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Discussion: Questionnements avant livraison renegade x 900T

  1. #1
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    Questionnements avant livraison renegade x 900T

    Re-bonjour à tous! Je prends livraisons de mon renegade x 900T 2020 en octobre et je dois finaliser mes achats sur mon contrat et pour acheter des accessoires (usagés ou neufs).

    1- Devrais-je faire poser des lisses 7 pouces au lieu des 5 pouces sur mes ski ts?
    2-Avec la modification des ski ts en 2020 (quille plus longue vers le devant), devrais-je faire poser des navigators tout de suite quand même?
    3-Je fais 2 voyages par année, comment est votre setup de voyage? J'amène toujours 2-3 outils et article de survie et un réservoir linq de 14 l. Est-ce que le sac de voyage de 41L qui fittait sur le banc des frames xr et xs, ça fit sur un G4? Le problème que j'ai est que si je met mon réservoir 14 l d'essence, les modèles de sac de voyage linq n'entre pas (pas de système linq sur le dessus ou il faudrait ma tank et un coffre qui a un linq dessus et le sac sur le dessus.
    4-J'avais un banc chauffant sur mon arcticcat, maudit que ça me tente d'ne acheter un, mais yé cher en maudit.
    5-J'ai commandé un windshield de enduro, car je mesure 6 et 2. J'ai peur qui manque de hauteur lors des voyage. Ça serais-tu mieux un windshield ajustable medium/haut???? J'en fais parfois à 2 et ma blonde est frileuse.

    Donnez moi vos recette d'ajustement de suspension pour 6 et 2, 230 lbs lol!! Heille je passe du AC XF1100 non turbo à ça, je pense que même avec les pires ajustements de suspension, ça va être une cadillac lol!
    Safari Scout 1989, Safari LE 1990, Yamaha V-max 500 1995, MXZ 800HO Adrenaline 2004, Mxz TNT 1200 2010, Arctic Cat XF 1100 sno pro limited 2013, BRP renegade X 900T noir 2020 😜!

  2. # ADS
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  3. #2
    Membre Expert Avatar de Sp@g le Roi
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    Gaspé_sie - Titan 800XC 2018
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    Fais-en ce que t'en veux... Mais essaye-le dont avant de commencer à changer du stock dessus. Il est peut-être ajusté d'usine parfait pour toi... Ça ne coûtera pas moins cher maintenant qu'en janvier !!
    Il n'y a rien de plus coûteux, que l'économie d'énergie

  4. #3
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    En partant ça te prend des ressorts à deux, ton pare-brise moyen fait pas pour ta grandeur et les navigator c’est officiel

  5. #4
    Membre Expert Avatar de indien
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    Sur le bord du Lac Pohénégamook
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    Tant qu'en mettre ...tu mets le strique nécessaire pour nos sentiers

    2 ressorts de suspension arrìère HD
    4ème roue BRP 860200358
    Lisse Woody's ACE de 8 pouces avec Navigateur ou Snowtracker
    Pare-brise moyen
    Stage 1 avant même de le débarquer du trailer
    96 studs Woody's
    Protecteurs de tunnel
    Roller ski
    Siège Linq 1+1
    Barrure de transport Linq 2set (4) 860201806
    Prise électrique 12 volt
    Mirroirs
    Cle verte d'apprenti programmée telle que la blanche

    Chacun ses goûts.....y aurait pas moins que cela avant même de l'enregistrer....loll
    L'Indien
    2016 Renegade XS 1200 X, Stage 1 BE, très, très, très mais très légèrement traficoté.

  6. #5
    Membre Expert Avatar de powertek
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    Varennes
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    Pourquoi la 4e roue Indien???
    BACKCOUNTRY XRS 2020!!!

  7. #6
    Membre Expert Avatar de Powermaxx
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    mauricie
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    Citation Envoyé par indien Voir le message
    Tant qu'en mettre ...tu mets le strique nécessaire pour nos sentiers

    2 ressorts de suspension arrìère HD
    4ème roue BRP 860200358
    Lisse Woody's ACE de 8 pouces avec Navigateur ou Snowtracker
    Pare-brise moyen
    Stage 1 avant même de le débarquer du trailer
    96 studs Woody's
    Protecteurs de tunnel
    Roller ski
    Siège Linq 1+1
    Barrure de transport Linq 2set (4) 860201806
    Prise électrique 12 volt
    Mirroirs
    Cle verte d'apprenti programmée telle que la blanche

    Chacun ses goûts.....y aurait pas moins que cela avant même de l'enregistrer....loll
    Ta oublier la boite de kleenex..loll..et pour programmation sur 2020..???..va lire dootalk..
    Brp..900T X..2020..BRP 850x..2018...viper 2016..chat xf9000turbo/TD/Picotte..2015..chat f1100turbo.2013..F1000.2009..F8.2007..Polaris Dragon750turbo...Mach Z..2006..MXZ800HO..2007..Yam RX1..Yam Exciter..Yam srv..etc..etc..

