Voir la version complète : Grande nouveauté chez Bombardier, un Tundra REV
A suivre bientôt, je vais avoir des photos officielles le confirmant et je vais vous les présenter en primeur !!!
:lol:
CIAO !!
bien curieux de voir ces photos .
as-tu d'autre details ?
merci du scoop
Je vais recevoir les photos directement de mon contact qui utilise actuellement un Tundra REV !!
Dès que je les recois, je les post ici !!
CIAO !!
Pas ton contact chez Winter Industries ;)
C'est plus un contact de TIPI LAND !!!
Mais le tout est pas encore breveté, avec l'aide du surveillant des propriétés intellectuelles peut être que Winter Industries pourrait y mettre son grain de sel !!
:shock:
moi j'avais mis les photos du GTX et du MACH Z l'année passé
et oufffff ca l'a fait d'la mar.... :???:
c'était pas volontaire, mais le mal était fait ! :oops:
Summit550f
20/12/2004, 09h49
j'ai bien hâte de voir ça un tundra REV....ayoye ça va surement passer partout !!!
Je suis pas sûr,
premièrment faudrait pas qu'il soit plus large
deuxièment pas plus pesant, même plus léger si possible
Troisièment aussi indestructible que présentement
En fin, pas plus cher, non mais a part le RER t'a pas de changement depuis 10 ans, sauf le prix qui fait juste monter.
NB y'a pire, Yamaha vende leur bravo avec les mêmes défaux depuis surement 20 ans
A part la technologie qui date , il reste que ce sont des machines fiables. Tout ce que je souhaite c'est que le prix reste en dessous de $6000 et surtout une conception simple. Quand t'es dans le bois, t'as pas le goût de gosser avec une bébelles de plastique ou un module électronique made in Mexico ...Concernant les Bravo, c'est sûr c'est une conception dépassé mais quels sont les défauts que Yamaha n'a pas corrigé selon toi?
Les défaux du bravo, si je me souvient bien,
Il est moins bien balancer que le tundra,
Du derrière c'est plus pesant, que le tundra,
Il chauffe beaucoup un pied et pas l'autre,
La tank a gaz est dans le cab,
Pour expérience, le bravo était plus vite que le tundra 250, mais dans la neige le tundra passait bien mieux
Avec mes chum qui avait 3 bravo, c'est moi qui ouvrait les trails avec le tundra et là je parle même pas du tundra 2.
benrev600
22/12/2004, 15h25
Salut tlm, moi ce que j'aurai sera mieux qu'une photo, Bombardier nous a confirmé que nous aurions fin février 05 le nouveau tundra pour essaie.
A+
benrev600
formulaz
31/12/2004, 15h02
L'usine de ipl a sherbrooke sont présentement en fabrication du porte bagage du nouveau tundra. Saviez vous que le moule de cette piece a été fait en chine au 1/3 du prix que si avait été fait au canada. Il parrait selon le chum de ma cousine qui travaille la qu'il fait la job. Il doutait au début mais ca marche. Il n'est pas loin le jour ou les pieces de ski-doo seront fait en chine.
formulaz
Landry00
31/12/2004, 15h18
alors les photos arrivent :?: ;)
Est-ce que le toundra est muni d'un reculons? merci
Landry00
02/01/2005, 21h24
Est-ce que le toundra est muni d'un reculons? merci
le mien est un 1999 et a un reculon
J'ai hâte de voir ca.. Des photos S.V.P. :cool:
Pas le REV mais un tundra assez racing :)
Tundra 1995
Suspension M-10
Chenille 151x2"
Skis Simmons
Moteur Ski-Doo 617 (Mach 1)
http://www.snowest.com/fusetalk/attachments/tundra2%5F00581%2Ejpg
http://www.snowest.com/fusetalk/attachments/tundra2%5F00591%2Ejpg
http://www.snowest.com/fusetalk/attachments/tundra%5F0042%2EJPG
méchante mAChine doit etre versant pas tres large :)
Rotax 7c
06/01/2005, 04h10
MOuhahahaha !!! :rof: Y'en a qui on du temps et de l'argent à perdre sa pas de sens :lolsign:
Summit550f
06/01/2005, 07h38
Assez d'argent à perdre en effet. Si avec le moteur 280 tu roule la plupart du temps juste sur le pont, avec ça, tes skis ne doivent jamais toucher à terre !!!
