xcr 800 vs thunder 1000

[richar]

ma question s'adresse au gars d'expérience, avec un bon set up, pour un drag c'est quoi le meillieur entre un xcr 800 et un thunder 1000.....merci de faire connaitre vos expérience

[RocketXcr800]

Moi j'en n'ai aucune idée mais je suis curieux de savoir la réponse !!! Hihihihi

[dennisthunder]

Moi je ne sais pas mais j'ai hate de voir mon thunder avec mes quelques modifs ... D'apres ce que j'ai vu ca devrait etre assez concluant meme si c'est une enclume ...

[Jimmy Gagné]

le xcr 800 de 2 longueurs

le 1000 thunder avec ses gros pistons va prendre quelques secondes to reach son rpm

sur le radar ce serait p-e autre chose

[thundercat mountain]

Moi je ne sais pas mais j'ai hate de voir mon thunder avec mes quelques modifs ... D'apres ce que j'ai vu ca devrait etre assez concluant meme si c'est une enclume ...
inquiete toi pas denis. si tu ajuste tes clutch correct, ya pas un xcr qui va passé.

[thundercat mountain]

le xcr 800 de 2 longueurs

le 1000 thunder avec ses gros pistons va prendre quelques secondes to reach son rpm

sur le radar ce serait p-e autre chose
polaris qui coule dans tes veines. ;)
Les deux ben clutché, le thunder en avant.

[joe labrecque]

le xcr 800 de 2 longueurs

le 1000 thunder avec ses gros pistons va prendre quelques secondes to reach son rpm

sur le radar ce serait p-e autre chose
arrete donc de prendre tout le temp pour polaris.criss de vendu

[gilles lacroix]

JIMMY j,ai vue un beau FST hier soir au garage ,j,ai eu envie de mettre ton nom dessus et prendre une photo,mais le vendeur m,as dit que c,est pas fait pour les debutant,c,est tres performant ????????????????????????????????????????????

[gilles lacroix]

XCR MOTEUR STOCK et THUNDER MOTEUR STOCK,mais les deux machines bien clucther,le thunder est en arriere dans le fium .la question c,est juste que des THUNDER STOCK ca existe simplement plus depuis lomgtemp a moins qu.il a un curé qui abandonne le siens hihihihihihihhi

[Jimmy Gagné]

XCR MOTEUR STOCK et THUNDER MOTEUR STOCK,mais les deux machines bien clucther,le thunder est en arriere dans le fium .la question c,est juste que des THUNDER STOCK ca existe simplement plus depuis lomgtemp a moins qu.il a un curé qui abandonne le siens hihihihihihihhi

et voila !!!

[grosbras]

ya une chose un tunder 1000 2 TEMPS sa reste un 1000 et va toujours le rester 172 hp 559 lb vide sur balance au drag isr msrf je ne peut tastiner pour la perfo mais ouf avec un bon gars DE CLUTH QUI SAIS AJUSTER POUR LE DRAG UN GARS QUI SAIS CALCULER POIDS PUISSANCE sa doit pas etre si pire que sa mais jai jamais vraiment vue en action les seul que jai vue avais juste de la top SPEED sa pousser pas sur un drag 660m feet ouin mais peut etre le gars etait pas-- ASSER MECANICIEN POUR SAVOIR COMMENT FAIRE POUR QUI POUSSE SUR 660--- AUSSI MISTER LE MEME MISTER QUUN MACH Z 1000 MAIS CELUI QUI LE TROUVE EST HEUREUX DE SA MACHINE 1000 2007 DE 15700.00 AVANT TAX POUR TE DIRE JAI JAMAIS VRAIMENT VUE MAIS POSES PAS DE QUESTION COMME CELA SUR LE FORUM CR.... LE MONDE VONT TE DIRE QUE UN TENDER 1000 SES BON A RIEN SA CONNAIT RIEN SES TOUTE DES .. AHHAHAHA JAI MIEUX PAS DIRE LE MONDE SUR LE FORUM VONT TE COMPARER UN 600 AC UN 1000 HAHAHHA LA MOITIER DU TEMPS LE GARS QUI TE REPOND CONNAIT RIEN EN TOUTE IL SINFORME SUR NET HAHAHAHHA OU VIDEO YOU TUBE HAHAH OU YA JAMAIS PREPARER UNE CLUTH DE SA VIE POUR VRAIMENT POUSSER SUR 600 JENRE ROULER JUSTE 160 KILO MAIS LE FAIRE COMME UN ORIGNAL EN ERECTION HHHA DEMANDE JAMAIS DE QESTION DE MEME LE PIRE STUN GARS QUI A UN SKI ROULLLLLE QUI VA TE REPONDRE HAHAHA SALUT CHUM...

