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Discussion: qui a signé un 2013

  1. #1
    Membre Senior Avatar de mxzx007
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    qui a signé un 2013

    qui a signé un 2013 moi je sis en mode réfection pour un tnt 2013 600 e-tec, je me donne encore jusqu’au 14 avril maximum pour passé au jaune et au 2 temps après 8 ans en 4 temps les 2 temps e-tec on très évolué , très faible consommation d essence et d huile ,motoneige très légère, très bonne position de conduite très bonne suspension r motion,faut dire que ma blonde et mon fils on toute 2 un 600 etec un 2010 et un 2012
    renegade 900 ace 2014,mxzx 600 e-tec 2013 vendu ,apex er 2007 vendu,rs venture 2008 vendu,rs venture2005 vendu,venture 700 2000 vendu,v-max 700 1998 vendu,v-max 500 1995 vendu,polaris 400 indy 1989 vendu, safari 377 1985 vendu

  2. # ADS
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  3. #2
    Membre Senior Avatar de cskidoorev
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    granby la ou il faut un trailer pour faire de la motoneige
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    le 600 etech tres bonne machine
    j'ai adorer mon mxz xrs 2012
    j'aime beaucoup le feeling du moteur
    le seul hic la clucht achete toi le kit d'ajustement rapide pour ajuster la clucht parce qu'il faut ajuster les clicker selon les condition assez souvent
    summit x 850 etech noir 165" 2017 en fabrication

  4. #3
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    Citation Envoyé par cskidoorev Voir le message
    le 600 etech tres bonne machine
    j'ai adorer mon mxz xrs 2012
    j'aime beaucoup le feeling du moteur
    le seul hic la clucht achete toi le kit d'ajustement rapide pour ajuster la clucht parce qu'il faut ajuster les clicker selon les condition assez souvent
    Tu achete une clé 10 rachet et une clé 13.....tu les coupe en 2 et tu soude ta 10 rachet et la 13.....aussi vite que les quick ajust
    MXZ XRS 2018 196 kmh GPS un rip saw II 1 pouce
    MXZ X 850 ETECH 2017 189 kmh GPS en Rip Saw 2.86 11/4 :distracted:

    MXZX 800 ETECH 2012 217 kmh GPS Speed Run

  5. #4
    Membre Expert Avatar de mulot30th-1
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    les quick adjust, ca prends 10 secondes tu est ajusté....
    Mxz 800 ZX 139.5mph en 3000 pieds
    Apex supercharge 169mph en 2000 pieds / OSP 153mph en 700 pieds
    *Injecteurs 575cc A VENDRE 325$*

  6. #5
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    st-magloire
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    Citation Envoyé par mulot30th-1 Voir le message
    les quick adjust, ca prends 10 secondes tu est ajusté....
    Fabriqué par qui? Skidoo? ca m'intéresse.

  7. #6
    Membre Expert Avatar de mulot30th-1
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    non pas par skidoo, moi j'ai ceux la:

    http://www.marshmotorsports.ca/dlrin...T+CLICKERS.htm
    Mxz 800 ZX 139.5mph en 3000 pieds
    Apex supercharge 169mph en 2000 pieds / OSP 153mph en 700 pieds
    *Injecteurs 575cc A VENDRE 325$*

  8. #7
    Membre Senior Avatar de mxzx007
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    ca dérap un peu, je demande qui a ou va signé un 2013, on parle pas ici des 2005 ces pas la bonne discussion merci
    renegade 900 ace 2014,mxzx 600 e-tec 2013 vendu ,apex er 2007 vendu,rs venture 2008 vendu,rs venture2005 vendu,venture 700 2000 vendu,v-max 700 1998 vendu,v-max 500 1995 vendu,polaris 400 indy 1989 vendu, safari 377 1985 vendu

  9. #8
    Membre Senior Avatar de cskidoorev
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    granby la ou il faut un trailer pour faire de la motoneige
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    moi je vais probablement signer pour un summit 800 etech 2013
    summit x 850 etech noir 165" 2017 en fabrication

  10. #9
    Membre Avatar de momau
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    Achat 2013

    Moi, j'ai signé un Grand Touring 600 ACE ( 4 temps) 2013. A 71 ans et après 43 ans de sentiers fédérés dans plusieurs régions du Québec, cette motoneige sera mon 15e achat neuf. A mon âge, la performance devient moins importante. Economie d'essence, absence de senteur d'huile, peu d'entretien moteur, voila les raisons de mon achat.
    Momau
    Vaut mieux ajouter de la vie à ses années que des années à sa vie...:rip:

