gumby-k7
07/03/2005, 23h43
J'ai loué un Snow Hawk 500 longtrack en fin de semaine passé pour voir si j'aimerais assez ça pour vendre ma motoneige et en acheter un .
Samedi je vais chercher le Snow hawk et embarque ça sur le trailer , pas facile a monter sur le trailer sa prends un banc de neige pour le mettre dessus et c'est encore plus dur a descendre si on dompe le trailer mais heureusement j'ai des panneaux a l'avant qui baisse pour le sortir par là .
Je suis prets a partir j'ai un 200' dans rue a faire c'est pas évident sur l'asphalte et la glace mais lorsque ça tourne pas trop serré t'accélères et ça va mieux que je pensais , j'ai un autre 200' a faire dans une trail où il y a des roullières de vtt mais a ma grande surprise le roulières n'affectent presque pas la conduite ,lorsque le ski suit un roullière on gas et on sort de la trace . Bon je rentre enfin dans le pit , il y a 15 cm de neige molle sur un fond dur ,ça ce conduit tout seul après 20 minutes je roule dans le fond (80kmh max) et je le couche tellement que j'ai l'épaule qui touche a la neige , c'est trippant , j'en veut un . Le reste de la journée j'ai grimppé des murs ,fait des jumps et j'ai essayé de rester pris ,j'ai pas été capable ,pis j'ai pris le sentier 3 de Beauport a Chateau Riché pour voir si c'est vrai que ça vaut pas de la marde en sentier pis c'est pas vrai ,c'est sur que c'est pas une motoneige mais lorsque les courbes ne sont pas trop serré ça va trés bien (si le sentier est pas glacé) , le plus gros problême en sentier c'est la vitesse , un tundra aurait pus me clancher. Après ma journée c'est décidé je change ma motoneige pour un Snow Hawk .
Dimanche moi pis mon chum a qui j'ai preté mon Polaris 700 141" x2" on parts a la recherche d'un endroit où il y a beaucoup de neige pour comparer les capacité des 2 machines . On a décidé d'aller dans la ZEC Rivière Blanche , je laisse le Snow Hawk a mon chum pis on parts , après seulement 5 km y arrète pis y me dit qui est pas capable de le conduire le devant ce promène de gauche a droite pis y aime pas ça pantoute , on change de place je décolle pis je clanche dans le fond après un couple de 100' le devant dérappe et je manque de m'étamper en pleine face a terre ,ouin c'est pas comme dans un sentier , c'est un chemin forestier avec 5cm de neige folle sur fond de glace avec des cailloux mélangé avec . J'ai fat 26 milles d'enfer sur le chemin avant de le sacrer sur le bord pis de sacrer après cette ost"/$$% de vidange de cr/$/$" .
J'ai dit a mon chum de continuer avec pis lorsqu'y verrait un clairière d'arrèter s'amusé dedans pendant que moi je revirais de bord pour aller chercher le trailer avec mon Polaris ,sur le chemin on a vu plein de monde avec des camoins nous autre on pensait que c'était une trail de motoneiges .
De retour j'arrive a la clairière y plein trace partout pis au fond y a mon chum qui est pris ,le Snow Hawk est ben droit le devant dans les airs pis le derière callé de 4' , je m'en viens avec mon Polaris RMK homemaid , pis je me souvient de ce que tout le monde ma dit ,y rien pour battre un Snow Hawk dans la poudreuse , j'arrive a coté de lui pis je calle pas plus d'un pieds ,je comprends pas ,comment ça qui est pris ça calle pas temps que ça ,je débarque de la motoneige pis je calle jusqu'a taille ,j'essaye de bougger pis je calle encore plus .
Après avoir sortie le Snow Hawk on a suivi une petite rivière y avait 5 a 6' de poudreuse et là j'ai vu que mon Polaris était superieure en neige profonde ,beaucoup moins maniable pour contourner les obstacles mais tellement plus performant pour franchir des obstacles comme des canals où il faut que ça transfert , le Snow Hawk fait le sousmarin le devant calle pis après que le derrière est callé aussi là le devant sort du banc de neige mais si en dessous du banc neige il y aurait eu une roche ou une souche bye bye les fourches ,probablement que le 600 ho transfert plus .