[richar]

ya une chose un tunder 1000 2 TEMPS sa reste un 1000 et va toujours le rester 172 hp 559 lb vide sur balance au drag isr msrf je ne peut tastiner pour la perfo mais ouf avec un bon gars DE CLUTH QUI SAIS AJUSTER POUR LE DRAG UN GARS QUI SAIS CALCULER POIDS PUISSANCE sa doit pas etre si pire que sa mais jai jamais vraiment vue en action les seul que jai vue avais juste de la top SPEED sa pousser pas sur un drag 660m feet ouin mais peut etre le gars etait pas-- ASSER MECANICIEN POUR SAVOIR COMMENT FAIRE POUR QUI POUSSE SUR 660--- AUSSI MISTER LE MEME MISTER QUUN MACH Z 1000 MAIS CELUI QUI LE TROUVE EST HEUREUX DE SA MACHINE 1000 2007 DE 15700.00 AVANT TAX POUR TE DIRE JAI JAMAIS VRAIMENT VUE MAIS POSES PAS DE QUESTION COMME CELA SUR LE FORUM CR.... LE MONDE VONT TE DIRE QUE UN TENDER 1000 SES BON A RIEN SA CONNAIT RIEN SES TOUTE DES .. AHHAHAHA JAI MIEUX PAS DIRE LE MONDE SUR LE FORUM VONT TE COMPARER UN 600 AC UN 1000 HAHAHHA LA MOITIER DU TEMPS LE GARS QUI TE REPOND CONNAIT RIEN EN TOUTE IL SINFORME SUR NET HAHAHAHHA OU VIDEO YOU TUBE HAHAH OU YA JAMAIS PREPARER UNE CLUTH DE SA VIE POUR VRAIMENT POUSSER SUR 600 JENRE ROULER JUSTE 160 KILO MAIS LE FAIRE COMME UN ORIGNAL EN ERECTION HHHA DEMANDE JAMAIS DE QESTION DE MEME LE PIRE STUN GARS QUI A UN SKI ROULLLLLE QUI VA TE REPONDRE HAHAHA SALUT CHUM...

merci de vos commentaire! je vais avoir la réponse en fds, j'organise un petit drag en chum dimanche et il va avoir 2 thunder 1000, le xcr 800 de mon beau frère qui est stock, moi je vais sortir mon storm, la semaine passé j'était en avant du xcr et j'ai faite quelque amélioration cette semaine....je crois...faut dire que mon storm est loing d'être stock!

[Mulot30th]

Moi je dirais un thunder 1000 sa coche vs un xcr800 sa coche, le thunder en avant.

[Mulot30th]

arrete donc de prendre tout le temp pour polaris.criss de vendu


on dis pas polaris... on dit:


POULARIS!

[ultra 800]

moi je connait jimmy depuis longtemps pis il connait ça en ost....as-tu vue combien il a eu de xcr.....il sait de quoi il parle....et gilles aussi il connait ça si il te dise xcr en avant c'est que ses vrai!!!!!!!!!!!!!!!!!les gars sont pas tous des péteux de broues!!!
moi jamais essayer de thunder...mais si j'en voit un, je vais l'essayer!!!!!!!!!!!

[Mulot30th]

J'ai vu des thunder sa coche aller, pis y marchais rien que en masse, faque okay ,, stock ca speux, mais stock souvent c'est endormi bin raide.

[ultra 800]

merci de vos commentaire! je vais avoir la réponse en fds, j'organise un petit drag en chum dimanche et il va avoir 2 thunder 1000, le xcr 800 de mon beau frère qui est stock, moi je vais sortir mon storm, la semaine passé j'était en avant du xcr et j'ai faite quelque amélioration cette semaine....je crois...faut dire que mon storm est loing d'être stock!

en avant du xcr c'est sur qu'il n'est pas stock!!!!!!
un xcr n'est pas mieux que les autres,,,mais bien a l'ordre et bien clutcher
attache ta tuque!!!;)!!!!!!

[ultra 800]

J'ai vu des thunder sa coche aller, pis y marchais rien que en masse, faque okay ,, stock ca speux, mais stock souvent c'est endormi bin raide.


ouais!!!!!!!regarde un zrt 800 dans le temps, ils était étouffé avec leur bol a air!!!!!!

