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Discussion: Mon compte rendu Tundra Lt 600ace

  1. #41
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    Citation Envoyé par boutch19 Voir le message
    Je vois que l'arrière des patins sont vraiment pas recourber
    Ça serait p-e une correction à faire ?
    Il a mis des pantoufles et elles ne sont pas recourbée mais remarque au milieu ont voit le ski et lui est recourbé.

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  3. #42
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    Beau résumé Ha oui le bumper parfait..JP love
    Expedition Sport 900 Ace 2017.. Super engin de sentier....Check ca a fond la caisse: https://www.youtube.com/watch?v=hn3wJ1_1Zsg

  4. #43
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    Citation Envoyé par Clerla Voir le message
    Il a mis des pantoufles et elles ne sont pas recourbée mais remarque au milieu ont voit le ski et lui est recourbé.
    Il manque de courbure pour du gros hors piste, j’me suis jamais fourré a cause de ça mais c’est vrai que ça irait mieux courbé.

    J’ai fait un nouvel achat, beaucoup de travail a faire dessus mais ça va en valoir la peine !
    Une belle (ou plutôt spatiale) carriole alpha 4 places. Elles se font de plus en plus rare j’ai sauté sur l’occasion. Le petit 600ace a pas de misère à la trainer et avec 4 skis de plastique moins magané ça va etre encore plus facile
    Rmk Assault 2011 pour les wheelie
    Tundra 600ace 2016 pour la tranquilité d'esprit
    Bravo 250 1989 pour rester prit

  5. #44
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    Journée à +1deg , neige super tirante, le ptit 600 était au fond souvent je roulais max 105-110 en sentier (dhabitude 120-130 a -10deg et moins)
    Ça change pas le fait que je l’adore mais si l’expedition sport aurait une meilleure protection du devant je fatiguerait pour en avoir un avec le 900.
    Allez brp mettez le 900ace dans le tundra svp !!!

    Même économie d’essence entre l’expe 900 et mon tundra à 80-90 kmh , 13L/100km quand meme surprenant pour etre acoté au fond la plupart du temps et condition tirante.


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  6. #45
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    Lache pas ters commentaires j'aimes te lire.. La photo du Expedition on dirait une tongue au bumper du 900 check, y a besoin du Tundra quoi?
    Expedition Sport 900 Ace 2017.. Super engin de sentier....Check ca a fond la caisse: https://www.youtube.com/watch?v=hn3wJ1_1Zsg

  7. #46
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    On dirait une tongue t'a bien raison mais c'est une branche en arriere hahaha
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  8. #47
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    Citation Envoyé par MarcXcr Voir le message
    Il manque de courbure pour du gros hors piste, j’me suis jamais fourré a cause de ça mais c’est vrai que ça irait mieux courbé.

    J’ai fait un nouvel achat, beaucoup de travail a faire dessus mais ça va en valoir la peine !
    Une belle (ou plutôt spatiale) carriole alpha 4 places. Elles se font de plus en plus rare j’ai sauté sur l’occasion. Le petit 600ace a pas de misère à la trainer et avec 4 skis de plastique moins magané ça va etre encore plus facile

    Bel achat pour la famille!!

  9. #48
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    Moi quand je vois ça dans la piste, ça me donne des frissons... Perso, j'apporterais pas mes jeune la dedans sur la piste. Dans des petits chemins privé pas de trouble !!
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  10. #49
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    Citation Envoyé par Sp@g le Roi Voir le message
    Moi quand je vois ça dans la piste, ça me donne des frissons... Perso, j'apporterais pas mes jeune la dedans sur la piste. Dans des petits chemins privé pas de trouble !!
    C'est quand même sécuritaire comme patente.
    La suspension travaille pas mal c'est surprenant le comportement en arriere de ça tu serais surpris.
    Je ferai pas bien long de sentier avec ça, c'est plus pour aller au camp et virailler un peu partout ya tellement d'endroit que je peut aller sans passer dans trail.
    En partant j'ai un tundra c'est déjà pas trop sentier fédéré !
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  11. #50
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    Des fois j’aimerais avoir une challenger 2"
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  12. #51
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    Saison terminée, rendu à 5000 km total, 1000km en 2016, 1500 km en 2017 et 2500km cette hiver.
    On a pu comparer un peu avec un expedition sport 900ace et le tundra est plus efficace en hors piste du a son poids plus léger et la flottabilité du devant comparé au sport qui est muni d’une skid plate en plus pour aider.

