Voir la version complète : sortie asphalt
the beast
04/08/2009, 19h04
premiere sortie samedi a napierville
mach z 780 96 , msd , alcool, 10.19 ET 125 MPH
prochaine sortie Pont-Rouge !!! A suivre !!!!
Mulot30th
04/08/2009, 20h20
Moi si fait beau ce dimanche je vais tester a pont rouge justement
J'ai jamais essayé sur 1/4, faque j'ai guiré plus haut et changé setup de clutch... on verras bin cque ca va donner une fois ajusté la bas!
MZX-800 136 pouce. (body zx)
the beast
05/08/2009, 08h05
probablement que ca va etre dimanche nous autre aussi .... on aimerait bein que ca passe dans le 9 la prochaine fois!!!!
MrSkiDoo
05/08/2009, 19h54
Ca commence a etre des bons temps ca .
http://img30.imageshack.us/img30/6733/carte20maman20090.th.jpg (http://img30.imageshack.us/my.php?image=carte20maman20090.jpg)
je t'ai éclaircie ta photo, la on te vois la bette lol !
Beau bolide .
Y as Mirabel aussi pour les drags le vendredi dès 6H30.Piste en ciment tres belle et tu as ton temps pour le 1/4 de mille.Réserver au motos et motoneiges seulement! $10 pour tous.
Mulot30th
06/08/2009, 00h35
Y mettent tu de la collle?
Si oui, jvas y aller c'est sur c'est a 10 minutes d'ici!
AlexM_800sp
06/08/2009, 02h48
elle est ou la piste de mirabel?
race_pack
06/08/2009, 07h10
Salut the beast... felicitation pour vos temps...
jen ais pas vue une photos de depart mais si tes ski leve au depart ton deriere de motoneige me semble haut...des fois un ptit move et les centiemes descende encore :p:p
bonne chance
wow belle perfo pour 1ere sortie!!!
nous autre on travaille la dessus cette année , pis on est de retour l'an prochain ... il y une piste dans le coin de ottawa(lusksville dragway)
http://www.luskvilledragway.com/ les motoneiges sont bienvenue et des belle bourse! parce que l'important c'est d'être constant au drag ;)
ce serai le fun d'être une bonne gang pis de se faire de belle compétition c'est se qui manque ....
the beast
06/08/2009, 08h37
salut race cé pas mal notre trouble les sorties de boite on a encore la vieille c-7 qu'on a trafiquer un peu!!!! mais on s'enligne pour mettre une whal cette hiver ou l'été prochain !!!!
Mulot30th
06/08/2009, 11h29
wow belle perfo pour 1ere sortie!!!
nous autre on travaille la dessus cette année , pis on est de retour l'an prochain ... il y une piste dans le coin de ottawa(lusksville dragway)
http://www.luskvilledragway.com/ les motoneiges sont bienvenue et des belle bourse! parce que l'important c'est d'être constant au drag ;)
ce serai le fun d'être une bonne gang pis de se faire de belle compétition c'est se qui manque ....
Effectivement, ca pourrais faire une belle tite journée ca!
Moi je veux juste pouvoir tirer des runs sur l'asphalte et avec la pluie cette année ca va pas trop bien, une seule fois que j'ai pu a date :rolleyes:
Pis la dimanche ca s'enligne pour qui mouille encore... esperont ca va changer
Sté j'ai juste 4 runes sur 1/8 de milles a mon actif a date... ca fait dure.
Mulot30th
08/08/2009, 21h07
Bon, j'aimerais savoir si votre meteo dit pluie ou si ca va rester beau demain?
Quelles sont les heures?
monster7
08/08/2009, 22h13
http://img530.imageshack.us/img530/1687/image001mds.jpg (http://img530.imageshack.us/i/image001mds.jpg/)
Mulot30th
08/08/2009, 22h23
Faque quoi, ca tombe encore a l'eau pour genre la 10ieme fois cet été?
Mulot30th
09/08/2009, 19h00
je suis alle a pont rouge aujoud hui et j ai fini avec 10.77 a 120.3 mph.
J ai du trouble a sortir de la boite, mais ca s ameliore.
Je vire dessour sur un bon 40-50 pieds en partant et apres bang ca accroche et c est parti!
monster7
09/08/2009, 21h29
Il en reste encore pas mal a aller chercher......
