Voir la version complète : Question RPM.
Al_Scrap
15/02/2009, 01h07
J'ai jouer un peu dans le gearage et clutch sur mon ski-doo. Je suis aller me promener ce soir et j'ai remarqué que mon RPM baisse toujours de 200-250tour plus que j'augmente de vitesse. Ca parait vraiment sur les poignées. Je me demandais a quoi peu etre relier se probleme, mes pines et rouleau sont neuf.
Une strap avec de l'age peu tu causer ca.
Merci
AL
Al_Scrap
15/02/2009, 13h21
J'ai faite des recherches un peu et plusieurs ont l'air d'avoir ce probleme avec les 800r. Les premieres tire le RPM est OK, et quand le ski-doo devien chaud, le rpm drop jusqu'a 7700-7800. Strap trop chaude?
Al
moi aussi ca faite ca hier aprais avoir tire plusieur run
pi aprais avoir faite du top speed
Al_Scrap
11/03/2009, 20h37
Bon je remonte se topic encore car j'ai le même probleme. J'ai enlevé mon garde clutch en plastique comme certain me l'on mentionné, ca fais juste repoussé le probleme de 5-10min.
Quand je me promene molo dans une trail sinieuse il ni a pas de probleme, je garde mes tours (8200). Après 3-4 top speed, mon rpm monte a 8100, et descend tranquillement jusqu'a 7700rpm. Je suis pas capable de me tenir la main sur les assiette de cluch ni la strap lorsque que ca fais ca. Des vents sur les side pannel pourrait t'il amélioré ca?
Ben plate faire du gps avec 4-500 tour en moin .
Merci
Al
kingsupra
11/03/2009, 20h46
Bon je remonte se topic encore car j'ai le même probleme. J'ai enlevé mon garde clutch en plastique comme certain me l'on mentionné, ca fais juste repoussé le probleme de 5-10min.
Quand je me promene molo dans une trail sinieuse il ni a pas de probleme, je garde mes tours (8200). Après 3-4 top speed, mon rpm monte a 8100, et descend tranquillement jusqu'a 7700rpm. Je suis pas capable de me tenir la main sur les assiette de cluch ni la strap lorsque que ca fais ca. Des vents sur les side pannel pourrait t'il amélioré ca?
Ben plate faire du gps avec 4-500 tour en moin .
Merci
Al
ciboire.moi c'est le contraire c'Est rare qu'il se tient a 8150 rpm,il monte tres souvent a 8500.7800 c'Est bas ca aucun sens.c'Est pas normal c'Est sur.et le concessionnaire lui quest ce quil dit de ca???
Al_Scrap
11/03/2009, 20h50
ciboire.moi c'est le contraire c'Est rare qu'il se tient a 8150 rpm,il monte tres souvent a 8500.7800 c'Est bas ca aucun sens.c'Est pas normal c'Est sur.et le concessionnaire lui quest ce quil dit de ca???
Bha le concessionnaire, c'est un 600rs donc 0 garanti ;)
AL
t es clutch tu dis que t as changer ton gearage et joué dedans :confused: sans te vexé est ce que cela ce peut que le trouble soit la personne qui a joué dedans et non la faute du dealer,je crois que c est asser embetant tu dois avoir plus saboter ton sled que l ameliorer :rolleyes:.bon dis moi quest ce que tu as fais ........et qu est ce qu il avait avant comme set up je vais essayer de t aider si possible
greatdeal
11/03/2009, 23h06
Meme probleme ici mais sur un machine 100% stock sauf pont 1" pinné
moi le rpm on baisser a 7600 hier
Meme probleme ici mais sur un machine 100% stock sauf pont 1" pinné
moi le rpm on baisser a 7600 hier
va y quel sorte de sled et quel année combien de milage j me sans bon samaritain a soir :rolleyes:
greatdeal
12/03/2009, 07h58
va y quel sorte de sled et quel année combien de milage j me sans bon samaritain a soir :rolleyes:
mxzx 800r 2008 aproche les 7000km , j'imagine que jai un rebuilt preventif a effectuer :confused:
les gars reveiller vous un pro vous offre un petit coup de main profiter ans dans le temps que sa passe et oublier pas de tire merci
les gars reveiller vous un pro vous offre un petit coup de main profiter ans dans le temps que sa passe et oublier pas de tire merci
pas un pro j essaye de me debrouiller le mieux que je peus .
