Voir la version complète : resultat rdar 1000 pied chandler
le rafiot
20/02/2010, 19h14
il fesait 4 degrer la piste etais 1000 pied en montant les photo vont suivre
open
1 ier 115.0 mph le rafiot
2 iem 107 mph obouterpm
3 iem 92 mph apex blower
1000 imp
1 ier 102.8 mph serge albert z1 turbo touring bizouner par le rafiot :p
1000 stock
1 ier 96,6 mph steeve crossfire 1000r
800 stock
1ier 92.5 mph 800r 2010 pilote rafiot
600 stock
1ier 86.8 mph 600 sno pro ent quirion et fils
600 imp
1 ier 88.8 arctic cat poipoipo
merci a ent quirion et fils car sans lui j aurais pas pu courir a cause d un brit vendredi...tres bon service;)
le rafiot
20/02/2010, 19h17
asault rider va surement envoyer les autres resultat que j oublie....
700 stock 2 ieme 88.7 mph moi yamaha apex rtx !!
joe labrecque
20/02/2010, 19h26
il fesait 4 degrer la piste etais 1000 pied en montant les photo vont suivre
open
1 ier 115.0 mph le rafiot
2 iem 107 mph obouterpm
3 iem 92 mph apex blower
1000 imp
1 ier 102.8 mph serge albert z1 turbo touring bizouner par le rafiot :p
1000 stock
1 ier 96,6 mph steeve crossfire 1000r
800 stock
1ier 92.5 mph 800r 2010 pilote rafiot
600 stock
1ier 86.8 mph 600 sno pro ent quirion et fils
600 imp
1 ier 88.8 arctic cat poipoipo
merci a ent quirion et fils car sans lui j aurais pas pu courir a cause d un brit vendredi...tres bon service;)
outch,apex blower c'est fait passer. jimmy me doit une grosse frette.apex blower c'est pas grave,mais ca fait chier.Félicitation Rafio t'avait d'affaire a pas me décevoir
le rafiot
20/02/2010, 19h27
le radar etais ou la tache noir dans le haut de la cote a droite
le rafiot
20/02/2010, 19h28
c etais beaucoup demeler et en montant
le rafiot
20/02/2010, 19h36
700 stock 2 ieme 88.7 mph moi yamaha apex rtx !!
cht avais dit mathieu que tu aurais bien fait.. rouler plus vite que les denis se n est pas rien
le rafiot
20/02/2010, 19h37
outch,apex blower c'est fait passer. jimmy me doit une grosse frette.apex blower c'est pas grave,mais ca fait chier.Félicitation Rafio t'avait d'affaire a pas me décevoir
merci pat
pompier2
20/02/2010, 19h38
tu t'est ecrit un post pour toi rafiot ;)
le rafiot
20/02/2010, 19h43
t as raison robert je doit etre enjoy:D
par ici c est l evenement le plus important pour la motoneige...on s obstine toujour pour ca
mets dans la photo du miens rafio hahahhah
pompier2
20/02/2010, 19h45
c'est des farces pascal ;) contant pour toi :D:D:D
le rafiot
20/02/2010, 19h51
[QUOTE=apex-33;841788]mets dans la photo du miens rafio hahahhah[/QUOT
la premier apex blower et la deuxieme apex 33
captn c12
20/02/2010, 20h05
sétais une tres belle journer les chat étais ent feux :blob6:
sofe mon petit f7 cest pas grave ont a u du fonne.:occasion5: :ko: :D
Jimmy Gagné
21/02/2010, 13h02
.......y a quelque chose que je ne comprends pas.......un apex blower a 92 mph ???!!!
.....mon apex stock aurait fait 60 mph......y a un bout qui me manque
d,apres moi la strappe du blower etait demancher.......
apex blower
21/02/2010, 13h29
.......y a quelque chose que je ne comprends pas.......un apex blower a 92 mph ???!!!
.....mon apex stock aurait fait 60 mph......y a un bout qui me manque
d,apres moi la strappe du blower etait demancher....... j ai un probleme c est sur.......:rolleyes: j ai ete le ressayer a matin avec le ptit boost (180hp) 93.3 mh. et hier au gros boost (220hp) 92.mh :confused: je savais qu il etait trop pauvre hier il roulait a 15.2 sur mon air fuel rafio, impossible de le baisser :rolleyes: anyway rafio tu est trop fort, au prochain radar on vas te faire passer un test d urine.........:D felicitation a toi et ton equipe tu est mon idol pascal;) en passant bonne vacance pour ton voyage dans le sud et n oublie pas ta cle no.10 pour debarrer la gaz du see-doo au mexique.....ihihi encore une fois bravo mec, tu sais le travail et la perseverence egal le succes, tourlou;)
apex blower
21/02/2010, 13h33
j ai un probleme c est sur.......:rolleyes: j ai ete le ressayer a matin avec le ptit boost (180hp) 93.3 mh. et hier au gros boost (220hp) 92.mh :confused: je savais qu il etait trop pauvre hier il roulait a 15.2 sur mon air fuel rafio, impossible de le baisser :rolleyes: anyway rafio tu est trop fort, au prochain radar on vas te faire passer un test d urine.........:D felicitation a toi et ton equipe tu est mon idol pascal;) en passant bonne vacance pour ton voyage dans le sud et n oublie pas ta cle no.10 pour debarrer la gaz du see-doo au mexique.....ihihi encore une fois bravo mec, tu sais le travail et la perseverence egal le succes, tourlou;)photo
le rafiot
21/02/2010, 13h46
merci mario...est ce qui avait un rx1 turbo hier
lacoche1
21/02/2010, 13h50
felicitation les gars !!! ses le fun de voir les resultats
apex blower
21/02/2010, 14h44
merci mario...est ce qui avait un rx1 turbo hieroui harry est venu le matin, son rx1 turbo avait tomber a l eau saler l autre semaine a gaspe, il avait un probleme de feu, spag plug faisait juste sauté descendu sur joel pour chercher des spag plug ensuite son exaust a fendu:rolleyes: sa fait parti de la game que veut tu:(
Assault Rider
21/02/2010, 15h20
asault rider va surement envoyer les autres resultat que j oublie....