Pis....on a rencontré.....Burt Munroe!:D
Mulot30th
09/08/2009, 23h13
Il en reste encore pas mal a aller chercher......
Pis....on a rencontré.....Burt Munroe!:D
Ouin, le char qui a l'air de rien et qui roule dans le bas 9, c'est debile!
Mulot30th
09/08/2009, 23h18
Ouin, le char qui a l'air de rien et qui roule dans le bas 9, c'est debile!
Ceci dit, merci a Monster pour l'aide et les conseils ainsi qu'a X-MEN, pour les conseils aussi, ca aide quand on s'y connais pas.
the beast
10/08/2009, 09h09
pour une premiere sortie ca du bon sens 10.77 tu devrai etre bon pour virer 10 bas quand ca va accrocher !!! moé aussi si mon ostie de trouble les sortie de boite mais on s'améliore a chaque sortie !!!!!
Mulot30th
10/08/2009, 10h41
mon meilleur 60 pieds c'est du bas 1.5..
Sur le data logger j'overrev a 8200rpm au decollage (spinne dans le beurre) durant 1.5 seconde environ ensuite y se creve a 7500 rpm tellement ca accroche violemment.
en fin de semaine au festidrag de matane Shirley tardif sur un F7 2004 Stock 10.08 1.17 0/60 Pied 120 MPH 1/4 Mille 10.14 1.18 0/60 Pied 121 MPH :D:D:D
big patrol
10/08/2009, 17h57
shirley.........
Mulot30th
10/08/2009, 18h32
J'ai bien lu.... 1.17 au 60 pieds????????????????
Ayoye!!!!!!!!!! c'est comme une balle de fusil ca!
Ah oui 1.17 au 60 Pied ca surprend bien du monde surtout le concurent a coté;):D:D
Crossfire 800R 2009 sur la photo 10.36 125 MPH
TEAM JORDAN 44
10/08/2009, 19h48
Aussi Artic Cat 1000 improve je pense de Rimouski 9.83 pas certain des milles à l'heure entre 130 et 140. Assez rapide.
big patrol
10/08/2009, 20h17
9.94 secondes a 136 milles........je crois
race_pack
10/08/2009, 21h24
jveux pas mettre la marde mais 1,17 o-60 pieds je crois pas ca...
ta pas 0-60 pied ou tu stagais hors zone......
ecoute vends te recette au U.S.A tu vas etre riche mpn ami :D:D:D
des gros moulin avec 275 hp roule a 1,3? je crois..demande a Jim ...
Al_Scrap
10/08/2009, 21h39
jveux pas mettre la marde mais 1,17 o-60 pieds je crois pas ca...
ta pas 0-60 pied ou tu stagais hors zone......
ecoute vends te recette au U.S.A tu vas etre riche mpn ami :D:D:D
des gros moulin avec 275 hp roule a 1,3? je crois..demande a Jim ...
x2... Je vois tellement de 60pied ridicule lors de ses festidrag, sur des track qui ont zero traction.....
AL
ADM(GuyMeunier)
10/08/2009, 21h45
oublie ca 1.17 0-60 pieds ont avait le memes probleme avec notre f7 trop bas et le crono partait quand le derriere du snow etait passer alors sa diminue de beaucuop le 0-60 pieds et sa errone les chiffres de temps total malheuresement
guy meunier
pour le thundercat a fait 9.76 a 135 milles heure il descendre encore ses sur;)
TEAM JORDAN 44
10/08/2009, 21h53
9.94 secondes a 136 milles........je crois
Gros merci pour les photos de famille, très gentil de ta part. 9.94 c'était la deuxième ou la troisième passe et en finale au 3/4 de la piste y'a lâché le gaz et l'a repris sûrement pour pas prendre de chance pour dépasser son temps.
stratcat
10/08/2009, 23h00
jveux pas mettre la marde mais 1,17 o-60 pieds je crois pas ca...
ta pas 0-60 pied ou tu stagais hors zone......
ecoute vends te recette au U.S.A tu vas etre riche mpn ami :D:D:D
des gros moulin avec 275 hp roule a 1,3? je crois..demande a Jim ...
x3 pour le 0-60 mais 10.08 c`est bon en titi pour un stock...
je ne partage pas vraiment ton avis de L'Asphalt C'est de L'Asphalt pis de la resine c'est de la resine. 263 inscription a 3 run chaque 789 depart il ya des chars qui ont du HP pas mal plus que ben des chars qui v'ont sur des vrais track.Un F7 2003,2004 C'est un F7. La pilote de cette machine pese 110 LBS Donc le poid des Ca...de F7 encore et les Cal... de HP des F7 + le poid de cette demoiselle doit surement paraitre sur 60 pieds et de plus sur le 1/4 de milles 1.29/60 1.26/60 1.33/60 1/18/60 1.27/60 ce sont les 60 pied .
