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Discussion: cest fait!!!!!!!! chevrolet trail boss 2019 besoin conseil mag

  1. #41
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Citation Envoyé par jeanpascal Voir le message
    les prix ont tu du sens présentement pour les custom trail boss (rabais / taux intérêt)
    ça fait pas longtemps qui sont sortie
    En achat ya des rabais un peu mais en location cest pas ben bon.........le probleme cest que des qui en arrive un au dealer yé déja vendu......fake pas trop moyen de négocier............jai quand meme réussi a saiger mon dealer pour avoir un bon prix pour mon échange
    EN CAS DE DOUTE..............GAZ AU BOUTE!!!!!!!!!!!!!!

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  3. #42
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    Le nouveau 4 cyl le 2.7 turbo, je regarde les reviews et ca l'air tres bien je sais c pas 8 mais pour mes besoins et la faible consommation je l'envisage. Yen as tu qui l'on essayer ou en possede, votre avis?

  4. #43
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Moteur de premiere année........je toucherais pas a ca tout de suite..........meme chose pour le nouveau diesel..........un bon vieux 5.3 bulletproof!!!!!!!!
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  5. #44
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    Un 2.7 en location pour un usage léger, ça me dérangerait pas, mais en achat long terme, j'irais avec le 5.3

    en plus, ça fait partie du trip d'un pick-up, le son d'un 8
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4

  6. #45
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    Citation Envoyé par Polaris340Stock Voir le message
    Un 2.7 en location pour un usage léger, ça me dérangerait pas, mais en achat long terme, j'irais avec le 5.3

    en plus, ça fait partie du trip d'un pick-up, le son d'un 8
    D'accord, mais le 5.3, dans le mien en tout cas, c'est pas le plus viril !! Il est étouffé bin raide. Ça se corrige que tu vas me dire, mais c'est encore des bidous qui "arvole" pour un caprice !!
    2018 Titan XC
    1991 Indy 440 longtrack

  7. #46
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    Citation Envoyé par Sp@g le Roi Voir le message
    D'accord, mais le 5.3, dans le mien en tout cas, c'est pas le plus viril !! Il est étouffé bin raide. Ça se corrige que tu vas me dire, mais c'est encore des bidous qui "arvole" pour un caprice !!
    pas assez roulé avec les nouveaux. mon 2003 est discret au idle, mais en le faisant forcer ou révolutionner un peu, on entend que c'est pas un moteur de tondeuse.
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  8. #47
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Un f150 5.0l ca sa du son!!!!!
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  9. #48
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Un f150 5.0l ca sa du son!!!!!
    100% d'accord !! c'est le mâle stock dominant
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  10. #49
    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Je voudrais que sa ressemble a ca Pièce jointe 96735
    wow bravo, méchant beau camion. je regarde moi aussi pour le custom trail boss rouge vif....le moteur de base est le v6 4.3l
    est-ce que vous avez des commentaires sur ce moteur...je ne traîne pas de remorque ou a peu près jamais, une motoneige une fois de temps en temps dans la boite...je m'en sert comme véhicule d'hiver et pour aller au chalet
    merci

  11. #50
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    Citation Envoyé par jeanpascal Voir le message
    les prix ont tu du sens présentement pour les custom trail boss (rabais / taux intérêt)
    ça fait pas longtemps qui sont sortie
    a l'achat actuellement il y a un credit de 6500$ le taux 3.49%. la location il y a 2650$ de rabais et les résiduels sont tres bon, 24 mois = 70% et 36 mois 60% ca donne des versements raisonnable

  12. #51
    Membre Expert Avatar de Toxie
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Un f150 5.0l ca sa du son!!!!!
    ================

    Ouais mais aussi a mesure que le son sort....le fuel suit. Cé pour ça que je suis aller vers autre chose, pas rentable en business.

    Félicitation pour ta nouvelle acquisition, nul doute un choix éclairé et surtout une plateforme solide....je suis cousin et franchement surpris qu'après près de 3 ans aucun pet...sauf les patentes de tab qui ont été changé sous garantie.
    Vraiment solide la plateforme et honnêtement Ford sont mieux d,avoir un miracle dans 2 ans car je ne vois pas pourquoi j'irais ailleurs. Un bémol si un équivalent d'un 1500 électrique est soudainement disponible...là les enjeux serons différents.