  11. #10
    Membre Avatar de Mountain Sled
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    moé un xrs 800r etech 2013
    MXZ X 1200 4-TEC 2017

  12. #11
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    Moi,j'ai signée pour un mxz t.n.t. 800Etec 2013

  13. #12
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    MX-Z X 600HO ETEC 2013 orange et noir pour moi !!!
    FrançoisREV
    MX-Z X 600HO E-TEC 2013 orange et noir
    Jeep Grand Cherokee Laredo 2011
    Chez-nous, c'est Ski-Doo !

  14. #13
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    Renegade, Backcountry X, 800 etec
    Backcountry X, 850 etec, 2019

  15. #14
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    moi un tundra extreme yes
    tundra extrme 2015 déjà 8500 kilos :whip2:

    TUNDRA EXTREME 2013 :whip2: 16000 KILOS et je suis fiere de lui

  16. #15
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    Citation Envoyé par REV XU Voir le message
    moi un tundra extreme yes
    Toi tu vas l'avoir la machine
    Tundra Extrème 2015

    Spyder RT limited 2014 la cadillac

  17. #16
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    Moi le neuf c'est trop cher, je regarde pour l'usagé soit à l'encan ou des compagnies de location qui change leurs machines à tous les années.
    Avec le club les Hills and Gully riders de Lac la Blanche :thumbs_up:

  18. #17
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    Citation Envoyé par momau Voir le message
    Moi, j'ai signé un Grand Touring 600 ACE ( 4 temps) 2013. A 71 ans et après 43 ans de sentiers fédérés dans plusieurs régions du Québec, cette motoneige sera mon 15e achat neuf. A mon âge, la performance devient moins importante. Economie d'essence, absence de senteur d'huile, peu d'entretien moteur, voila les raisons de mon achat.
    Et voilà ça c'est vraiment la parole d'un sage....... Sans farce, le 600ace est une petite merveille, ma femme en a un et elle est très satisfaite, c'est super économique et silencieux.

  19. #18
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    Citation Envoyé par skas1200 Voir le message
    Et voilà ça c'est vraiment la parole d'un sage....... Sans farce, le 600ace est une petite merveille, ma femme en a un et elle est très satisfaite, c'est super économique et silencieux.
    Tu as frappé un bon, parce que mon oncle lui, il n'a eu du trouble en câlisse.

    1- Le relais à coté de la batterie il a sauté, obligé de le tirer parce qu'il ne startait plus, pis en plus pas de crank.

    2- Vers la fin de l'hiver l'huile sortait par le gasket de tête 700-800 km pis il avait pu d'huile.

    3- Dernière randonnée de la saison avec une couples gars du club de Lachute, ils étaient rendus un peu passés Chute St Phillipe pis bang le 600 Ace arrête drette là, il a jamais voulu repartir, il a fallu qu'il se fasse tirer jusqu'a son camoin qui était 50 km plus loin, pis il a perdu ses quatres jours qu il avait planifié, pis après l'avoir ammener sur le dealer ils lui ont dit que c'était un problème d'alimentation gaz, air.

    Maintenant il regarde pour un RS Venture de Yamaha.
    Avec le club les Hills and Gully riders de Lac la Blanche :thumbs_up:

  20. #19
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    parlant de yamaha, mon frere avais un vector, pas un vieux en plus, un 2009 avec 1900km au compteur, et durant une ride dans les monts valins, backfire dans le crank case, le gasket de couvert de valve a poppé et il s'est vidé d'huile en revenant.... pas eu de dommage car pas manqué d'huile, mais il as fallu que jme les gele a demonter le couvert de valve pour faire une tite reparation temporaire et lui remettre de l'huile question pas foquer le reste de notre séjour.

    donc comme tu vois, yamaha sont pas parfait non plus... voila.
    Mxz 800 ZX 139.5mph en 3000 pieds
    Apex supercharge 169mph en 2000 pieds / OSP 153mph en 700 pieds
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  21. #20
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    Je penses pas que le but du tread soit de dénigrer la fiabilité des marques de motoneiges....... En général c'est de toute façon toute des mécaniques plus ou moins fragile. Mais maudit qu'on aime ça le trouble......

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