Salut Race-pack tu doit te rappeler a pont rouge 1/17/60 a 9.99 une des run a X-Men :rolleyes::rolleyes::rolleyes::confused::confused:
jveux pas mettre la marde mais 1,17 o-60 pieds je crois pas ca...
ta pas 0-60 pied ou tu stagais hors zone......
ecoute vends te recette au U.S.A tu vas etre riche mpn ami :D:D:D
des gros moulin avec 275 hp roule a 1,3? je crois..demande a Jim ...
Mulot30th
11/08/2009, 00h38
Juste pour le fun...
120 livres de plus sur un sled, ca parais de combien a peu pret sur les temps 60 pieds et total?
Sparce que je pese 120 livres de plus que la demoiselle sur le f7, donc juste pour savoir quel impact ca l aurais si je decidais de mettre un chico sur mon 800 pour voir.
Juste pour le fun...
120 livres de plus sur un sled, ca parais de combien a peu pret sur les temps 60 pieds et total?
Sparce que je pese 120 livres de plus que la demoiselle sur le f7, donc juste pour savoir quel impact ca l aurais si je decidais de mettre un chico sur mon 800 pour voir.
Normalement ca change pas le 60 pieds parce que ta machine accroche plus mais ca change le total au moins de .20 pour une motoneige stock.
Pour avoir ton vrai temps quand tu te stage tu fais allumer les deux lumières et avance jusqua ce qu’elle éteigne et tu te recules de trois pouces (la cause c’est la longueur des skis) sinon ton temps de réaction va être de .700 et plus il faut que tu additionne ce temps à ton 60 pieds qui va te donner 1.17+.200= 1.37 qui est normal pour une machine stock
Lumière parfaite .500, une moto qui roule dans les 8 secondes a un 60 pieds de 1.20
Mulot30th
11/08/2009, 02h24
Donc dans mon cas, avec un chico de 100 livre dessus les temps de 60 pieds serais catastrophique...... genre 1.9?
sont deja horrible avec moi dessus (mon best est 1.505 une seule fois)
Donc dans mon cas, avec un chico de 100 livre dessus les temps de 60 pieds serais catastrophique...... genre 1.9?
sont deja horrible avec moi dessus (mon best est 1.505 une seule fois)
Le dimanche sa colle pas nous aussi on fait des 1.50 le samedi tu ferais 1.40.
stratcat
11/08/2009, 08h23
Juste pour le fun...
120 livres de plus sur un sled, ca parais de combien a peu pret sur les temps 60 pieds et total?
Sparce que je pese 120 livres de plus que la demoiselle sur le f7, donc juste pour savoir quel impact ca l aurais si je decidais de mettre un chico sur mon 800 pour voir.
avec un hayadusa stock le meme 0.60 1.45, moi 250lbs et mon chum 170lbs, la meme journee la meme moto (je fesais une run et lui une juste apres)et le total du temps moi 10.25 et lui 9.70... donc le poids y fait ou bien je suis un mauvais pilote...
the beast
11/08/2009, 08h41
1.17 tres septique moé si ..... entk si sa sort de meme sa sort holeshot en criss !!!!!! mais j'en doute
Cat-Girl
11/08/2009, 10h03
Salut les gars, c'est moé le chicot fille de 110lbs. Je suis sûre que le poid joue pour quelque chose parce que mon snow avec un gars de 60lbs de plus que moi dessus roule 4 à 5 dixièmes de plus que moi sur le quart de mile. Pour le 60 pied, j'ai pas vraiment vérifié mais je le ferai. Pourquoi mes 0/60pieds ne seraient pas réels et tout les autres 0/60pieds des autres motoneigistes qui étaient aux mêmes drags que moi le seraient?:confused::confused::confused::confused:
Mulot30th
11/08/2009, 10h35
donc 4 a 5 dixiemes pour seulement 60 livres de différence?