[catchat1000]

un bon vieux thunder 900 bien setuper de partout,jai rouler 124 mph,et aller voir les trophee au club du ti canton,mon nom es dessus a chaque annee quan jai fait le radar,jai acheter un 1000 thunder et ca marchais moi que mon 900,un 900 ca ce fesait marcher avec rien,juste bien setuper,san investir des dollars,met un xcr a l ordre ca avance ben en crisse aussi

[Mulot30th]

ouais!!!!!!!regarde un zrt 800 dans le temps, ils était étouffé avec leur bol a air!!!!!!


Ouin c vrai voulais les rendre plus silencieux... mais.... y avaient 10 hp de moins aussi

[Mulot30th]

un bon vieux thunder 900 bien setuper de partout,jai rouler 124 mph,et aller voir les trophee au club du ti canton,mon nom es dessus a chaque annee quan jai fait le radar,jai acheter un 1000 thunder et ca marchais moi que mon 900,un 900 ca ce fesait marcher avec rien,juste bien setuper,san investir des dollars,met un xcr a l ordre ca avance ben en crisse aussi

Un mach-z800 a l'ordre encore plus aussi. on en vois aux radar, pis sont vraiment tres rapide.

[grosbras]

:D
Un mach-z800 a l'ordre encore plus aussi. on en vois aux radar, pis sont vraiment tres rapide. OUIN SA JOUE TOUTE DANS LE MEME HP OU A PEUT PRET ET PAS MAL LE MEME POIDS YA LE TCAT BIEN AJUSTER AVEC UN GARS QUI CONNAIT LES CLUTH POUR LUI DONNER DE LA POUSSER SUR 660 FEET A 172 HP DEVRAI ETRE PAS SI PIRE JAI JAMAIS VRAIMENT VUE ICI DES 1000 TCAT DANS LES CLASSE STOCK AU DRAG UN T CAT SA DOIT ETRE COMME UN MACHZ 1000 DAPRES MOI TROUVE LA COCHE POUR LE FAIRE PARTIR AU DEPART LE FAIRE SORTIR DU TROU ET TU VA ETRE HEUREUX DE TA MACHINE AUTANT QUUN RELIGIEUX QUI SE MASTURBE :p

[catchat1000]

oui rapide un mackz met jen ai pas vu de stock beaucoup

[dennisthunder]

inquiete toi pas denis. si tu ajuste tes clutch correct, ya pas un xcr qui va passé.


Justement je pense que j'ai trouvé un tres bon setup pour mes clutchs .. pierre et moi on travaille la dessus présentement ..Plus tout le reste hihihi ..

[Kneedragger]

ya une chose un tunder 1000 2 TEMPS sa reste un 1000 et va toujours le rester 172 hp 559 lb vide sur balance au drag isr msrf je ne peut tastiner pour la perfo mais ouf avec un bon gars DE CLUTH QUI SAIS AJUSTER POUR LE DRAG UN GARS QUI SAIS CALCULER POIDS PUISSANCE sa doit pas etre si pire que sa mais jai jamais vraiment vue en action les seul que jai vue avais juste de la top SPEED sa pousser pas sur un drag 660m feet ouin mais peut etre le gars etait pas-- ASSER MECANICIEN POUR SAVOIR COMMENT FAIRE POUR QUI POUSSE SUR 660--- AUSSI MISTER LE MEME MISTER QUUN MACH Z 1000 MAIS CELUI QUI LE TROUVE EST HEUREUX DE SA MACHINE 1000 2007 DE 15700.00 AVANT TAX POUR TE DIRE JAI JAMAIS VRAIMENT VUE MAIS POSES PAS DE QUESTION COMME CELA SUR LE FORUM CR.... LE MONDE VONT TE DIRE QUE UN TENDER 1000 SES BON A RIEN SA CONNAIT RIEN SES TOUTE DES .. AHHAHAHA JAI MIEUX PAS DIRE LE MONDE SUR LE FORUM VONT TE COMPARER UN 600 AC UN 1000 HAHAHHA LA MOITIER DU TEMPS LE GARS QUI TE REPOND CONNAIT RIEN EN TOUTE IL SINFORME SUR NET HAHAHAHHA OU VIDEO YOU TUBE HAHAH OU YA JAMAIS PREPARER UNE CLUTH DE SA VIE POUR VRAIMENT POUSSER SUR 600 JENRE ROULER JUSTE 160 KILO MAIS LE FAIRE COMME UN ORIGNAL EN ERECTION HHHA DEMANDE JAMAIS DE QESTION DE MEME LE PIRE STUN GARS QUI A UN SKI ROULLLLLE QUI VA TE REPONDRE HAHAHA SALUT CHUM...

:shock:

Tu sais la cocaine c'est pas très bon pour le coeur!

