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Discussion: Fini pour moi le bénévole !

  1. #61
    Membre Expert Avatar de André Jean
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    Citation Envoyé par roland1 Voir le message
    Bon soyons coherant !! cela fais au moins 10 a 15 ans que beaucoup demandais du changement au niveau de l organisation et surtout des partages des revenues VS les depenses des clubs .... clubs riches VS clubs pauvres
    au dernier congres une motion a ete proposée ... motion qui a ete acceptée a plus de 70% des clubs ( presents )

    Donc nous devons nous soumettre a la décision de cette majorité que cela plaise ou pas !!! cela s apelle lA '' DÉMOCRATIE ''

    Bien entendu il y auras des contents et des mécontents ... des gagnants et des perdants … mais c est la vie !!!

    Présentement rien n es coulé dans le béton … il y auras des changements et ajustements … les deux régions pilotes ( Gaspésie et Laurentides ) ainsi que le comité de consultation et les permanents de la FCMQ vont travaillé tres forts pour que le projet accouche d un scenario qui soit acceptable et accepté par la majorité …..
    Salut Roland. Peux tu citer cette motion et peut être en citer le sens que tu comprends de celle-ci si besoin d'être un peu élaborée. Personnellement je connais déjà les grandes lignes de la nouvelle orientation mais je crois qu'il faut intéresser les motoneigistes. Ils ont le droit de savoir.
    2018 Arctic Cat 9000 High Country 153

    Bienvenue à tous dans le club de l'Association des Motoneigistes de l'Arrière Pays.

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  3. #62
    Membre Senior Avatar de Buddy
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    Il y aura toujours des magouilleurs, peut importe le système .......
    2011 GSX SE 1200 avec PowerBloc 80 et Barre Stabilisatrice faite par Doubletornade, SPYDER RTS 2011 avec ELKA

  4. #63
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    Citation Envoyé par Buddy Voir le message
    Il y aura toujours des magouilleurs, peut importe le système .......
    Une chose que vous devez pas oublier , dans ma région on a du surfaçage beaucoup plus que les autres dans le nord où il passe une fois par semaine .
    Mais une partie de la clientèle local ne circule jamais ou presque dans le nord .
    Donc si il doive couper dans leur surfaçage pour en laisser aux autres , ce n'est pas une bonne chose pour ceux du sud . La circulation est passablement élevé quand les conditions comme cette hiver sont idéal .
    J'ai hâte de voir où les coupures pour ceux du sud se fera .

  5. #64
    Membre Senior Avatar de Buddy
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    décembre 2004
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    Citation Envoyé par JDMOTO Voir le message
    Une chose que vous devez pas oublier , dans ma région on a du surfaçage beaucoup plus que les autres dans le nord où il passe une fois par semaine .
    Mais une partie de la clientèle local ne circule jamais ou presque dans le nord .
    Donc si il doive couper dans leur surfaçage pour en laisser aux autres , ce n'est pas une bonne chose pour ceux du sud . La circulation est passablement élevé quand les conditions comme cette hiver sont idéal .
    J'ai hâte de voir où les coupures pour ceux du sud se fera .

    Bien d'accord, chez nous, en Montérégie, on a pas la chance d'avoir autant de neige que chez vous, mais quant il y en a, on doit passer pour donner des sentiers a nos membres, Par contre, on part dans les labours gelés et toute casse sur nos tracteurs et grattes .... Plus de 20,000$ en réparations cette hiver ( ''casing'' du différentiel, supports a batteries, a tank a gaz, etc etc ) faque, au lieu de payer du fuel, on paye des réparations et des ponceaux entre les terres cultivées ( 8,000$ ) ... bref, chacun ses problèmes mais bon, on fera pas pleurer personne ici !!!! en tout cas, on va voir ou ça va nous mener tout ça .......Mais je peut te dire une chose, a chaque année on arrive a peu près kif-kif entre nos recettes et nos dépenses ( -1200$ cette année ) ...et on est très très loin de se payer des party et des vestes de cuir avec le logo du Club dessus pour les administrateurs......c'est moi le trésorier du club du Haut-Richelieu
    2011 GSX SE 1200 avec PowerBloc 80 et Barre Stabilisatrice faite par Doubletornade, SPYDER RTS 2011 avec ELKA

