P.S t'avait pas 96 ??
un Attak=136'' Aki, donc 108 pins... :???:
Ok boss moi jamais eu de pin moi pas sawoir combien en faut.
:rastafarian:
:beer: :computer: :nurse: :shakeass:
je pense pas qui parlais de yamstock la!
Non, Aki parlait pas de moi quand il parlait du gars avec des chizels....
A gagne on va se démêler lacher pas les boys!!!
HAHAHAHAHAHA!! :mosh:
DAN-GT-07
17/10/2006, 00h57
Ouffffffff toute une histoire :D :D
lacoche1
17/10/2006, 10h59
hahahahahhahaha
mechant menteur !!! :lol: :lol: :lol:
hahahahahhahaha
mechant menteur !!! :lol: :lol: :lol:
Lequel????
Le top speed du Apex???
:verysad:
PLOMBER 08
17/10/2006, 19h32
Ouffffffff toute une histoire :D :D :lol: :lol: :lol:
salut rage un bon rave sera toujours devant un ............. désoler meme si tu joue apres. si il reste a aspiration naturel = cantine :lol:
tibrin antirev
17/10/2006, 22h48
:lol: :lol: :lol: :lol: un apex qui roulerait 120mille/heure j'en aurait un
mais un apex avec un surper chargeur qui coute $7000 ca c'est equivanlent a un z tuner mais le z coute juste $1000 pour le "uner"
tu peux regarder le f1000 je crois que ce sera les chats qui vont couter le moin cher a modifier pour les meme performance qu'un z de plus beaucoup de z utilise des pieces de chats pour amiliorer le top speed.
ex :chenille
moi pour ma part j' ai deux z parceque le 1000 sdi est fiable et economique et confortable pi ca marche assez pour moi de plus les preuves sont faites et les garantie sont donner directement par brp allors que les chat c'est un compagies d'assurance . c'est a dire que si les reparations depassent la valeur de ta motoneige cette compagnie externe te paie le montant de la valeur au livre.
salut rage un bon rave sera toujours devant un ............. désoler meme si tu joue apres. si il reste a aspiration naturel = cantine :lol:
Un Rev 800 contre un Apex tuné.....voyons.....le Yam en avant!!!!
Je ne parle pas d'un Rev big bore, ou boosté....je veux dire stock!!! (stock=definition assez large!)
;)
turbo30th
17/10/2006, 23h41
:lol: :lol: :lol: :lol: un apex qui roulerait 120mille/heure j'en aurait un
mais un apex avec un surper chargeur qui coute $7000 ca c'est equivanlent a un z tuner mais le z coute juste $1000 pour le "uner"
tu peux regarder le f1000 je crois que ce sera les chats qui vont couter le moin cher a modifier pour les meme performance qu'un z de plus beaucoup de z utilise des pieces de chats pour amiliorer le top speed.
ex :chenille
J'ai tu vraiment lu ca moi?
Je pense que j'aimerais bien essayer mon apex mountain contre ton z voir si c'est égal!! :roll:
Yamstock1
18/10/2006, 08h54
salut rage un bon rave sera toujours devant un ............. désoler meme si tu joue apres. si il reste a aspiration naturel = cantine :lol:
Un Rev 800 contre un Apex tuné.....voyons.....le Yam en avant!!!!
Je ne parle pas d'un Rev big bore, ou boosté....je veux dire stock!!! (stock=definition assez large!)
;)
Le Rev à Racecat était en avant de moi l'année passée..... Mais il était en avant de beaucoup de monde, pas juste moi... :lol:
srxtripleblue
18/10/2006, 09h11
:lol: :lol: :lol: :lol: un apex qui roulerait 120mille/heure j'en aurait un
mais un apex avec un surper chargeur qui coute $7000 ca c'est equivanlent a un z tuner mais le z coute juste $1000 pour le "uner"
tu peux regarder le f1000 je crois que ce sera les chats qui vont couter le moin cher a modifier pour les meme performance qu'un z de plus beaucoup de z utilise des pieces de chats pour amiliorer le top speed.
ex :chenille
J'ai tu vraiment lu ca moi?
