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Voir la version complète : Probème d'aiguille de carburateur Thunder 1000 et Pipe D&



Thunder.SRX
16/04/2005, 02h00
J'ai un Thundercat 1000 2001 avec des V-Force et des Pipes D&D. J'aimerai savoir si quelqu'un a testé des aiguilles qui fonctionnes bien a toutes les positions de l'accélérateur. Avec les aiguilles Stock, je suis soit trop riche au 1/4 throttle et pauvre au 3/4 (1250 degrés), ou O.K. au 1/4 et vraiement trop pauvre 1/2 et plus (il faut relacher l'accélérateur). Pour que les 3 cylindres atteigne 1250 degrés en même temps l'aiguille du cylindre #1 doit être une position plus élevé. Je désire des aiguilles qui parte à la même grosseur mais qui rapetisse plus vite. Les aiguilles originales sont de 9DFH3-56. J'aimerai savoir si des 9DFH3 sont plus riche que des 9DFH3-56. Je sais que les 2 aiguilles ont le même profile, mais quelle aiguille est la plus petite.

Est-ce quelqu'un à une charte mikuni qui compare les aiguilles de TM?

Merci à l'avance.

Thundere.SRX

green thunder
25/04/2005, 20h09
si tu veux un bon conseil,installe toi des nozzles Q4 de d&d !!!