Résultat de drag

cé un drag qui a eu lieu dans le Dakota en fin de semaine

Class: Trail Stock 440
1 Rachel Sichmiller 1999 Ski Doo MXZX
2 Ryan Bliss
3 Thane Hacka

Class: Trail Stock 600
1 Norbert Roth 1998 Yamaha SRX
2 Allen Ulmer 2006 Yamaha Apex
3 Matt Kroger 1996 Ski Doo MXZ

Class: Trail Stock 700
1 Matt Engelbrecht 2003 Arctic Cat F7
2 Norbert Roth 1998 Yamaha SRX
3 Neal Boeke
4 Rob Krause

Class: Trail Stock 800
1 Kasey Anderson
2 Matt Engelbrecht 2003 Arctic Cat F7
3 Neal Boeke
4 Norbert Roth 1998 Yamaha SRX

Class: Stock 500
1 Allen Ulmer 2005 Yamaha Vector
2 Jason Shepherd 1999 Ski Doo MXZX

Class: Stock 600 Single
1 Allen Ulmer 2004 Arctic Cat F6
2 Richard Jensen 1997 Yamaha SX
3 Jason Shepherd 1999 Ski Doo MXZX

Class: Stock 600
1 Allen Ulmer 2004 Arctic Cat F6
2 Jamie Edwards 2005 Yamaha Vector
3 Richard Jensen 1997 Yamaha SX
4 Norby Roth 1998 Yamaha SRX

Class: Stock 700
1 Jamie Edwards 2003 Arctic Cat F7
2 Dennis Fairchild 2003 Arctic Cat F7
3 Allen Ulmer 2003 Arctic Cat F7
4 Shane Jensen 1997 Yamaha SX

Class: Stock 800
1 Dennis Fairchild 2003 Arctic Cat F7
2 Bill Krapf 2003 Ski Doo MXZ
3 Allen Ulmer 2003 Arctic Cat F7
4 Jamie Edwards 2003 Arctic Cat F7

Class: Stock 900
1 Allen Ulmer 2003 Arctic Cat F7
2 Dennis Fairchild 2003 Arctic Cat F7
3 Bill Krapf 2003 Ski Doo MXZ
4 Jamie Edwards 2003 Arctic Cat F7

Class: Stock 1000
1 Allen Ulmer 2003 Arctic Cat F7
2 Dennis Fairchild 2003 Arctic Cat F7
3 Jamie Edwards 2003 Arctic Cat F7

Class: Improved Stock 500
1 Allen Ulmer 2005 Yamaha Vector
2 Jason Shepherd 1999 Ski Doo MXZX

Class: Heavy Mod 800
1 Loren Mulder 2004 Pro Line
2 Allen Ulmer 2004 Yamaha Viper S

Class: King Of The Hill
1 Loren Mulder 2004 Pro Line
2 Allen Ulmer 2004 Yamaha Viper

[DAN-GT-07]

16 chat, 13 Yamaha et 7 BRB se sont classé et 0 Polaris pour une course aux États une chance qu'il y a des F7 pour défendre l'Honneur des Américains :trampolin:

[JeanXC]

Ce n'est qu'un répit pour Polaris, il y a de quoi qui s'en viens :mosh:

[race_pack]

:mosh: :mosh: :mosh: :mosh: :mosh: :mosh: :mosh:

[jump]

J'en reviens pas encore que les 4 temps Yam coursent en 500 cc pis 600cc :banghead:

Si ils seraient dans leurs classe à cc égal le résultat serait très différent :shock:

[SMALL CAT]

go arctic cat go arctic cat =D> =D> \:D/ \:D/
:metal: :metal: :metal:



arctic cat ruleeeeeeeeeeeeee

[FireJP]

cé quand meme bon de voir qu un F7 stock peut gagner dans le stock 1000, impressionant stes ptits chats-là et encore une nette domination des F7!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CATS RULZ

[MrSkiDoo]

Moé ce qui me rentre pas dans tete c'est des 700cc qui course dans le 800-900 etc... :banghead: je comprends rien aux classements :bonk: les 700 devraient etre avec les 700 et les 800 avec les 800 etc... :-k

[Rotax 7c]

Les Apex sont dans la classe 600 :shock: Sti y vont avoir 180 hp pis y vont courir encore dans ste classe là ou quoi!!!!Une vrai honte !!!J'espère
au moins qu'ils n'éprouvent pas une satisfaction de remporté dans cette classe....de quoi être gêner :oops:

[franki87]

salut FireJP, dit toi que c pcq c pas des f7 qui sortent tu concessionnaire y sont repercés pour devenir des 1000cc facque ca devient des stocks 1000cc... faut pas rever un 700 se compare pas ak un 1000cc

[Mulot30th]

Pour ma part, j'ai jamais vu de mes yeux un F7 stock repasser un mach-z 1000 stock, faque je comprends pas vraiment comment les F7 stock dominent la classe 1000....