  6. #65
    Membre Expert Avatar de JDMOTO
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    Citation Envoyé par Buddy Voir le message
    Bien d'accord, chez nous, en Montérégie, on a pas la chance d'avoir autant de neige que chez vous, mais quant il y en a, on doit passer pour donner des sentiers a nos membres, Par contre, on part dans les labours gelés et toute casse sur nos tracteurs et grattes .... Plus de 20,000$ en réparations cette hiver ( ''casing'' du différentiel, supports a batteries, a tank a gaz, etc etc ) faque, au lieu de payer du fuel, on paye des réparations et des ponceaux entre les terres cultivées ( 8,000$ ) ... bref, chacun ses problèmes mais bon, on fera pas pleurer personne ici !!!! en tout cas, on va voir ou ça va nous mener tout ça .......Mais je peut te dire une chose, a chaque année on arrive a peu près kif-kif entre nos recettes et nos dépenses ( -1200$ cette année ) ...et on est très très loin de se payer des party et des vestes de cuir avec le logo du Club dessus pour les administrateurs......c'est moi le trésorier du club du Haut-Richelieu
    J'ai jasé dernièrement avec l'un des responsables de la mécanique de mon club , un opérateur avait vu que l'huile coulait par un seal qui entre au différentiel avant d'un tracteur , un ti jo connaissant lui a dit que ce n'était pas grave . Mais finalement tout a jammé bien dur plus tard durant son trajet , $20000 pour une réparation . Ça prit les torches pour réussir à démonter le tout .

  7. #66
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Pas grave que sa coule par un seal.........faut juste pas qui manque dhuile lolllllllllll
    EN CAS DE DOUTE..............GAZ AU BOUTE!!!!!!!!!!!!!!

  8. #67
    Membre Expert Avatar de Powermaxx
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Pas grave que sa coule par un seal.........faut juste pas qui manque dhuile lolllllllllll
    C,et exactement se que j,ai dit a ma blonde.. pas grave si tu coule par le seal..vient icite ma chanceuse que je te huile le bearing...lolll...excuser ..ok..m,en va..lol
    Brp..900T X..2020..BRP 850x..2018...viper 2016..chat xf9000turbo/TD/Picotte..2015..chat f1100turbo.2013..F1000.2009..F8.2007..Polaris Dragon750turbo...Mach Z..2006..MXZ800HO..2007..Yam RX1..Yam Exciter..Yam srv..etc..etc..

  9. #68
    Membre Expert Avatar de André Jean
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    Et puis quoi de neuf à part les fuites d'huiles voulues ou non voulues?

    Notre gars as tu changé d'idée concernant sa boutade de ne plus faire de bénévolat? Pauvre club qui va devoir tout faire sans le principal bénévole.
    2018 Arctic Cat 9000 High Country 153

    Bienvenue à tous dans le club de l'Association des Motoneigistes de l'Arrière Pays.

  10. #69
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    Citation Envoyé par JDMOTO Voir le message
    Une chose que vous devez pas oublier , dans ma région on a du surfaçage beaucoup plus que les autres dans le nord où il passe une fois par semaine .
    Mais une partie de la clientèle local ne circule jamais ou presque dans le nord .
    Donc si il doive couper dans leur surfaçage pour en laisser aux autres , ce n'est pas une bonne chose pour ceux du sud . La circulation est passablement élevé quand les conditions comme cette hiver sont idéal .
    J'ai hâte de voir où les coupures pour ceux du sud se fera .
    Qui a parlé de coupure dans le surfaçage?
    Je te garantie que les clubs au sud n’ont pas besoin de diminuer les heures de surfaçage pour en redonner aux clubs du nord!

  11. #70
    Membre Expert Avatar de JDMOTO
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Qui a parlé de coupure dans le surfaçage?
    Je te garantie que les clubs au sud n’ont pas besoin de diminuer les heures de surfaçage pour en redonner au clubs du nord!
    Dans mon coin Drummondville , l'hiver passé il passait en moyenne 3 à 4 fois par semaine . Certaine journée de la fin de semaine , tout était à recommencer la nuit suivante avec le débit de circulation qu'il y avait .
    Ou iront-il récupérer cette argent-là ...... pour le nord quand la saison est normale ? Du 20 décembre jusqu'à pas loin fin de mars . D'autres régions sont moins chanceuses pour la couverture neigeuse .

    Par expérience plus une organisation vient grosse , souvent le coût d'opération devient élevé pour ces employés .
    En espérant que la FCMQ ne deviendra pas comme la fonction publique de nos gouvernements .

    Il faudrait qu'elle soit plus transparente pour ces membres ordinaires ce qui ne semble pas être le cas .
    Une partie de notre avenir ce négocie présentement sans qu'on ne soit au courant de rien .

