Voir la version complète : f8
un f8 sa roule combien et c est quoi son rpm ideal .
condition ideal jai rouler 170 kil
7800 rpm jai un lxr j<avais 1 f 7 et je roulais 182 :| :| :| :|
condition ideal jai rouler 170 kil
7800 rpm jai un lxr j<avais 1 f 7 et je roulais 182 :| :| :| :| je ne veut pas t insulter mais 170 a comparer a 182 f7 je trouve sa vraiment beaucoup doit surement avoir un ajustement a faire moi personnellement je veut grossir ma cylindrer mais pas me retrouver en arriere de ma petite cylindrer au pire pareil vu que tout le monde sait que le f7 tres dure a battre cest mon opognion a tu tester avec dautre f8 arctic on dirais cest dure d en avoir 2pareil de compagnie
oui yacob plusiurs fois avec un ordinaire pas lxr sa s¸equivaut
jen n¸aiparler a mon dealer il m;a dit q;il ne les conaissait pas vraiment
:verysad: :| :| :| :| :| :verysad: :verysad: :verysad: :verysad:
il m;adit q;uil attendait le developpement des autre dealer pas fort
que artic allait regler le problem :?: :?: :?: :?:
PLOMBER 08
11/02/2007, 19h41
:lol: :lol: cest dé machine de trail :lol: :lol: pis la trail ben cest 70 kilo :lol: :lol: :lol:
:bash: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mr.corriveau à roulé 196.8 km/h sur radar au lac kénogami avec un f8
ballsfire
12/02/2007, 10h01
je ne veux pas vous re lancer mais
j`ai roulé 203 kl samedi sur le fleuve a l`ile
avec f8 tony :lol: :lol: :lol:
un F8 ca va bien mais pas vite VRAIMENT pas vite :lol:
PLOMBER 08
12/02/2007, 17h01
je ne veux pas vous re lancer mais
j`ai roulé 203 kl samedi sur le fleuve a l`ile
avec f8 tony :lol: :lol: :lol: sa ca commence a avoir de lalure :lol: :lol:
Lightwings
12/02/2007, 17h07
je ne veux pas vous re lancer mais
j`ai roulé 203 kl samedi sur le fleuve a l`ile
avec f8 tony :lol: :lol: :lol:
c'est comme la chanson,vive le vent,vive le vent d'hiver
JOKER 05
12/02/2007, 17h15
j ai rouler 191 sur 2000 pieds et il montait encore mais j ai quelque modifiquation de fair mais je roule 170 crampons 1.3750 qui me ralentit
La sauce
19/02/2007, 18h21
je ne veux pas vous re lancer mais
j`ai roulé 203 kl samedi sur le fleuve a l`ile
avec f8 tony :lol: :lol: :lol:
:shock:
Dis- moi ton truc Ms Copperfield :!: :!:
Moi aussi , j`aimerais bien savoir quoi faire pour le faire avancer , parce que mon F8 LXR ( 3100 km) fesait tout juste 92 mil/heure max. pendant toute la journée de samedi 17 fév. (300 km). Il faut dire que je n'ai jamais roulé plus de 100 mil/heure et j'ai essayé de nombreuses fois , je crois que j' ai vraiment besoin d'aide....crisss
BOMBEardier800
19/02/2007, 18h54
je ne veux pas vous re lancer mais
j`ai roulé 203 kl samedi sur le fleuve a l`ile
avec f8 tony :lol: :lol: :lol:
le vent devait etre tres fort !!!!!
zl600power
19/02/2007, 19h25
probleme j'ai fait 95mille a l'heure la semaine passer sur 2000pi avec un zl600 juste un kit de clutch
zl600power
19/02/2007, 19h27
comme ca je vais le garder
La sauce
19/02/2007, 19h29
Moi aussi , j`aimerais bien savoir quoi faire pour le faire avancer , parce que mon F8 LXR ( 3100 km) fesait tout juste 92 mil/heure max. pendant toute la journée de samedi 17 fév. (300 km). Il faut dire que je n'ai jamais roulé plus de 100 mil/heure et j'ai essayé de nombreuses fois , je crois que j' ai vraiment besoin d'aide....maudit
Bon il m'a dit qu'il a le windsheild court.. je blague. Moi je roulais à peine en bas de 160 en fds..pis ça buvait pas mal plus de gaz..normalement je faisait du 15mpg pis en fds 12-13mpg. Le truc pour le top speed...ce moteur est fait pour rouler à l'ordinaire :shock: mettez pas de super il performe moins bien :!: Mettez du transfert au max. Enlevez vos blocs et faites des tests! Diminuez l'appuie sur vos skis au max de votre tolérance. Assoyez-vous sur le derrière pis penchez-vous..moi j'ai pogné un peu plus de 173 sur le ben dur et je suis pinné à 153 pins. Machine stock. Bonne chance. Faites vérifier l'alignement de vos skis et de vos poulies. C'est peut-être la source de votre manque de top speed...
