Voir la version complète : Tundra LT 2010 ou Bearcat 570XT 2010
Salut la gang, jaimerais ke vous me donniez vos choix par rapport a ces 2 motoneiges la... Moi jaimerais sa men acheter une cet hiver et je voudrais savoir laquelle de ces 2 motneiges serais le meilleur choix selon vos connaissance... Moi jme sert dune motoneige pour faire mes trails a mon camp, me promener dans les champs et egalement pour faire de la trail egalement... Si vous avez dautres choix a me fournir stun go mais jvoulais pas payer trop chere non plus pour ma motneige...
Merci a vous en esperant avoir de vos nouvelle bientot...
Sp@g le Roi
27/08/2009, 12h48
c'est 2 machine différente !! tu compares un 20" avec un 15" !! Tout de suite je te dis le 20" !!
c'est 2 machine différente !! tu compares un 20" avec un 15" !! Tout de suite je te dis le 20" !!
En passant on dit pas 15'' mais bien 16'' un Tundra LT et deuxièmement on regarde aussi le poid de la machine ;)...
J'avoue cependant que pour tracer des trails, un 20'' serait de mise...
Dagnel
moi je dis que tu feras pas dla trail avec un tundra et pour te rendre a ton chalet un 20 sa va mieux
C'est pas si dur que sa battre une trail, le Tundra LT n'aurai pas de problème à moins que se soit le lendemain d'une tempête record dans une région très enneigée. Avec un 20'' c'est encore plus facile, mais ce n'est pas la même conduite (grosse machine plus difficile à manier)
D'après les commentaires, le nouveau Bearcat est très confortable et a une bonne conduite en sentier (pour un 20'')
Il y a également un grand choix de 20'' dans le BRP qui répondent à différent besoin.
Il y a aussi un Bearcat 570 15'' qui se compare un peu plus au Tundra LT.
Les machines à grosses chenilles et moteur 2 temps à carburateur ne sont pas très rapide en sentier et consomme pas mal. Si tu ne fait pas beaucoup de distance en sentier, ce n'est pas un gros problème.
Sur la trail le tundra lt est comme un canot .... très versant ... comparé a un 20 po. Mais pour le hors-piste c'est loin d'etre un défaut !!!
ExtremeCat
02/11/2009, 17h20
c'est 2 machine différente !! tu compares un 20" avec un 15" !! Tout de suite je te dis le 20" !!
un td sé bon sa fait job,mais je suis d'accord avec spag,20po ta la paix.lé personne d'age mur:p(50 ans et plus)qui fond de la motoneige depuis des année et qui tripe pus trop sur les tondeuse,et qui ont des chalet dans bois,ont presque tout sa des 20po pis y dise tout la meme chose(jai acheté la paix)donc..................;)mais jai 29 ans pis mon prochain achat comme 2ieme skidoo va resemblé a sa!!!!!suige en train de massagire!!!nonnnnnnnnnnn,dans 2 ans pour le moment:occasion5::beer::devilfire::yourock::lolsig n: jaime les petit bonhomme!!!!!lollllll
ExtremeCat
02/11/2009, 17h21
a oui un 20po suv
xXGrEgXx
02/11/2009, 20h33
moi je pense que un 570 dans un 20. cest pas assez...
Sp@g le Roi
03/11/2009, 10h10
moi je pense que un 570 dans un 20. cest pas assez...
pas pire qu'un 550.. et même mieux, ça l'a comme 10 hp de plus !!
C'est mon opinion, mais les d'après moi le AC va avoir une durée de vie plus longue
xXGrEgXx
03/11/2009, 15h34
pas pire qu'un 550.. et même mieux, ça l'a comme 10 hp de plus !!
C'est mon opinion, mais les d'après moi le AC va avoir une durée de vie plus longue
mais pcq le tundra 550 ya une chenile de 16.x154. pi le bearcat, 20.x156. feck le tundra doit mieux ce tirer un peut.moi je trouve que un 570 ou un 550 sest pas assez pour faire virer une chenille de 20. moi pi mon beau-pere on checkais justement ces model la chez les conssesionnaires. cher evasion sport D.R a chicoutimi i les parte a 9000$ les 570xt!
Sp@g le Roi
03/11/2009, 16h25
mais pcq le tundra 550 ya une chenile de 16.x154. pi le bearcat, 20.x156. feck le tundra doit mieux ce tirer un peut.moi je trouve que un 570 ou un 550 sest pas assez pour faire virer une chenille de 20. moi pi mon beau-pere on checkais justement ces model la chez les conssesionnaires. cher evasion sport D.R a chicoutimi i les parte a 9000$ les 570xt!
je voulais dire le 550 dans un Skandic !! pas fini ma phrase, désolé !! Dans l'utilitaire, l'important c'est pas de se tirer, c'est de porter sur la neige...