:lol: oui
Je pense que j'aimerais bien essayer mon apex mountain contre ton z voir si c'est égal!! :roll:
Il dit qui est stock :???: faudrais qui mettre $1000.00 dedans pour qui marche :lol: mais y veut garder sa garantie alors il le fera pas :oops:
Yamstock1
18/10/2006, 10h10
:lol: :lol: :lol: :lol: un apex qui roulerait 120mille/heure j'en aurait un
mais un apex avec un surper chargeur qui coute $7000 ca c'est equivanlent a un z tuner mais le z coute juste $1000 pour le "uner"
tu peux regarder le f1000 je crois que ce sera les chats qui vont couter le moin cher a modifier pour les meme performance qu'un z de plus beaucoup de z utilise des pieces de chats pour amiliorer le top speed.
ex :chenille
moi pour ma part j' ai deux z parceque le 1000 sdi est fiable et economique et confortable pi ca marche assez pour moi de plus les preuves sont faites et les garantie sont donner directement par brp allors que les chat c'est un compagies d'assurance . c'est a dire que si les reparations depassent la valeur de ta motoneige cette compagnie externe te paie le montant de la valeur au livre.
hahahaha!!!!!!!!!! Un Apex Supercharger contre un Mach Z, il y a tellement de différence que les gars disent que cà compte pas.... Les gars de Mach Z disent que c'est pas dans la même classe tellement ils sont loins derrière....
Facque TiBrin, t'as échoué ton examen, tu dois retourné étudier et te reprendre plus tard....
hahahaha un Apex Supercharge VS un Mach Z hahahaha!!!!!
turbo30th
18/10/2006, 10h40
:lol: :lol: :lol: :lol: un apex qui roulerait 120mille/heure j'en aurait un
mais un apex avec un surper chargeur qui coute $7000 ca c'est equivanlent a un z tuner mais le z coute juste $1000 pour le "uner"
tu peux regarder le f1000 je crois que ce sera les chats qui vont couter le moin cher a modifier pour les meme performance qu'un z de plus beaucoup de z utilise des pieces de chats pour amiliorer le top speed.
ex :chenille
J'ai tu vraiment lu ca moi?
:lol: oui
Je pense que j'aimerais bien essayer mon apex mountain contre ton z voir si c'est égal!! :roll:
Il dit qui est stock :???: faudrais qui mettre $1000.00 dedans pour qui marche :lol: mais y veut garder sa garantie alors il le fera pas :oops:
1000$, hmmm laisse moi y penser 2 secondes.... nitrous, c'est la seule maniere que tu pourrais avoir une chance contre un apex boosté!
poipoipo
20/10/2006, 00h36
pour dire de ca performance un apex c'est pas la lune
si tu va au drag avec ce skid. la tu va etre classé dans les 700
......pas tres génial ....un peu génant de ce faire battre par
un petit 700 avec un 1000
ca dépant ce que tu veut faire avec ca...
dans la trail c'est tres bon mais si tu veut faire du drag
moi je te conseil d'aller voir dans une autre marque
moi c'est mon avis , c'est a toi de voir ce que tu veut faire
salut (yg)
kawaboga
23/10/2006, 09h17
......pas tres génial ....un peu génant de ce faire battre par
un petit 700 avec un 1000
Traduction :
Ce faire suivre de très proche par un 1000 4 temps économique et fiable lorsque tu as un 700cc 2 temps optimisé pour la course, c'est TRÈS gènant...
À chacun ses priorités. :P :lolsign:
poipoipo
23/10/2006, 23h49
c'est ca que j'ai dit ... ca dépant de ce que tu veut faire
turbo30th
24/10/2006, 12h03
......pas tres génial ....un peu génant de ce faire battre par
un petit 700 avec un 1000
Traduction :
Ce faire suivre de très proche par un 1000 4 temps économique et fiable lorsque tu as un 700cc 2 temps optimisé pour la course, c'est TRÈS gènant...
À chacun ses priorités. :P :lolsign:
je dirais la meme chose!
Pognez don des machines qui peuvent rouler a journée longue au fond pour voir si vont encore gagner au drags???! :roll:
un train peu roulé toute une journée au fond :lol: un train = yamstock
ps en passant il y a aucun champ asser long region laval pour sauter mon reve :trampolin:
turbo30th
25/10/2006, 00h20
Ahhh moi aussi ma machine peut traverser n'importequel champs icitte sans sauter su moteur, la seule chose qui m'inquiete, c'est mes slides..... trop de palette! :shock:
On s'essaye tu cet hiver :cool:
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