ballsfire
20/02/2007, 21h48
c`était sur la glace y avais un peu de vent
j`ai, gear +y+bull eyes+boondocker+v force ;) ;)
La sauce
21/02/2007, 08h20
c`était sur la glace y avais un peu de vent
j`ai, gear +y+bull eyes+boondocker+v force ;) ;)
Gear?? j'ai entendu dire que que les gars avaient essayé pis que ça le faisait crever plus que d'autre chose. Peut-être que tu as gagné du top end avec ta gear mais que tu as perdu de l'accélération :?: Ton boondocker ..tu dois avoir changé ta pipe également? Ta gear combien de dent, celle du f1000???
ballsfire
21/02/2007, 18h06
oui , c`est la gear du f 1000 mais j`ai retravaillé mes cluchts et je n`est pas pipe :cool:
mach11998
21/02/2007, 21h46
salut ballfire
je me suis tu pogner avec toi sur le lac sergent la fin de semaine du 20 janvier :lol:
maxime
ballsfire
21/02/2007, 21h49
non je ne suis jamais allé la
La sauce
21/02/2007, 22h21
Pourquoi tu as mis un boondocker si tu as seulement le y et les bulleyes, c'est pas nécessaire...à ce qu'on m'a dit..j'ai croisé pas mal de gars.
sa speut tu que un bon vieux mach z 800 marche plus que vos nouveau f-8 2007 cest tu que au lieu de performer vous descender a date je lie vos message pas grand qui marche fort pour des machines stock vous dit que un f-7 a plus de haute imagine jai faite du radar en fin de semaine pi un f-7 de trail stock sa fais 88 mille a lheures sur 1000 pied imagine un f-8 si que vous disez que le f-7 es meilleur je comprend doit avoir un ajustement qui e spas normal cars vous avez de tres tres belle machines lune des plus belle sourtout la f-8 tony stewart a me rend fou ;)
maudit que jaimerais sa essayer sa un f-8 voir comment sa vas genre pi aussie jaimerais ben sa faire un drague avec un f-8 aussie dommage par icitte des f-8 pi des f-1000 yen a pas ya juste des f-7 :roll:
La sauce
22/02/2007, 07h59
sa speut tu que un bon vieux mach z 800 marche plus que vos nouveau f-8 2007 cest tu que au lieu de performer vous descender a date je lie vos message pas grand qui marche fort pour des machines stock vous dit que un f-7 a plus de haute imagine jai faite du radar en fin de semaine pi un f-7 de trail stock sa fais 88 mille a lheures sur 1000 pied imagine un f-8 si que vous disez que le f-7 es meilleur je comprend doit avoir un ajustement qui e spas normal cars vous avez de tres tres belle machines lune des plus belle sourtout la f-8 tony stewart a me rend fou ;)
Le problème avec le F8 c'est qu'il n'a pas tellement de haute. Il est fait comme ça. Sauf que il décolle et attteint son top très rapidement si tu as de bon ajustement. Les f7 sont loin en arrière sur l'accélération, j'en ai draggué pis même pas sur le dur avec sa laille de 1po 3/8. Moi je suis pinné mais j'ai une chenille hacksaw de 1 po, cé d'la marde, ça prends une ripsaw 1 po1/4- 3/8 Un apex kit de clutch et gear est loin en arrière pis il vient me rejoindre après 1 kilomètre. etcc... j'espère faire d'autre test. j'attends les mxz 800 powerteck n'importe quand!!! :)
Lightwings
22/02/2007, 08h05
:mosh:
La sauce
22/02/2007, 09h45
sa speut tu que un bon vieux mach z 800 marche plus que vos nouveau f-8 2007 cest tu que au lieu de performer vous descender a date je lie vos message pas grand qui marche fort pour des machines stock vous dit que un f-7 a plus de haute imagine jai faite du radar en fin de semaine pi un f-7 de trail stock sa fais 88 mille a lheures sur 1000 pied imagine un f-8 si que vous disez que le f-7 es meilleur je comprend doit avoir un ajustement qui e spas normal cars vous avez de tres tres belle machines lune des plus belle sourtout la f-8 tony stewart a me rend fou ;)
http://upload6.postimage.org/381866/IMG_3633.jpg (http://upload6.postimage.org/381866/photo_hosting.html)
ok , mais vire pas fou :D
un beau vieux mach z 800 qui es pesant a mort domine encore la classe 800 cc en 2007 f-8 pi rev 800 pi polaris 800 etccccc ya pas un 800 qui vient passer les beau vieux 3 cylindre yaurais du rester comme avant dans les 3 cylindre cest plus fiable pi plus top speed :mosh: \:D/
La sauce
22/02/2007, 20h55
un beau vieux mach z 800 qui es pesant a mort domine encore la classe 800 cc en 2007 f-8 pi rev 800 pi polaris 800 etccccc ya pas un 800 qui vient passer les beau vieux 3 cylindre yaurais du rester comme avant dans les 3 cylindre cest plus fiable pi plus top speed :mosh: \:D/
:-k Je suis sceptique sur l'accélération...un de mes chum a un mach z 800 comme le tien mais j'ai pas eu le temps de le voir et de rouler avec cette année. C'est certains que d'ici la fin de la saison je vais en avoir le coeur net car moi je n'y croirai pas tant qu'il ne m'aura pas passé devant. [-( `Je vous tiens au courant :D Je pars pour un 1000km au Saguenay demain \:D/
depend quel mach z 800 aussie yen a qui roule avec sa pi sa marche moins que un original jen ai paser un en fin de semaine un machz le gars dit le mien vas ben jai dit ok essaye sa voir etais vraiment pola :lol:
Polaris340Stock
22/02/2007, 21h36
coudons, les nouveaux F, c'es-tu la réplique de Arctic au Fusion 2005?????