Salut Pascal,
Je n'est pas tous le reste des résultats mes quelque'un
600 imp:2ieme Haila Duguay 84 mph rev 600
3ieme Michael Bélanger 82 mph rush 600
800 stock:2ieme Jason Beaudin (assault rider) 89 mph Assault 800
800 imp:1er Luc Duchesneau (la bête) 97 mph Dragon turbo
2ieme Jason Beaudin (assault rider) 89 mph Assault 800
1000 stock:2ieme Jason Beaudin (assault rider) 89 mph Assault 800
1000 imp:2ieme Luc Duchesneau (la bête) 97 mph Dragon turbo
Sa bien été pour les Popo belle journée bien du fun.
photo
à 15 de air fuel tu avais juste, 160 hp pas 220. tu dois juste avoir une pompe à gaz. j'ai eu ce problème. rajoute-toi une deuxième pompe à gaz. dit à gille gagné qui t'envoie la même pompe à gaz que moi par dicom. moi et mon chum on a eu ce problème après qu'on a eu notre pompe à gaz on pouvait le noyer. tu vas rouler au moins 20 km de plus. nous on roule facile dans neige 180 km sur 800 pieds. tu pose la pompe sur le côté gauche sur la ligne à gaz un positif et un négatif, tu ne reconaitra plus ta machine.
apex blower
21/02/2010, 16h11
à 15 de air fuel tu avais juste, 160 hp pas 220. tu dois juste avoir une pompe à gaz. j'ai eu ce problème. rajoute-toi une deuxième pompe à gaz. dit à gille gagné qui t'envoie la même pompe à gaz que moi par dicom. moi et mon chum on a eu ce problème après qu'on a eu notre pompe à gaz on pouvait le noyer. tu vas rouler au moins 20 km de plus. nous on roule facile dans neige 180 km sur 800 pieds. tu pose la pompe sur le côté gauche sur la ligne à gaz un positif et un négatif, tu ne reconaitra plus ta machine. cantin merci, vas voir tes mp.;)
le rafiot
21/02/2010, 16h14
contant pour toi mario dans la vie il y a que des solutions;)
apex blower
21/02/2010, 16h18
contant pour toi mario dans la vie il y a que des solutions;) ihihihih pis si a pas de solution c est que il a pas de probleme.......hihihih mais pascal sa se peut tres bien c est que cantin dit, peut etre aussi a cause que j ai changer la gear du blower:rolleyes:
captn c12
21/02/2010, 17h37
bien conten por toi mario que tu peux régler ton problemme (yg)
sa prent des gars comme toi pour avoir des cource et de la rivaliter,
faux se dire que cest pour encourager les club (yg)
apex blower
21/02/2010, 18h25
bien conten por toi mario que tu peux régler ton problemme (yg)
sa prent des gars comme toi pour avoir des cource et de la rivaliter,
faux se dire que cest pour encourager les club (yg) bein d accord avec toi eric, mais la rivaliter entre chum c est jamais serieux c est juste pour mettre du piquant un peu:D je perdrai jamais un chum a cause d une clissss de course:rolleyes:, ton f7 est super allumer durant les drags a 600 pieds eric mais a 1000 pieds c est autre chose, je suis sur que tu vas te reprendre je te connais;) j en profite aussi pour remercier martin grenier le responsable et son equipe belle job, surtout avec le peu de neige qu on n avait:mad:
captn c12
21/02/2010, 19h01
a oui mon f7 je me suis fais avoir cri..t
je me suis plenter avec mon set up tab.....
et javais oublyer mes piece les cri... de ramp
javais changer mes ramp avant de partir de cher moi oufff
cest pas grave je vais me reprendre lanée prochene
cest dur quant qui a pas de neige pour tester.
