humm un zr 900 pour papa

[TIRE MEN]

Humm je vien de tomber la dessu et je me suis promis que cette hiver je ne roule pas ma vieille fille je veux la mettre a la retraire (promesse d ivrogne hihihi)

https://www.kijiji.ca/v-snowmobile/levis/arctic-cat-zr900/1442406802?enableSearchNavigationFlag=true
annonce 1442406802 sur kijiji
Caline il semble neuf comme je les adore ..je dirais plus il semble PARFAIT mais calvaire 3000 je pourrais avoir le zr6000 2013 chez performance nc pour 4000

[savage77]

C'est pas la même puissance, mais j'irais pour le ZR6000 2014, et je les connais très bien, il me reste encore un 2015 dans le cabanon, ils vont très bien TIRE MEN


13décembre3.jpg

[guillaume élan]

Go pour le zr 6000!

[Polaris340Stock]

le ZR900, c'est un chassis à l'ancienne donc assez fatiguant avec la vieille position de conduite. Torqueux et relativement fiable, mais j'ai l'impression qu'un 800/850 moderne est devant en performance pure.

[TIRE MEN]

Ouin mais le cote hot rod m attire

[Polaris340Stock]

Ouin mais le cote hot rod m attire

un CFR800HO ou un CFR1000 ne sera pas ben ben plus cher. Poulie secondaire et diamond drive capricieux, mais pour le reste c'est assez solide et ça marche fort

[TIRE MEN]

un CFR800HO ou un CFR1000 ne sera pas ben ben plus cher. Poulie secondaire et diamond drive capricieux, mais pour le reste c'est assez solide et ça marche fort

j ai presque le gout de dire que si j ai pas déjà un cfr 1000 que c est a cause de la mauvaise fois des vendeurs. Ça fait 4 ans que je vais en voir et 3 sur fois sur 4 ça fini que je le fait même pas partir car c est carrément des vidanges et tout est loose et les gars s insultent et calver ils demandent quand même 5000

il avait brp contant qui en avait un. 5995 avant tx j appel et le vendeur me dit bof le vieux cfr ça fait 6 mois qui est vendu mais on manque de temps pour mettre le site a jour ....tbk je voulais le tuer

après je me fait jouer le même tour chez moto folie avec un thindercat 1000 1999.

moi je sais ce que je veux et i have cash in hand alors ça peux être facile . même chose quand j ai acheter mon vtt avec la clam a bois je suis arriver avec le pick up le trailer et le fric et le gars m avais dit la veriter alors le deal a prix 5 minutes

mais on dirais que les vieu cfr se sont tous des jeunes qui les ont car son ps chère et la pense qui connaissent tout et essaie de nous bourrer de marde calvert

my two cent

[TIRE MEN]

Pendant qui fait orageux je suis a regarder encore les petite annonces et je rerereviends de retomber dessus et esti qui est beau mais je en crois pas que cela sera fiable comme mon vieu 800 si je veux regouter a cette fiabilite je suis mieu de rester dans le 800 ac

[TIRE MEN]

kl.jpg

je sais faut pas vivre dans le passe hahahhahaha ...Mais torrieux qui semble clean

[TIRE MEN]

le ZR900, c'est un chassis à l'ancienne donc assez fatiguant avec la vieille position de conduite. Torqueux et relativement fiable, mais j'ai l'impression qu'un 800/850 moderne est devant en performance pure.

Je me suis laisser dire par un gars qui joue dans les clutch que ce boys serais plus rouleux de beaucoups que les nouveau mais ZERO confo ce que les nouveau sont

[Polaris340Stock]

Je me suis laisser dire par un gars qui joue dans les clutch que ce boys serais plus rouleux de beaucoups que les nouveau mais ZERO confo ce que les nouveau sont

body bas moins tirant tant au niveau aérodynamisme que suspension. le 900 stock est torqueux, mais 150hp, y'a plusieurs 800 qui développent plus que ça.

le reste, c'est une question de feeling pis d'ambience. ça a son charme ces vieux big block!

[Colorado]

Je peu comprendre qu’il t’attire mais .. moi se serait comme 2 ieme machine disons .. met un peu plus et va donc chercher du comfort , un 600 bien trimé va te rendre heureux et tu auras pas le dos en m.... apres ta ride ..

[colorado_zq8]

Au pire un entre 2........un f7.........moi aussj je vais finir par me laisser tenter par un "semi vintage" jaimerais bien tomber sur un beau f7 showroom comme mulet

[lekid1975]

Je l’sais que je suis dans le forum de arctic cat mais moi aussi j’adore le muscle car des années 90-2000.
voici mes 2 srx un 1999 avec 9000 kilo et un 2001 avec 16000 kilo.
C29F3A0F-1751-4306-82BF-A6EC86B57EBB.jpg

[TIRE MEN]

Je l’sais que je suis dans le forum de arctic cat mais moi aussi j’adore le muscle car des années 90-2000.
voici mes 2 srx un 1999 avec 9000 kilo et un 2001 avec 16000 kilo.
C29F3A0F-1751-4306-82BF-A6EC86B57EBB.jpg

Nenon tu es la bienvenue sur mon post c'est toujours le fun de voir que je suis pas le seul a tripper sur les années 2000 hihihih

Au pire un entre 2........un f7.........moi aussj je vais finir par me laisser tenter par un "semi vintage" jaimerais bien tomber sur un beau f7 showroom comme mulet

Oh que oui les f7 ont un petit quelques choses mais sont rares comme de la marde de pape dans un etat archi clean les vieux zr 900 etaient moim fiable alors plusieur ont été dans des garage plusieurs années avant de voir les sentiers tandis que les f7 roulaient roulaient roulaient esti j'en ai vue avec 25 000 km et encore piston oem dedans

[colorado_zq8]

https://www.kijiji.ca/v-motoneige/st...ationFlag=true

[colorado_zq8]

Ya lair pas pire celui la.....sauf que les siege de f7 2003 et 2004 sont bas pas mal comparer au plus récent

[TIRE MEN]

https://www.kijiji.ca/v-motoneige/st...ationFlag=true

Il est clean en esti celui la, j'ai communiquer avec le gars dès ca sortie car je ne fait que ca regarder les vieilles machines sur les sites d'annonces
par centre cette machine a 22 000 m donc 35 000 km ce qui est trop pour moi malheureusement ..le gars à changé les pistons de ca 4000m et le crank est encore oem alors …….

je veux ben croire qui sont solide à mort mais la ………………….

[colorado_zq8]

Javoue........cé pour ca quil ne marquait pas le millage dans son annonce

[TIRE MEN]

Javoue........cé pour ca quil ne marquait pas le millage dans son annonce

ce matin il viens de sortir un f7 qui semble pas hyper propre et en plus il a 29 000km