  8. #7
    peut tu nous trouver le lien
    Citation Envoyé par Powermaxx Voir le message
    Ta oublier la boite de kleenex..loll..et pour programmation sur 2020..???..va lire dootalk..
    cedrik lachaine
    groupe contant Mirabel
    450-434-6676

  9. #8
    Membre Expert Avatar de Powermaxx
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    Citation Envoyé par c-trik Voir le message
    peut tu nous trouver le lien
    Je le retrouve pas Cedrik..mais mon chum m,a envoyer l,info et en résumé...ECM est different de celui des 2019, sur les 2020 et les reflashs 2019... fonctionne pas.........nos programmers vont avoir de l,ouvrage..héhé
    Brp..900T X..2020..BRP 850x..2018...viper 2016..chat xf9000turbo/TD/Picotte..2015..chat f1100turbo.2013..F1000.2009..F8.2007..Polaris Dragon750turbo...Mach Z..2006..MXZ800HO..2007..Yam RX1..Yam Exciter..Yam srv..etc..etc..

  10. #9
    Super Modérateur Avatar de Barback
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    St-Marc de Figuery
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    https://www.dootalk.com/forums/topic...vs-2020/page-4

    Si c est ça, ça veut rien dire de bien particulier.

    Ma main au feu qu il y aura des programmations pour les 2020.

    Anyway juste à demander aux spécialistes, ils sont sur le site ici.

    Pour ce qui est du sujet, je trouve qu il y en a qui se cassent la tête inutilement.

    Comment peut on savoir que les motifs que l on apporte va faire en
    sorte que la motoneige qu on achète se comportera mieux pour nous,
    si on ne l a pas essayé d origine?

    Il faut y aller mollo avec les modifs et ajustements, sinon on s y perd
    et notre machine devient une merde inconduisible après des investissements
    couteux. Les ingénieurs ne sont pas des caves, il faut partir avec ce qu ils nous offrent.

    Personnellement, ce serait le 1+1 et le windshield.J attendrais pour les ressorts,
    si ca ne convient pas d origine. Pour le reste on voit avec le temps et il y a master card...
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 20 995 km

  11. #10
    Membre Expert Avatar de Powermaxx
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    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    https://www.dootalk.com/forums/topic...vs-2020/page-4

    Si c est ça, ça veut rien dire de bien particulier.

    Ma main au feu qu il y aura des programmations pour les 2020.

    Anyway juste à demander aux spécialistes, ils sont sur le site ici.

    Pour ce qui est du sujet, je trouve qu il y en a qui se cassent la tête inutilement.

    Comment peut on savoir que les motifs que l on apporte va faire en
    sorte que la motoneige qu on achète se comportera mieux pour nous,
    si on ne l a pas essayé d origine?

    Il faut y aller mollo avec les modifs et ajustements, sinon on s y perd
    et notre machine devient une merde inconduisible après des investissements
    couteux. Les ingénieurs ne sont pas des caves, il faut partir avec ce qu ils nous offrent.

    Personnellement, ce serait le 1+1 et le windshild.J attendrais pour les ressorts,
    si ca ne convient pas d origine. Pour le reste on voit avec le temps et il y a master card...
    C et sur qui va n avoir pour les 2020( vont tous travailler la dessus) mais pour le post..mon sled est arriver et va aller le chercher et toute faire préparer dessus..et le programmer etc..ont peut pas...va falloir attendre les nouveau mapping 2020...que les gars doivent refairent,tester,etc...pour le reste chu d accord...mieux de l essayer avant et voir apres..et meme pour la programmation selon moi aussi...mieux de le rider voir si toute est ok..coter mecanique et le placer le moteur...deja vue ca des problemes moteurs sled neuf,et c et garantie...si
    Brp..900T X..2020..BRP 850x..2018...viper 2016..chat xf9000turbo/TD/Picotte..2015..chat f1100turbo.2013..F1000.2009..F8.2007..Polaris Dragon750turbo...Mach Z..2006..MXZ800HO..2007..Yam RX1..Yam Exciter..Yam srv..etc..etc..

  12. #11
    Super Modérateur Avatar de Barback
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    St-Marc de Figuery
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    Je trouve que c est une chance d essayer la programmation d origine.

    Comme ca tu est à même de constater la différence, torque, reprises
    haute et consommation.
    MXZ 1200 Blizzard 2016... 20 995 km

  13. #12
    Membre Expert Avatar de indien
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    Sur le bord du Lac Pohénégamook
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    Citation Envoyé par powertek Voir le message
    Pourquoi la 4e roue Indien???
    Quelques petits avantages tels que facilité d'ajustements....tension égale sur la chenille....répartition de la charge (load) sur la chenille...facilité de roulement....
    L'Indien
    2016 Renegade XS 1200 X, Stage 1 BE, très, très, très mais très légèrement traficoté.

  14. #13
    Membre Expert Avatar de indien
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    Citation Envoyé par Powermaxx Voir le message
    Je le retrouve pas Cedrik..mais mon chum m,a envoyer l,info et en résumé...ECM est different de celui des 2019, sur les 2020 et les reflashs 2019... fonctionne pas.........nos programmers vont avoir de l,ouvrage..héhé
    Je ne savais pas et oui les programmeurs vont devoir pirater le pare-feu afin de pénétrer cette petite merveille de configuration...
    L'Indien
    2016 Renegade XS 1200 X, Stage 1 BE, très, très, très mais très légèrement traficoté.