Wow... je pese 120 livres de plus que toi!
Cat-Girl
11/08/2009, 10h52
À Mont-Joli, je roulait 10.26/ 10.29 sur le 1/4 de miles et la 3ième ronde de qualif j'ai dû m'absenter pour mes enfants et c'est le gars qui l'a fait et il a fait 10.71 sur le 1/4 de miles. Hasard ou réalité.... A revérifier... Je ne suis vraiment pas une pro donc je ne m'avancerai pas sur de fausse théories mais dans ma tête à moi, c'est sur que ça paraît. Met une motoneige seule avec le gaz taper au fond et c'est sûr qu'elle roule plus vite qu'avec quelqu'un dessus. Je me trompe peut-être... Mais pourquoi tout le monde veut enlever du poid de sur sa machine(auto, motoneige, etc.) si ça sert à rien???
Sur que le poids fais jouer de quelques dixiemes, mais le 1.17 de 60 pieds permet moi den douter serieusement!!!
Muloth, prochaine sortie ma faire un passe avec ta machine on verras:D
Mulot30th
11/08/2009, 11h20
Comment tu pese toi?
Moi si mon reservoir a pretone rentre et ma gear rentre, vendredi soir je l'essaie a mirabel sur le 1/4.
Salut les gars, c'est moé le chicot fille de 110lbs. Je suis sûre que le poid joue pour quelque chose parce que mon snow avec un gars de 60lbs de plus que moi dessus roule 4 à 5 dixièmes de plus que moi sur le quart de mile. Pour le 60 pied, j'ai pas vraiment vérifié mais je le ferai. Pourquoi mes 0/60pieds ne seraient pas réels et tout les autres 0/60pieds des autres motoneigistes qui étaient aux mêmes drags que moi le seraient?:confused::confused::confused::confused:
C’est quoi ton temps de réaction quand tu fait 1.17
Pour le poids on a faite le test avec race-pack 60 livres = -15centieme
Salut les gars, c'est moé le chicot fille de 110lbs. Je suis sûre que le poid joue pour quelque chose parce que mon snow avec un gars de 60lbs de plus que moi dessus roule 4 à 5 dixièmes de plus que moi sur le quart de mile. Pour le 60 pied, j'ai pas vraiment vérifié mais je le ferai. Pourquoi mes 0/60pieds ne seraient pas réels et tout les autres 0/60pieds des autres motoneigistes qui étaient aux mêmes drags que moi le seraient?:confused::confused::confused::confused:
Normalement ca change pas le 60 pieds parce que ta machine accroche plus mais ca change le total au moins de .20 pour une motoneige stock.
Pour avoir ton vrai temps quand tu te stage tu fais allumer les deux lumières et avance jusqua ce qu’elle éteigne et tu te recules de trois pouces (la cause c’est la longueur des skis) sinon ton temps de réaction va être de .700 et plus il faut que tu additionne ce temps à ton 60 pieds qui va te donner 1.17+.200= 1.37 qui est normal pour une machine stock
Lumière parfaite .500, une moto qui roule dans les 8 secondes a un 60 pieds de 1.20
Sur cette vidéo la moto fait des 60 pieds de 1.20 et moi 1.39 regarder la différance.
http://www.youtube.com/user/danielv114#play/uploads/1/NiNYqFgK0hA
Cat-Girl
11/08/2009, 12h03
De toute façon, on pourrait en parler toute la journée et sortir 2500 théories mais ça changera rien aux papiers que j'ai dans mes poches.... Je refais des test aux prochains drags et on s'en reparle!!!!! Bonne journée!"
Comment tu pese toi?
