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Discussion: rumeur summit 850 turbo

  1. #1
    Membre Senior Avatar de SYLREVRENEGADE
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    rumeur summit 850 turbo

    selon la rumeur qui coure,y'aurais 500 copies disponible pour janvier 2020 de turbo 850 summit seulement,y'a t-il des gens qui ont entendu cette rumeur.
    summit x 165 T3 850etec 2019 noir
    summit x 174 T3 800etec 2015 noir

  2. # ADS
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  3. #2
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    Citation Envoyé par SYLREVRENEGADE Voir le message
    selon la rumeur qui coure,y'aurais 500 copies disponible pour janvier 2020 de turbo 850 summit seulement,y'a t-il des gens qui ont entendu cette rumeur.

    J'ai entendu dire par quelqu'un des recherches a Valcourt que en effet BRP (a) travaillé/e sur un 850 turbo pour les summits.

    Parcontre on parlait principalement de compensation pour altitude et non d'augmentation de performance a sea level.

    Cependant de la meme personne j'ai entendue que le projet a été tabletté ou projetait de l'être.

    Mais honnetement ca fait 2 ans de ca et je croyais que ca allait sortir au snowcheck de 2019. Ca va etre a voir cette année mais sinon j'ai rien entendu d'autre la dessus.
    Freeryde 165 3 pouces 850

  4. #3
    Membre Avatar de Doyon-12
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    Sa serait surprenant qu'une cie peut importe laquelle, garantisse un 2 temps turbo..

  5. #4
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    Plusieurs chose sont testé au R&D. Et souvent des choses assz trippante. Mais peu se rende a la production.
    Polaris Adventure et Voyageur 550 2015, Polaris Rmk 600 2011.

  6. #5
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    Citation Envoyé par Doyon-12 Voir le message
    Sa serait surprenant qu'une cie peut importe laquelle, garantisse un 2 temps turbo..
    Pourquoi?

    Comme j'ai dis le but est pas de sortir 250 HP mais plutot de compenser l'altitude. Avec une bonne gestion électronique sur le systeme Etec ca sera assez fiable.
    Freeryde 165 3 pouces 850

  7. #6
    Orienteur Avatar de Abc
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    Rajouter 20 ls de vaisselle pour garde les hp stock a zero altitude a 95% du temps pournous quebecois.
    Polaris Adventure et Voyageur 550 2015, Polaris Rmk 600 2011.

  8. #7
    Membre Expert Avatar de Sp@g le Roi
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    Gaspé_sie - Titan 800XC 2018
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    Citation Envoyé par -Mike- Voir le message
    Pourquoi?

    Comme j'ai dis le but est pas de sortir 250 HP mais plutot de compenser l'altitude. Avec une bonne gestion électronique sur le systeme Etec ca sera assez fiable.
    l'idée de base est bonne, mais qui dit turbo dit programmation...
    Il n'y a rien de plus coûteux, que l'économie d'énergie

  9. #8
    Membre Régulier Avatar de gratts
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    mascouche
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    Le 850 est même pas encore fiable, alors ça me surprendrait beaucoup de voir un turbo dans le line-up chez brp un jour.
    Renegade XRS 900T 2020 pour cette année, on se croise les doigts !

  10. #9
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    Citation Envoyé par Sp@g le Roi Voir le message
    l'idée de base est bonne, mais qui dit turbo dit programmation...
    Faite en usine la prog ca sera pas stressant....

    Citation Envoyé par gratts Voir le message
    Le 850 est même pas encore fiable, alors ça me surprendrait beaucoup de voir un turbo dans le line-up chez brp un jour.
    Lol
    Freeryde 165 3 pouces 850

  11. #10
    Membre Expert
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    Citation Envoyé par -Mike- Voir le message
    Faite en usine la prog ca sera pas stressant....



    Lol
    Y saute un BRP 850 et ces une poubelle.
    Un Polaris 850 pogne 5000km et c’est le gros party chez l’etoile Polaire!

  12. #11
    Membre Expert Avatar de Polaris340Stock
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    Citation Envoyé par -Mike- Voir le message
    Faite en usine la prog ca sera pas stressant....
    ça va prendre 2 semaines pis quelqu'un va casser la prog pour avoir du gros boost à sea level
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4

  13. #12
    Membre Senior Avatar de Snow Fox
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    Citation Envoyé par MPEM Voir le message
    Y saute un BRP 850 et ces une poubelle.
    Un Polaris 850 pogne 5000km et c’est le gros party chez l’etoile Polaire!
    a 20% de claim moteur sur les 2019 ont ne parle juste de 1 850,mais bien de 1 sur 5 vraiment pas mieux que l’es autre pis en plus y sont imprévisibles tu sais pas si t’en a un bon ou un mauvais,contrôle de qualité ou standardisation déficiente chez rotax ou brp