ExtremeCat
03/11/2009, 16h49
mais pcq le tundra 550 ya une chenile de 16.x154. pi le bearcat, 20.x156. feck le tundra doit mieux ce tirer un peut.moi je trouve que un 570 ou un 550 sest pas assez pour faire virer une chenille de 20. moi pi mon beau-pere on checkais justement ces model la chez les conssesionnaires. cher evasion sport D.R a chicoutimi i les parte a 9000$ les 570xt!
sa pas de rapport!!!!!le chain-case compense pour sa!!!!!se son 2 bolide qui se compare!!!:)pour se qui est du tirage dans lé bras????lolllll,jpense pas que l'un ou l'autre dé model mentionné sois des fusée:iroc:mais pour se qui est du look bombard lemporte au la main:lolsign:et pour le pris sa doit etre un detail:laughing3:
jaime lé ti bonhomme?????
DeepSnow
03/11/2009, 19h17
C'est le fun de voir le monde donné leur avis sur une toute nouvelle machine qui n'as pas encore roulez!!! Le tundra 2010...
TristanRX1Warrior
03/11/2009, 19h36
Le poid du Tundra 550 2010 est de 425 ou 435 livres je crois, le Bearcat est combien? Merci!
c'est 2 machine différente !! tu compares un 20" avec un 15" !! Tout de suite je te dis le 20" !!
Le Bearcat 570 se fait dans le 15" et le 20" aussi. D'apres moi le gars au depart voulait comparer le Bearcat 570 15 x 151 x 1¼ avec le Tundra LT 550 16 x 154 x 1½.
Pi moi jte dis le tundra, je suis certain que sa va super bien aller. Pi si tu comparais un 15" avec un 20" ben la jte dis le 20" mais sinon go pour le tundra !!
mathsled
03/11/2009, 22h12
jirai pour le bearcat le nouveau toundra n'a pas encore fait ses preuves
Le poid du Tundra 550 2010 est de 425 ou 435 livres je crois, le Bearcat est combien? Merci!
Pour le Tundra LT 154'' c'est 475lbs, c'est le de base qui est dans les alentour de 418lbs.
Le poids du Bearcat n'est pas spécifié, mais un estimé conservateur, plus de 550lbs pour le 15''.
Je crois que le Bearcat 15'' serait plus approprier pour une utilisation plus en sentier qu'en hors sentier et vise versa pour le Tundra.
Dynomite
03/11/2009, 23h37
Le nouveau Tundra ressemble pas mal aux anciens tundra 2 qui avaient 2 shock télescopiques a l'avant....sauf qu'il a maintenant une meilleure suspension a l'arrière....et de ce que j'ai entendu 'jaser' entre les branches......le tundra est tout simplement.....'magique' en hors sentier et pas si pire que ça du tout dans le sentier.
Moi ce serait un Tundra c'est certain, j'ai plusieurs chums qui en ont commandé, pis pas a être bien inquiet avec le fait qu'il est nouveau....un 550F on s'entend tu que ce n'est pas comme un nouveau moteur a injection directe...? C'est simple et efficace,mais ça boit du gaz un peu plus comme tous les moteurs fan versus les liquide cool.
Sp@g le Roi
04/11/2009, 08h22
Le Bearcat 570 se fait dans le 15" et le 20" aussi. D'apres moi le gars au depart voulait comparer le Bearcat 570 15 x 151 x 1¼ avec le Tundra LT 550 16 x 154 x 1½.
Pi moi jte dis le tundra, je suis certain que sa va super bien aller. Pi si tu comparais un 15" avec un 20" ben la jte dis le 20" mais sinon go pour le tundra !!
il parle de Bearcat XT = 20"
Ouais... pas très aidant. Je suis un p"tit nouveau sur ce site et les conseils sont partagés. J'hésite encore pour le LT. Belle machine mais le 550 m'inquiète un peu. Il doit bien y avoir un patient qui a essayé cette machine ? Les vendeurs sont des vendeurs :) :) :)
J'aime mieux les maniaques !
j'Ai eu le meme dilemme que toi,,, j'ai opté pour un xu 600 sdi... le vendeur m'a découragé d'acheter un tundra pour ce que je voulais faire ( randonné mixte hors-piste et sentier ) hors piste c'est tout une machine a ce quil me dit mais la minute que tu tombe sur le dur... il faut toujorus que tu sois dans le fond et cest pas bon pour le moteur,,, jai fait un bon chois de grossir le moteur un peu!!!
djmekinac
16/12/2009, 07h57
J'ai discuté avec mon mécano hier, il revient du nord où il prépare les machines (Tundra 2010) pour une pourvoirie. Il en a profité pour faire l'essai (plus de 400 km) du nouveau tundra 2010 (modèle court 137), il est enchanté par la perfermance du bolide et du moteur (130 km/h) sur le dur, confort et maniabilité dans la neige folle.
Je suis convaincu que le arctic cat est un aussi un excellent engin, mais moi aussi, ma future machine secondaire sera probablement un tundra.
Merci, ça me rassure un peu. Je trappe avec ça, c'est pourquoi je regarde le LT 154X16. La deuxième question le 550 c'est le même Rotax qu'avant ? Il me semble que c'est un bon moteur, je n'ai jamais entendu parlé qu'il y avait des problèmes particuliers. Pour le prix c'est un peu dispendieux (9 000 $) mais le Bearcat est dans les mêmes prix.
