Performance

[prostock]

Je voudrais savoir quelle est le plus rapide sur un quart de mille?On est trois tchum qui sostine !!Un zrt 600 1998 stock,un xc 600 1998 twin avec cluch travailler et un xlt 600 triple 1997 avec clutch travailler quelle est le plus rapide selon vous???

[MrSkiDoo]

Moi je dirait le ZRT en avant , on verra l'avis des autres ;)

Mais le ZRT avec un kit de clutch , pomal en avant :D

[powertek]

Moi j'irais avec le XLT, pas sur 600 pieds, mais sur une bonne run, ça poussait pas pire avec un bon ti set up...

[Flying Cat]

:cool:..zrt 600..cc....avec les bon jet..standard..oui..puis bien cluctcher...encore plus..t as bien raison mrskidoo..dans c est annee la c etais toute une machine cc..pour cc...

a+flying cat.....les autre etais bon ,mais depasser..stock pour stock...:chat:

[prostock]

:cool:..zrt 600..cc....avec les bon jet..standard..oui..puis bien cluctcher...encore plus..t as bien raison mrskidoo..dans c est annee la c etais toute une machine cc..pour cc...

a+flying cat.....les autre etais bon ,mais depasser..stock pour stock...:chat:
Caline ses dur sur mon orgeuille!!Jme pétès les bretelles car je trouvais que ma machine marchais je connait rien en fin du compte lolll!!!Mes ses pas grave grace a ce xc 600 98 la marde blanche qui tombais l'année passé ses transformer pour moi en belle neige blanche!!J'ai hate de m'assoir dessus pi tiré la corde ses lenfert meme si je vais trainer le lunch dans ma gagne!!lloll Continuer a donner votre avis!!

[Flying Cat]

:cool:...prostock..un popo..600 cc c est une tres bonne machine...mais certaine annne une cie arrive avec une machine comme la publiciter polaris disais dans ce temp..la ;;;;d une machine d une autre galaxie...hihiihhhiii.....

a+flying cat...:shock:

[prostock]

:cool:...prostock..un popo..600 cc c est une tres bonne machine...mais certaine annne une cie arrive avec une machine comme la publiciter polaris disais dans ce temp..la ;;;;d une machine d une autre galaxie...hihiihhhiii.....

a+flying cat...:shock:
Lollll
ZRT 600 1998 = 2
XLT 600 1997 = 1
XC 600 1998 IH perfo=0:sad11:

[prostock]

Lollll
ZRT 600 1998 = 2
XLT 600 1997 = 1
XC 600 1998 IH perfo=0:sad11:
Je suis une grosse tete de cochon vous aller me dire mes je garde mon idée je vous lance une invitation formelle a saint-ferdinant le 31 janvier Martin Duma avec le zrt 600 et Jean-Francois Breton avec son xlt 600 1997 sur l'accélération.Je leur donne 20$ chaque si il sont en avant de moi!!Mes si je suis en avant j'espere que vous ferais pareille!!Course amical biensur!!Vous aller mordre la pousiere!!!!lolll

[srx 700 2002]

pi
moe je suis pas inviter pour vous battre 15 20 longueur en avant avec ma srx 700

[srx 700 2002]

la srx 700 mec je passe sur le lac y va fondre mon king carl

[srx 700 2002]

carl dit a ti mac qui

[srx 700 2002]

carl dit a ti mac qui donne 100$ a bed parce que je vais aller me fair payer chez son pere sa fait asser longtemps que sa traine

[prostock]

la srx 700 mec je passe sur le lac y va fondre mon king carl
J-F fait dire que on a toute des ski doo a bas de 1000$ pis pas toé!!loll Ca fait 3 semaine que tu travaille pas je suis sur que la srx est toute en morceau pis qu'il va rien rester de stock la dessus!!lollJ'ai presque vendu mon xr 650 l et mon auto de course si je vend les deux cette hiver je vais me promener avec mon xc 600 1998 mes l'automne prochain ses avec un dragon 800 sp ou un apex que tu va te pogner avec pas encor décider je vais prendre l'hiver pour dessider.Je vais dire sa a ti marc y va tomber pas de bonne humeur loll

