Voir la version complète : Quel motoneige sport est la meilleure achat prix/poids/performance/fiabilité.....
Duro racing
09/10/2009, 13h35
xr 1200
apex
m8 ou le 4temps turbo artic-cat
polaris 800 ou le 4 temps turbo de polaris
Mulot30th
09/10/2009, 13h57
Moi jvas te dire yamaha
un autre va te dire le brp
un autre ca va etre le m8
et un autre ca seras le poularis.
et le choix va te revenir encore.
mais trompes toi pas, le yamaha c'est le top!!!!
f7patriot
09/10/2009, 14h04
CFR 800 HO...mais yé pas dans ta liste...Tu trouveras pas de gagnant dans ta liste car ils sont tous bon à une place...mais un CFR 800 HO serait un excellent choix...
Ultime800
09/10/2009, 15h39
Je peux pas te dire le meilleur mais je peux te dire le pire ahahahh Poule a risque (dit le rapidement tu vas comprendre lol
Polaris 800 et fiabilité sa existe plus de nos jours...
Meilleur fiabilité et performance jte dirais le Apex mais chere
M8 fiable, mais sa reste un 800 pi le nouveau avec le crank alléger et plus de HP j'ai une petit peur
Mulot30th
09/10/2009, 16h26
C'est vrai que les m8 sont fiable, faut leur donner ca.
Les Fuckers
09/10/2009, 16h52
M-8 si tu aimes le hors-piste. En plus le Sno-Pro est pas mal beau... 4 temps Arctic Cat ça marche si tu joues un peu dedans et que tu aimes faire ben de la randonnée, mais pesant en tabarnack! T'as besoin d'être ben fâché si tu veux te déprendre quand tu te cales ou d'avoir des amis avec toi pour t'aider!!!! Cher aussi. Polaris, je ne suis pas connaissant là-dedans, donc je t'épargne. Apex super fiable, mais pesant et cher aussi. Tout dépend ce que tu comptes faire avec ta motoneige. Bonne chance et je te souhaite de faire un bon choix, car acheter une machine et ne pas l'aimer, c'est l'enfer! Good luck!
patbil007
09/10/2009, 17h00
Polaris 800 et fiabilité sa existe plus de nos jours...
Meilleur fiabilité et performance jte dirais le Apex mais chere
M8 fiable, mais sa reste un 800 pi le nouveau avec le crank alléger et plus de HP j'ai une petit peur
té sérieux avec le crank allégé.................cé pas rassurant en simonac ça..
Mulot30th
09/10/2009, 17h18
té sérieux avec le crank allégé.................cé pas rassurant en simonac ça..
laisse un hiver passer.
srxtripleblue
09/10/2009, 18h12
Nouveau F-8 pour le sentier pas de machine qui accote ca coté suspension et tenue de route avec un moteur tres puissant,le crf800 bon aussi mais tiens pas vraiment la route c'est comme un F-7 une bonne machine de trail mais chassis pas fait pour ca plus une machine de drag;)
p.s. Moi j'ai penché pour le Z1 Turbo Sno-Pro parce-que je voulais au dessus de 200hp:D
Fiabilité........YAMAHA......(4 cylindre)
Performance et bon ........ARTIC CAT...(turbo)
Pour donner une dégeler.......ARTIC CAT....(800 HO....série...M....F....CRF)
ultra 800
09/10/2009, 19h24
polaris 4 temps, pas trop cher et fiable, pour la performance tu en a plus qu'un apex et un 1200!!!!(je parle stock)moi si je change de motoneige ce serait un 4 temps!!!!!!;)
ultra 800
09/10/2009, 19h25
ha oui et pour la suspension un artic cat!!!!!
gilles lacroix
09/10/2009, 21h03
ha oui et pour la suspension un artic cat!!!!! HA oui pour le feeling du son et du gros rpm vive YAMAHA ;)
srxtripleblue
09/10/2009, 21h39
HA oui pour le feeling du son et du gros rpm vive YAMAHA ;)
Pour le son un Z1 Turbo c'est ca coche en maudit......
O.K. je vais lacher la biere,le son le plus affreux du monde hahahahahaha
pompier2
09/10/2009, 21h50
pour moi les 4 marques c'est des tas de marde !!!!!!!!!!!!!! artic casse les staps ,yamaha colle les slides ,polaris colle les moteurs ,brp fond des 1000 qui se defond a tout les 8000 km !!!!!!!!!!!!!!!!! pour le meme prix que nos motoneiges ,gm fait un cobalt qui vas pas casser avant 160 000 km ;)
c'est encore drole pour le cobalt a 160 000km ;)
stratcat
09/10/2009, 23h28
moi j`aime bien le 800 arctic cat... dans un body f mais c`pas le plus perfo, 2eme choix brp 1200 mais encore la pas le plus perfo... 2 machines qui vont super bien, pour le 800 ac 2010 j`ai tu revé ou le f8 a pas le meme rpm que le cfr les 2 2010???
Mulot30th
10/10/2009, 00h05
Pour le son un Z1 Turbo c'est ca coche en maudit......
O.K. je vais lacher la biere,le son le plus affreux du monde hahahahahaha
:p\'n\'l:
Bin Non duro .... TU va le savoir dans po long cé quoi LA MACHINE
... LOllllllll Moi pis Marco on va te les siller les oreille mon duro HIHIHIIII
serge167
10/10/2009, 19h50
pas le meme rpm ou ta vue sa?
moi j`aime bien le 800 arctic cat... dans un body f mais c`pas le plus perfo, 2eme choix brp 1200 mais encore la pas le plus perfo... 2 machines qui vont super bien, pour le 800 ac 2010 j`ai tu revé ou le f8 a pas le meme rpm que le cfr les 2 2010???
