louis gagne
19/05/2005, 23h41
salut denis,jai une question pour toi..
quand tu drag sur lasphalte,le but est detre le plus bas de terre possible et davoir le plus de chenille a terre possible et de mettre le plus de roue possible dans la suspention et le devant ne doit pas lever au depart
le but est davoir la chenille acoter a terre a la longeur et que le devant leve de 1 ou 2 pouce pas plus pour que sa sorte de la boite
si le devant leve trop sa sort moin de la boite,sur la neige faut que sa leve plus mais sur lasphalte je pense que faut pas que sa leve pour que la chenille reste a terre et que sa sorte en malade de la boite
moi je pense que cé ca mais si je me trompe pourrait tu me le dire si tu veut car moi cé comme ca que jai preparer mon ski doo mais avant daller sur le quart de mille je voudrait etre sur de pas me tromper
lan dernier je suis aller sur le quart de mille mais jessaye de mameliorer et je sais que tu nen fait pas mal donc ta reponse maiderai beaucoup
merci a lavance denis
quand tu drag sur lasphalte,le but est detre le plus bas de terre possible et davoir le plus de chenille a terre possible et de mettre le plus de roue possible dans la suspention et le devant ne doit pas lever au depart
le but est davoir la chenille acoter a terre a la longeur et que le devant leve de 1 ou 2 pouce pas plus pour que sa sorte de la boite
si le devant leve trop sa sort moin de la boite,sur la neige faut que sa leve plus mais sur lasphalte je pense que faut pas que sa leve pour que la chenille reste a terre et que sa sorte en malade de la boite
moi je pense que cé ca mais si je me trompe pourrait tu me le dire si tu veut car moi cé comme ca que jai preparer mon ski doo mais avant daller sur le quart de mille je voudrait etre sur de pas me tromper
lan dernier je suis aller sur le quart de mille mais jessaye de mameliorer et je sais que tu nen fait pas mal donc ta reponse maiderai beaucoup
merci a lavance denis