Je jongle encore... mais surtout je surveille les commentaires sur ce site :)
Tundra LT all the way!!! a poteau comme le nouveau 2010 je l'ai essayé pi sa va etre tresss proche des summit sa va les dérenger.
fmustang
16/12/2009, 20h04
Moi j ai un lt 2009, et je suis satisfait a 100%, mon tundra fais la job pour laquel il a ete construit,bonne capaciter hors sentier,se débrouille quand meme bien en sentier(un peut versant,mais on s habitu) coter moteur pas un mot a dire non plus,
Donc avec les 2010 il ne peut qui avoir des améliorations. pi j aime bien aussi le systeme de panture qui aide beaucoup en marche arriere ces un gros + en hors sentier.
Formulaz98
21/12/2009, 17h56
le tundra 2010 flotte pomal plus que le 2009 pi plus maniable dans neige molle puis fais moins la gratte a cause des suspension qui son pas ressortir l
BlueWarrior
21/12/2009, 20h00
Salut. Je l'ai pas essayé mais le moteur 550 Fan cool est un bon moteur (question fiabilité). Le seul hic c'est qu'il se refroidit aussi avec le gaz donc pas tres économique. Pour le hors piste....PARFAIT. Pour la trail...pas beaucoup de moteur.
Ouais... pas très aidant. Je suis un p"tit nouveau sur ce site et les conseils sont partagés. J'hésite encore pour le LT. Belle machine mais le 550 m'inquiète un peu. Il doit bien y avoir un patient qui a essayé cette machine ? Les vendeurs sont des vendeurs :) :) :)
J'aime mieux les maniaques !
fmustang
21/12/2009, 22h35
le tundra 2010 flotte pomal plus que le 2009 pi plus maniable dans neige molle puis fais moins la gratte a cause des suspension qui son pas ressortir l
je suis d accord avec toi, mais sur mon 2009 , j ai fais quelque petit ajustement et modification qui ont vraiment aider le devant a flotter mieux, mais pour la maniabiliter le 2010 doit vraiment etre suppérieur vus l écartement des patins.
moi jme suis acheter le tundra normal 137'' et je peux vous dire que la machine ma beaucoup surpri moteur et maniabilité 125kmh et en pas long mes copain on des 600 polaris et je les sens pas sur lacceleration 0 120 et dans la neige cest une merveille ya pas une place ou sa passe pas.20''' reste en arriere et lessence 200 km avec un plein dessence 40$$$
fmustang
22/12/2009, 15h29
moi jme suis acheter le tundra normal 137'' et je peux vous dire que la machine ma beaucoup surpri moteur et maniabilité 125kmh et en pas long mes copain on des 600 polaris et je les sens pas sur lacceleration 0 120 et dans la neige cest une merveille ya pas une place ou sa passe pas.20''' reste en arriere et lessence 200 km avec un plein dessence 40$$$
ces normal que la sa passe partout y pas de neige encore, les vrais test ces quand y a 6 pied de neige........;) pi j ai hate qui en tombe la......:rolleyes:
pas compliqué ,si tu as 70 ans et + le bear cat serais la la meilleure :D:D:D:D desolé pour artic cat:mad:
el_Bourdon
14/01/2010, 16h52
20''' reste en arriere et lessence 200 km avec un plein dessence 40$$$
tu m'en reparlera dans 2 pied de neige molle si ton tundra passe plus qu'un 20 pouce .... je veux pas te decevoir mais oublie ca
et contre des popo 600 (rmk) dans la poudreuse ils vont rire de toi
sans rancune j'ai aussi un tundra et la neige est tellement dur que je monte au même place que mon chum avec son summit 800 ..... ce qui ne sera pas le cas après une tempête
El bourdon, c'est vrai quon est sur le dur mais la machine reste 2X plus agile qu'un 20po..
tu m'en reparlera dans 2 pied de neige molle si ton tundra passe plus qu'un 20 pouce .... je veux pas te decevoir mais oublie ca
et contre des popo 600 (rmk) dans la poudreuse ils vont rire de toi
sans rancune j'ai aussi un tundra et la neige est tellement dur que je monte au même place que mon chum avec son summit 800 ..... ce qui ne sera pas le cas après une tempête
c'est sur qu'il y a pas de neige mais une chose est sur ,,un 20 po ne suivra jamais un tundra dans le bois et pour ce qui est des rmk c'est pas la meme categorie essaie de demeler les pommes des orange ok
el_Bourdon
14/01/2010, 22h15
El bourdon, c'est vrai quon est sur le dur mais la machine reste 2X plus agile qu'un 20po..
pour l'agiliter ta raison a 100 % je te l'accorde :p
et oui le petit tundra se faufile mieux dans le bois
mais quand il y aura une grosse tempete ... pour ouvrir un chemin de VTT le skandic 20 pouce va rester meilleurs
mais si vous me prouvez le contraire .... je vais être extrêmement heureux car j'adore conduire un tundra :D:D:D:D:D
Formulaz98
14/01/2010, 22h21
machine ideal pour le hors piste en foret ses mieux un tundra
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