Moi si mon reservoir a pretone rentre et ma gear rentre, vendredi soir je l'essaie a mirabel sur le 1/4.
vendredi je serais pas la jvas etre au chalet, pour le poids, jpeux pas le dire, sinon racecat et pompier vont dire ce a cause de ca quand ma les passer cet hiver....oups:D:rolleyes:
ADM(GuyMeunier)
11/08/2009, 12h31
Je Le Redis Les F7 Trop Attacher Son Trop Bas Pour Les Capteur .je M,explique Tu Te Stage Sur Le Bout Du Ski Et Normalement Tu Avance Jusqua Une Des Deux Lumiere Jaune Etein Et Tu Te Recule De 3 Pouces Pour La Faire Realumer Et Bizzare Les F7 Attacher Trop Bas, Elle Eteint Seulement Quand Tu Arrive Au Pad Du Snow,car Le Boday Pan Du F7 Ne Donne Pas La Chance Au Capteur De Voir De L,autre Cote Temps Que Le Snow Est Pas Passer AU COMPLET ,ses Ca Qui Explique Des Temps Record 0-60 .j,en Et Plein Des Feuille D,asphalt 0-60 A 1.12 1.10 Moi Aussi ,apres Avoir Relever De Seulement 1 Pouces Le Snow La Les Temps Son Revenu Normal Mes Faut Etre Realiste Vas Jeter Un Coup D,oeil Aux Temps Des Meilleur Snow D,asphalt Et Las Ont Parle Pas De Snow Stock Mes Des Open Mod Vas Voir Le 0-60 Pieds Tu Vas Comprendre Que Ton 1.17 A Pas De Bon Sens .mes Tes Feuille Ont L,air D,etre Pour Toi La Veriter Absolu Alors Le Meilleur Test Arrange Toi Pour Prendre Une Run Avec Le Xp 800 A Daniel Valliere Si Tu Sort Comme Tu Dit 1.17 Ben Tu Vas Etre Trois Longueur En Avant Lui 0-60 Pieds Si Ses Ecrit 1.17 Sur La Feuille Et 1.3.. Sur Celle A Daniel Sa Vas Te Confirmer Se Que Je T,explique
Guy Meunier
Cat-Girl
11/08/2009, 13h28
Je comprend très bien ce que tu dis et mes papiers n'ont pas la règle absolue mais entre caper au pad du snow pis sur le patin, il y a toute une différence. Je ferai des tests de stage au prochain drag, je verrai bien ce que ça dit! Je ne suis pas là pour péter de la broue et encore moins épater la galerie. Je suis simplement contente des temps que je sors et on dirait que ça offusque du monde. Je ne suis pas gênée du tout de me prendre contre n'importe qu'elle autre motoneige car ma motoneige va bien et pour un F-7 stock, mes temps sont excellent. Tant qu'a moi, je vais là pour m'amuser et je suis fière d'avoir terminée 3ième à Mont-Joli et 4ième à Forestville. Pour le 60 pied, je ferai les tests nécessaires et si je me suis mal stagée où si ma machine est mal captée, je ne serai pas plus gênée de vous donner mes autres 60 pieds même s'ils sont à la hausse. L'orgueil c'est pas bon pour la santée. Lol:D:D:D:D
J'ai une dernière interrogation? Comment peut-on faire des rouges si on à la longueur d'un snow avant d'être capté?
Mulot30th
11/08/2009, 14h25
J'ai une dernière interrogation? Comment peut-on faire des rouges si on à la longueur d'un snow avant d'être capté?
J'imagine que faut tu parte a la premiere jaune?
Cat-Girl
11/08/2009, 14h54
C'est ce que je crois aussi! Quel courseur part à la 1ière jaune? Je crois que tu ne peux pas faire de rouge si tu es capté dans le pad. Et croyez-moi, j'en ai fait plus d'une rouge! J'essai simplement de me mettre dans l'état d'un snow qui est capté dans le pad mais le reste de la théorie ne suit pas tout à fait à mon avis......
Mulot30th
11/08/2009, 14h55
Moi je sais une chose, quand je stage, si je passe tout droit, les lumietes eteigne tu suite j
ai pas besoin me rendre au pad pour que ca eteigne
Cat-Girl
11/08/2009, 15h06
Moi non plus ... Ça m'est arrivé de devoir reculer pcque j'avais passé tout droit donc je crois que c'est o.k.
Mulot30th
11/08/2009, 16h10
Moi non plus ... Ça m'est arrivé de devoir reculer pcque j'avais passé tout droit donc je crois que c'est o.k.
Ca ressemble a cqui se passe avec le miens en tk ;)
ca reste ton temps est assez fou raide.