[ATTAK1000ERIC]

:lolsign:

[Jimmy Gagné]

Louis, calme toi !!!

[grosbras]

oui rapide un mackz met jen ai pas vu de stock beaucoup BEN TU CONNAIT LA MOTONEIGE TOI ET JE LE SAIS TU EST CAPABLE DAVOUER AU PION SUR LE FORUM QUE AVEC 172 HP STOCK SUR DYNO ET UN BODY DE 531 LB SUR BALANCE QUE SI TU TROUVE LA COCHE POUR FAIRE DECOLLER SORTIR DU TROU LE ZZZ 1000 BEN TU VA AVOIR DU PLAISIR MAIS PAS AU DRAG ISR MSRF JAI JAMAIS COMPRIT POUR QUOI MAIS CRIFFFF LE ZZZZZZZZZ 1000 DOIT PESES 800 LB AVEC LE CHAUFFEUR DANS LES VRAI DRAG CRIFFF IL EST PAS DEJA ASSER PESANT ORIGINAL LAN PASSER JAI DRAGER TOUTE LHIVER AVEC UN GARS DE 140 SUR LE SIEGE LA TANQUE A GAS FULL 100 LB DE GAS ET 30 LB DANS LE COFFRE ARRIERE DES ALTERE POUR PASSER SUR LA BALANCE PI CRISSS LE PIRE DANS TOUTE SA YAVAIT DES 800 R DES F7 DE 150 HP ET PLUS DE 695LB QUI ON MONTER DANS MA CLASSE AVEC MOI ET MON PLANTER EU YON MONTER ET YON PAS EU BESOIN DE METTRE DE POIDS CRIFFFF ON EST DEJA ASSER PESANT COMME SA POUR QUOI ON A PAS DROIT DE COURSER AVE CUN 1000 AVEC LE POIDS ORIGINAL ON SAIS ACHETTER UN 1000 POUR MARCHER COMME UN 1000 POURQUOI ON DOIT LE CHARGER DE DUMBEL ET DE GAS POUR SE FAIRE PLANTER PAR DES 700 ET 800 QUI EU AJOUTE PAS DE POIDS POUR VENIR NOUS PLANTER JME DEMANDE QUOI S AMA DONNER DAVOIR ACHETTER UN 1000 DE 16000.00 PIACES EN 2007 POUR NE PAS AVOIR DROIT DE COURSER A 531 LB AVE CLE CHAUFFEUR QUE JE VEUT SUR LE SIEGE POURQUOI YA UNE CLASSE 1000 CRIFFFF MEME LE TECK DES DRAG ISR MSRF MA AVOUER QUE JAI RAISON IL MA DIT OUIN DUN SENS TA PARFAITEMENT RAISON IL MA DIT UN JOUR PEUT ETRE IL VONT REVISER LE REGLEMENT CRIFFF COMMENT TU VEUT QUUN ZZZZZ SORTE DU TROU AU DEPART HAHAH AVEC UN POIDS DE 800 PLANTER DANS POUSIERE DE PIERRE HAHHAH IL VACHE COMME UNE TORRRRE APRES LE MONDE DISES UN ZZZZZ SA MARCHE PAS AU DRAG JUSTE AU RADAR BEN JAI COMPRENT AU RADART YON PAS BESOIN DE METTRE DU POIDS YA PAS DE LOI COMME CELA ----- TOI TES UN VRAI GARS JE SAIS A QUI JE MADRESSE ET JE SUIS SUR TU VA MAPPROUVER CAR POIDS PUISSANCE LE ZZZZZZZZZZ A 172 HP MAIS UN POIDS DE 800 LB IL EST PAS PLUS FORT QUN CHAT DE 150 SUR ET PLUS AVEC UNE BONNE PROGRAMATION ET EN PLUS DE PAS ETRE LOURD ORIGINAL BEN IL A PAS BESOIN DE METTRE DE POIDS POUR MONTER DANS LE 1000 ET VENIR NOUS PLANTER LAISSE LE 1000 ORIGINAL PAS DE POIDS AJOUTTER AVEC UN GARS DE 140 SUR SIEGE ET PAS TROP DE GAS DANS LE RESERVOIR ET TU VA VOIR CHUM QUUN ZZZZZZZZZ VA BEN ALLER AU DRAG VERIFIER MAIS ON NE PEUT LE SAVOIR DEPUIE 2005 IL LES CHARGE DE POIDS CRIFFFF QUAND TU REGARDE SA COMME FAUT A 800 LB SES COMME SI TU FERAIT RUNNNER TA MACHINE PAR UN GARS DE 270 LB HAHHAHAHAHHAHA YA TU UNE LOGIQUE APRES LE MONDE DISE QUUN ZZZ SA POUSSE PAS HAHAHHA POURTANT TU CALCUL POIDS PUISSANCE ET SES UN BON CHIFFRE LA JE SAIS JE PARLE A UN VRAI GARS QUI CONNAIT MEME REHAUME RODRIGUE MAPPROUVE IL MA DIT LUI IL ALLAIS AU DRAG ISR MSRF AVEC SONT 1000 IL SE FESAIS PLANTER IL A ARRIVER AU DRAG AMICAL QUI AVAIT PAS DE BALANCE ALLORS IL AVAIT PAS BESOIN DE METTRE DE POIDS IL A PLANTER TOUTE LES MEME QUI LON PLANTER AU DRAG VERIFIER AVEC BALANCE ET DE PAS A PEU PRET ET JE COMPRENT SONT POINT DE VUE LUI AUSSI PREND UN ZZZZ DE 172 HP AVEC UN CHAUFFEUR DE 140 LB ET 2 GALLON DE GAS SA FAIT 695 LB COMME LES 700 JE CROIT QUAVEC LE MEME POIDS QUUN F7 ET 172HP BEN LA SI LE F7 OU LES AUTRE PASSE ENCORE BEN YA UN PROBLEME A QUELQUE PART PEUT ETRE LES TECK SONT PAYER PAR LES GARS DE F7 HAHHA BEN NON SES UN FARCE DROLLLLE LA JAI HATE D EVOIR SI TU MAPPROUVE POUR MON ROMAN DE ZZZZZZZZZ 1000 SDI MAIS LA ENCORE DONNE LE ZZZ A UN BON GARS DE DRAG AVEC DE BONNE CLUTH CHENILLE PAS DE FRICTION GEARS ET TOUT A POINT JE PARLE PAS DUN ZZZZZZZ QUI APPARTIEN A UN BON A RIEN LA JE PARLE DU ZZZZZZZZ QUI A PAS DROIT DE COURSER AVEC DEJA UN POIDS ASSER LOURD SANS EN AJOUTTTTER :p:p:p

