Voir la version complète : Quelle problème avez vous eu avec vos 700
avez vous eu des problèmes avec vos 700 twin ves ???????????lesquelles :?:
avez vous eu des problèmes avec vos 700 twin ves ???????????lesquelles :?:ouén pas troptrop briseux
den brad
15/02/2005, 17h57
salut slingshot moi jai un 700 SKS 2003 il a 3500 milles
au compteur pas eu aucun problem pis sa performe
tres bien
den brad ;) ;) ;)
Denis de T-R
15/02/2005, 19h53
Faudrait avoir un peu plus de détails à ta question ?
Polaris ont fait des 700cc avec ves depuis déjà quelques années !
Moi, personnellement j'ai un xc-700 2002 sp et je n'ai jamais eu de problème avec mes ves. Le seul problème à ma connaissance était en 2001 à ce moment au début les caoutchoucs des VES avait tendance a se briser. Mais par la suite le problème a été corriger par Polaris. Également de part leur conception les ves ont tendance a se salir plus rapidement que les autres compagnie donc il faut les nettoyer un peu plus régulièrement. Mais le problème qui fait qu'ils se salisse vite viens en grande partie à cause de l'huile Polaris. En prenant un autre marque d'huile le problème est pratiquement résolu.
BYe !
Prox7-T/A
15/02/2005, 19h55
Moi jài eu un xc 700 1999 et maintenant jài un pro x 700 2004 et jamais eu aucun problème.Très fiable.
J'ai eu un 700 SKS 2003 et je l'ai vendu l'automne dernier avec 9,200 miles dessus. Pas de problème de moteur à part 2 bellows de VES qui se sont brisées.
J'ai encore un XC700 2002 et il a présentement 11,500 miles. Lui aussi pas de trouble de moteur mais 2 bellows ont du être remplacé.
Très satisfait de ce deux 700cc Polaris.
HDen
Overblownpolar
15/02/2005, 20h08
J'ai un XC-700 2004.
Aucun problème avec la mécanique.
Je déplore quand même le louvoiement qui affectait la conduite avant que je pose des correcteurs maison. Y a aussi la consommation d'essence gargantuesque (quand je fais 12 milles/gallon pendant ma ride, je pars su'a brosse fier de mon exploit!). J'ai aussi brisé le câble d'accélérateur.
Mais en général je suis assez satisfait de la machine.
Salut
http://www.les-smiley.com/smiley/Smiley/Foot/icon_fumi[1].gifhttp://www.les-smiley.com/smiley/Smiley/Boulets/c.gifhttp://www.les-smiley.com/smiley/Smiley/Groupes/thwave.gifpolaris
est-ce -que le fait que les VES soit encrassées , consomme plus d essence,moi je fait 13 mi/g avec mon 700 classic 03 , a par ca je suis très satisfait :evil: :lol:
gumby-k7
16/02/2005, 23h57
J'ai un Edge X 700 2002, a part 3 caoutchoucs de VES pis la cosomation pis encore la consomation heu je l'ai tu dit sa boit en ta$%?&&** 8 mpg avec la carburation d'origine mais j'ai trouvé un set up sur un site pis maintenant je fait 11 a 13 mpg en plus j'ai allongé ma chenille a 141" , je me suis dégearer et le rpm se tiens trop haut a vitesse de croisière , il devrait faire une couple de mpg de plus avec la chenille d'origine . C'est juste plate que d'origine y sorte pas sur la coche , le Classic d'un chum fait 14 a 16 mpg d'origine ça c'est correct comme consomation pour une motoneige 2002 .
J'ai fait une ride avec un Rev 600 sdi , j'arrête pour mettre du gas mais lui ma dit qui va attendre yé en haut de la moitié ,rendu a l'autre station je remets du gas pis lui y mets $5 de moins que moi , je capotais ,je voulais le vendre en revenant mais j'ai trouvé le set up de carburation et je me suis dit que j'étais pour l'essayer pis ça donné un bon résultat .