ADM(GuyMeunier)
11/08/2009, 16h31
sur le 1/4 de milles 1.29/60 1.26/60 1.33/60 1/18/60 1.27/60 ce sont les 60 pied ses les temps que vous nous avez donner dans la discussion plus haut sa ses plus realiste, tres tres bon mes realiste .quand il se glisse un 1.17 de temps en temps ses une question de capteur tu est juste bore limite sur la hauteur du snow
1.26 a 1.33 ses tres tres bon pour un f7
guy meunier
Mulot30th
11/08/2009, 16h40
Je sais pas cque je donnerais pour reussir a faire des temps dans le 1.2 au decollage!!!
Lewopdrag
11/08/2009, 18h32
Le plus vite que j'ai vue cette été pour le 60' est de 1.22 qui a été fait par un open mod qui a roulé 8.50 a Cicéro et j'ai le time slip dans la remorque je peux le confirmé il était a coté de moi dans la classe quick 16 :D
ROTAX1240
11/08/2009, 18h47
1.22 ....wopdrag ca c est un open .....pis les pro stock eu autre ca disais quoi ???
Je comprend très bien ce que tu dis et mes papiers n'ont pas la règle absolue mais entre caper au pad du snow pis sur le patin, il y a toute une différence. Je ferai des tests de stage au prochain drag, je verrai bien ce que ça dit! Je ne suis pas là pour péter de la broue et encore moins épater la galerie. Je suis simplement contente des temps que je sors et on dirait que ça offusque du monde. Je ne suis pas gênée du tout de me prendre contre n'importe qu'elle autre motoneige car ma motoneige va bien et pour un F-7 stock, mes temps sont excellent. Tant qu'a moi, je vais là pour m'amuser et je suis fière d'avoir terminée 3ième à Mont-Joli et 4ième à Forestville. Pour le 60 pied, je ferai les tests nécessaires et si je me suis mal stagée où si ma machine est mal captée, je ne serai pas plus gênée de vous donner mes autres 60 pieds même s'ils sont à la hausse. L'orgueil c'est pas bon pour la santée. Lol:D:D:D:D
J'ai une dernière interrogation? Comment peut-on faire des rouges si on à la longueur d'un snow avant d'être capté?
Je répond a ta question.
J'ai une dernière interrogation? Comment peut-on faire des rouges si on à la longueur d'un snow avant d'être capté?
Quand tu fais une rouge la machine lève et le capteur passe en dessous.
C’est commentaire c’est pour t’aider a faire des temps régulier avec des lumière parfaite qui est de .500
Si le capteur te fait faire une rouge, il déclenche au même moment pour le temps 0-60 pieds. Il n'y a pas un capteur pour la lumière et un pour le temps....
Si le capteur te fait faire une rouge, il déclenche au même moment pour le temps 0-60 pieds. Il n'y a pas un capteur pour la lumière et un pour le temps....
Non, mai quand tu fais une rouge c’est ton vrai temps tu dois pas faire 1.17 le 60 pieds.
Lewopdrag
11/08/2009, 21h29
1.22 ....wopdrag ca c est un open .....pis les pro stock eu autre ca disais quoi ???
Salut rotax j'ai pas de time slip de pro stock mes d'apres moi ils sont dans le 1.2? a 1.30 :rolleyes:
Cat-Girl
11/08/2009, 21h52
Salut, allez voir sur http://tva.canoe.ca/emission/tvaendirect/extraitvideodujour/56046html vers le 3/4 de l'entrevue, on voit 2 motoneiges en sortie de boîte. Moi je suis les cheveux rouge et l'autre, c'est un mach-z 800 improve. Il faut taper directement sur la barre adresse car le lien ne passe pas directement
TEAM JORDAN 44
11/08/2009, 22h30
J'essaie de taper le lien mais ça ne fonctionne pas, comment faire pour voir l'extrait????
J'essaie de taper le lien mais ça ne fonctionne pas, comment faire pour voir l'extrait????