[yam99]

XCR MOTEUR STOCK et THUNDER MOTEUR STOCK,mais les deux machines bien clucther,le thunder est en arriere dans le fium .la question c,est juste que des THUNDER STOCK ca existe simplement plus depuis lomgtemp a moins qu.il a un curé qui abandonne le siens hihihihihihihhi

tu a raison.

[yam99]

Tu a raison pour ton paragraphe sur le poids puissance,.Car j'ai déjà vécus sa sur les drag contre les f7. J'avais 110 lbs de plus que un f7 pour une machine stock mais quand je draguais avec les f7 j'ai jamais vue un f7 stock car des f7 je n'ai manger plusieurs.

[grosbras]

Merci Les Gars Pour Une Fois Quelquun Mapprouve Escuser Moi Pour Les Faute Jai Ben Dla Misere Merci Davoir Lu

[bus106]

ca reste que le thunder est pas la,,,,,,

Mr corriveau pis la gang de jimmy gagné les test yé ont tout fait!!!!!!!!!

Ecoutez donc ceux qui ont fait les test!!!

[catchat1000]

cest sur ,je compren moi aussi,met jai courser 3 an avec un f7,demander a ceux qui on vu marcher mon f7,jai gagner tres souvent contre des 800 et 1000 met je sui asser honnete pour dire que le poids et la en crisse,un thunder cest une traine a roche,ben charger de roche met jai ete au drag avec ca,jamais eu de succes,cest pesant,met cest sur qun f7 le poids y fait et il a du potentiel ds cest machine la,la jai 2 imp 800 met je dit pas que je retournerai pas au drag un jour avec un f7 meme si je me promene avec un rotax,fo ce dire tant quil aura des7 au drag,attacher vos tuque,regardez ce que martineau ,miville,gignac,meunier,les temps record l on fait avec ca,et ces machine on toujour par au tech comme la mienne,met au radar c etait de tres bonne machine ds le temps met la on a evoluer,on a la meme force ds body de 500 lbs,met coter course les f7 son la encore poun bon bout je crois,ee sui assser honette pour dire quon a tuer le drag avec nos crisse de f7,quan on arrivais a un drag,ds la classe stock,j attendais dire ,deschenes es la on s inscrit pas pour rien,il savauit au depart quil son pas la,met pas de notre faute si les f7 marche et vive un bon 2004 hihiiiiii cest le fine tunning lollllll

