Voir la version complète : viper contre xc-r 800
quel machine marche le plus entre un sxviper et un xc-r 800 de polaris
merci
TristanRX1Warrior
31/01/2005, 21h02
Si tu as la chenille originale du Viper ou t'es pas piné au départ je crois que tu n'a pas de chance de le clancher....Mon ancien Viper tournait plus dans le beurre qui avancait au départ. C'est une des raisons que j'ai opté pour une chenille 136 pouces. ;)
Il a raison c'est comparable à un MackZ
je suis decu !!!! maudit polaris
TristanRX1Warrior
01/02/2005, 20h26
je suis decu !!!! maudit polaris
Je crois bien que sur la haute également le Polaris 800 va l'avoir... Mais n'oublie pas le son du Viper, il est super... ;) il consomme moins d'essence et il est très agile. Il est l'fun a conduire. :)
Mets 3 tunes Bender.....
Avec une chenille aggressive....
Be bye le XCR......
powertek
02/02/2005, 10h11
«Parles-tu d'un XC 800 ou d'un XCR 800???
Parce qu'un XCR 800 ça marche en tab... Pas mal plus vite qu'un Fusion, pis super économique en plus. Le seul inconvénient de cette machine cé le look :shock:
d'accord avec powertec, viper contre xcr, il va falloir stroker et borer votre viper ainsi que de lui mettre pipe, pin et tous le tralala...
Moi aussi d'accord pis en plus ca à d'la haute en t*&?%$/
Un viper triple pipe.....environ 150hp....
Ca fait over 120 mph.....
Pis un XC800....on n'en parle meme pas....
rickst44
02/02/2005, 14h58
je fait des test avec un de mais chum qui a un xcr800
je peut dire que ca a de la haute en tabaslaque
Monster on parle pas d'un XC 800. XCR 800
Ca avance en TA*&?%$/"
TristanRX1Warrior
02/02/2005, 15h28
Mets 3 tunes Bender.....
Avec une chenille aggressive....
Be bye le XCR......
Tout a fait d'accord! ;)
Met $500.00 de mois pis achète un XCR 800 :lol: :lol: :lol:
poipoipo
04/02/2006, 02h17
tu peut l'avoir sur 600' avec quelque petite modif.
moi j'ai réusis avec le mien (2002)
si tu a encore la meme chenille , change la de bort pour une meilleur traction , jous un peu sur la suspention pour avoir du transfert
mais fais attention , si tu veut le passer choisis la bonne journée
pour l'essayez ( neige DUR ,DUR ) et tu va voir que tu vas sortir du trou
un bon kit de clutch
spring
cam
gears
et voila tous est possible
si tu veut savoir le setup vient me voir en privé
polaris 440 xcf 2001
04/02/2006, 08h40
c'est un xcr sa arrache en tabarnak en dessous de la chenille se petit bolide la .ces la machine la plus grosse de polaris apres le 900 qui marche pas
polaris 440 xcf 2001
04/02/2006, 08h42
xcr c'est trois cylindre pas 2 comme un xc sa je pense 150 hp
polaris 440 xcf 2001
04/02/2006, 08h45
voici une photo
http://img511.imageshack.us/img511/775/jayxcr8nr.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=jayxcr8nr.jpg)
polaris 440 xcf 2001
04/02/2006, 08h46
moi acheterais un pro xr 2004
http://img511.imageshack.us/img511/6945/pollexr4mo.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=pollexr4mo.jpg)
CrankShaft
04/02/2006, 20h12
Viper stock contre XCR800 Aucune comparaison
Viper stock legerement derriere un MXZ 800 stock
Mxz 800 stock loin derriere un XCR Tres Tres loin
Mais un SRX 3 pipes stock c'est autre chose
Test fait sur le St Maurice surface tres dur en 2003
Al Pacman
05/02/2006, 08h30
VIPER contre XCR800? oublie ça... XCR all the way!!! ;) surtout les 2 dernières années de production, elle était sur la coche! :)
Moi j'ai eu un 1999 XCR700 avec les power valves, ça marchait en cr....
Ensuite j'ai eu un 2001 SRX700, meilleure machine 2 temps que j'ai jamais eu (coté fiabilité) pis quand la trail était belle, pas grand chose pour touché à ça...
Mais Viper contre XCR800... pas de chance pour la Viper à moins que tu veux en faire un SRX (3 cyl - 3 pipes).
Mais un Viper c'est fiable puis pas mal bon sur le gaz (17-18 mpg).
Mulot30th
05/02/2006, 14h53
xcr c'est trois cylindre pas 2 comme un xc sa je pense 150 hp
plutot proche de 160hp
un xcr800 stock, ca produisait meme un peu plus de HP qu'un mach-z800, donc je dirais facilement le xcr800!
Dany GTR
06/02/2006, 12h25
Moi aussi je pense qu`un xcr800 c`est en avant...
C`est la seule minute de gloire de Polaris des dernieres années!!!
Il faut leur laisser.
Dany GTR
polaris 440 xcf 2001
06/02/2006, 15h53
c,est surrement meilleur quun mach z de brp
SledneckS
06/02/2006, 16h25
pas sur de sa
polaris 440 xcf 2001
06/02/2006, 17h55
lol un 1000cc 2 temps pis sa se fait depasser par un 1000 4 temps 120chevaux gros probleme
polaris 440 xcf 2001
06/02/2006, 18h06
http://img138.imageshack.us/img138/7500/62148ar.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=62148ar.jpg)
SledneckS
06/02/2006, 18h54
on peut parlé du fusion :lol: 900 cc pis sa roule comme un 600, si tu trouve qu un mach z marche pas, ya aucun polaris qui marche parce rien dans polaris passe un mach z.
ya pas juste des 1000, un bon vieu mach z 3 cyl 3 pipe roule plus qu un xcr, pis fusion on en parle même pas.
salut bien
SledneckS, le xcr 800 est la machine la plus performante que Polaris a fait et pour moi c'était la machine en 2003 et elle serait encore parmis les plus performantes aujourd'hui. J'ai fait une ronne en 2004 avec 2 amis de mon chum qui avait des Mach z, ils ont été bien dessus de leurs machiles, je pouvais les passés quand je le voulais, dans un bout droit ou en sortie de courbe, je ne me suis jamais amusé autant. Sur le top speed, il n'était pas là, c'était une vrai farce. J'étais en avant et à 100 mph, je pouvais lacher le gaz le temps qu'il soit une longeur en avance et dans le temps de le dire, je le repassais. Il avait beau faire des ajustement à sa cluch, c'était toujours pareil. Je m'ennuie de mon xcr 800 2003 pour la performance.
DAN-GT-07
07/02/2006, 09h38
Bon je pence que tout a été dit sur le sujet .
Si vous voulez comparé les autres marques partez un autre pots dans la bonne section
Merci
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