  15. #14
    Membre Expert Avatar de indien
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    Citation Envoyé par Barback Voir le message
    https://www.dootalk.com/forums/topic...vs-2020/page-4

    Si c est ça, ça veut rien dire de bien particulier.

    Ma main au feu qu il y aura des programmations pour les 2020.

    Anyway juste à demander aux spécialistes, ils sont sur le site ici.

    Pour ce qui est du sujet, je trouve qu il y en a qui se cassent la tête inutilement.

    Comment peut on savoir que les motifs que l on apporte va faire en
    sorte que la motoneige qu on achète se comportera mieux pour nous,
    si on ne l a pas essayé d origine?

    Il faut y aller mollo avec les modifs et ajustements, sinon on s y perd
    et notre machine devient une merde inconduisible après des investissements
    couteux. Les ingénieurs ne sont pas des caves, il faut partir avec ce qu ils nous offrent.

    Personnellement, ce serait le 1+1 et le windshield.J attendrais pour les ressorts,
    si ca ne convient pas d origine. Pour le reste on voit avec le temps et il y a master card...
    Je suis en accord avec ce que tu dis mais rien n'empêche d'améliorer le produit. Il ne faut pas oublier pour QUI les ingénieurs travaillent et qui les paient.......les pièces sont une bonne source de revenu et c'est bon pour toutes les marques.
    L'Indien
    2016 Renegade XS 1200 X, Stage 1 BE, très, très, très mais très légèrement traficoté.

  16. #15
    Questions pour ceux qui sont programmer, C'est quoi la différence entre presision efi et boost engineering pour un 900 t.

  17. #16
    Membre Régulier Avatar de 123mxz
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    Mascouche
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    Citation Envoyé par pmxz Voir le message
    Questions pour ceux qui sont programmer, C'est quoi la différence entre presision efi et boost engineering pour un 900 t.
    Ouais...bonne question! Et Turbo Dynamics ont ils une programmation?
    Renegade x 1200 2010 spc MD suspension ,
    mxz x 1200 2010 spc MD suspension

  18. #17
    Membre Avatar de flaneux
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    octobre 2010
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    Jonquière
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    Pour te donner une idée, je vais te dire qu’est-ce que j’ai ajouté comme accessoire sur mon Renagade X 2020 pour la livraison.
    - siège 1+1 avec dossier
    - poignées chauffantes en arrière
    - ice scratcher
    - miroirs de handguard
    - sac de tunnel aventure qui comprend les 4 supports linq
    - ressort hd pour suspension
    - 2 prises de visière chauffante et une prise 12 v
    - bumper HD pour attelage de carriole
    - strap de spare
    Ski-Doo Renagade X 900 Ace Turbo 2020
    Polaris 600 switchback 2010 (vendu)

  19. #18
    Membre Expert Avatar de Powermaxx
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    mauricie
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    Citation Envoyé par 123mxz Voir le message
    Ouais...bonne question! Et Turbo Dynamics ont ils une programmation?
    Il y a 3 programmeurs qui offraient des mappings en 2019...Précision EFI....Boost Eng..et Turbodynamic...et de mémoire mesemble; les 2 premiers en stage 1(précision et Boost)..env..entre 170 et 180hp..et Turbodyna lui sortait env.. en stage 1... +190hp....a vérifier...et Précision et Turbo D..avaient aussi stage 2 ..200hp +
    Brp..900T X..2020..BRP 850x..2018...viper 2016..chat xf9000turbo/TD/Picotte..2015..chat f1100turbo.2013..F1000.2009..F8.2007..Polaris Dragon750turbo...Mach Z..2006..MXZ800HO..2007..Yam RX1..Yam Exciter..Yam srv..etc..etc..

  20. #19
    pour avoir eu des info cette semaine de efi précision le stage 2 devrait sortir disponible ds 3 semaines mais il nous a pas parler que le mapping du 2020 étais différent des 2019 et nous c’était pour des 2020 que l'on c'est informé donc certaine chose reste a suivre ????????

  21. #20
    Membre Expert Avatar de Powermaxx
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    mars 2016
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    mauricie
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    Citation Envoyé par Tim1200 Voir le message
    pour avoir eu des info cette semaine de efi précision le stage 2 devrait sortir disponible ds 3 semaines mais il nous a pas parler que le mapping du 2020 étais différent des 2019 et nous c’était pour des 2020 que l'on c'est informé donc certaine chose reste a suivre ????????
    C,et quand il va essayer de mapper un 2020 qu,il va comprendre..lol..Ben de turbodynamic est la-dessus ca l,air
    Brp..900T X..2020..BRP 850x..2018...viper 2016..chat xf9000turbo/TD/Picotte..2015..chat f1100turbo.2013..F1000.2009..F8.2007..Polaris Dragon750turbo...Mach Z..2006..MXZ800HO..2007..Yam RX1..Yam Exciter..Yam srv..etc..etc..

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