Mais on veut des photos du tundra REV !!! Sinon je vais je voir la fin de semaine du 20 février...je vous en enverrai des photos moi !!!
À la prochaine
Marcus Turbo Racing
06/01/2005, 19h58
J'ai ben hâte de voir les photos, depuis le temps que vous en parlez !
J'ai ben hâte de voir les photos, depuis le temps que vous en parlez !
les photos sont sorties dans l'autre sujet... c'est la même choses que j'ai posté sauf moins bien monté que celui ci-dessus. Au moins lui ya du moteur pour faire tourner la chenille :roll: Je lui ai volé son punch :lol: Ya voulu nous niaiser! C'était un canulard!
Un Tundra a un style bien lui. facile de faire une motoneige ausis maniable et économique que celui ci. Moi je pence que si Bombardier veut faire une petite machine bien génial, il serai facile de faire un Tundra REV,, tres attaillant, économique et fiable... Le Tundra actuel n'a pas de compétition alor je ne croi pas que Bombardier va ce batre contre un fantome.... :???: Alor rèvont qu'un jour les entreprises du Québec vont inové avant que la compétition les dépasse, merci.Franck :cool:
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=425
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=426
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=428
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=427
Bon fini le niaisage: Chassis RF avec moteur 1 cyl. 268cc de 30HP Suspension SC4 avec ski camoplast. 370 lbs. Espace de rangement sous le siege. Suspension avant a simple table. Ca ressemble a un MXZ REV en version cheap. Pas de cadran. J'ai la photo mais je peux pas vous la mettre pour des raisons professionels. Peut etre dans quelques jours.
Bastrouille
14/01/2005, 18h33
Aller voir sur le lien suivant ! Interessant !
http://www.dootalk.com/pressrelease.php?rptType=PRESS&rptID=16
Ajouter une chenille de 136po et vous avez un magnifique tundra ! C'Est ce que je crois qui devrait arriver !
cigtopgun
14/01/2005, 18h55
il y a 6 tundra au golf du mont tourbillon a quebec,y font des tests a cet endroit,j'ai vu ca aujourdh'ui,il y a un indication dans le cote..300
j'en ai vu mercredi dans les piste pret du lac Beauport vraiment beau... il y en avait un dizaine. Cette machine l'a va faire fureure, http://www.dootalk.com/pressrelease.php?rptType=PRESS&rptID=16
publisher41
15/01/2005, 09h06
Ce que vous avez vu au Mont Tourbillon, ce n'est pas le Tundra Rev mais plutot la nouvelle machine pour le segment jeunesse. Elle s'appelle Free Style et se vendra autour de $5000.
On m'a dit que le nouveau Tundra lui ressemblera toutefois.
Voici les photos du Freestyle, duquel le nouveau Tundra 2 cylindres sera inspiré. Belle évolution !!!
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=577
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=578
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=579
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=580
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=581
et les specifications du Freestyle
Platform RF
Front Suspension RF
Front Shocks Motion Control
Rear Suspension SC-4
Rear Shocks Motion Control
Standard Features RER electronic reverse
New brake lever
Advanced ergonomic
SC-4 rear suspension
Front bumper
Under seat storage
Twin headlights
Engine 300F
Choose your Color Black / Slate or White / Slate
Exhaust Tuned muffler
Drive Pulley Lite
Brake Brembo hydraulic
Dry Weight ( lbs.) 370
Dry Weight ( kg .) 167
Ski Stance (in./ mm ) 32" / 813
Track W / L/ H (in.) 15 / 121 / .72
Track W / L/ H ( mm) 381 / 3074 / 18.4
Fuel (Gallons/ Liters) 9 / 34
Oil ( Quarts/ Liters) 3.7 / 3.5
Magneto Output 340
Handlebars RF
Electric Start Optional
Reverse RER
Speedometer Optional
Tachometer Optional
Fuel Gauge Mechanical
Temperature Gauge N/A
Windshield Fixed medium
Skis Plastic skis
Si le Tundra s'en va vers cette direction avec une chenille de 151 ou 166 ca va être un pas pire petit tracteur !!!
Wildgood
23/01/2005, 10h38
Tanné de voir vos Tundra modifiés...
Y a t-il oui ou non un nouveau Tundra????
Quelqu'un doit bien avoir une source...ca sort dans un mois dans les pamphlets!!!
Merci et bonne journée
Ca a plus l'air d'un Tundra jacké ou modifié...j'sais pas trop... ca a pas l'air d'un Tundra REV
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