peut-on m'expliquer en détail LE BLOC COUPLEUR ?

[jbee]

Transfert de poids ? Pression sur les skis etc....

Aussi l'infulence de l'amortisseur du centre .... encore une fois pression sur les skis etc.....

REV RENEGAGE 2005


Merci!

[CrankShaft]

salut. Le bloc coupleur est comme son nom le dit un coupleur de tes deux bras de suspension.
si le block est en position inactive les deux bras travaillent independament alors si tu passes sur une bosse lentement le bras avant va absorber et ensuite il redescend et ca seras ensuite le tour du bras arriere de se relever et de redescendre.
Deplus ca favorise le transfert de poids pour l'acceleration.
Si le coupleur est activé le bras avant va lever mais entrainera aussi en meme temps le bras arriere .Il faut essayer les diverses positions et choisir selon tes préférences.
Les patins restent plus a terre en position couplée donc plus de stabilitée.
surtout si tu roules a deux.
Personellement j'aime bien le feeling du transfert de poids donc j'ajuste le system a peu pres au milieu.
Langis