et oui martin et son équipe ont fais une belle job supert (yg)
Jimmy Gagné
21/02/2010, 20h46
A MOINS DE 100 MPH......JE SERAI VENU FOU.....YA DES LIMITES......TU AS 10 000$ D'INVESTI AVEC LE BLOWER........EN PRINCIPE U VRAIS ETRE EN AVANT DE RAFIOT
CANTIN ROULE NE TOUT TEMPS EN AVANT DE mARCEL CORRIVEAU
FAIS TES DEVOIRS ET DOMPTE RAFIOT
RAFIOT, L'AN PROCHAIN AVEC MON z1 JE VAIS ROULER 116 MPH.......HÉHÉHÉHÉH
ihihihih pis si a pas de solution c est que il a pas de probleme.......hihihih ms pascal sa se peut tres bien c est que cantin dit, peut etre aussi a cause que j ai changer la gear du blower:rolleyes:
met à 14 lbs de boost .met pas de guire pour plus ton blower va produir plus de chaleur et met 30% de c14 exactement pas plus parce que les coils d'origine ne brule pas le gros gaz plus que ça. en passant j'était à 14lbs de boost samedi chez kirby au bout de la guire à 157.5 mph.
le rafiot
22/02/2010, 07h20
A MOINS DE 100 MPH......JE SERAI VENU FOU.....YA DES LIMITES......TU AS 10 000$ D'INVESTI AVEC LE BLOWER........EN PRINCIPE U VRAIS ETRE EN AVANT DE RAFIOT
CANTIN ROULE NE TOUT TEMPS EN AVANT DE mARCEL CORRIVEAU
FAIS TES DEVOIRS ET DOMPTE RAFIOT
RAFIOT, L'AN PROCHAIN AVEC MON z1 JE VAIS ROULER 116 MPH.......HÉHÉHÉHÉH
avec un z1 jimmy tu fait au moin un bon pas en avant:D
le rafiot
22/02/2010, 07h23
met à 14 lbs de boost .met pas de guire pour plus ton blower va produir plus de chaleur et met 30% de c14 exactement pas plus parce que les coils d'origine ne brule pas le gros gaz plus que ça. en passant j'était à 14lbs de boost samedi chez kirby au bout de la guire à 157.5 mph.
vous mr cantin votre kit est ce un stage 2
fredturbo
22/02/2010, 10h56
he jimmy a tu vu les resultat a la bete avec son fst turbo 97 mph avec un 750 haha
1ier dans 800 imp
2 1000 imp
Mulot30th
22/02/2010, 11h13
Cantin, la seul chose que je comprends pas c'est pourquoi y reussi pas a bruler son gaz passé 14 psi
en tk, mon apex turbo, avec du c12 pur hier encore, 20 psi pis ca allume tres bien,
Pour les gears sur le blower qui produise de la chaleur, y a raison, mais les hp montent quand meme ,juste moins efficace (ca monte pas autant de hp par psi un moment donné)
EN tk, moi mon blower y est concu pour faire 21 psi de boost pis jle roulais a 27 en fin de semaine, pis c'est sur qui est pas aussi efficace rendu la, y a enormement de chaleur qui se produit dans ce temps la, mais ca pousse plus fort pareil.
Félcitations Le Rafiot (Pascal) !!!
Et mille fois merci pour l'autre jour à Grande-Rivière !!
Je t'en dois une !!
Mexx
le rafiot
22/02/2010, 12h25
Cantin, la seul chose que je comprends pas c'est pourquoi y reussi pas a bruler son gaz passé 14 psi
en tk, mon apex turbo, avec du c12 pur hier encore, 20 psi pis ca allume tres bien,
Pour les gears sur le blower qui produise de la chaleur, y a raison, mais les hp montent quand meme ,juste moins efficace (ca monte pas autant de hp par psi un moment donné)
EN tk, moi mon blower y est concu pour faire 21 psi de boost pis jle roulais a 27 en fin de semaine, pis c'est sur qui est pas aussi efficace rendu la, y a enormement de chaleur qui se produit dans ce temps la, mais ca pousse plus fort pareil.
c est sur mais pas de run back to back c est certain
le rafiot
22/02/2010, 12h27
Félcitations Le Rafiot (Pascal) !!!
Et mille fois merci pour l'autre jour à Grande-Rivière !!
Je t'en dois une !!
Mexx
merci...sa ma faite plaisir de vous rendre service j espere que vous avez passer une belle fin de voyage...
merci...sa ma faite plaisir de vous rendre service j espere que vous avez passer une belle fin de voyage...
Tout c'est très bien passé !!
Super voyage !!
Seulement une "strap" de Artic Cat à changer........
Mexx
Mulot30th
22/02/2010, 13h26
c est sur mais pas de run back to back c est certain
Non et une chance que j'ai l'intercooler water to air... et encore la ca venais chaud en tabarouette!
on etire l'elastique en faisant des affaire de meme :D
Salut la gag !! le drag était où ?? à chandler en sortant du relais.?(pas loing du relais les tour avec le chemin me dit quel que chose ?
en sortant du relais tu prend la trail et 2 minute plus louin tu tombe dans un chemin forestier qui debouche a st-francois de pabos on apelle sa la debouche cest la cest tout proche comme tu disais tu vois la tours de telephone cellulaire dans ce chemin la et du relais aussie tu la vois si tu a dejas été tu vas comprendre
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