En conclusion si j'aurais les moyen d'avoir les 2 ,j'aurais un Snow Hawk 600 pas un 500 ça roule pas si y a un grand champ a traverser ça roule comme un tundra , où si je resterais pret d'un endroit comme les mont Valin j'en aurais un , mais je reste a Quebec et j'en fait avec du monde qui ont des motoneiges de montagne et on doit faire du sentier pour se rendre aux sites de hors piste ,c'est pas terrible
Samedi je vais chercher le Snow hawk et embarque ça sur le trailer , pas facile a monter sur le trailer sa prends un banc de neige pour le mettre dessus et c'est encore plus dur a descendre si on dompe le trailer mais heureusement j'ai des panneaux a l'avant qui baisse pour le sortir par là .
Je suis prets a partir j'ai un 200' dans rue a faire c'est pas évident sur l'asphalte et la glace mais lorsque ça tourne pas trop serré t'accélères et ça va mieux que je pensais , j'ai un autre 200' a faire dans une trail où il y a des roullières de vtt mais a ma grande surprise le roulières n'affectent presque pas la conduite ,lorsque le ski suit un roullière on gas et on sort de la trace . Bon je rentre enfin dans le pit , il y a 15 cm de neige molle sur un fond dur ,ça ce conduit tout seul après 20 minutes je roule dans le fond (80kmh max) et je le couche tellement que j'ai l'épaule qui touche a la neige , c'est trippant , j'en veut un . Le reste de la journée j'ai grimppé des murs ,fait des jumps et j'ai essayé de rester pris ,j'ai pas été capable ,pis j'ai pris le sentier 3 de Beauport a Chateau Riché pour voir si c'est vrai que ça vaut pas de la marde en sentier pis c'est pas vrai ,c'est sur que c'est pas une motoneige mais lorsque les courbes ne sont pas trop serré ça va trés bien (si le sentier est pas glacé) , le plus gros problême en sentier c'est la vitesse , un tundra aurait pus me clancher. Après ma journée c'est décidé je change ma motoneige pour un Snow Hawk .
Dimanche moi pis mon chum a qui j'ai preté mon Polaris 700 141" x2" on parts a la recherche d'un endroit où il y a beaucoup de neige pour comparer les capacité des 2 machines . On a décidé d'aller dans la ZEC Rivière Blanche , je laisse le Snow Hawk a mon chum pis on parts , après seulement 5 km y arrète pis y me dit qui est pas capable de le conduire le devant ce promène de gauche a droite pis y aime pas ça pantoute , on change de place je décolle pis je clanche dans le fond après un couple de 100' le devant dérappe et je manque de m'étamper en pleine face a terre ,ouin c'est pas comme dans un sentier , c'est un chemin forestier avec 5cm de neige folle sur fond de glace avec des cailloux mélangé avec . J'ai fat 26 milles d'enfer sur le chemin avant de le sacrer sur le bord pis de sacrer après cette ost"/$$% de vidange de cr/$/$" .
J'ai dit a mon chum de continuer avec pis lorsqu'y verrait un clairière d'arrèter s'amusé dedans pendant que moi je revirais de bord pour aller chercher le trailer avec mon Polaris ,sur le chemin on a vu plein de monde avec des camoins nous autre on pensait que c'était une trail de motoneiges .
De retour j'arrive a la clairière y plein trace partout pis au fond y a mon chum qui est pris ,le Snow Hawk est ben droit le devant dans les airs pis le derière callé de 4' , je m'en viens avec mon Polaris RMK homemaid , pis je me souvient de ce que tout le monde ma dit ,y rien pour battre un Snow Hawk dans la poudreuse , j'arrive a coté de lui pis je calle pas plus d'un pieds ,je comprends pas ,comment ça qui est pris ça calle pas temps que ça ,je débarque de la motoneige pis je calle jusqu'a taille ,j'essaye de bougger pis je calle encore plus .
Après avoir sortie le Snow Hawk on a suivi une petite rivière y avait 5 a 6' de poudreuse et là j'ai vu que mon Polaris était superieure en neige profonde ,beaucoup moins maniable pour contourner les obstacles mais tellement plus performant pour franchir des obstacles comme des canals où il faut que ça transfert , le Snow Hawk fait le sousmarin le devant calle pis après que le derrière est callé aussi là le devant sort du banc de neige mais si en dessous du banc neige il y aurait eu une roche ou une souche bye bye les fourches ,probablement que le 600 ho transfert plus .
En conclusion si j'aurais les moyen d'avoir les 2 ,j'aurais un Snow Hawk 600 pas un 500 ça roule pas si y a un grand champ a traverser ça roule comme un tundra , où si je resterais pret d'un endroit comme les mont Valin j'en aurais un , mais je reste a Quebec et j'en fait avec du monde qui ont des motoneiges de montagne et on doit faire du sentier pour se rendre aux sites de hors piste ,c'est pas terrible