Voir la version complète : Mxz 800
Mulot30th
13/07/2009, 15h00
Faut se guirer combien de mph pour le 1/4 de mille sur asphalte?
J'ai fais mes premiers essais sur 1/8 de mille, mais je veux rouler plus vitte, donc pas le choix... 1/4 de mille.
120, 130mph?
Body ZX, 520 livres vide de gaz, un peu plus de 160hp
Tu te gear pour 10 a 12 mph de plus que tu prévois rouler dans les traps minimum.
Mulot30th
13/07/2009, 22h53
Tu te gear pour 10 a 12 mph de plus que tu prévois rouler dans les traps minimum.
Pour savoir comment me guirer en fonction de la vitesse prévue ca je suis pa strop inquiet ;)
Mais... la question que jme demandais c'est combien ca roule un mxz800 comme ca au 1/4 de mille en terme de mph?
160hp environ (hp en ete....)
Poids de la machine plein de gaz avec moi dessus = 820 livres (jel sais trop pesant sti :mad:)
Si tu fais ces forces il faut que tu roule 124 plus ou moins pas grand chose.
Mulot30th
14/07/2009, 13h43
okay ca veux dire que je met un guirage jsute un peu moins qu'au radar en hiver.
moi je suis plus long sur l'asphalte qu'au radar l'hiver meme sur la glace.
mulot30th cest tu un yamaha que tu prend pour faire sa
Mulot30th
14/07/2009, 19h18
mulot30th cest tu un yamaha que tu prend pour faire sa
Mon MXZ800 body ZX.
Mulot30th
14/07/2009, 19h19
moi je suis plus long sur l'asphalte qu'au radar l'hiver meme sur la glace.
Ouin... mais pour rouler 124mph au 1/4 de mille... c'est sur je mettrai pas mon guirage de radar... ca roule 130mph au radar en tres belles conditions ca.
Artic_cat_lynx
14/07/2009, 21h06
a ok c k0oi sa un zx ?
Un Body des années fin 90-début 2000 chez BRP
Utilisé pour des MXZ, Mach1, MachZ, Summit etc.
Dans ce genre là :
http://snowmobile.off-road.com/snowmobile/data/articlestandard/snowmobile/492005/253745/mxz.jpg
a ok cest comme une sorte comme rev et rev-xp sauf avant cetait zx cest sa
Al_Scrap
14/07/2009, 21h45
Un Body des années fin 90-début 2000 chez BRP
Utilisé pour des MXZ, Mach1, MachZ, Summit etc.
Dans ce genre là :
Jamais de triple dans un chassis ZX.
AL
snow man 06x
14/07/2009, 21h58
Ouin... mais pour rouler 124mph au 1/4 de mille... c'est sur je mettrai pas mon guirage de radar... ca roule 130mph au radar en tres belles conditions ca.
130 mph avec 160 hp :D permet moi d'en douter :confused:
130 mph avec 160 hp :D permet moi d'en douter :confused:
j ai moi meme rouler 124mph sur ce sled la.. a une de ses premiere sortie de radar.. (la 2eme si je me souvien ben) il va tres bien ce 800! et le ski-doo est tres bien ajuster!!
Tu-vas voir Mulot ,ca prend plus de gear ,C'est un autre affaire de l'asphalte la chenille est plus mince (comme si ca racourcirai la gear ,ensuite ca monte pas de restriction et ca shift a plein dans les clutchs)en tout cas j'ai voulu t'aider,tu feras bien ce que tu voudras,je pense que j'ai pas beaucoup d'influence dans cette discution.On dirait meme qu'il y a un phénomene de slip dans les clutchs qui est tres bien comme compensé par de la gear.Ce que l'on rencontre pas l'hiver(ca shift pas l'hiver)..Tu vas voir c'est différent
Mulot30th
15/07/2009, 10h30
Ca coute pas cher de l'essayer le guirage c'est sur...
donc je guire comme au radar.
Pis... Snowman, j'ai de nombreuses passes a 208-209 kmh sur GPS avec mon 800.
Pis oui y a 164hp sur dyno.
Je dis 160hp ici car on est en été, c'est sur qui produit moins a chaleur de meme qu'en plein hiver.
monster7
15/07/2009, 11h25
130 mph avec 160 hp :D permet moi d'en douter :confused:
Tu prévois combien sur le 1/4?
MrSkiDoo
15/07/2009, 22h18
danv est une bonne référence (dans le stock je crois )
http://www.motoneigeauquebec.com/forum/showthread.php?t=80051
Mulot30th
15/07/2009, 22h33
Quand meme special j'ai vu ses stats...