mxzx 800r 2008 aproche les 7000km , j'imagine que jai un rebuilt preventif a effectuer :confused:
1 ere des choses. tire sur la crank tranquilement ssaye de santir si les coups de compression son pareil si oui
2 ieme les raves de ta motoneiges il sont au dessus de l exaust tu peus les deffaires si tu as jamais reparer les doigts de rave d apres moi ils sont brisés.................................pour ca que rpm ne tient pas sur la haute
les 2 etapes ce verifies en 15 min max tu vas avoir une bon depart pour trouver le probleme je crois que la 2 solution a 80 % est le probleme les 800 r ont quasiment toutes ce trouble la. si c est pas ca ti le moi
sur les 800r faut aussi arranger l'alignement des clutchs......
greatdeal
12/03/2009, 09h52
Merci je vais checker ca en fds test de compression et rave
Pour l'alignemenet des clutch tout est beau
Plusieur gars sur dootalk on le meme problem
champion du monde
12/03/2009, 10h05
moi mr,racecat jai un dragon 8002009 1400milles descu. pont 14pouces par 1poucede log avec 120pines 1.375. moteur furgy, svp jaimerais avoir un set up pour vous en ....... une merci davance
Jimmy Gagné
12/03/2009, 12h28
strap strap strap
Al_Scrap
12/03/2009, 13h05
25-49
230-350
16g
cam 46degré
160-240
sur le 800r 2008 supports de moteur rendu mous il les ons renforcie en 2009. le moteur vient croche si la strap chaufe sa colle plus tu perd du rpm pi si ca glisse tu gagne du rpm . bonne chance.
25-49
230-350
16g
cam 46degré
160-240
excuse moi je le connais pas parcoeur tu dis que tu as fais des midifsss dit moi stock et apres quel modifs t as fais
champion du monde
12/03/2009, 21h12
recacat pis moi
25-49
230-350
16g
cam 46degré
160-240
ta trop de cam garcon
moi aussi j pensse qu il en a trop mais je ne connais pas le set up origine
Al_Scrap
13/03/2009, 23h23
Origine :
23-49
280-480
rapel plus
cam 56-40-31
180-260
Al
Origine :
23-49
280-480
rapel plus
cam 56-40-31
180-260
Al
ok commence a comprendre que veut dire boulversser un kit de clutch tu es pas aller de mains morte pour tuner
Al_Scrap
14/03/2009, 18h47
Tu n'a jamais essayer de 600RS c'est pour ca. C'est TRES agressif coté clutch d'origine... any way, j'ai eu quelque réponse pour message privé, je vais essayé ca.
Merci....
AL
[quote=Al_Scrap;649519]Tu n'a jamais essayer de 600RS c'est pour ca. C'est TRES agressif coté clutch d'origine... any way, j'ai eu quelque réponse pour message privé, je vais essayé ca.
Merci....
désolé ja mais essayer ca difficile de t aider j peus de dire un kit j vais passer pour un charlatent mais si ti veus t amuser d apres moi tu seras pas loin pour la trail
24 ou 25 -49 pas plus
230- 350 ok
rampe 414
pine approximatif 18 grame
came si tu as 44 straigt
spring du xp 800 dans driving
ajuste pour rouler a chaud les klicker a 3 fais ta finition avec le poids dans les pinnes dvrait etre pas pires mais si quelqu un peut l aider qui connait un rs 600 gogogo
essaye le sinon pis bonne chance
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