Très bon moteur le miens a juste 4400 milles mais celui de mon chum a plus de 8000 milles et pas eu de problême
En passant y'en as tu qui savent a quel rpm ça doit virer un Edge X 700 a 60 milles a l'heure
En passant y'en as tu qui savent a quel rpm ça doit virer un Edge X 700 a 60 milles a l'heure[/quote]
sa dépend d'la trail mais disons bien tappé 6300 6500 pi comme aujourd'hui 7000 facile
PHILIPPE TREMBLAY
17/02/2005, 18h25
Moi jaimerais savoir pour les fusion si les gars marche souvent a pieds lol !! SVP..???
gumby-k7
17/02/2005, 18h25
A -20 sentier dur il ce tenait a peu près a 7500 , j'ai changé de position le ressort de converter pour qu'il vire moins vite mais j'ai pas pu faire de test dans des conditions semblable avec le temps qu'ont a eu mais ça l'air moins pire et si je le mets dans le fond y va a 8000 comme avant
Moi jaimerais savoir pour les fusion si les gars marche souvent a pieds lol !! SVP..???http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Alphabet/S.gif (http://les-smileys.com)http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Alphabet/T.gif (http://les-smileys.com)http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Alphabet/U.gif (http://les-smileys.com)http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Alphabet/P.gif (http://les-smileys.com)http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Alphabet/I.gif (http://les-smileys.com)http://les-smileys.com/smiley/Smiley/Alphabet/D.gif (http://les-smileys.com) reste a 20 posts
j`ai un xc700 2000 aucun probleme a date a part un carburateur qui a bloquer et il renversait, cepandant moi aussi sa boit en ti-pere moyenne 10m/g j`ai deja fait 11.7 mon meilleur j`espere que polaris fera mieux pour 2006 sinon il me perde.
est-ce -que le fait que les VES soit encrassées , consomme plus d essence,moi je fait 13 mi/g avec mon 700 classic 03 , a par ca je suis très satisfait :evil: :lol:
Bon maintenant mes VES sont très propres j ai gané beaucoup de moteur et surtout de l essence 2.5 mi/g de plus :twisted: :lol: :twisted: :lol: :twisted:
ca marche l adresse que tu m as envoyer :( :?:
ATTAK1000ERIC
23/02/2005, 20h50
kumby-k7 Ton popo vire 7500 tour a 60 mille a l'heure?Le mien c'est un xc 700 sp 1999 pi i vire 6300 pi i clucht a 4500 tours avec un kit de clucht que jai fait poser.le concessionnaire ma dit que cest comme ca le meilleur pour le quart de mille pense tu quil a raison?
ATTAK1000ERIC
23/02/2005, 20h53
kumby-k7 Ton popo vire 7500 tour a 60 mille a l'heure?Le mien c'est un xc 700 sp 1999 pi i vire 6300 pi i clucht a 4500 tours avec un kit de clucht que jai fait poser.le concessionnaire ma dit que cest comme ca le meilleur pour le quart de mille pense tu quil a raison?
gumby-k7
23/02/2005, 22h26
Avec le ressort a la position 1 dans le converter il vire en bas de 6500 , il clutch a 3800 et je veux pas qu'il clutch plus haut je fais du hors piste et je veux pas caler au décollage
ATTAK1000ERIC
24/02/2005, 08h23
A ok good ! :D
Avec le ressort a la position 1 dans le converter il vire en bas de 6500 , il clutch a 3800 et je veux pas qu'il clutch plus haut je fais du hors piste et je veux pas caler au décollagequ'a tu mis pour te rallonger ......un kit ou une nouvelle suspension
gumby-k7
28/02/2005, 19h54
J'avait un set de rail de spare ,j'ai pris 11" de long de la partie arrière que j'ai fixé a ma suspension d'origine avec des plates d'aluminiun de 2"x1/4"x10" dans le haut de la rail , une de 1" de large dans le bas et j'en est mit a l'intérieur aussi c'est très solide ,pour la ralonge de frame j'ai pris une plate de 1/8" pour la faire et avec cette épaisseur pas besoin de renfort a l'intérieur .
j'ai du rajouter un radiateur parcequ'il chauffait ,j'ai aussi changé mon gearage pour une 23 dents au lieu de 25 et j'ai mit des sprokets de 8 dents au lieu de 9 pour pouvoir mettre ma chenille de 2" mais sa frottait sur les 2 radiateur en dessous du banc ,j'ai coupé 1/4" sur 2" de large ma chenille et j'ai aussi coupé mes rods de suspension et de conduite de 1 1/2" pour qu'il soit plus facile a canter .
