C quoi qui faudrais faire pour mettre un 600 en 600ho?

C quoi les différences au juste?

Le porting.....

c juste ca??? meme pipe aussi?

la carburation aussi non ???

[Marcus Turbo Racing]

ça prend des V-Forces ,changer les pistons pour ceux du h.o. pis changer la tête parcequ'a fait pu !!

change de machine tout simplement ;)

[Bastrouille]

Ou trouve toi un 700 !! Ca se compare pas mal ! Personnellement je trouve qu'un 600ho c'est comme un 700 déguisé !

Non, c juste que je ride souvent avec le grand touring 600, pis je trouve qui manque un peu de guts...

J'ai déjà réussi à regagner 15km/h sur la top en jouant avec la suspension pis en réduisant le frottement, y me reste les clutchs, mais je veux pas le changer, y va ben autrement que ca.

En passant, 8200 rpm pour un twin, c tu trop vitte sur le cadran?

Moi j ai fais porter deux de mes anciens ski doo,pis c rester aussi fiable,pis sa fait une crisss de coche avec stock...en passant c fiable,je les ai vendu a des chums pis il roule encore.........

3000 km depuis que le porting est fait et toujours en santé.......(mxz 670 HO) :twisted: :twisted: :twisted:

[adrénaline600ho]

javais un mxz 700 2000 adrenaline avant jeprefere mon 600 ho 2003 meme chassis pis en plus pour la classe 700 f7 stock passe devan comme a rien pis ton grand touring cest pour la promenade si tu veux lamelioré check ton gearage change ton set up de clutchet ton set up de poulie secodaire pis fait des test tous dans les meme condition tu pourras amelioré ton sort

J'vas commencer par la...

J'vas vous dire une chose par exemple...

Dans le moment, y vire 8300 sur le décollage pis y descend lentement à 8000 sur la top...

J'ai pas eu le choix de mettre les clicker sur 1 pour le descendre à ces rpm la...

Conclusion, soit mes rampes sont usées ou y a un spring qui est fatigué :roll: parce que le setup est encore 100% stock pour la...