    Entre temps , félicitations je n'ai aucun doute que tu seras bien servit par ton choix.
    Grand Touring Ltd 900 ACE - 2019 : Expédition LE 900 ACE - 2018 (vendu): GMC Sierra 1500 Élévation - 2015

  13. #52
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Pour ceux qui se demande un trail boss custom location 48 mois 20000km/ans....equipement en option.... 5.3l, exaust double, marche pieds, démareur a distance ef quelque cossin sa se sort a +- 680$/mois taxes inclus
    EN CAS DE DOUTE..............GAZ AU BOUTE!!!!!!!!!!!!!!

  14. #53
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Les annonces a tv du sierra elevation a 129$/ semaine location 36 mois cest toute une pogne..........ya un dépot de 3500$ a donner pis faut rajouter les taxes donc sa revient a 740$/mois.........
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  15. #54
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Moteur de premiere année........je toucherais pas a ca tout de suite..........meme chose pour le nouveau diesel..........un bon vieux 5.3 bulletproof!!!!!!!!
    Comme les ecodiesel la 3 e année tu touche pas a sa lol
    vite vite vite

  16. #55
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    Rouyn, Abitibi
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Un f150 5.0l ca sa du son!!!!!
    Une mustang 4x4 effectivement j'Adore le mien !
    Rmk Assault 2011 pour les wheelie
    Tundra 600ace 2016 pour la tranquilité d'esprit
    Bravo 250 1989 pour rester prit

  17. #56
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    ST-HENRI RIVE-SUD QUEBEC!!
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    Colorado comment sa va sur la route vs un ram
    AXYS XC 850 129 150 storm 2019 triple rouge ! 1115km 2018-2019
    AXYS KHAOS 850 2020 Edition Diablo X a venir.............

  18. #57
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    Je lai pas eux encore mais jai essayer le démo un trail boss lt.........cest sure que je trouve que sa tire comparer a mon ecodiesel qui se compare plus a un 4,3...... le confort des siege pas mal mieux que mon ram surtout car jaime conduire assit bas.......mon ram cetait bcp plus haut.......a part ca cest un pick up.......sa se ressemble tous......mon ram cétait pas une vidange non plus...........mais assit dans le trail boss javais vraiment limpression detre dans un 3/4 de tonne........le nez du truck est gros pis aussi a cause du 2 pouce de lift sa fait gros...............en general sa va bien mais cest pas une revolution non plus
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  19. #58
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    Citation Envoyé par Diablo X Voir le message
    Colorado comment sa va sur la route vs un ram
    Le comportement est très près de l’ancien châssis, même chose pour l’interieur. Le gros plus que j’ai trouvé c’est l’insonorisation, tu entends rien la dedans, pour le reste je préfère un ram.
    Pro Rmk 850 2019

  20. #59
    Membre Régulier Avatar de Renegade RS
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    ....ya un dépot de 3500$ a donner ....
    Et à moins que je me suis fais avoir par la vérificatrice de l'ARQ, un dépot sur une location ça passe pas dans les dépenses ...
    Renegade X 800 e-tec 2014
    Jaune Forever :smile: Heho, s'cuse mais y'é rouge ! ... Ahhhh ben oui, Ok d'abord, Rouge Forever !!!

  21. #60
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Je lai pas eux encore mais jai essayer le démo un trail boss lt.........cest sure que je trouve que sa tire comparer a mon ecodiesel qui se compare plus a un 4,3...... le confort des siege pas mal mieux que mon ram surtout car jaime conduire assit bas.......mon ram cetait bcp plus haut.......a part ca cest un pick up.......sa se ressemble tous......mon ram cétait pas une vidange non plus...........mais assit dans le trail boss javais vraiment limpression detre dans un 3/4 de tonne........le nez du truck est gros pis aussi a cause du 2 pouce de lift sa fait gros...............en general sa va bien mais cest pas une revolution non plus
    Moi je pars d'un Ram à un Chevy et les Chevy, l'assise est plus bas et le hood est large... Tu l'as dit, leur plus et moins, ça reste des truck.
    2018 Titan XC
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