coudons, les nouveaux F, c'es-tu la réplique de Arctic au Fusion 2005?????
pauvre ti-pit tu sais pas quoi dire!
La sauce
23/02/2007, 07h45
coudons, les nouveaux F, c'es-tu la réplique de Arctic au Fusion 2005?????
pauvre ti-pit tu sais pas quoi dire!
Effectivement, parler sans connaissance de cause :|
La sauce
23/02/2007, 07h51
c`était sur la glace y avais un peu de vent
j`ai, gear +y+bull eyes+boondocker+v force ;) ;)
:-k Ouais, après réflexion, c'est normal de refueler si tu as des bulleyes et des vforces même sans la pipe....
Polaris340Stock
23/02/2007, 10h15
coudons, les nouveaux F, c'es-tu la réplique de Arctic au Fusion 2005?????
pauvre ti-pit tu sais pas quoi dire!
Effectivement, parler sans connaissance de cause :|
mangeux de strape, pas de haute, ça fait penser au Fusion 2005.
ya personne qui a dit qui mangeaient des strappes! pis un 800 ca roulera pas 120mph stock !
ballsfire
23/02/2007, 11h01
les strapes je ne sais pas ou tas pris ca,la top peu etre mais les 8-9 milles au gallons du fusion :shock: :shock: ta peu etre oublié ca donc pour ma part aucune comparaison :-k
Polaris340Stock
23/02/2007, 15h06
les strapes je ne sais pas ou tas pris ca,la top peu etre mais les 8-9 milles au gallons du fusion :shock: :shock: ta peu etre oublié ca donc pour ma part aucune comparaison :-k
Pour les straps, check le post de lightwings: http://www.motoneigeauquebec.com/forum/viewtopic.php?t=43342&highlight=strap+f1000
c'est pas une référence , suis le forum un peu se sont des gars qui test beaucoup et fond des radars, il s'agit de jouer dans les clutch et si tu te trompe un peu ben c'est la strape qui revolle! avec le set up stock j'ai encore la mienne et 2000 mille pas étiré , revenon au performance du f8!
La sauce
26/02/2007, 01h02
Bon cé quoi l'histoire. Y'a juste ceux qui n'ont pas essayé un F8 pour donner dla marde sur un F8. Le seul trouble que je peux voir sur cette machine c'est le top speed et la track d'origine hacksaw de 1po, on vire toujours dessoure.... faut du dur et un pont pinné pis y'en a pas un stie qui passe.... 4100 km même strappe! Ostifi de bonne et belle machine...la seule que l'on regarde passer dans le parking et qu'on vient me jaser... :D
Krikricat800
26/02/2007, 10h03
Bon cé quoi l'histoire. Y'a juste ceux qui n'ont pas essayé un F8 pour donner dla marde sur un F8. Le seul trouble que je peux voir sur cette machine c'est le top speed et la track d'origine hacksaw de 1po, on vire toujours dessoure.... faut du dur et un pont pinné pis y'en a pas un stie qui passe.... 4100 km même strappe! Ostifi de bonne et belle machine...la seule que l'on regarde passer dans le parking et qu'on vient me jaser... :D
Je te donnes raison . Quand on l'a essayé .........on peut en parler car elle est ben trippante a conduire :D
Elle attire beaucoup les regards comparées a d'autres machines c'est étonnant et parfois ben drole.
Ils en a qui vont juste a se coucher par terre a coté pour examiner les roulettes qu'ils a grossies et regarder la suspension ..............on rit bien de les voir faire ................
C'est juste un anecdote en passant ................pourrait en conter d'autres mais bon ça va faire des jaloux ...........hihihihi ;)
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