mach11998
24/01/2005, 14h41
salut martin
lan passer je roulais en mach z 809 pis je me faisais toujours passer par mon chum qui avais un mach 1 1998 comme moi avec pipe sur le dessus jai travailler pendant trois hiver pour le faire avancer et passer mon chum puis jai jamais reussi pis jen ai fais des chose moteur ,suspension ,chenille......mais jetais jamais sur la coche faut croire et puis la cette année je machete un vieux mach 1 1998 avec 16 000km chez ty moteur premiere ride je luis dit que le crank est entrain de tomber en morceaux il ouvre le moteur remet un crank ring ca en neuf et ces tout les skwish sont a 72 pas de shim pas de stroke gasket .4 stock all the way et je travaille les clutch......... change de chenille 1.5 (pas supposer avoir de top mais jen ai.....). jai rencontrer ton ancien chauffeur le semaine passer a chabot
il chauffe tu aussi bien qui parle il me disais je met un cam pis le mach 1 bye bye
je lui ai dit on verra bien!!!!!!
bon ben lache pas en passant quel sont les temps f7 sur neige (DEPART INCLUS) SUR 500 PIEDS
MAXIME
lan passer je roulais en mach z 809 pis je me faisais toujours passer par mon chum qui avais un mach 1 1998 comme moi avec pipe sur le dessus jai travailler pendant trois hiver pour le faire avancer et passer mon chum puis jai jamais reussi pis jen ai fais des chose moteur ,suspension ,chenille......mais jetais jamais sur la coche faut croire et puis la cette année je machete un vieux mach 1 1998 avec 16 000km chez ty moteur premiere ride je luis dit que le crank est entrain de tomber en morceaux il ouvre le moteur remet un crank ring ca en neuf et ces tout les skwish sont a 72 pas de shim pas de stroke gasket .4 stock all the way et je travaille les clutch......... change de chenille 1.5 (pas supposer avoir de top mais jen ai.....). jai rencontrer ton ancien chauffeur le semaine passer a chabot
il chauffe tu aussi bien qui parle il me disais je met un cam pis le mach 1 bye bye
je lui ai dit on verra bien!!!!!!
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MAXIME