[prostock]

J-F fait dire que on a toute des ski doo a bas de 1000$ pis pas toé!!loll Ca fait 3 semaine que tu travaille pas je suis sur que la srx est toute en morceau pis qu'il va rien rester de stock la dessus!!lollJ'ai presque vendu mon xr 650 l et mon auto de course si je vend les deux cette hiver je vais me promener avec mon xc 600 1998 mes l'automne prochain ses avec un dragon 800 sp ou un apex que tu va te pogner avec pas encor décider je vais prendre l'hiver pour dessider.Je vais dire sa a ti marc y va tomber pas de bonne humeur loll
P.S. On tinvite mes tu coursera meme pas contre nous tu a un 700 nous des 600!!

[srx 700 2002]

tu diras a breton skidoo a 800 ou a 2600 comme le mien y va rester dans la poudrerie

[srx 700 2002]

breton avec se grosse criss de lunette y vont verglasser dans la poudrerie pi y vas lacher le gaz ps la banshee va etre pret demain encore 70hp avec cylindre de merde trinity

[prostock]

breton avec se grosse criss de lunette y vont verglasser dans la poudrerie pi y vas lacher le gaz ps la banshee va etre pret demain encore 70hp avec cylindre de merde trinity
Y va faloir que tu jet sa a mort L'hiver sens vien!!Si tu veux pas qui djame encor!!!La xr est presque vendu ya un gars de montréal qui le veux.Comme ses la pas de jouet pour l'été prochaine mon auto de course est presque vendu a un gars de saint méthode sa va etre dur de voir l'apollo virré avec un autre dedans!!Yé en vie ste char la jte dit!!!

[prostock]

Je suis une grosse tete de cochon vous aller me dire mes je garde mon idée je vous lance une invitation formelle a saint-ferdinant le 31 janvier Martin Duma avec le zrt 600 et Jean-Francois Breton avec son xlt 600 1997 sur l'accélération.Je leur donne 20$ chaque si il sont en avant de moi!!Mes si je suis en avant j'espere que vous ferais pareille!!Course amical biensur!!Vous aller mordre la pousiere!!!!lolll
Ouff je crois que je me suis mi un doigt dans l'oeil car le xlt y décloche a 5000 rpm et le zrt a 120 force pis pinné en plus!!Moi je décloche a 4000rpm avec un spring bleu +ligne balnche pesé 10/58.Avez vous un autre setup ?J'aimerais déclucher a 5000 rpm moi aussi.

[PasDePanik]

J'veux pas te décourager mais ca va te prendre pas mal plus que un ressort de clutch pour passé un zrt 600 a lordre sur la haute ...Le XLT ca va y prendre des pipes lui aussi avec une bonne boite a air........percer ;)

[prostock]

J'veux pas te décourager mais ca va te prendre pas mal plus que un ressort de clutch pour passé un zrt 600 a lordre sur la haute ...Le XLT ca va y prendre des pipes lui aussi avec une bonne boite a air........percer ;)
On course sur 600 pied départ sur terre .Le xlt y marche en cibol yen a manger pomal de gas.Ses docteur cluch de saint benoit qui a fait les cluch dedans pis y ronne avec la bolle sans filtreur.Je les vu de mes yeux manger un rev 600 2005,Tout sa pour dire que j'ai vraiment besoin d'aide pour setupé mon xc 600.

[PasDePanik]

D'apres moi le XLT dont tu parles a plus que des bonnes clutchs y a surrement gouter a la dremel;) ou bien le rev est vraiment pas a lordre ..J'voudrais bien t'aider mais je ne conais pas le 600 ,met toi un 700 dans le trou la tu vas dompter tes chums pcq en 98-99 le 700 fonctinnais pas mal ;) Demande de l'aide dans la section polaris peut etre que quelqu'un feras un effort pour t'aider...Bonne chance !

