Bushcaddy
15/01/2010, 15h22
Dimanche j'ai roulé une centaine de km sur piste damée de condition plutôt bonne. Durant la randonnée je regarde souvent ma température et c'était très stable et normale. Arrivé au stationnement, j'arrête le ski-doo pour reculer la remorque et quand je repars le ski-doo, il affiche un code Over-heat ! Ça a durer 3 secondes; ensuite une belle galette de glace a tombée sur ma chenille. Je présume qu'elle bouchait le radiateur.
J'ai fait faire mon premier changement d'huile aujourd'hui et le mécanicien a désactivé le code over-heat et avait l'air de trouver ça banal. Y m'as dit "inquiète-toi pas ya des protections qui empêche le moteur de trop chauffer". Pourtant un moteur qui chauffe je trouve pas ça banal moi ! Et vous ? C'est sûr que maintenant je vais avoir le réflexe de vérifier souvent le radiateur sous le tunnel.
C'est sûr aussi que j'suis loin d'être un Joe connaissant de la motoneige, mais j'suis pas non plus quelqu'un qui est dure la-dessus. L'année passée, j'ai loué un ski-doo au printemps (légend 4 temps) et y chauffait parce que piste trop glacée. Finalement j'avait fini par touver la bonne vitesse pour refroidir le moteur et de temps en temps je reculais dans les pentes en bord de piste pour trouver de la neige. Pis là, cette année, mon ski-doo chauffe parce que le radiateur recoit trop de neige ! Y a pas moyen d'avoir la paix ! C'est justement un aspect du XU que j'ai apprécié pendant mes 500 premiers km, sa température super stable... jusqu'à dimanche. Quelqu'un de la gang a-t-il eu problème de surchauffe ?
J'ai fait faire mon premier changement d'huile aujourd'hui et le mécanicien a désactivé le code over-heat et avait l'air de trouver ça banal. Y m'as dit "inquiète-toi pas ya des protections qui empêche le moteur de trop chauffer". Pourtant un moteur qui chauffe je trouve pas ça banal moi ! Et vous ? C'est sûr que maintenant je vais avoir le réflexe de vérifier souvent le radiateur sous le tunnel.
C'est sûr aussi que j'suis loin d'être un Joe connaissant de la motoneige, mais j'suis pas non plus quelqu'un qui est dure la-dessus. L'année passée, j'ai loué un ski-doo au printemps (légend 4 temps) et y chauffait parce que piste trop glacée. Finalement j'avait fini par touver la bonne vitesse pour refroidir le moteur et de temps en temps je reculais dans les pentes en bord de piste pour trouver de la neige. Pis là, cette année, mon ski-doo chauffe parce que le radiateur recoit trop de neige ! Y a pas moyen d'avoir la paix ! C'est justement un aspect du XU que j'ai apprécié pendant mes 500 premiers km, sa température super stable... jusqu'à dimanche. Quelqu'un de la gang a-t-il eu problème de surchauffe ?