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Voir la version complète : Important, suspension arrière BRP



Mulot30th
01/02/2008, 11h08
Avec un pont 13.5 de large,

j'ai reussi a tout faire fitter, j'ai tassé les roulettes du haut en arrière vers l'interieur en machinant le shaft un peu pour que les roulettes pogne chaque bord de la chenille.

sauf que, j'ai l'impression que de cette facon, le centre de la chenille est pas suffisamment supporté, et pourtant sur la suspension brp, y a aucun moyen d'installer de roulette a l'interieur a cause des springs a torsion qui sont chaque bord du shaft en question.


Y en as tu qui peuvent m'eclairer un peu la dessus?

a savoir si ca va marcher pareil de meme ou bin si jvas scrapper ma chenille?

Mulot30th
01/02/2008, 12h12
Cmon, c'est super important, faut que je saches si cque j'ai fait vas pas scrapper ma chenille!

merci

Mulot30th
01/02/2008, 16h01
A l'aide svp, je dois tester ca demain....

600IMP
01/02/2008, 16h17
Muloth capote pas, personne n'a de roulette au centre en haut.Jamais vu de skid avec une roulette au centre en haut...
Tu briseras rien...

Mulot30th
01/02/2008, 16h26
Muloth capote pas, personne n'a de roulette au centre en haut.Jamais vu de skid avec une roulette au centre en haut...
Tu briseras rien...


serieux, bin content de savoir ca.

la track a semble avoir une petite deflection vers le centre quand est bin serré. ca dois etre moi qui paranoye :confused:

danv
01/02/2008, 16h39
Nous pour l’asphalte notre chenille a 10.50 nous mettons des roues de support de chenille de Mach Z 1997ou un ciseau de REV 440 les roues son a l’intérieur.
J’ai un ciseau a vendre avec les roues $150.00.

LE-SPRING
01/02/2008, 17h18
L'idÉal Avec Un Pont De 13.5 ,, C'est De Mettre 2 Roues Au Centre En ArriÈre ,,,, Comme Ca Si Yarive N'importe Quoi T'est Safe Dans Trail,,, Car Les Roues Pogne Sul Bord Pas Mal Sur Les CotÉs,,,, Meme Que Tu Peut Enlever Les Roues De CotÉ Dans Se Cas La .

BIG DOG
01/02/2008, 17h18
serieux, bin content de savoir ca.

la track a semble avoir une petite deflection vers le centre quand est bin serré. ca dois etre moi qui paranoye :confused:

C'est pas de la paranoïye, c'est juste un peu de nervosité avant les speed run, fais-toi s'en pas!!! la track quand elle est en haut elle subit pas de pression vers le bas à la vitesse qu'à vire :rolleyes:, simple logique,,,,, mais avant une course ;) des fois!!!! on oublie la logique, :D . Sans rancune :scholar: j'espère?

luky cat
01/02/2008, 17h25
Si tu est en bas de 300 HP panique pas!!!!!!!!!!!!!!
LUKY CAT

Mulot30th
01/02/2008, 22h19
L'idÉal Avec Un Pont De 13.5 ,, C'est De Mettre 2 Roues Au Centre En ArriÈre ,,,, Comme Ca Si Yarive N'importe Quoi T'est Safe Dans Trail,,, Car Les Roues Pogne Sul Bord Pas Mal Sur Les CotÉs,,,, Meme Que Tu Peut Enlever Les Roues De CotÉ Dans Se Cas La .


en arriere, c'est exactement ce que j'ai, deux roues au centre.


mon trouble est plutot au niveau de l'endroit ou la suspension bolt en arriere, les deux roues la, bin elle sont drette sur le bord de la track et impossible les mettre plus proche, ca frotte quasiment deja sur les spring a torsion. :confused:

Mulot30th
01/02/2008, 22h20
Si tu est en bas de 300 HP panique pas!!!!!!!!!!!!!!
LUKY CAT


je suis tres loin de ca.


juste un 800ho twin pipe meme pas porté.... juste queque mods mineur.

danv
02/02/2008, 00h37
http://12.2.215.22/Scripts/ImgServ.exe/convert?ilFN=e%3A%5Cwebcat%5Cimages%5C1S%5C04%5CM0 733%5C28M0733.TIF&ilSC=15&ilIV=0&ilBR=0&ilIF=G&ilRE=8