[grosbras]

cest sur ,je compren moi aussi,met jai courser 3 an avec un f7,demander a ceux qui on vu marcher mon f7,jai gagner tres souvent contre des 800 et 1000 met je sui asser honnete pour dire que le poids et la en crisse,un thunder cest une traine a roche,ben charger de roche met jai ete au drag avec ca,jamais eu de succes,cest pesant,met cest sur qun f7 le poids y fait et il a du potentiel ds cest machine la,la jai 2 imp 800 met je dit pas que je retournerai pas au drag un jour avec un f7 meme si je me promene avec un rotax,fo ce dire tant quil aura des7 au drag,attacher vos tuque,regardez ce que martineau ,miville,gignac,meunier,les temps record l on fait avec ca,et ces machine on toujour par au tech comme la mienne,met au radar c etait de tres bonne machine ds le temps met la on a evoluer,on a la meme force ds body de 500 lbs,met coter course les f7 son la encore poun bon bout je crois,ee sui assser honette pour dire quon a tuer le drag avec nos crisse de f7,quan on arrivais a un drag,ds la classe stock,j attendais dire ,deschenes es la on s inscrit pas pour rien,il savauit au depart quil son pas la,met pas de notre faute si les f7 marche et vive un bon 2004 hihiiiiii cest le fine tunning lollllll
OUI TA BIEN RAISON F7 BONNE PETITE MACHINE POUR DRAG EN MAUDIT TU TROUVE JAI RAISON TOI AUSSI LE MACHZZZZ 1000 A 172 HP PESES 530 LB ET PLUS DEPUIE 2005 ELLE EST CHARGER DANS LES DRAG A 800 LB JE ME DEMANDE SI UN JOUR CETTE LOI ISR MSFR VA CHANGER ON EST DANS LE 1000 POURQUOI ON A PAS LE DROIT DE MARCHER COMME UN 1000 CRIMMMME A 800 LB JAI FAITE UN TEST DANS NOTRE CHAMPS DE TEST JAI PRIT LE F7 A MA BLONDE IL MARCHE BIEN PEUT ETRE PAS COMME SEUX DES MEILLEURS GARS DE DRAG MAIS IL EST PAS SI PIRE MON ZZZZZZZZ A 800 LB SE FAIS PASSER PAR MON F7 JENLEVE LE POIDS MAIS 2 GALLON DE GAS SEULEMENT JEMBARQUE UN DE MES CHUM DE 140 LB ON EMBARQUE LEZZZZZZZZZ SUR LA BALANCE ET ON PESES PROCHE DE 700 LB ON RETOURNE AU CHAMPS AVEC LE F7 ET JTE JURE JAI TOUTE UN AVANCE SUR 600 PIEDS ET CHARGER A 800 LB SPAS DROLLLE SES COMME SI YAURRAI UN GARS SUR LE SNOW DE 270 LB HAHAHHA PRESQUE COMME SI TU FERAIS UN DRAG ASSIE 2 SUR LA MACHINE POURQUOI IL NOUS DONNE PAS LA CHANCE JAI PAYER MON ZZZ PRET DE 16000.00 PIACES VLA 2 ANS JETAIT CONTENT JUSQUA TEMPS QUE JARRIVE A MON PREMIER DRAG AVEC ET QUE JE VOIT LE F7 DE MON CHUM AVEC UN STIKKKER ECRIT 695LB AVEC CHAUFFEUR ET EN PLUS IL SE VENTE DAVOIR 158 HP SUR DYNO PROGRAMATION ET MOTEUR AU POILS IL PASSE PARTOUT DANS CABANE IL EST LEGAL IL MONTE DANS LE 1000 AVEC MOI ET MOI JE PESES 800 LB HAHAHAHA CALIKKKK JETAIT DECOURAGER JAI DIT SA SPEUT TU CRIFFFFFFF COUDON LES TECK SONT TU AMANCHER AVEC LES GARS DE F7 JE DIT PAS QUE AVEC MONZZZZZZZZ CHU BON POUR LES KING QUI ON DES F7 MAIS AU MOIN LA LOGIC EST LA ON EST DEJA PLUS LOURD QUE EUX AVEC UN CHAUFFEUR DE 140LB SVP TECK ISR MSRF LAISSER NOUS LA CHANCE DE MARCHER COMME UN 1000 SINON CALIKK JE VAIS ENLEVER MON 1000 ET METTRE UN 800 DANS MON BODY CRIMMMME AU MOIN LA JVA MONTER DANS LE 1000 SANS AVOIR BESOIN DE METTRE DU POIDS HAHAHHAH JE TROUVE SA PAS DALLLLURRRRE