Ps: dit au gars du XLT de venir prendre une ride en arrirere de toi tu vas voir que son XLT aimeras pas respirer ton fium ,il sont fragile sur la gripette c'est XLT regarde dans le fond de sa bol a air tu devrais y voir plus clair hihihihih

[jump]

DANS CES ANNÉES LA (1998) les plus rapides stock et étaient les xc 600 et 700. Les autres même pas proches...:rolleyes:

[PasDePanik]

D'apres moi tu es un mordu de la marque jump........Un 670 BRP de ces années la c'etais rapide aussi du moin par ici en Beauce:rolleyes:

[jump]

D'apres moi tu es un mordu de la marque jump........Un 670 BRP de ces années la c'etais rapide aussi du moin par ici en Beauce:rolleyes:

Haha pas du tout. Dans toutes ses revues spécialisé et crédibles lec XC 600 et 700 étaient au sommet de leurs classe. Pis en 98 j'aivais un mxz670 et d'autres chum ausi pis c'était pas drôle de se faire passer par les xc 700 et ceci même sut le top speed...Les 600 c'était pareil pis les xc 550sp fourraient les xlt 600...

[Dynomite]

Ben je veux pas te décevoir mon cher mais j'ai eu un 670 1994 qui passait pas mal toute dans sa classe jusqu'en 1999....attention...un 670 bien 'tuné' ça s'arrache en s.v.p.

[jump]

Ben je veux pas te décevoir mon cher mais j'ai eu un 670 1994 qui passait pas mal toute dans sa classe jusqu'en 1999....attention...un 670 bien 'tuné' ça s'arrache en s.v.p.

Oui mais les meilleurs xc qui ont été fait ont été fait en 98 et 99...Ca c'est gaché en 2000 et en montant car ils ont chang. l'exhaust qui les a ralenti (trop de restriction). Mais en 98 et 99 désolé en machine stock crate RIEN ne passait en avant...Même pas certain Mack 1...;)

[Polalis]

Pour avoir eu eu 2 xc700 1998..je peux dire qu'a l'epoque, le Xc, le SRX et le Mach 1, tous stock étaient pas mal semblables.

Je possede d'ailleur encore mon xc700 98. Et j'ai un bon setup (en avant d'un f7 STOCK de 0-80 mph) et en passant j'ai un f7 2006 donc je sais ce que je dis...si quelqu'un est interessé, juste a me contacter

A+

[prostock]

Pour avoir eu eu 2 xc700 1998..je peux dire qu'a l'epoque, le Xc, le SRX et le Mach 1, tous stock étaient pas mal semblables.

Je possede d'ailleur encore mon xc700 98. Et j'ai un bon setup (en avant d'un f7 STOCK de 0-80 mph) et en passant j'ai un f7 2006 donc je sais ce que je dis...si quelqu'un est interessé, juste a me contacter

A+
J'ai eseiller de técrire en pv mes je suis pas sur que sa a marcher je suis interresser par ton setup .Je monte aujourd'hui chez polaris acheter un spring almond de storm et des rampe 10/60 je fait tu bien?

[Polalis]

J'ai eseiller de técrire en pv mes je suis pas sur que sa a marcher je suis interresser par ton setup .Je monte aujourd'hui chez polaris acheter un spring almond de storm et des rampe 10/60 je fait tu bien?


Tu a configuré ton compte de facon a ce qu'on puissent pas t'envoyer de message... donc voici ma reponse:


Si ton xc700 est stock:

gear: stock 24-40
spring gris hotseat (165-310)
rampe 60g hotseat (ils sont machinés sur le talon, declutch 4500rpm)

cam 38x hotseat (angle 50-38)
spring noir hotseat a #3



Si ton xc700 a une single pipe SLP

meme setup mais avec rampe 64 hotseat.

Et tu mets 144 pins 1.325 avec washer double sur chenille 1" (ca passe sans probleme.)

Cette machine avec setup stock est une vrai soufleuse a l'arriere. Avec ce setup qui "shift" beaucoup plus et avec de la traction tu vas accélérer beaucoup plus. Par contre tu vas perdre un petit peu sur le top speed.

La puissance n'est rien sans la traction.