Apprêt avoir cliqué sur le lien clic sur la photo.
http://tva.canoe.ca/emissions/tvaendirect/extraitvideodujour/
TEAM JORDAN 44
11/08/2009, 23h17
Salut, allez voir sur http://tva.canoe.ca/emission/tvaendirect/extraitvideodujour/56046html vers le 3/4 de l'entrevue, on voit 2 motoneiges en sortie de boîte. Moi je suis les cheveux rouge et l'autre, c'est un mach-z 800 improve. Il faut taper directement sur la barre adresse car le lien ne passe pas directement
Le machz c'est un 966 Sylvain Dionne de Sept-Iles.
race_pack
12/08/2009, 07h24
encore l'a ce n'est pas pour mettre la merde mais ...
c est comme la fois que un f7 vert est venu a pont-rouge avec nous autre il roulait dans le 11 flate de mémoire...la semaine d apres il roulait 10 tres tres bas avec des sortie de boite tres bonne dans un festi-drag dans ce coin la il me semble ....
:D:D
le meilleur test est de l esseiller sur un vrai track avec un autre skid ex: danv (comme disait guy meunier)
Cat-Girl
12/08/2009, 09h52
Ça fait que finalement Race_pack, les F-7 sont tous dans le champs. On est tous trop attaché et on bousille nos cartes de temps... Eh ben!! Une vrai track... 1/4 de mile c'est 1/4 de miles et des photocels c'est des photocels. Vient pas me faire accroire qu'il y a juste M.Vallière que j'ai vu à Pont-Rouge cet été(en passant, bonjour M. Vallière)qui à des temps assez juste pour se mesurer....
encore l'a ce n'est pas pour mettre la merde mais ...
c est comme la fois que un f7 vert est venu a pont-rouge avec nous autre il roulait dans le 11 flate de mémoire...la semaine d apres il roulait 10 tres tres bas avec des sortie de boite tres bonne dans un festi-drag dans ce coin la il me semble ....
:D:D
le meilleur test est de l esseiller sur un vrai track avec un autre skid ex: danv (comme disait guy meunier)
ADM(GuyMeunier)
12/08/2009, 10h36
depuis le debut du post des gens d,experience dans le monde des drag de motoneige sur asphalt,gazon et glace essai de t,expliquer poliment pourquoi tu peut avoir des temps erroner a cause de petit detail
et finalement tu nous repond que tous les f7 sont dans champs
tu n,en demore pas ses tes feuille qui ont raison .ben je vais te dire une derniere chose croit tes feuille et oublie tous se qu,ont a essayer de t,expliquer je croit que sa vas mener a rien.
je trouve ca domage car pouvoir avoir de bon trucs dans monde de la course de motoneige sont rare .ont essai tous de t,aider mes ses les feuille qui ont raison
sans rancune
guy meunier
Cat-Girl
12/08/2009, 11h07
J'ai dit à tout le monde à qui j'ai parlé que je comprenais tout ça et que J'allais faire les tests nécessaire. Je vous l'ai même répondu très poliment moi aussi et je sais très bien qu'il y a une marge d'erreur dans tout. Alors, SVP, arrêtez de dire que je tiens à mes feuilles mordicus car ce n'est pas le cas. Et non je ne suis pas fermée aux trucs. Par contre, je crois avoir autant le droit que vous tous de donner mon opinion Non? D'Avoir des trucs, c'est O.K et je vous en remerci et j'ai répété à maintes reprises que j'allais vérifier tout ça. Alors quoi dire de plus?
Sans rancune aussi!:p
Je vous souhaitent une excellente journée à tous!!!
race_pack
12/08/2009, 11h18
:D:D:D haah ahha vive l'amour !
ps: j'ai deux deux f7 :p
ADM(GuyMeunier)
12/08/2009, 11h21
a toi aussi bonnes journee ses quand vos prochaines sortis quetion d,aller jeter un coup d,oeil
une chose est sur tu a la meilleur machine pour ce genre de competition un f7 ses un f7 a rien mieux pour le drag
guy meunier
Cat-Girl
12/08/2009, 11h22
:D:D:D haah ahha vive l'amour !
ps: j'ai deux deux f7 :p
Pas vrai??? hihihihihi Là, tu viens de faire ma journée!!!
champion du monde
12/08/2009, 11h42
caliss race a tu changer ton dragon pour deux f7, pis en passent mademoiselle cat-girl, moi je trouve sa tres jolie une demoiselle de 110 livres sur motoneige sa fa que lache pas.
mach11998
12/08/2009, 12h06
salut shirley!!