[grosbras]

Bon Jai Ecrit La Meme Affaire 2 Fois Ou Presque A Force Que Jen Revient Pas Haha Jesper Les Teck Isr Msrf Vont Faire Quelque Choses Pour Nous Autre Un Jour Car Meme Si Ya Un Reglement Ben Le Teck Peut Decider Quand Meme Et Faire Des Ajustement De Regle Au Pire Calikkk Laisser Courser La Zzzzzzzzz Original Et Le Chauffeur Tu Veut Dessue Sans Etre Peser La Machine Est Original Manque Pas De Roulette Aucun Poids Enlever Tu Drag Ss Toute Et Verifier La Machine Pour Le Reste Comme Les Autre Moteur Suspencion En Tout Cas Stu Veut Faire Je Peut Decider Je Suis Quun Simple Courseur Bonne Soirer Tout Le Monde :d Go Dans Les Bar De Montreal A Soir On Virrrre La Brossssss

[grosbras]

personne drag avec des zzzz au drag isr msrf coudon

[thundercat mountain]

un bon vieux thunder 900 bien setuper de partout,jai rouler 124 mph,et aller voir les trophee au club du ti canton,mon nom es dessus a chaque annee quan jai fait le radar,jai acheter un 1000 thunder et ca marchais moi que mon 900,un 900 ca ce fesait marcher avec rien,juste bien setuper,san investir des dollars,met un xcr a l ordre ca avance ben en crisse aussi
Cé pour ça que je roule 900 depuis 1995 . Je change les chassis et je continu avec se moteur. Actuellement je roule ça dans un pantera 800 (900) et j ai mis une 162 pouces. LA CADILLAC pour monté au chalet avec la sleigh

[rider]

aucun 3cyl ne ce compare a un thunder!

[Sam-ZRT800]

aucun 3cyl ne ce compare a un thunder!
ouin moi too je mise sur le thunder , tien nous au courant:p

[richar]

[quote=Sam-ZRT800;763105]ouin moi too je mise sur le thunder , tien nous au courant:p[/quot
On n'a pas eu la réponse le gars du thunder ne c'est pas présenté, il avait parcontre un crosfire 800, je crois qu'il était stock et le xcr 800 était en avant. Les condition n'était pas terrible. Départ sur neige et la piste avait ramolie pas mal quand il ce sont pogné. Je pense que le crosfire était favorisé 136 de long, le xcr 121......la semaine prochaine on recommence, on devrait avoir une réponse

[dennisthunder]

C'est difficile de trouver une réponse a ca car il existe des setup a l'infini ou presque pour une motoneige en plus des autres modifs .. Un thunder peut marcher extremement bien et l'autre a coté non .. et ca vaut aussi pour toutes les autres motoneiges .. Donc on peut pas se fier a un drag pour dire qu'une avance plus vite que l'autre .. Et en plus de tout ca, il y a le pilote qui joue pour gros aussi .. Moi pour ma part je sais que je vais avoir environ 200 hp sur mon thunder quand il sera pret avec le setup que j'y ai trouvé, le nouveau pont dessus et tous les ajouts .. Donc je vais pouvoir me fier a ces specs la pour me faire une idée .. Si ca marche tant mieux , sinon tant pis je vais en avoir assez pour m'amuser malgré qu'il est passé date et qu'il pese une tonne.. lol :D

[Al_Scrap]

