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Voir la version complète : Drag de St-Eugene.....c'est quoi le rapport????



nightfire 067
22/02/2005, 09h34
Je voudrais bien que quelqu'un m'informe sur le rapport d'empêcher les 700 d'aller courrir dans le 800...... j'ai pas encore vu les 800 être empêcher d'aller courrir dans le 900 ou le 1000......

c'est tu encore un histoire de chialeux de gars qui ont des 800 pis qui se font passer par des 700.... encore des réglements entre chums, je peux vous dire les organisateur du drag que vous aller perdre du monde à plein si vous faites encore ça cette année, y a pas un gars de québec qui ont des 700 qui vont se taper 3 heures de routes pour aller faire 1 classe...... je trouve ça de valeur, vous aller perdre pas mal d'inscription qui = bourses.....


Pour les chialeux, acheter vous donc des 700, sa va régler le problème.

22/02/2005, 09h35
dans les drag de neige a certaine place cé pas drole

nightfire 067
22/02/2005, 09h38
En tout cas moi j'ai jamais ça, empêcher des pauvres petits 700 d'aller courrir avec les gros et méchants 800....


MOI JE SERAI GÊNER A VOTRE PLACE!!!!!!

louis gagne
22/02/2005, 09h40
moi jai pas de probleme a ce que les 700 vienne dans la classe 800

sa me derange pas pantoute :buzzsaw: ;)

nightfire 067
22/02/2005, 09h43
Bonne attitude mon Louis..... personne a de problème avec ça,,,, se réglement s'applique seulement au drag de St-Eugène..... un bon 800 vas passer un 700 donc yé ou le foutu problème!!!!!

Polaris340Stock
22/02/2005, 11h09
Y'ont passé ce règlement là après l'histoire des cylindres/pistons grindés de F7 pour que tout le monde soit content.

potenza
22/02/2005, 11h14
C'est quoi les conditions de piste, longueur, départ sur quoi et comment long 3, 4 de large ... merci!

nightfire 067
22/02/2005, 11h56
Tu changes pas les réglements parce qui a eu du trichage, pis en plus , y a eu aucune discalification pour cylindre porté..... y a eu aucune preuve à cet effet là......

Polaris340Stock
22/02/2005, 12h25
tk, l'hiver passé, ça a arrêté le chialage

nightfire 067
22/02/2005, 12h33
Les courses c'est les courses, si on commence à satisfaire tous les coureurs qui chialent , on va changer les réglements à toutes les courses, ça pas de bon sens, je suis certains que ceux qui chialent c'est ceux-là qui sont pas capable de faire opérer leur 800 pour pouvoir passé un 700, tu vas au lac st-jean ou a montreal ou a québec, on en voit plein de 800 qui marchent... les gars chialent pas, calvaire 0n a 100cc de moins.....gêner pour vous autres, obliger de changer les regles etk.....

Polaris340Stock
22/02/2005, 12h42
j'suis pas au courant de toute toute l'histoire. mais, si un homme d'expérience comme John Durepos a pris une décision comme ça, il y a des raisons ;)

Team098
22/02/2005, 20h36
Bien d'accord avec toi Nightfire!!!

Les courses c'est les courses, si tu te fait passé par un 700 avec un 800 ben avale ta pilule...

Pis DAKOTA 340 !!! C,est pas lui qui c'est fait pogné avec 35 millièmes de squich sur un RMK 600!!!!!!!!!!!! C'est lui qui parle de tricheur pis qui parle au travers de son chapeau au sujet des cylindres de F-7????

Il me semble qu'il n'y a pas si longtemps il y en a un qui t'avait dit d'arrêter de parler au travers de ton chapeau.. 1000 imp ou 600 imp.. je ne me souvient pas au juste mais c'est lui qui avait donner les cylindres à Duropo...

Il va falloir que tu en revienne pis que tu prenne ta pillule toi aussi.......

AUCUNE DISQUALIFICATION!!! HA HA !!!!!

ROTAX1240
24/02/2005, 00h11
a aussi oublier les crank couper (f-7) en les boys de f-7 crank plus leger !!!!!ahahahahahahh!!!

Racing192km
24/02/2005, 06h44
C'est quoi la nouvelle mode????