Y doivent quand meme pas accepter les affaires style (stock stock) de lacoche par exemple, sinon ca change toute! :lol:

[race_pack]

:roll: moi je lé vue :roll: hahahahaha mais apres je lé perdu de vue hahahahahaha :roll: ;) ;) ;) :guitar:

[doubletornade]

A voir les années des machines... ca semble pas etre un drag de grande envergure, y'a beaucoup de 1999 97 etc.

Les f-7 ont dominés la classe 1000, mais peut-etre qu'il n'y avait pas de 1000 z justement et en plus ce sont tous des 2003... pas beaucoup de gros noms me semble!

Powerking... peux-tu nous donner plus d'infos?

A voir les années des machines... ca semble pas etre un drag de grande envergure, y'a beaucoup de 1999 97 etc.

Les f-7 ont dominés la classe 1000, mais peut-etre qu'il n'y avait pas de 1000 z justement et en plus ce sont tous des 2003... pas beaucoup de gros noms me semble!

Powerking... peux-tu nous donner plus d'infos?


un des premier drag , un drag sanctioné avec réglement isr , mais comme tu le dit si bien les gros nom son pas las et je doute qu`il y avait des 1000cc las

pour ce qui est des 1000z tres bonne motoneige , mais au drag cette hiver sa las pas été l`enfer je dirait que ces trop lourd , j`ai bien peur que ce seras le meme probleme cette été , mais qui ces on verra par les résultat , les Bickford , Breton et compaghie sauron peu etre me faire mentir

[Mulot30th]

sauf que de la a ce qu'un 700cc les repasse??? ont beau peses quelques livres de plus, mais la.... y a un boutte de chemin entre les deux...

Enfin, m'as finir par comprendre .... un jour!

[race_pack]

mulot la verité c est....

normalement un f-7 a 30 mph contre un mach z 1000
le f-7 vas partir en avant et la mach z vas le remonté et le depassé
c est ce qu il m arrivait au debut de saison 1 fois sur 2 (qu il me remontait ) mais un fois apres avoir corrigé quelque inperfection ce n etait pus le cas , je restais en avant meme apres 2500 pied ,
le seul mach z avec qui jmé su esseillé et qui ma bouffé c est celui du flo
a st-ferdinant 5-6 longueur en montant ...mon pinné de trail et lui aussi mais affillé et + de clou que moi mais bon... cette journné la sur le radar lui 122 et moi 119 , lui arrivé pick-up moi arrivé dans la trail mais c est de bonne guerre :twisted: :P :P

mais ce n est pas la regle general ....... :roll:

en te souhaitant une bonne journnée mulot :)

[SMALL CAT]

Arreter de trouver des défaite chu sur qui en avait des zz 1000 mais comme la dit race pack su le drag y son pas de taille contre les F7 :metal:

sans rancune :cheers:




small cat

[race_pack]

c est pas ce que j ai dit mais.......c est vrai pareille hahahahaha :x

[doubletornade]

Profitez-en! :roll: :lol: Toute bonne chose a une fin! ;)

[race_pack]

cé vrai que les nouveau model artic cat sont plus
puissant !!! hahahahahahahahahahaha :)

[davidf71]

juste en passant comme ca, jtravail pour bombardier pis j'ai un ...... F7, et oui, que voulez vous, pis le prochain va en etre un autre

[Mulot30th]

mulot la verité c est....

normalement un f-7 a 30 mph contre un mach z 1000
le f-7 vas partir en avant et la mach z vas le remonté et le depassé
c est ce qu il m arrivait au debut de saison 1 fois sur 2 (qu il me remontait ) mais un fois apres avoir corrigé quelque inperfection ce n etait pus le cas , je restais en avant meme apres 2500 pied ,
le seul mach z avec qui jmé su esseillé et qui ma bouffé c est celui du flo
a st-ferdinant 5-6 longueur en montant ...mon pinné de trail et lui aussi mais affillé et + de clou que moi mais bon... cette journné la sur le radar lui 122 et moi 119 , lui arrivé pick-up moi arrivé dans la trail mais c est de bonne guerre :twisted: :P :P

mais ce n est pas la regle general ....... :roll:

en te souhaitant une bonne journnée mulot :)

J'avoues que ton F7 semblait rouler dans le tres bien! :cool:

[Mulot30th]

juste en passant comme ca, jtravail pour bombardier pis j'ai un ...... F7, et oui, que voulez vous, pis le prochain va en etre un autre



ha! pas pire!!!! :lol:

[MrSkiDoo]

HAAAAAAA la j'comprends un peu plus :bonk:

[franki87]

mulot la verité c est....

normalement un f-7 a 30 mph contre un mach z 1000
le f-7 vas partir en avant et la mach z vas le remonté et le depassé
c est ce qu il m arrivait au debut de saison 1 fois sur 2 (qu il me remontait ) mais un fois apres avoir :D :D :D (corrigé quelque inperfection) :) :) :) ce n etait pus le cas , je restais en avant meme apres 2500 pied ,
le seul mach z avec qui jmé su esseillé et qui ma bouffé c est celui du flo
a st-ferdinant 5-6 longueur en montant ...mon pinné de trail et lui aussi mais affillé et + de clou que moi mais bon... cette journné la sur le radar lui 122 et moi 119 , lui arrivé pick-up moi arrivé dans la trail mais c est de bonne guerre :twisted: :P :P

mais ce n est pas la regle general ....... :roll:

en te souhaitant une bonne journnée mulot :)


:P--> il est la le truc

[MR.X]

Race,

Y a pas un certain Martin Bonneville avec son MXZ 800 qui t'aurais bouffé à St-Fer????

[race_pack]

xc 700 , quand je dit que jmé su fait manger seulement par un machz
JE NE DIT PAS QUE JE SUIS LE + RAPIDE :eek: je parle toujours
avec ceux avec qui jmé suis esseillé , je ne connais pas ton gars que tu dit a moin que ce soit les deux freres de quebec que j oublie leur noms :idea: il y a toujour quelqun de + rapide a quelque part.....

je parle juste avec qui jmé suis esseillé.... ;) :roll:

et mes chum savent que je crache pas la dessus :P quand il y a defie je suis l a..... :twisted: :twisted:

mais mon ami si c est les deux frere que je crois...(tres sympatique d ailleur) leur 800 est pas mal allumé :P mettons qu il ont eux un bon moulle :^o ....

c est ca l avantage d etre stock :roll: quand tu gagne tes comptant
quand tu perds tu dit ....té monter... hahahahahahahaha

pas facile la vie hahahahaha
salut xc 700 alp :mosh:

[Mulot30th]

c est ca l avantage d etre stock quand tu gagne tes comptant
quand tu perds tu dit ....té monter... hahahahahahahaha



Ca meriterait d'etre mis en quote dans une sig ca :lol:

[race_pack]

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[franki87]

:?: normalement un f-7 a 30 mph contre un mach z 1000
le f-7 vas partir en avant et la mach z vas le remonté et le depassé
c est ce qu il m arrivait au debut de saison 1 fois sur 2 (qu il me remontait ) mais un fois apres avoir corrigé quelque inperfection ce n etait pus le cas , je restais en avant meme apres 2500 pied , :?:

salut race_pack jaimerais savoir comment la correction de quelques inperfections fait une aussi grosse différence????

bonne journée

[race_pack]

sincerement il faut enlevé tout le glissage que tu as dans tes poulies(chaleur) et le mot magique est friction


friction du pont
friction des bearing
friction des slides
friction dans chaine-case
friction de la courroie
friction de toute piece qui pourrais frotté


et le plus important est d enlever la friction dans ton couple pcq
ca prend de nombreuse heure dans le garage ...... :twisted: :P


HAHAHAHAHAHAHAHAHA

[franki87]

et le plus important est d enlever la friction dans ton couple pcq
ca prend de nombreuse heure dans le garage ...... :twisted: :P


--> il est la le gros du travail :P

merci davoir répondu

bonne journée

[manarctic]

c'est quoi enlevé la fiction dans le couple. ;)

[Aki-RTX]

friction du pont
friction des bearing
friction des slides
friction dans chaine-case
friction de la courroie
friction de toute piece qui pourrais frotté


et le plus important est d enlever la friction dans ton couple pcq
ca prend de nombreuse heure dans le garage ...... :twisted: :P


HAHAHAHAHAHAHAHAHA

Ben personnellement moi je déteste pas ca me frotter apres ma blonde... \:D/

[race_pack]

hahahahaha ce frotter apres ..... A OUI hahahaahahaha :hearteyes: :rose: :lovers2:

[Mulot30th]

Pour obtenir de tres bonne perfo, il faut toujours passer enormement de temps dans le garage et tester... moi, je suis pas expert avec les skidoo, mais j'en ai fait des tests et ca fini toujours par payer....

Pareil pour les chars.... ces temps-ci je fait enormement de tests, et je commence vraiment a avoir de bons resultats!!! :) C'est beau avoir des moceaux de perfo, mais.... ca vaut rien si c'est mal ajuste!