  14. #13
    Membre Expert Avatar de Polaris340Stock
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    Citation Envoyé par Snow Fox Voir le message
    a 20% de clair moteur sur les 2019 ont ne parle juste de 1 850,mais bien de 1 sur 5 vraiment pas mieux que l’es autre pis en plus y sont imprévisibles tu sais pas si t’en a un bon ou un mauvais,contrôle de qualité ou standardisation déficiente chez rotax ou brp
    les normes de l'EPA toujours plus sévères... la conception moderne d'aujourd'hui avec une programmation riche aux normes d'il y a 15 ans, on aurait des moteurs quasiment éternels
    2010 Arctic Cat M1000 162 Sno Pro
    2003 Polaris Scrambler 500 H.O. 4X4

  15. #14
    Membre Régulier Avatar de gratts
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    Imaginez vous le nombre de strapes que ça pourrait manger en une journée un 850 turbo !
    Renegade XRS 900T 2020 pour cette année, on se croise les doigts !

  16. #15
    Membre Régulier Avatar de Willycat
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    Citation Envoyé par gratts Voir le message
    Imaginez vous le nombre de strapes que ça pourrait manger en une journée un 850 turbo !
    Hi. Hi. Vous etes pas nerveux vous. MR! Vos allez avoir La province contre vous ! Comme dans L histoire du 900 Turbo sauter l an passee! 107 Pages sur CMIQ pour ca! Que ce soit pour les 1200cc ou les 850 toujours un gros probleme pour BRPles Clutches. ! IL devrais mettre des STM sur leurs Sleds quitte a les vendre 500$ de plus! Ce serait vite payer a 150$ la courroie ,ca vas vite! PoPo et CAT depuis 5 ans on as la Cri.... de Paix!
    y as juste Mike qui en saute pas!
    Turbo Lover - ZR9000RR BMW M 4

  17. #16
    Membre Régulier Avatar de sprag
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    D’après moi juste de l’embarquer dans la boite du pickup en allant le chercher au dealer sa te coute 1 strap������*♂️Gremin, pi en le
    débarquant chez vous sa coute un spocket����*♂️
    -M 8000 Hardcore Alpha One 165 2020-

  18. #17
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    Citation Envoyé par Snow Fox Voir le message
    a 20% de claim moteur sur les 2019 ont ne parle juste de 1 850,mais bien de 1 sur 5 vraiment pas mieux que l’es autre pis en plus y sont imprévisibles tu sais pas si t’en a un bon ou un mauvais,contrôle de qualité ou standardisation déficiente chez rotax ou brp

    L'art de dire absolument n'importe quoi... 20% de claim sur les 850 lol
    Freeryde 165 3 pouces 850

  19. #18
    Membre Senior Avatar de Snow Fox
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    Citation Envoyé par -Mike- Voir le message
    L'art de dire absolument n'importe quoi... 20% de claim sur les 850 lol
    Va sur la page bleu et pose la question à savoir si c’est vrai la personne qui détient l’information va te répondre il n’a pas l'habitude de dire n’importe quoi,comme tu semble pensé ça de moi

  20. #19
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    Citation Envoyé par Snow Fox Voir le message
    Va sur la page bleu et pose la question à savoir si c’est vrai la personne qui détient l’information va te répondre il n’a pas l'habitude de dire n’importe quoi,comme tu semble pensé ça de moi
    J'ai de tres bon ami qui travaille chez BRP, j'y ai travaillé, je fais du sled avec des gars qui travaille au centre de recherche.... 20% de claim = 1/5, c'Est impensable y'aurait meme pas été en mesure de livrer la production de cette année avec un tel taux...

    Et vite de meme je connais assez proche p-e 25-30 gars avec des 850 et j'en connais un seul qui l'a sauté (yé d'ailleur sur le forum) et dans cette belle gang la c'est pas toute des doux....

    Je sais pas de ou tu tiens ce chiffre la mais ca tiens juste pas la route. Quand j'étais a l'assurance qualité on a stoppé des prods ou craté BO pour des ratios de probleme pas mal plus bas que ca.
    Freeryde 165 3 pouces 850

  21. #20
    ça serait quand même plaisant de le savoir le failure rate a bas millage .. Si sont si bon ça devrait pas etre genant ... et la raison pk ils ont changé le baseplate ? C'est clair 20% ça fait aucun sens......normalement ça devrait tourner autour de 2%....Ton claim a toi est pas mieux parcontre...Moi je connais 5 gars qui ont des 850 ....y'en a un de peter ça fait 20% lol....moi pis mon chum on petais des strap aller retour ça fait 40% ça lol


    Et pour ce qui est des turbo flatland au gaz de pompe oublier ça.....

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