Informations sur la vente de la SCM [Archives]

Monster7

14/04/2005, 13h58

Suite a une autre discussion, je me demandais si quelqu'un avait plus d'informations sur la possible vente et l'achat de par un membre du site de la SCM.

Je cherche simplement a savoir dans le but de dissiper certaines rumeurs, ou a les confirmer, pour savoir quelle direction prendra la SCm cet été.

Merci.

14/04/2005, 14h10

Bombardier peu etre , ou qu`elle qu`un de plugué au racing pour que sa paraisse pas trop hahahahahahahha

sa serait un bon moyen d`arêté l`invasion des verts :lol:

Monster7

14/04/2005, 14h17

D'accord, les rumeurs se confirment. Est-ce que le principal intéressé pourrait confirmer?

Et coursera-t-il cet été dans son propre circuit?

jump

14/04/2005, 14h20

C'est qui ??????????????

LMS

14/04/2005, 14h34

C'est qui ?????????????????????

14/04/2005, 14h55

cé eu hahahahahahahahhahahaha le rapala

<img src=http://www.arctic.net/~shurgood/images/babe.jpg>

LMS

14/04/2005, 14h57

:lol:

14/04/2005, 14h59

ben hate de savoir cé qui ?

mais je revien avec ce que tu as déjas dit lms2707 a propo de l`asphalt sa serait le fun

LMS

14/04/2005, 15h13

un drag sur 660 pieds asphalt avec reglement pelouse et premier arrivée
est le gagnant et surtout PAS ANDICAPE je serais l'a tout l'été et ma machine resterait comme neuve

14/04/2005, 15h15

un drag sur 660 pieds asphalt avec reglement pelouse et premier arrivée
est le gagnant et surtout PAS ANDICAPE je serais l'a tout l'été et ma machine resterait comme neuve

on parle la meme langue , sa serait merveilleux et pas si compliqué a réalisé

LMS

14/04/2005, 15h19

et de plus il pourait avoir des drag partout,areoport,piste d'acceleration,
jamais de bouette,jamais de bosse,toujours un beau depart des condition
de reve mais tout est un reve pour l'instant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 :roll:

14/04/2005, 15h22

moi j'ai entendu dire mr paiment et denis thomas

a suivre invasion bombardier
les lumiere vont brisé souvent pour les arctic cat
pis bombardier les lumiere red light ne fonctionneront pas ha! ha!

kingkongcat

Monster7

14/04/2005, 15h31

Le problème majeur avec les courses sur asphalte, si on enlève les handicaps, c'est sur un quart de mille la vitesse atteinte est trop dangereuse. L'an passé avec les RX1 turbo, dans un body complet, ils ont atteint 160 mph sur cette distance et une durée de 8 secondes et quelques.

A cette vitesse, et avec ce temps la chenille prend beaucoup d'expension et c'est très dangereux qu'elle éclate.

Avec la puissance des motoneiges, une distance de un huitième de mille serait plus convenable et beaucoup plus sécuritaire. Pour ma part je ne course pas pour me blesser ou me tuer, mais pour avoir du plaisir dans un environnement de compétition sain.

Si les courses se déroulent sur de plus courtes distance, je penserai certainement a l'essayer.

14/04/2005, 15h39

moi j'ai entendu dire mr paiment et denis thomas

a suivre invasion bombardier
les lumiere vont brisé souvent pour les arctic cat
pis bombardier les lumiere red light ne fonctionneront pas ha! ha!

kingkongcat

hahahahahahah ben d`accord , les gars serait comptenp a la fin de saison il gagnerait toute les classe et aprés il se demanderait pourquoi il serait seul hahahahahahahha

LMS

14/04/2005, 15h42

Le problème majeur avec les courses sur asphalte, si on enlève les handicaps, c'est sur un quart de mille la vitesse atteinte est trop dangereuse. L'an passé avec les RX1 turbo, dans un body complet, ils ont atteint 160 mph sur cette distance et une durée de 8 secondes et quelques.

A cette vitesse, et avec ce temps la chenille prend beaucoup d'expension et c'est très dangereux qu'elle éclate.

