J'aimerais connaître vos expériences : Sledyno

[Wild-Thing-Val-d'Or]

Je viens de m'acheter un dynamomêtre Sledyno fabriqué par Dynojet. Je m'en suis pas servi encore et j'aimerais bien avoir vos commentaires et expériences. Techniques, conseils, n'importe quoi d'utile !!

Merci,
Pierre

[J-P Love (abitibi)]

Un test pour toi un jour........... J-P Love Salut Michel

[Wild-Thing-Val-d'Or]

Michel qui ????

[ROTAX1240]

j aimerais bien pouvoir t aider ...mais quand je vais sur le dyno chez dl bien lui utilise un superflo 901............

desoler

[Wild-Thing-Val-d'Or]

J'y suis déjà allé 3-4 fois chez DL. Y'a un méchant beau set-up. C'est un peu loin et dispendieux pour nous autre d'aller la-bas.

J'ai un land-and-sea pour le moteur mais mon 2e s'installe sur la chenille pour set-upper les clutches.

Merci quand même !

Pierre

[ADM(GuyMeunier)]

dyno sur la chenille ses tres bon mes se pas tout a fait la realiter pour les gars de trail. le dyno chenille simule parfaitement comme piner sur la glace et sur l,asphalt je m,explique le dyno chenille n,echappe pas un tours sur la chenille ,alors que dans la trail sa vitre dessour alors les poulies se charge plus rapidement ,alors si tu le mes parfait sur le dyno a ta pousser max ,mais que tu arrive dans trail tu vas tomber beaucoup trop loder. mes sur l,asphalt et sur la glace sa vire casiment pas dessour ,en d,autres mots un bon set-up de clutch sur le depart de glace et sur l,asphalt sa echape pas un tours sur le depart alors le dyno chenille est une tres bonne outils pour ses condition



guy meunier

[J-P Love (abitibi)]

Michel qui ???? Pierre excuse

[Wild-Thing-Val-d'Or]

ça va être correct...

[Garrett]

ton dyno doit fonctionné avec WinPep7?

ce logiciel est merveilleux a utilisé

[Wild-Thing-Val-d'Or]

Yé marqué WinPep 6.03
On dirait que Dynojet le fabrique pu ce dyno là. Je suis même pas sûre que je peux rajeunir mon WinPep...

[ROTAX1240]

dyno sur la chenille ses tres bon mes se pas tout a fait la realiter pour les gars de trail. le dyno chenille simule parfaitement comme piner sur la glace et sur l,asphalt je m,explique le dyno chenille n,echappe pas un tours sur la chenille ,alors que dans la trail sa vitre dessour alors les poulies se charge plus rapidement ,alors si tu le mes parfait sur le dyno a ta pousser max ,mais que tu arrive dans trail tu vas tomber beaucoup trop loder. mes sur l,asphalt et sur la glace sa vire casiment pas dessour ,en d,autres mots un bon set-up de clutch sur le depart de glace et sur l,asphalt sa echape pas un tours sur le depart alors le dyno chenille est une tres bonne outils pour ses condition



guy meunier













salut mon gars de quebec...j ai une tite question a propos de ton dyno.sur chenille......c est tu pont sur pont...ou bien un genre de truc pris sur le shaft arriere

merci

[Garrett]

Yé marqué WinPep 6.03
On dirait que Dynojet le fabrique pu ce dyno là. Je suis même pas sûre que je peux rajeunir mon WinPep...

je vois pas pourquoi, va sur le site de dynojet et installe le 6

[Patrice Hogue 124]

salut mon gars de quebec...j ai une tite question a propos de ton dyno.sur chenille......c est tu pont sur pont...ou bien un genre de truc pris sur le shaft arriere

merci

C'est pont sur pont!! il a déja mis une photo de son installation sul site!!

[LE-SPRING]

MOI j'peut pas t'aider ,,, jamais été sur aucun dyno ,,,,,, j'me set-p a l'oeil,,,,,
au feeling ,,,,,comme dans l'bon vieux temps!!

[ADM(GuyMeunier)]

ses bien ca chenille sur chenille

pas piner


guy meunier

[Wild-Thing-Val-d'Or]

Merci bien ADM (guy meunier)
Très intéressant comme remarque !

Pierre