T'es mieux de vendre le tiens et d'en acheter tout fait, si tu conte tout ce que ça coûte et le trouble de le faire sa vaut pas la peine a moins que t'ai une chenille pas cher et de très bon escompte pour les pièces ,ce qui est mon cas sinon je l'aurais jamais fait.
Voici une photo
http://www.motoneigeauquebec.com/album_pic.php?pic_id=408
Cool ta machine teponneux le gars mais pour ma per je vais suivre ton conseil et m`en acheter un tout fait.
mamZeL 600
02/03/2005, 14h01
Voici un copié collé d'un autre message
700 classic touring 2003
Les problèmes étaient manque de power. La suspention était ok en majorité du temps, mais quand ça cognait 1 à 2 fois par ride, le choc était très dur a absorbé pour le passager. Un autre problème était la consommation d'essence, sur ce dernier point j'aimerais pouvoir faire quelque chose car les résultats présent me donne du 11 mpg avant les changements, c'était du 9 mpg.
Voici la liste des pièces qui ont été posé jusqu'à présent pour contibué à son amélioration.
quant Part no nom de pièces
2 5521632 Hi fax
2 543 4374 Cap rail
1 7042240-067 Ressort
1 704 2241-067 Ressort
3 1321585 Ramps
1 513 4226 Helix
1 7043069 Ressort
1 2202637 Kit roue
Luc XC700
02/03/2005, 20h38
j'ai eu aucun probleme mécanique avec mon xc 700 2003
MAIS Polaris a du remplacé la switch des lumière basse ne marcaient plus les hautes fonctionnaient mais pas de lumiere de jour ca passer sur la garantie Polaris :eek:
Pour la conSOMmation ben c'est un polaris 12 13 milles au gallon
Luc XC700
02/03/2005, 20h38
j'ai eu aucun probleme mécanique avec mon xc 700 2003
MAIS Polaris a du remplacé la switch des lumière basse ne marcaient plus les hautes fonctionnaient mais pas de lumiere de jour ca passer sur la garantie Polaris :eek:
Pour la conSOMmation ben c'est un polaris 12 13 milles au gallon
Luc XC700
02/03/2005, 20h39
j'ai eu aucun probleme mécanique avec mon xc 700 2003
MAIS Polaris a du remplacé la switch des lumière basse ne marcaient plus les hautes fonctionnaient mais pas de lumiere de jour ca passer sur la garantie Polaris.
Pour la conSOMmation ben c'est un polaris c'est fiable mais 12 13 milles au gallon
Luc XC700
02/03/2005, 20h40
j'ai eu aucun probleme mécanique avec mon xc 700 2003
MAIS Polaris a du remplacé la switch des lumière basse ne marcaient plus les hautes fonctionnaient mais pas de lumiere de jour ca passer sur la garantie Polaris.
Pour la conSOMmation ben c'est un polaris c'est fiable mais 12 13 milles au gallon
Luc XC700
02/03/2005, 20h44
Aucun probleme de moteur xc 700 2003
switch de lumiere seulement remplacé sur garantie
Luc XC700
02/03/2005, 20h45
Aucun probleme de moteur xc 700 2003
switch de lumiere seulement remplacé sur garantie
Luc XC700
02/03/2005, 20h46
Aucun probleme de moteur xc 700 2003
switch de lumiere seulement remplacé sur garantie
Luc XC700
02/03/2005, 20h46
Aucun probleme de moteur xc 700 2003
switch de lumiere seulement remplacé sur garantie
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