Duro racing
10/10/2009, 20h52
Bin Non duro .... TU va le savoir dans po long cé quoi LA MACHINE
... LOllllllll Moi pis Marco on va te les siller les oreille mon duro HIHIHIIII
j'ai bien hâte de voir ça si ils sont stock pouaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh j'amais dans cent ans changer votre chenille pour 16 pouce ça va me donner une chance :))) hahahahahha
le but c'est être en avant sur top speedddddddddddddd
Jimmy Gagné
10/10/2009, 21h38
yamaha a 20 000 km tu criss ca au vidange
...........sans ce la ca va te couter 1000$ de bouching de plastique pcq que le cris d'ingénieur innocent n'est pas capable de mettre des zot pour le graissage des suspension avant
Mulot30th
10/10/2009, 21h44
Yamaha, y a un autre chose.... trop bizarre..
mais quocé qui font a leur bearings de roule asti de calice?
mon 2009, 100% des roulettes etaient saisies bin raide, y a fallu je vire ca a deux mains pour les dejammer... pis encore la ca tourne carré ne sale... sont toute fini j'en rviens juste pas!
srxtripleblue
10/10/2009, 22h09
yamaha a 20 000 km tu criss ca au vidange
...........sans ce la ca va te couter 1000$ de bouching de plastique pcq que le cris d'ingénieur innocent n'est pas capable de mettre des zot pour le graissage des suspension avant
Ben en 2009 y ont crissé l'ingénieur dehors pis en 2010 le nouveau ingénieur a installé des zeut et des bonnes roues avec bearing qui ce change vous avez juste pas la bonne année :D
yamaha a 20 000 km tu criss ca au vidange
...........sans ce la ca va te couter 1000$ de bouching de plastique pcq que le cris d'ingénieur innocent n'est pas capable de mettre des zot pour le graissage des suspension avant
ya un gars du maine qui a franchie 57000km avec un venture 120hp, essair sa avec un sdi sans louvrir:rolleyes:
xr 1200
apex
m8 ou le 4temps turbo artic-cat
polaris 800 ou le 4 temps turbo de polaris
Tu poses une question où il n'y pas de réponses. Ta question est bourré de contradictions. Je vois pas pourquoi les gars s'obstinent de même. :confused:
Duro racing
11/10/2009, 08h20
Tu poses une question où il n'y pas de réponses. Ta question est bourré de contradictions. Je vois pas pourquoi les gars s'obstinent de même. :confused:
t'as juste à dire une motoneige que tu penses est la meilleure.
c'est tout
Tu poses une question où il n'y pas de réponses. Ta question est bourré de contradictions. Je vois pas pourquoi les gars s'obstinent de même. :confused:
2x j aprouve ...:rolleyes: dans tes choix tas 4 sur 6 qui sont des 4 temps c es pas les plus léger un sport pour moi c est plus léger les 4 temps sont dans la classe touring solo ou a 2 pasagé... regarde le titre que ta mis avec tes choix c est là la contradiction :confused:
Duro racing
11/10/2009, 17h17
2x j aprouve ...:rolleyes: dans tes choix tas 4 sur 6 qui sont des 4 temps c es pas les plus léger un sport pour moi c est plus léger les 4 temps sont dans la classe touring solo ou a 2 pasagé... regarde le titre que ta mis avec tes choix c est là la contradiction :confused:
Je voulais simplement mettre des exemples apex,mxz, toute les marques quoi !!.....
patte d'ours
11/10/2009, 17h29
pour moi les 4 marques c'est des tas de marde !!!!!!!!!!!!!! artic casse les staps ,yamaha colle les slides ,polaris colle les moteurs ,brp fond des 1000 qui se defond a tout les 8000 km !!!!!!!!!!!!!!!!! pour le meme prix que nos motoneiges ,gm fait un cobalt qui vas pas casser avant 160 000 km ;)
Yamaha= Toyota dans l automobile!
GM et son cobalt ,ben ,..peut etre qui marche encore a 160000km mais jamais comme un toyota!
Yamaha= Toyota dans l automobile!
GM et son cobalt ,ben ,..peut etre qui marche encore a 160000km mais jamais comme un toyota!
Tu as raison Yamaha est une division de Toyota.
Mulot30th
11/10/2009, 18h49
l'analogie est bonne pour toyota vs yamaha.
Et tout comme toyota, les yam, si on leur fait pas quelque petites modifs sont pas les plus amusant a conduire.... toyota c'st exactement la meme chose.
pompier2
12/10/2009, 15h55
en tk moi pour le fiabilite de yamaha ,bin ouffffff!!!!!!!! j'ai un phaser 2007 dans le garage avec 1200 km ,pis les poigner son lousse comme si il avait 20000 km ,les slides colle a volonter !!!!!!!!!!!!!! pis je pence qui il a eux 40 rappelles jusqu'a date !!!!!!!!!!! fermer tunnel ect !!!!!!!!!!!!! pis les autres marques ne sont pas mieux TOUS DES TAS DE MARDES !!!!!!!!!!!!!!
Mulot30th
12/10/2009, 18h40
le phazer... disons c'est l'exeption chez yamaha... sti...y en as meme qui ont sauté ce moteur la BONE STOCK..... stune marde... malheureusement.
moore (abitibi)
12/10/2009, 18h51
Polaris rush 2010
concept en tube
tuning de la suspension a la porter
hate de voir le rush a 400 lbs 400cc orbital-di 30mpg
Maurice
Ultime800
13/10/2009, 10h41
Polaris rush 2010
concept en tube
tuning de la suspension a la porter
hate de voir le rush a 400 lbs 400cc orbital-di 30mpg
Maurice
Les critiques sont pas débile de leur nouvelle suspension. Ca cré des lousses a haute vitesse din bosse ...
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