Voir la version complète : SORTIR un snohawk d'un traileur seul
avez vous patenter de quoi pour reussir a sortir un snohawk d'un trailer tu seul, genre le ressortir par en avant .. le faire glisser sur un 2x4 etc .. ?
Salut!
Je possède une remorque fabriquée par les Industrie Jack de Matane. Elle pivote et incline vers l'avant et vers l'arrière. C'est ce que j'ai trouvé de plus pratique et ça me permet de tout faire seul. Sur la remorque j'ai placé une dale de 10 pieds de long pour limiter les mouvements de gauche à droite et protéger le fond, ainsi qu'une bande de teflon pour faire glisser le ski. Boivin frabrique aussi une rampe et des roulettes qui peuvent t'aider à le faire monter dans la remorque.
Salut!
Je possède une remorque fabriquée par les Industrie Jack de Matane. Elle pivote et incline vers l'avant et vers l'arrière. C'est ce que j'ai trouvé de plus pratique et ça me permet de tout faire seul. Sur la remorque j'ai placé une dale de 10 pieds de long pour limiter les mouvements de gauche à droite et protéger le fond, ainsi qu'une bande de teflon pour faire glisser le ski. Boivin frabrique aussi une rampe et des roulettes qui peuvent t'aider à le faire monter dans la remorque.
Salut Steve, merci de l'info, aurais tu une photo des fois ? :)
avez vous patenter de quoi pour reussir a sortir un snohawk d'un trailer tu seul, genre le ressortir par en avant .. le faire glisser sur un 2x4 etc .. ?
c vrai que c pas évident!
sortir d'une boite de pickup non plus c pas évident!
Excusé moi pour le retard, je ne regarde pas le forum à tout les jours. Et bien pour la photo, j'en prend bonne note. Je dois d'abord transformer mon trailler pour l'hiver mais ça ne sera pas pour tout de suite car je n'ai pas encore remisé ma moto. Donc ne t'en fait pas , je ne t'oublie pas.
Salut les boys voici les photos de mon rack à Snow Hawk de trailer que j'ai mentionné dans un autre post:
Jimo j'ai la solution pour ton problème de remorque. Je me suis fait un rack pivottant sur une remorque Remeq à Ski Doo normal. Ça consiste à une rail en bois sur la longeur de la remorque qui est fixé à un veneer taillé en cercle de 36" sur un axe rotatif au centre, puis à une winch 12v avec batterie pour l'embarquer. Pour monter dans la remorque quand il n'y a pas de banc de neige, je la bascule puis je vien appuyer mon ski sur la rail et j'arrête le moteur. J'attache ensuite le crochet de la winch sur les fourches et je fait tire mon snow hawk par la winch. Pour débarquer, c'est encore plus facile: je fait pivoter mon rail sur l'axe pour le mettre à 45 degré puis je pop en bas. Je vais te prendre des photos demain pour te l'imager.
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Woww Vraiment cool !! mon trailer serais trop petit pour ca je crois loll, je vais mettre des photos de mon parern aussi .. moi il glisse sur un 2x3 vers la gauche, je le strappe la, et en descandant , il est deja enligner ..
Wildgood
13/12/2007, 10h12
Manipuler le Snowhawk tout seul est le plus gros irritant selon moi.
Il se vend une patente par contre pour le mover sur une surface tel qu'un garage
Un reculons électronique sera le bienvenue:p
Mulot30th
18/12/2007, 14h10
Pour un reculons électronique, je suis certain ca dois pas etre trop compliqué... brp en ont sur leur 800... au pire un swap complet d'un moteur 800 rer s'imposerais? mais quand meme couteux.
Wildgood
18/12/2007, 14h36
Je me cherche un skid ZX sauté ou accidenté avec le reculon électronique... ca va me faire des pièces pour mon Renegade et je prendrai le feu, le magnéto et le MPEM pour mettre le reculon sur mon Hawk.
Je l'ai déjà fais sur une motoneige et ca se fait très bien.;)
Finalement , on s'habitue assez vite .. dans la neige (sur le coté ) ben ca se revire quand meme plus facilement qu'une motoneige .. !
mais ..en total toute , tout est un petit peu plus compliquer .... l'attacher. etc ... !
a 2 ben c'est un pet ..mais une motoneige ca tient tout seul .. !
http://i212.photobucket.com/albums/cc236/jimobaill/Photo_120807_001.jpg
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