chauffé mon gps

[SYLREVRENEGADE]

je voudrais savoir s'il y aquelqu'un qui aurait des idées pour pouvoir utilisé mon gps sur ma motoneige directement au lieu de a l'interieur de mon manteau,j'ai un garmin sport trak comme spec -10 en opération et -20 inactif.

[Luk]

Comme répondu dans une discussion la dessus hier, je vais poster des photos d'ici le ween end.

Simple, tu trouves un support de type ram mount à www.gpscentral.ca

Et tu installe un kit de poignée chauffantes au fond. Oublies pas de recouvrir le kit poignée chauffante avec un foam mince pour ne pas bruler l'arriere du GPS. Testé a -30 la semaine derniere dans le parc, ca fonctionne très bien.

Photos a venir !

Au plaisir!

[skandic]

Je connais un gars qui a fait harricana et sont gps était brancher sur son ski-doo dans pas de problème de courant.

C'est pas le gps qui gèle, mais plus les batteries
Mais si tu allimente ton GPS par ton ski-doo tu règle le problème,

NB: tu as besoins d'un régulateur pour garder un courant stable

[Luk]

Désolé Skandic mais si tu utilise le GPS en deça des températures de services inscrites dans les instructions, même alimenté par le ski doo il gèle...

J'en ai trois de passé et la solution ultime est réellement le kit de support chauffant plus l'alimentation directe par la motoneige. Le truc du GPS branché, à -20 , -30, ca marche pas. Et le truc de l'écran allumé par rétroéclairage n'est pas suffisant non plus, ca marche jusqu'à -12 environ.

Je vous reviens avec plus de précision plus tard.

[Sylver Snow]

L'affichage n'est plus bon lorsque la température est trop froide.

[WildThing]

Le truc va parraitre niaiseux un peu, moi je mets mon gps dans la pochette à carte de mon sac de réservoir, déjà que c'est un endroit à l'abris du vent, je vais laisser l'afficheur éclairé et mettre un ou deux hotpad tout pres de l'appareil et je crois bien que je n'aurai pas de problême de gel, même si à date il n'a jamais gelé sans les pad je vais essayer ca.

[PeeteSnowQuébec]

Salut Wild,

Le truc du GPS dans le compartiment à carte du Tankbag c'est très bien, je fais la même chose; c'est sûr que c'est plus limité pour des longues randonnées sans pouvoir "réchauffer" le GPS.

Également pour les piles j'utilise des rechargables qui semblent moins sensibles au froid...

Mais pour un montage plus sérieux et plus permanent, Adrenaluk va nous sortir ces petits secrets !

Au plaisir Wild,

[SYLREVRENEGADE]

j'utilise ma prise 12v installer directement sur mon renegade et pour les hot-pads c'est une bonne idée et aussi en laissant l'éclairage en plus ca devrait laisser une chance,je vais aussi attendre le set-up d'ADRENALUK. merci beaucoup pour vos suggestions.

[Luk]

Les photos sont prises d'aujourd'hui, en fin de journée.

Le temps de recharger la caméra, je post de tout avec des explications demain, en espérant avoir le temps !!

CIAO !!

[SYLREVRENEGADE]

on aura pas besoin de réchauffer les gps en fin de semaine avec la température qu'on va avoir,mais ca seras utile pour les semaines a venir.

[Fuelboy]

Salut tlm

Le gars que skandic dit plus haut c'est moi. Il faut absolument chauffer les batteries pour qu'il fonctionne par temps tres froid et laisser la lumiere allumée. Un kit de poigné chauffante ne fonctionne pas sans résistance de 10 ohms et il faut isoler la poignée dans un tape d'aluminium ( Ce qu'on appelle de tape de ventilation ). Moi j'ai ouvert et fermer le Raid Harricana 2003. Je parle en connaisance de cause car j'ai eu a travailler avec des -40 sur le Lac St-jean et rentré tres tres tard le soir a la meme température. Les batterie ne dure pas plus de 1 heure a c'est température alors il faut absolument se servir du cordon d'alimentation pour avoir du plaisir toute la journée. En passant pour ceux qui aime le hors piste je doit avoir encore certain point gps de camps de survie

Pierre

[walty]

salut pour une utilisation en temperature tres froid comme il y quelque semaine
mon gps map76cs avec 2 duracell 45 min MAIS avec 2 pile nimh presque 2 JOURS

[B Fly]

Comme dépannage occasionnel il est intéressant de savoir de les batteries alkalines standards perdent quasi toute efficacité sous 0°C.
Cependant les nouvelles batteries non rechargeables au lithium ( en format AAA, AA et 9V ) gardent leur pleine pusissance jusqu'à -40°C
Ces batteries sont par contre très dispendieuses : $20 x 4 AA
Elles sont relativement difficiles à trouver mais il y en a qques exemplaires chez Radio Shack, Walmart et Future Shop ... Il faut les demander car elles ne sont pas dans les présentoirs de batteries standards ou rechargeables ... Question de vol à l'étalage je suppose au prix qu'elles se vendent.

Ceci ne règle cependant pas le problème de gel des cristaux de l'afficheur LCD ...

[walty]

comme je disait les piles nimh (nickel metal hydride) rechargable se vende 23$ pour 4 chez canadian tire si vous avez le chargeur

[WildThing]

Jai oublié de mentionné que je branche mon gps sur la plug du casque chauffant, je me suis fait un ( Y ), d'un coté j'ai la plug à lighter pour le gps et de l'autre la plug RCA pour le casque.

[Luk]

Salut a tous !

Je devrai revenir poster les photos plus tard, lorsque j'aurai plus de temps, ca ira pas avant le week end.

Pour les batteries haute résistance au froid, un spécialiste en la matière m'a informé qu'il n'existe pas de solution miracle au grand froid. Les batteries perdent momentannément leur puissance qu'ils recuovrent une fois revenues a température pièce. Ceux voulant travailler avec kit chaufant, faites attention parce qu'a la chaleur extreme, au dessus de 30C les batteries PERDENT de leur puissance réelle qu'elles ne recouvriront jamais. SOURCE: Batteries Tech.

A plus !!!

[Luk]

Allez voir cette discussion, les photos y sont aussi !!

http://www.motoneigeauquebec.com/viewtopic.php?p=43423#43423

Au plaisir !