pipe de drag storm

[davesx700imp]

salut, je me cherche des pipe de drag pour storm 95,donner moi des nouvelles

[davesx700imp]

comment peut sortir de forces sur un storm avec un moteur faite de a à z et avec un set de pipe

[lacoche1]

salut les meilleurs que j ai vue!!! pipe crank shop 9600 rpm avec une boite electronique de rxl
le feux du storm cut off a 8900 rpm si je me rappel bien

pour les hp !!! sa depend de qui le fait

[davesx700imp]

je te remerci des info,le moteur va être fait de a a z, c'est nous même qui va le faire, mais ca va ressembler a un moteur crank shop ! si t'a d'autre info , informe -moi

[ATTAK1000ERIC]

intéressant!

[fj23]

Avant de mettre du temps et argent prend des infos sur le bon moteur a utiliser comme base de projet!Storm pas certain que cé un bon choix!J'en ai un dans l'établi pis il a couté cher pis jamais vraiment ben été pis crois moi j'ai cogné a bonne porte pour le faire faire,ben je pensais en tk lol!Mais je crois que cé désuet cé tout!J'ai un xcr 700 improved pis ca ce compare pas du tout!Je dis mon opinion cé tout les amis!Si j'ai pas raison ben j'aimerais avoir votre opinion sur le storm!Les forces entre le xcr et le storm il a une bonne différence je crois pis avec raison!À plus gang!

[davesx700imp]

oui.ta peut être raison, j'ai eu une offre aujourd'hui, un xcr 700 ou 800 j'ai le choix,je ne sait pas encore ce que je vais me faire,mais je suis content d'avoir vos opignon.C'est juste que pour l'instant, c'est ce que j'ai un storm. je vais peut-être me faire autre chose

[347]

pas pret a dire qu'un moteur de xcr est meilleur qu'un storm pour les course entk,un storm quand c'est bien travailler sa sort au dessus de 200 hp ,surement un xcr aussi le moteur est configurer pareille,le crankshart entk est plus solide sur un storm qu 'un xcr c'est sur.Si tu te fait un storm prend des cylindre de 96 et + nikacile ...boost port + gros;)

[Clayton-Fitzpatrick]

Dans le passer j'ai fait plus que 200 runs de dyno avec les moteurs improved de Storm. 205-210 forces est faisable avec une belle courbe de torque. Les XCR a un peu plus de potentielle - ratio de volume de base est mieux pour un 800 -- carb TM sont mieux et le feu est programable. Je pense pas que tu peut sortir plus de peak hp avec un XCR mais surement plus de low end torque. Les feu de Storm peu virer 10000 tours pas de probleme. Il a beaucoup de differance etre les courbes de feu de une annee a l'autre et il a un modele qui marche tres bein. Comme Lacoche dit les feu RXL sont aussi tres bon. Si tu cherche un XCR 700 improve, Robert Boyer a un a vendre tres tres propre et le moteur est fort -- j'ai deja passer sur le dyno. Il est a vendre pas cher en plus.

[champion du monde]

clayton je doit resevoir mes cylindre et piston aujourd.huit. je peut tammener sa

[JokerWild]

Jean Claude Lavoie dans le Lac en aivait fait un pour René Martel, le moteur était monté avec des pipes crankshop, c'est un de ceux que j'ai vu marché qui tirait fort. Il tirait régulièrement avec Daniel Laberge et son MachZ et ils se partageait les bourses. Donc un Storm qui marche c'est faisable, mais je sais qu'il avait des troubles de feu régulièrement et qu'il avait aussi moin de low torque donc difficile d'exploiter ses hp. J'ai vu ses feuilles de dyno une couple de fois, ca tirait aux alentours de 200hp.
Est-ce que c'est encore dans le coup aujourd'hui ? Je le sais pu.

[davesx700imp]

les meilleurs pipe serait surement des crank shop !

[Clayton-Fitzpatrick]

Moi c'etait des Crank Shop mais fait selons de spec a moi. En general tu trompe pas avec Crank Shop. Ca marche toute temps bein. Oui Denis mais appelle d'avance. Papa est en ville pour vister un couples de jours

[davesx700imp]

Les a tu encore tes pipes!

[catchat1000]

mon dave jai la machine pour toi ,ell es prete,polaris 800 imp

[davesx700imp]

mon dave jai la machine pour toi ,ell es prete,polaris 800 imp


C'est quoi ta machine!

[team88]

Dave va voir les photos dans sections à vendre!

[catchat1000]

cest l ancien 800 imp a clayton,tres bonne machine,pipe crank shop

[davesx700imp]

cest l ancien 800 imp a clayton,tres bonne machine,pipe crank shop

combien de hp il a ?

[davesx700imp]

cest l ancien 800 imp a clayton,tres bonne machine,pipe crank shop
c'est qui a faite ton moteur,ou quel sorte de moteur que c'est!

[richar]

moi cette été j'en ai monté un storm, un vieu crist de 750 1993, je l'ai refaite au complet, j'ai mis des cylindres de 800 et j'ai faite moi même le porting.C'était ma première expérience de porting. Je me suis fié a des livres de performance. J'ai mis des pipe psi les carbu 39.5 ufo, ect... ect... Je l'ai essayé pour vrai aujourd'hui sur la pelouse, il avait comme machine, dragon 800, mxz 800, mxz 700 et avec un set up clutch + gear a peu près j'en ait pas vu un en avant de moi. Lundi je m'essaye contre un xcr 800 qui est supposé marcher pas mal. J'ai hate de voir ????? Mais je pense qui a encore quelque chose a faire avec ses vielle machine!

[JokerWild]

Le mien avais des PSI comme pipes (lake racer), les carbus, porté, les tetes étaient faites, V-Force et les clutch ben trimmés, j'ai eu du fun avec et je trainait pas le lunch contre des machines qui étaient faites elles aussi. Pour les drags, les vieilles machines a Laberge et a René virent encore et elles ont du succes donc c'est pas encore tout a fait dépassé faut croire.