Dimanche dernier, comme mes 2 artic cat étaient brisés, j'ai pris mon xc et me suis amusé avec un crossfire 800rr 2009 a St-Lin...j'étais 2 longueur en arriere sur 700 pieds environs...pas si mal pour une machine de 100cc de moins et de 11 ans en arriere.

A+



A+

[prostock]

Tu a configuré ton compte de facon a ce qu'on puissent pas t'envoyer de message... donc voici ma reponse:


Si ton xc700 est stock:

gear: stock 24-40
spring gris hotseat (165-310)
rampe 60g hotseat (ils sont machinés sur le talon, declutch 4500rpm)

cam 38x hotseat (angle 50-38)
spring noir hotseat a #3



Si ton xc700 a une single pipe SLP

meme setup mais avec rampe 64 hotseat.

Et tu mets 144 pins 1.325 avec washer double sur chenille 1" (ca passe sans probleme.)

Cette machine avec setup stock est une vrai soufleuse a l'arriere. Avec ce setup qui "shift" beaucoup plus et avec de la traction tu vas accélérer beaucoup plus. Par contre tu vas perdre un petit peu sur le top speed.

La puissance n'est rien sans la traction.



Dimanche dernier, comme mes 2 artic cat étaient brisés, j'ai pris mon xc et me suis amusé avec un crossfire 800rr 2009 a St-Lin...j'étais 2 longueur en arriere sur 700 pieds environs...pas si mal pour une machine de 100cc de moins et de 11 ans en arriere.

A+



A+
Merci vraiment beaucoup!!!Moi ses un 600 mes je vais faire avec.L'année prochaine ben je vais aller acheter ton 700 lollllMerci encor.

[Polalis]

Merci vraiment beaucoup!!!Moi ses un 600 mes je vais faire avec.L'année prochaine ben je vais aller acheter ton 700 lollllMerci encor.


Mets une single SLP sur ton 600 et prend le setup du 700 stock que je t'ai donné...tu vas etre pas mal dedans.

A+

[prostock]

Je voudrais savoir quelle est le plus rapide sur un quart de mille?On est trois tchum qui sostine !!Un zrt 600 1998 stock,un xc 600 1998 twin avec cluch travailler et un xlt 600 triple 1997 avec clutch travailler quelle est le plus rapide selon vous???
Bon un de mort!!!Yesss Mon xc 600 en a manger un des deux le xlt 600!!On ses pogner trois fois au drag en fin de semaine a thetford mines.Les deux premiere ronne le xlt ma manger mes mon moteur rotait au bout.apres la deuxieme course je suis aller au camion voir mon pere alors il ma dit de démancher mes boujie pour voir ,il était tout noir alors mon père ma dir de démancher les jet et de les baisser mes je lui ai répondu que sa avait pas de bon sens j,ai les jet d'origine!!!!!Alors il ma dit de baisser ma pompe a l'huile un peux .J,ai mi deux boujie neuve te je suis retourné l'esseiller dans le champ je me suis rendu compte qui tirais plus a moitier que au fond ??? crime ses ilogique???Ses la que le gars du xlt ma fait signe de revenmir me repogner alors j'y suis retournée mes la j'ai pas mi le gaz au fond juste a moitier a ma grande surprise j,ai pris le devant mes pas a peux pret!!yesss j'était content en crime mes apres une ou deux ronne il a recommencer a rotté.Demain matin je vais regarder pour voir si sa serais pas mon filtreur a l,air qui est boucher ses incomprenable que un moteur un peux monter avec les jet d'origine noircise ses bougie comme sa!!!Merci au gars pour vos setup le spring gris ma fait décluché a 4800rpm ses super mes j'ai commender le spring de cam et l'élix et les pesé et je vais le resevoir juste dans 2 semaine j'ai hate de voir la différance en attendant y faut que je trouve mon trouble de rotage si vous avez des idée dite le moi sa serais le bienvenu!!!
Voici une petite photo du drag:http://www.photoreflect.com/pr3/orderpage.aspx?pi=0W3N000O000222&po=222
http://www.photoreflect.com/pr3/orderpage.aspx?pi=0W3N000O000252&po=252