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Discussion: Ecoboost et arret moteur

  1. #1
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Ecoboost et arret moteur

    Mon chum vient de sacheter un ecoboost 2,7 2017 et moi je men va y dire de pas oublier de le laisser virer au idel un 30 sec a 1 minute avant de l'éteindre pour laisser le turbo se refroidir...........La y me dit ok mais quand jarrive a une lumiere rouge le moteur éteind tout seul??????.la on se demande si ya quelque chose qui continue a allimenter le turbo soit en huile ou en prestone.........ya tu des specialiste de ford ici qui pourrait méclairer........il a meme poser la question au dealer pis le mecano la regarder comme si il arrivait de mars!!!!!!!!
    EN CAS DE DOUTE..............GAZ AU BOUTE!!!!!!!!!!!!!!

  2. # ADS
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  3. #2
    Membre Expert Avatar de TIRE MEN
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    Je ne connais pas la reponse mais moi le turbo DOIS se lubrifier sinon probleme en vue dans ma tete du moin
    Life is in panthera https://www.youtube.com/watch?v=LOXDhwuw8KA:catwins2:

  4. #3
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    toi fred quand tu parle de mécanikkkk j ai toujours un ti doute... loll
    BRP mxz XRS all black BRP renegade 1200x 2016 boost engineering A/C zr8000 sno pro 2014 brp mxzx 1200 2012 A/C f7 2005 bpr mxzx600sdi 2004 blair morgan jouet l été BAJA h2x 6.2 pro charger 7 lbs moteur forgé la vie sur l eau commence a 75mph :cool-new: :glee:

  5. #4
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    Citation Envoyé par colorado_zq8 Voir le message
    Mon chum vient de sacheter un ecoboost 2,7 2017 et moi je men va y dire de pas oublier de le laisser virer au idel un 30 sec a 1 minute avant de l'éteindre pour laisser le turbo se refroidir...........La y me dit ok mais quand jarrive a une lumiere rouge le moteur éteind tout seul??????.la on se demande si ya quelque chose qui continue a allimenter le turbo soit en huile ou en prestone.........ya tu des specialiste de ford ici qui pourrait méclairer........il a meme poser la question au dealer pis le mecano la regarder comme si il arrivait de mars!!!!!!!!
    Les turbos sont presque au niveau de la panne à l'huile sur un ecoboost , selon moi, je n'ai pas la science infuse mais lors de l'arrêt, la minute que prend les turbos pour ralentir l'huile descend tranquillement selon les règles de la gravité. Ça serait une théorie admettons.

  6. #5
    Membre Expert Avatar de JokerWild
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    Pour les Ecoboost je sais pas mais plusieurs voitures ont le concept que le turbo continue de rouler même a l'arrêt pendant une petite période de temps pour se refroidir et il est lubrifié.

    Je sais bien que c'est une Ford donc c'est possible qu'ils aient pas pensés a ca (celle la est pour Stopo) mais ca serait en toute logique une possibilité.

  7. #6
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    Bon bon un gars qui roule en GayMotors qui veut me piquer un ti peu aujourd'hui.

    Ben hâte de voir les 4 cylindres 2,7 turbo DANS LES 1500 GM.

  8. #7
    Membre Expert Avatar de colorado_zq8
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    Fake a date juste des theorie lollllllllll ya un tutoriel sur youtube pour débrancher ca larret moteur au lieu de peser dans le dash pour pas qui arrete
    EN CAS DE DOUTE..............GAZ AU BOUTE!!!!!!!!!!!!!!

  9. #8
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    Ouin mais Colorado, l'arrêt automatique, c'est pas instantané aux lumières, Parfois ça prend au moins 30-40 secondes avant de s'enclancher

  10. #9
    Membre Expert Avatar de JokerWild
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    Citation Envoyé par Hidden Strenght Voir le message
    Ouin mais Colorado, l'arrêt automatique, c'est pas instantané aux lumières, Parfois ça prend au moins 30-40 secondes avant de s'enclancher
    Mon Allemand c’est instantané. Tellement que je l’ai désactivé ça me tombe sur les nerfs... Sur mon Gay Motor j’en ai pas pis j’en veux pas on met du gas ça fait rouler l’économie. Des blocs de tondeuses avec des turbines dynamiques c’est pour soulager ta conscience et celle du conseil d’administration de sa majesté Ford. Les enverdeurs en achètent pas mais ils adorent ça Hiden. Bonne Saint Jean.

  11. #10
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    Citation Envoyé par JokerWild Voir le message
    Mon Allemand c’est instantané. Tellement que je l’ai désactivé ça me tombe sur les nerfs... Sur mon Gay Motor j’en ai pas pis j’en veux pas on met du gas ça fait rouler l’économie. Des blocs de tondeuses avec des turbines dynamiques c’est pour soulager ta conscience et celle du conseil d’administration de sa majesté Ford. Les enverdeurs en achètent pas mais ils adorent ça Hiden. Bonne Saint Jean.
    La famille Ford lors de la crise financière de 2008 s'est organisée pas pire...
    Des visionnaires, ne feront plus de voiture aux USA, se sont organisés avec Volkswagen pour en avoir dans le show Room. Bon ok, Volkswagen veut dire la voiture du peuple et c'est connu que le peuple marche, enfin, feront pas pire que Gay Motors....

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