    En sentier c’est pas la merveille mais j’aime bien partir en hors piste et revenir chez nous vite fait après plusieurs heures de hors piste donc c’est parfait pour mon usage. Je part toujours de chez moi direct et je dirais que cette hiver on avait presque une tradition de ne pas revenir dans nos traces donc ce fut une super hiver

    Je continu a dire que je ne le changerait pour rien d’autre sauf un tundra 900ace du même poids hehehe!!

    Cet été ou automne, je vais ouvrir le chaincase pour vérifier l’état je ne l’ai jamais ouvert, je le change d’huile seulement en craquant le couvert. Jsuis encore sur les slides et runner d’origine qui sont encore en très bon état mais pour l’hiver prochain je vais essayer de me procurer des slides dupont et des runner cobra. Peut être que je vais gagner 5kmh avec ces slides là qui sait !!!

    Les piquet de trail sont ramassé et la rivière va bientot décoller,

    Bonne été à tous






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  13. #52
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    C'est la fin..J'ai aimé te lire Marc..1255 km 2017- j'arrive a 3400 km. je veux faire le record du premier Mai...Gros shutdown pour la saison prochaine...JP Love
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  14. #53
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    Finalement je me suis acheté des slides dupont durant le black friday je les ai eu a 35% ça a fait mon bonheur.
    J’me suis acheté un sac de windshield aussi pour mettre des lunettes de spare et des gogosse, fallait bien que je profite du 35%.

    Je vais peut être gagner 5kmh avec ces slides qui sait !


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  15. #54
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    J’ai retapé ma carriole, me reste juste la suspension à revoir



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  16. #55
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    Un de mes chum en a une de meme une carriole. Il l'a enlever la suspension car elle etait endommagé et a remplacer par des poteau de tundra/skandic avec 2 skis qui pointe par l'avant et ceux arriere dans l'autre sens et les a couplé sur toute la longueur dans le centre. Comme sa il peut reculer plus facilement avec.
    Polaris Adventure et Voyageur 550 2015, Polaris Rmk 600 2011.

  17. #56
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    Bonne idée les poteau !
    Moi avec la courbure des skis pilot ça recule bien tout de même.
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  18. #57
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    Les arbres sont chargés, on a du fun y commence a en avoir épais

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  19. #58
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    Là c’est fou raide le tundra est attelé j’ai de la neige jusqu’en dessous des bras



    Même le rmk et le timber sont dans leur élément a 100%
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  20. #59
    Belle job de documentation, J'ai acheté un tundra lt 600 ace 2014 et c'est mon premier hiver avec. j'ai fait le debut de l'hiver avec les pantoufles de 10'' et depuis 1 mois sans, c'est le jour et la nuit comme différence... ca pas sa place sur un tundra.

    le devant est toujours trop sortie ( mauvais angle de la chenille), ca recule moin bien , et surtout quand il rentre dans la neige il font caller le devant et la sa sort plus... c'est comme essayer de sortir une pelle -traineau de dans un banc de neige. bref c'est quand tes ''pris'' que tu vois la difference, tu peut toujours le pencher sur le coté sans les pantoufles.

    Ma skid plate integral semble avoir été un tres bon achat,ca glisse sur la neige ca flotte... je suis toujours tout seul et avec mon tundra je ne suis jamais mal pris, au pire un peu ''pris''.

  21. #60
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    Citation Envoyé par sacbrun Voir le message
    Belle job de documentation, J'ai acheté un tundra lt 600 ace 2014 et c'est mon premier hiver avec. j'ai fait le debut de l'hiver avec les pantoufles de 10'' et depuis 1 mois sans, c'est le jour et la nuit comme différence... ca pas sa place sur un tundra.

    le devant est toujours trop sortie ( mauvais angle de la chenille), ca recule moin bien , et surtout quand il rentre dans la neige il font caller le devant et la sa sort plus... c'est comme essayer de sortir une pelle -traineau de dans un banc de neige. bref c'est quand tes ''pris'' que tu vois la difference, tu peut toujours le pencher sur le coté sans les pantoufles.

    Ma skid plate integral semble avoir été un tres bon achat,ca glisse sur la neige ca flotte... je suis toujours tout seul et avec mon tundra je ne suis jamais mal pris, au pire un peu ''pris''.
    Possible que tes pantoufles 10" seront efficace sur la neige en sel du printemps... Quoi qu'à la largeur d'un tundra, il pourrait presque y avoir juste 1 ski... personne a pensé à essayé ça ??

    J'aimerais vraiment ça, essayé un Tundra récent !!
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