OUI TA BIEN RAISON F7 BONNE PETITE MACHINE POUR DRAG EN MAUDIT TU TROUVE JAI RAISON TOI AUSSI LE MACHZZZZ 1000 A 172 HP PESES 530 LB ET PLUS DEPUIE 2005 ELLE EST CHARGER DANS LES DRAG A 800 LB JE ME DEMANDE SI UN JOUR CETTE LOI ISR MSFR VA CHANGER ON EST DANS LE 1000 POURQUOI ON A PAS LE DROIT DE MARCHER COMME UN 1000 CRIMMMME A 800 LB JAI FAITE UN TEST DANS NOTRE CHAMPS DE TEST JAI PRIT LE F7 A MA BLONDE IL MARCHE BIEN PEUT ETRE PAS COMME SEUX DES MEILLEURS GARS DE DRAG MAIS IL EST PAS SI PIRE MON ZZZZZZZZ A 800 LB SE FAIS PASSER PAR MON F7 JENLEVE LE POIDS MAIS 2 GALLON DE GAS SEULEMENT JEMBARQUE UN DE MES CHUM DE 140 LB ON EMBARQUE LEZZZZZZZZZ SUR LA BALANCE ET ON PESES PROCHE DE 700 LB ON RETOURNE AU CHAMPS AVEC LE F7 ET JTE JURE JAI TOUTE UN AVANCE SUR 600 PIEDS ET CHARGER A 800 LB SPAS DROLLLE SES COMME SI YAURRAI UN GARS SUR LE SNOW DE 270 LB HAHAHHA PRESQUE COMME SI TU FERAIS UN DRAG ASSIE 2 SUR LA MACHINE POURQUOI IL NOUS DONNE PAS LA CHANCE JAI PAYER MON ZZZ PRET DE 16000.00 PIACES VLA 2 ANS JETAIT CONTENT JUSQUA TEMPS QUE JARRIVE A MON PREMIER DRAG AVEC ET QUE JE VOIT LE F7 DE MON CHUM AVEC UN STIKKKER ECRIT 695LB AVEC CHAUFFEUR ET EN PLUS IL SE VENTE DAVOIR 158 HP SUR DYNO PROGRAMATION ET MOTEUR AU POILS IL PASSE PARTOUT DANS CABANE IL EST LEGAL IL MONTE DANS LE 1000 AVEC MOI ET MOI JE PESES 800 LB HAHAHAHA CALIKKKK JETAIT DECOURAGER JAI DIT SA SPEUT TU CRIFFFFFFF COUDON LES TECK SONT TU AMANCHER AVEC LES GARS DE F7 JE DIT PAS QUE AVEC MONZZZZZZZZ CHU BON POUR LES KING QUI ON DES F7 MAIS AU MOIN LA LOGIC EST LA ON EST DEJA PLUS LOURD QUE EUX AVEC UN CHAUFFEUR DE 140LB SVP TECK ISR MSRF LAISSER NOUS LA CHANCE DE MARCHER COMME UN 1000 SINON CALIKK JE VAIS ENLEVER MON 1000 ET METTRE UN 800 DANS MON BODY CRIMMMME AU MOIN LA JVA MONTER DANS LE 1000 SANS AVOIR BESOIN DE METTRE DU POIDS HAHAHHAH JE TROUVE SA PAS DALLLLURRRRE


Ce gars la est tu réel?

Al

[Kneedragger]

Ce gars la est tu réel?

Al

Je commence à penser que c'est un vieux de la vielle du forum qui a créé un faux compte et qui nous niaise, ca pas de bon sens ce qu'il écrit! LOL

[grosbras]

Je commence à penser que c'est un vieux de la vielle du forum qui a créé un faux compte et qui nous niaise, ca pas de bon sens ce qu'il écrit! LOL jecrit tres long pour etre sur de faire comprendre a seux qui ne font pas de drag isr msrf verifier peser sur balance et moteur passer au pegne fin les 3 machine qui se classe 1er -2ei et 3e1 et seux qui on pas dexperience dans la motoneige en mecanique ou drag je croit que je doit connaitre asser la motoneige et le drag pour mexprimer apres 30 ans de drag pencer a un gars qui drag sur brp depuie longtemps qui a faite des mach z 1000 sdi pour le radar et le drag pelouse glasse et neige et vous aller savoir je suis qui je suis meme sur internet mes classement sont toute ecrit je dit pas mon nom car je veut parler avec vous et en plus sa me fais rire de voir le monde sastiner avec moi hahahaha meme defois je poses des question pour savoir comment monter ma cluth mon set up guirre suspencion et cluth a du monde pour voir squi vont me dire jaime jaser avec vous en tout cas amuser vous peut etre un jour je vais me decider de mettre ma photo sur le forum haha:D bonne hiver ps avis a seux qui sont des king du drag ben au lieux de charcher qui je suis ben reponder a mais paragrafe immence pour voir qui a raison je sais ya du monde qui connaisse le drag sur le forum allord parller avec moi on peut samuser sa passe le temps bye les chum et regarder pas les erreur dorto je suis pas diable pas ete ecole longtemps

[rider]

il me s'emble gros bras que la discution est entre le tunder et le xcr800 et le machz1000 n'est pas a ma connessance un trois cyl...!

[grosbras]

il me s'emble gros bras que la discution est entre le tunder et le xcr800 et le machz1000 n'est pas a ma connessance un trois cyl...!
oui ta bien raison jai parler du zzzzz 1000 a cause que ses une machine lourde aussi mais ta raison ses pas une discution de zzzzzz je vous laisse tranquille continuer la discution xcr tunder salut bonne hiver:p

[rider]

En passant gros bras,j'ai mois aussi un machz1000 2005 et j'ai mois aussi installe un cadran de pression d'essence.