GAMACHE est tu rendu trop gros pour chauffer!!!!
hahaha
max
Cat-Girl
12/08/2009, 13h01
Salut Max!
Gamache chauffe encore! On fait un''team maintenant'' J'aime mieux chauffer que regarder alors...
Au plaisir de te voir bientôt!
Bye!!!:D
mach11998
12/08/2009, 13h38
Salut Max!
Gamache chauffe encore! On fait un''team maintenant'' J'aime mieux chauffer que regarder alors...
Au plaisir de te voir bientôt!
Bye!!!:D
ca fais un lightweight team ca!!!!
je vais surement passer cette hiver faire un tour au nouveau garage!!
la derniere fois que j'ai vu charles aux courses il etais sur une motoneige(yamaha) en exciter 87!!!! ca ben changer
hahaha
a plus
max
Mulot30th
12/08/2009, 13h39
Juste de meme.
Stu juste moi qui trouve qu'on dirais qu'on avance pas sur un sled sur asphalte, meme rendu au bout de la track on dirais absolument pas qu'on roule 120mph!
Met semble au radar l'hiver... on 'sent' beaucoup plus la vitesse.
champion du monde
12/08/2009, 14h37
ta bien raison moi jai rouler 151ml sur quart de milles pis pas trop stressant, pis jai rouler 124sur 660pied, sa sa pouce
Mulot30th
12/08/2009, 14h51
ta bien raison moi jai rouler 151ml sur quart de milles pis pas trop stressant, pis jai rouler 124sur 660pied, sa sa pouce
avec quoi?
ROTAX1240
12/08/2009, 16h31
ta bien raison moi jai rouler 151ml sur quart de milles pis pas trop stressant, pis jai rouler 124sur 660pied, sa sa pouce
pour te relancer mon capitaine black .moi si en 1999 j ai roullé 151 mph a napierville avec mon mach z 1500 cc.......j ai fait 2 run .pis j ai mis un petit chaffeur dessus (supernut).ya fait 1000 pieds pis la clutch a explosé ...twisté le crank ect.du dommage en sacrament .......
150 ca passe ..............
Mulot30th
12/08/2009, 16h50
ouin bin vous roulez vous autres!
FIRECATT98
12/08/2009, 17h36
en fin de semaine a pont rouge, un dragster roulait 1.15 0-60 pied pis je peux dire une chose sa sort en tabar..., si shirley tirait vraiment 1.17 0-60 pied je peux te dire quelle aurait de la misere a tenir le volant, pas parce que sest une femme ou parce quelle nest pas forte, juste parce que 1.17 sur le 60 pied sest comme un coup de fusil.
bravo quand meme shirley, STEVE
ghislain beaulieu
12/08/2009, 19h00
1.17 60 pied tu serait suposer rouler 9.40 sur le QUART de mille il a une petite erreur
Mulot30th
12/08/2009, 19h52
1.17 60 pied tu serait suposer rouler 9.40 sur le QUART de mille il a une petite erreur
Je dirais meme plus vitte que cela.
y a quequechose qui cloche
Cat-Girl
12/08/2009, 19h59
Et c'est reparti!Ahahahaha! Bonne discussion les gars!;):D:D:D:D
champion du monde
13/08/2009, 07h03
body pro stock pis moteur 1050, a 9.050 seconde
Et oui c'est fameux festidrag..lolol
C'est ti-Guy Meunier qui a raison.. Ça fait 4 ans que je cours sur l'asphalte avec un F-7.. Pis y marche très bien... MEILLEUR RUN à VIE..10:28 à Napierville 128 mph avec une pipe mod et un Y. Avec un 0-60 de 1.38 ....
Et en passant le poids ne change pas grand chose sur le premier 60 pieds.. sur la haute oui....
Première sortie dans un Ferstidrag.. premier 0-60 1.12 LOLOL pis ça échappait..lolol Les capteurs sont plus hauts dans les festidrag et il partait losque mon pont quittait le capteur.... Après m'avoir remonté le nez.. deux run après 1.55 1.60... ouffff Pas vraiment pareil
Même à 1.26... Je doute beaucoup... Faites des tests... Il y a beaucoup d'expérience sur ce site.... :-)
A+ Les mordus!!!
Stef
Mulot30th
14/08/2009, 23h51
Ouin.. ces f7 la ca roule en calice sur un drag!
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