Son temps au 1/8 est plus rapide que moi de 0.7 seconde mais son mph est a peine plus rapide.....
D'apres moi le poids du xp a quasiment 100 livres de moins ca parais sur l'asphalte...
Mulot30th
17/07/2009, 01h54
Bon pour ceux qui doutent encore......... du 130mph....
J'ai une photo (j'en ai juste pris cette fois la.... malheureusement) durant ma toute premiere journée de radar a vie avec ce meme mxz800 en 2007.
Voici:
http://img268.imageshack.us/img268/5448/mxz9.jpg (http://img268.imageshack.us/i/mxz9.jpg/)
ca donne... rien de moins que 129mph... sti chuis content de l'avoir encore cette photo la, ca peux servir des fois!
snow man 06x
17/07/2009, 04h38
sur quel surface ?:confused:
snow man 06x
17/07/2009, 04h45
Ca coute pas cher de l'essayer le guirage c'est sur...
donc je guire comme au radar.
Pis... Snowman, j'ai de nombreuses passes a 208-209 kmh sur GPS avec mon 800.
Pis oui y a 164hp sur dyno.
Je dis 160hp ici car on est en été, c'est sur qui produit moins a chaleur de meme qu'en plein hiver.
bien jetté avec des pipes chaude tu vas garder ton 164 hp c'et pus 160hp ca :confused:
Mulot30th
17/07/2009, 09h48
bien jetté avec des pipes chaude tu vas garder ton 164 hp c'et pus 160hp ca :confused:
C'est sur le dyno corrigé le 164hp. (SAE HP et non pas STD HP)
Donc en plein hiver logiquement c'est plus que cela et en été ca va etre moins que cela.
Pis la passe du 207kmh, c'est au lac william en 2008, 2000 pieds environ. (j'avais ecris 2007 en haut mais c'est bel et bien 2008)
snow man 06x
17/07/2009, 11h59
C'est sur le dyno corrigé le 164hp. (SAE HP et non pas STD HP)
Donc en plein hiver logiquement c'est plus que cela et en été ca va etre moins que cela.
Pis la passe du 207kmh, c'est au lac william en 2008, 2000 pieds environ. (j'avais ecris 2007 en haut mais c'est bel et bien 2008)
ok c'étais sur la glace avec une légere couche de neige cette hiver la si je me souviens bien ;) cette hiver la ,j'ai roulé 178.1 kilo avec un swithback 600 ho équippé d'une hacksaw de 1 1/4 x 144 pouces , moteur stock de 123 hp et gearage d'origine ,avec seulement les clucth de fait et les carbu recalibré et déjetté, pas de timing key , completement stock !!!!!!!:rolleyes:
Mulot30th
17/07/2009, 12h07
C'etais tu au lac william la meme journée? sinon tu peux pas comparer.
Par exemple 1 ou 2 semaine apres jme rappelle avoir roulé 206kmh gps a st-joseph et c'est pas parce j'avais pas tout essayé, mais cette journée la ca voulais juste pas.
Un autre exemple... cet hiver... vent de face de 30-40kmh environ au lac william, j'ai roulé 192kmh seulement (radar) les conditions sont jamais pareilles d'une fois a l'autre.
Un autre fois j'ai roulé 210kmh , pis y faisait frette et beau.
snow man 06x
17/07/2009, 22h36
C'etais tu au lac william la meme journée? sinon tu peux pas comparer.
Par exemple 1 ou 2 semaine apres jme rappelle avoir roulé 206kmh gps a st-joseph et c'est pas parce j'avais pas tout essayé, mais cette journée la ca voulais juste pas.
Un autre exemple... cet hiver... vent de face de 30-40kmh environ au lac william, j'ai roulé 192kmh seulement (radar) les conditions sont jamais pareilles d'une fois a l'autre.
Un autre fois j'ai roulé 210kmh , pis y faisait frette et beau.
non c,étais pas au lac william mais c'étais dans les meme condition , meme température , pas de vent de face et je montais une légere pente , :D
Mulot30th
18/07/2009, 00h27
De memoire, les 600 ca roule a peu pres dans ces chiffres comme tu as fais, tu serais dans la game en masse... mais jdis ca juste de meme.
Y semble vitte en sacrament pour une machine avec une track de 144.
snow man 06x
18/07/2009, 18h41
De memoire, les 600 ca roule a peu pres dans ces chiffres comme tu as fais, tu serais dans la game en masse... mais jdis ca juste de meme.
