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Voir la version complète : 06 Fusion 600ho/900 test report



Tchatman
10/03/2005, 10h05
Voici quelques commentaires que je viens de trouver, dla facon qu'ils parlent le 600ho est en avant du 900 SB

http://www.hardcoresledder.com/forums/lofiversion/index.php/t76091.html

powertek
10/03/2005, 11h28
Ben de la misère à croire cela!!!

Il a toujours ben 33 forces de différences!!!

En tk moi mon Renegade 800 powertek yé en avant des 600 SDI comme vous avez pas idée!!!

On dirait que cé une religion chez les gens de la catégorie des 600...

Ils marchent tout le temps égal au 800...

Ils sont tellement déçu de ne pas avoir acheté un gros block, qu'ils essaient de se convaincre!!!

Ben moi j'y vais avec le SWITCHBACK 900!!!

Met que je saute su'l lac dans 1 pied + de neige, ben hâte de voir le 600 essayé de venir me ratrapper... dans mes traces lollllllllllllllll

Ciao tout le monde, soyez prudent, dame nature nous a fait un cadeau, profitez-en en fds!!!

jump
10/03/2005, 13h30
T'as raison powertech, mais... la technologie...
F7 aujourd'hui plus vite qu'un Mack Z 1996
600 HO SDI plus vite qu'un Formula 700 1999 Etc.

Année pour année je suis conscient que plus t'as de cc plus ca devrait aller vite. Mais je leurs donne le bénéfice du doute du moins je leur souhaite bien que leur 600 soit le roi de la catégorie ca fait longtemps qu'ils n'ont pas dominé nul part :shock:

jump
10/03/2005, 13h49
FINGZ tu devrais lire l'article complet. Un gars de Polaris semble avoir une théorie sur le manque de top du fusion: Position du moteur qui twist tellement que ca empêche de remplir les clutch ??? Ton opignons S.V.P.

FingZ
10/03/2005, 14h25
Salut Jump

C est pas une theorie , c est du concret mais ca on le sais depuis fort longtemps .Le fait d avoir un RPM pas toujours constant , des belts qui ne reussissent pas a remplir les clutchs ,et qui decalotte sont quelques uns des signes qu on avais remarqué.

Et les nouveaux *kits* de support sont enfin disponible pour amelioré le tout.

FingZ

jump
10/03/2005, 15h49
Merci FingZ Donc si je suis ton résonnement et les nouveau rétro-kit de Polaris... Et le nouveau 4 temps et les éloges du Dragon 600 HO le meilleur reste à venir... Vous devez être content en ti-jésus ???

FingZ
10/03/2005, 16h10
Salut Jump

le probleme qu on a comme a toutes les années c est de savoir quelle et comment en commandé !!! ;)

FingZ

jump
10/03/2005, 16h20
J'ai déja travailler pour Borg Warner dans le temps connais ca un peu financement inventaire. Sans être sur la coche personnellement je miserais switchback , Fusion 600 HO et 4 temps. Mais c'est toujours un guest... Tu dois te gratter la tête

FingZ
10/03/2005, 16h37
Salut Jump

c est pas drole mais c est a ce temps de l année qu un de mes boss pogne une * calvitie avancé grave* ainsi qu une *lunetterie sul bout du nez trop gener pour les montré en public * ;) :D ;) . Yé bourru en plus !!! hahaahahahaha.....shit chu mieux d arreter , j ai pas eu ma paye encore ...... :D :D

FingZ

vector-er
11/03/2005, 03h48
pourquoi il n y a pas de démarreur sur un fusion 600 la consommation m inquiete beaucoup un classic 600 ho avec 20-22 mpg body IQ j en connais une qui changerais tout de suite

pacman
11/03/2005, 09h05
le nouveau 600ho est un moteur assez standart mais un peu booster en comparaison avec 6002005. il n`y a pas d`assistance electro comme le cleanfire alors pour la consommation il vas surement consommer un peu plus que le 2005..

FingZ
11/03/2005, 09h22
vector-er

Le starter sur la 600 est encore en developements au moment de publier les pamphlets. Ca ne saurait tardé

FingZ

16/03/2005, 12h55
pourquoi il n y a pas de démarreur sur un fusion 600 la consommation m inquiete beaucoup un classic 600 ho avec 20-22 mpg body IQ j en connais une qui changerais tout de suite
haha tu t'enuie en!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:

SB-2005
16/03/2005, 16h23
Fing, avec les nouveaux supports de moteur, le 900 se comparet-il au 800 HO. Par curiosité.