  12. #71
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    Citation Envoyé par JDMOTO Voir le message
    Dans mon coin Drummondville , l'hiver passé il passait en moyenne 3 à 4 fois par semaine . Certaine journée de la fin de semaine , tout était à recommencer la nuit suivante avec le débit de circulation qu'il y avait .
    Ou iront-il récupérer cette argent-là ...... pour le nord quand la saison est normale ? Du 20 décembre jusqu'à pas loin fin de mars . D'autres régions sont moins chanceuses pour la couverture neigeuse .

    Par expérience plus une organisation vient grosse , souvent le coût d'opération devient élevé pour ces employés .
    En espérant que la FCMQ ne deviendra pas comme la fonction publique de nos gouvernements .

    Il faudrait qu'elle soit plus transparente pour ces membres ordinaires ce qui ne semble pas être le cas .
    Une partie de notre avenir ce négocie présentement sans qu'on ne soit au courant de rien .

    Et il y a pas juste le surfacage , les travaux de sentiers en été , les droits de passage , les négo avec les Mrc , les ministères , les droits de passage , la FCMQ fais quoi la dedans??????

  13. #72
    Membre Expert Avatar de JokerWild
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    Si on veut faire court, la grosse affaire à régler, c'est un partage équitable des sous pour les investir dans les sentiers et rendre le réseau égal et entretenu de la même façon du point A au point B. Donc la péréquation est encore l'enjeux au progamme. C'est juste ça, mais c'est toute ça!!
    Ca va demander un effort suprême et ca va shaker la cabane. Pensez pas que la FCMQ est deconnectée de la réalité elle sait très bien ce qui se passe, ce qu'il faut faire pour remédier à ca mais c'est ce qui va suivre qui risque de créer des remoux. Tout cas c'est à suivre mais vous allez vivre un tournant important.

  14. #73
    Membre Expert
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    Citation Envoyé par JDMOTO Voir le message
    Dans mon coin Drummondville , l'hiver passé il passait en moyenne 3 à 4 fois par semaine . Certaine journée de la fin de semaine , tout était à recommencer la nuit suivante avec le débit de circulation qu'il y avait .
    Ou iront-il récupérer cette argent-là ...... pour le nord quand la saison est normale ? Du 20 décembre jusqu'à pas loin fin de mars . D'autres régions sont moins chanceuses pour la couverture neigeuse .

    Par expérience plus une organisation vient grosse , souvent le coût d'opération devient élevé pour ces employés .
    En espérant que la FCMQ ne deviendra pas comme la fonction publique de nos gouvernements .

    Il faudrait qu'elle soit plus transparente pour ces membres ordinaires ce qui ne semble pas être le cas .
    Une partie de notre avenir ce négocie présentement sans qu'on ne soit au courant de rien .
    Soit certain que la FCMQ travail présentement pour les 100 000 membres et non exclusivement pour les 200 clubs.
    Pour l’argent, dit toi qu’il en reste chaque année dans certains comptes de banques!

  15. #74
    Membre Expert Avatar de André Jean
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Soit certain que la FCMQ travail présentement pour les 100 000 membres et non exclusivement pour les 200 clubs.
    Pour l’argent, dit toi qu’il en reste chaque année dans certains comptes de banques!
    Et peut-être trop hein ??? Et ils deviennent des propriétaires immobiliers. Pourtant ce qui est important est de créer des sentiers et de les surfacer ... c'est tout ce que les motoneigistes demandent.
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  16. #75
    Membre Expert
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    Citation Envoyé par André Jean Voir le message
    Et peut-être trop hein ??? Et ils deviennent des propriétaires immobiliers. Pourtant ce qui est important est de créer des sentiers et de les surfacer ... c'est tout ce que les motoneigistes demandent.
    Les bras m’on tombé dimanche passé quand le président et le DG nous ont montré les chiffres!

  17. #76
    Membre Expert Avatar de André Jean
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Les bras m’on tombé dimanche passé quand le président et le DG nous ont montré les chiffres!
    Oui c'est énorme ... et oui la fédé a ces chiffres.

    Les clubs riches existent tout comme les clubs pauvres. De là après cela, quand la FCMQ décrète une augmentation de 5.00 ou 10.00 pour maintenir la cadence, cela crée la grogne chez les payeurs de droits d'accès.

    Pendant ce temps il y a beaucoup de clubs à travers la province qui ont des magots d'argent des motoneigistes qui dorment dans les coffres de banque. Haah si les motoneigistes savaient ...
    2018 Arctic Cat 9000 High Country 153

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