Y semble vitte en sacrament pour une machine avec une track de 144. si tu veux des preuves j'ai le nom d'un gars d'apex qui passe pas de 0 a100mph dans 2 pouces de démélé pi un autre avec son switchback 700 qui a passé l'hiver dans mon pad arriere ,juste a demander et je vais te donner leur nom et no de tél;)
Mulot30th
19/07/2009, 00h30
J en ai pas besoin de preuve, juste que tu devrais envisager d aller en surprendre une couple au radar, moi je l essayerais a ta place en tk, on sais jamais.
EN passant, mon apex bone stock avec juste un setup de clutch, (vraiment absolument rien d autre, meme pas touche au guirage, ni la chenille, ni alignement de suspension, rien) j`ai monte a 114 mph gps pis ca arretais la a cause des slides qui collaient. (osti de track pas full cliq:rolleyes:)
Je continue a penser que je vais pogner 120mph avec un bon setup de trail cet hiver.
snow man 06x
19/07/2009, 06h33
J en ai pas besoin de preuve, juste que tu devrais envisager d aller en surprendre une couple au radar, moi je l essayerais a ta place en tk, on sais jamais.
EN passant, mon apex bone stock avec juste un setup de clutch, (vraiment absolument rien d autre, meme pas touche au guirage, ni la chenille, ni alignement de suspension, rien) j`ai monte a 114 mph gps pis ca arretais la a cause des slides qui collaient. (osti de track pas full cliq:rolleyes:)
Je continue a penser que je vais pogner 120mph avec un bon setup de trail cet hiver.
passer 100 mph avec l'apex , bin j'étais pas la , manque de hp et de torque:rolleyes:
snow man 06x
19/07/2009, 06h40
J en ai pas besoin de preuve, juste que tu devrais envisager d aller en surprendre une couple au radar, moi je l essayerais a ta place en tk, on sais jamais.
EN passant, mon apex bone stock avec juste un setup de clutch, (vraiment absolument rien d autre, meme pas touche au guirage, ni la chenille, ni alignement de suspension, rien) j`ai monte a 114 mph gps pis ca arretais la a cause des slides qui collaient. (osti de track pas full cliq:rolleyes:)
Je continue a penser que je vais pogner 120mph avec un bon setup de trail cet hiver.
trop tard pour le switch back 600 ho , je l'ai vendu et maintenant le nouveau proprio s'amuse avec son chum qui possede un dragon 700:D puis il est tres content de son achat , maintenant je me concentre sur un nouveau projet ( zrt 600 big bore 892 cc moteur de thunder base et cylindre) et je refais mon 600 cfi que j'ai scrapé l'hiver passé ( conversion switch back 136 ) et mon scooter 150 turbo :D ps , le zrt va etre monté par un gars bien connu de ce site (car je manque de temp ) a+
moore (abitibi)
04/08/2009, 21h30
Muloth tu sait a qui cette machine
Maurice
Mulot30th
05/08/2009, 00h24
Muloth tu sait a qui cette machine
Maurice
Oui et je l ai vu en personne ;)
Hint: Il est dans ma mire cet hiver!:D
moore (abitibi)
09/08/2009, 00h10
dave a reusit a faire 172mph avec
il vise 180 mph pour 2010
beaucoup travail dans le chaincase
c`est là faiblesse
Maurice
si je vois bien c est un moteur de rx1 turbo?
Mulot30th
09/08/2009, 01h23
Moteur de rx1 similaire a celui que je vais rouler cet hiver... lui y est turbo, moi blower. Lui y est tres gros hp, moi mettons pas mal moins....
On verras
lacoche1
09/08/2009, 20h48
Bon pour ceux qui doutent encore......... du 130mph....
J'ai une photo (j'en ai juste pris cette fois la.... malheureusement) durant ma toute premiere journée de radar a vie avec ce meme mxz800 en 2007.
Voici:
http://img268.imageshack.us/img268/5448/mxz9.jpg (http://img268.imageshack.us/i/mxz9.jpg/)
ca donne... rien de moins que 129mph... sti chuis content de l'avoir encore cette photo la, ca peux servir des fois!
hey mulot !!! check comment j ai rouler samedi gps !!!
http://i62.photobucket.com/albums/h120/lacoche1/gps003.jpg
se qui donne 330 mph !!!
Lacoche, tu en manque pas une...
Tu es mon meilleur.
Mulot30th
09/08/2009, 23h42
Ca veux dire quoi?
Je suis menteur?
Lachez pas!
si vous penser que mulot a pas rouler ca.. vous etes dans le champ ben raide!
j ai rouler 203 dessu a sa 2eme sorti de radar!
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