Avec la puissance des motoneiges, une distance de un huitième de mille serait plus convenable et beaucoup plus sécuritaire. Pour ma part je ne course pas pour me blesser ou me tuer, mais pour avoir du plaisir dans un environnement de compétition sain.

Si les courses se déroulent sur de plus courtes distance, je penserai certainement a l'essayer.

j'ai dit 660 pieds = 1/8 de mille ca

14/04/2005, 15h47

drapeau

14/04/2005, 22h04

il me semble que se serait facile de demeler les classes,,,,,,,.600cc-600pieds,,,,,700cc-700 pieds,,,,,,800cc-800pieds,,,,,,,,1000cc-1000pieds,,,,,,,,qu en pensez-vous? :lol:

cf1_15

14/04/2005, 22h05

pour te repondre a tes question sur scm BRUCE

il est vrai que MARCEL FONTAINE ma approcher pour que les drag sur gazon puisse continuer au quebec parce que marcel prend sa tres a coeur c,est drag la

il aimerais que ma femme et la femme du wopdrag1 prenne sa en main parce ce que il le fond depuis deja 6 ans et je peut te dire qu,il le fond tres bien pour moi il est diffice de lacher les course question de parti pris si je men occuppe et que j,ai mon equipe avec rene duquette qui courre en meme temp

MARCEL ma dit qu il serait la pour cette ete et que l,an prochain il se retirerais de la division SCM gazon parce que sa lui demende trop de temp et il est fatiguer

pour se qui est de CLAUDE PAIMENT il est pres a continuer GONZAILLE aussi et sa femme se qu,il manque c,est un lider pour voir au bon fonctionnement des courses

voici la veriter sur scm

mais si sa t,interesse le poste est ouvert et pour n,importe te qui qui est pret a mettre au temp de temp que MARCEL le fait

Mulot30th

14/04/2005, 22h10

Le problème majeur avec les courses sur asphalte, si on enlève les handicaps, c'est sur un quart de mille la vitesse atteinte est trop dangereuse. L'an passé avec les RX1 turbo, dans un body complet, ils ont atteint 160 mph sur cette distance et une durée de 8 secondes et quelques.

A cette vitesse, et avec ce temps la chenille prend beaucoup d'expension et c'est très dangereux qu'elle éclate.

Avec la puissance des motoneiges, une distance de un huitième de mille serait plus convenable et beaucoup plus sécuritaire. Pour ma part je ne course pas pour me blesser ou me tuer, mais pour avoir du plaisir dans un environnement de compétition sain.

Si les courses se déroulent sur de plus courtes distance, je penserai certainement a l'essayer.

C'est tu moi ou tu m'as l'air constipé toi???? :shock:

Monster7

15/04/2005, 08h36

Merci CF1 15 pour ces précisions. Comme on dit, il n'y a pas de fumée sans feu, mais je suis très heureux de voir que si tu décidais de poursuivre, tu ne courserai pas dans ton propre circuit.

Mulot, je ne comprend pas ton commentaire. Si c'est parce que je ne veux pas me blesser lors de compétitions, bien je me dit que mieux vaut vivre en peureux que de mourrir en brave.

De cette facon, je ne gagnerai pas toutes les courses, mais je serai de plusieurs départs. Ayrton Senna est mort en brave, Alain Prost vit toujours, que préfères-tu?

Pour ce qui est de l'accélération sur l'asphalte, j'avais mal lu, excusez-moi. Sur cette distance, je suis très intéressé. Si quelqu'un pouvait inscrire les règlements ce serait bien.

LMS

15/04/2005, 08h40

moi je voudrais les meme reglement et les meme classe que les drags
sur gazon ou sur glace copie conforme mais piste asphalt!

Mulot30th

15/04/2005, 12h08

moi je voudrais les meme reglement et les meme classe que les drags
sur gazon ou sur glace copie conforme mais piste asphalt!

Ca serais cool ca!!!! le premier au boutte c lui qui gagne..... pis pas de stupide bracket!